Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Most kell venni! Múltkor is előre szóltam.A Tesla részvényei lezuhantak, miután az NHTSA bejelentette az Autopilot hivatalos vizsgálatát minden modell esetében 2014-től 2021-ig
ZeroHedge
ZeroHedge - On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zerowww.zerohedge.com
Nem èrtem ezt ahozzáállást. Régebben micsoda klassz utakat tetttek meg az emberek Trabival, Ladàval.Én konkrétan 50 LE Mitsubishi Colttal, le a jugo autoputon, Isztambulon át Kusadasiig, két gyerekkel. És mindenki happy volt. Egy jó kis út a kis fiattal sokkal nagyobb élmény, mint azzal az ujgazdag teherautóval.Erről mindig az jut eszembe amikor a haverom esküvőjén kiszállt az örömapa egy Clióból 12 órás út után. Embert még nem hallottam úgy káromkodni.
Megnéztem kb. 22 óra alatt lennék Splitben. Átszállás Bécsben és Grazban.
A lányom egy ismerősével nemrég járta meg a Budapest-Como útvonalat - a hét napból a legtöbbet az "autóban" aludva egy öreg dízel Smarttal.Erről mindig az jut eszembe amikor a haverom esküvőjén kiszállt az örömapa egy Clióból 12 órás út után. Embert még nem hallottam úgy káromkodni.
Megnéztem kb. 22 óra alatt lennék Splitben. Átszállás Bécsben és Grazban.
)
Tessék; még el sem olvastam a hozzászólásod, s mégis megemlítettelek
Jó, hát máskor meg lóval, harcolva járták be a magyar turisták Európát.A lányom egy ismerősével nemrég járta meg a Budapest-Como útvonalat - a hét napból a legtöbbet az "autóban" aludva egy öreg dízel Smarttal.
Igen; a kétülésessel...
Na persze - ahogy most ő is - 23 évesen én is szívbaj nélkül elindultam Borsodbó' Nagypolszkival Bibionéba, Velencébe.
S 1993-ban még ugye nem volt se mobilteló, se net, se GPS (igaz, utóbbit mai napig sem használok; az a gyávák térképe, ha kell férfiasan tévedek el
Sem Euro, s persze semmi nyelvtudás (az a gyenge középsulis orosz ugye...).
Na meg a pénzünk sem ért volna semmit, ha valamit nem tudunk magunk megjavítani. (A Nagypolák gyakorlatilag nem volt alkatrész kompatibilis a Fiat 125-össel)
S akkor ez még nem is volt távolság más kalandozó magyarokhoz képest.
Mindenesetre korosodva a kockázatvállaló képesség is, meg a gyötrődés/tűrőképesség is csökken, mese nincs.
Pont ma láttam egy nagyon patika kis Ötös Roni GT-t, az a hang, meg utána a benzinszag a levegőben uhh...
Ilyen második példás, szembe előzéses-kikerülős játékba belefutottam nyár elején a 2-es főúton Vác felé, akkor gondolkodtam el komolyabban, hogy a következő kocsimnak elektromos autó helyett veszek egy kiszuperált BMP-t.
Azért ha kérhetném, ne túlozzunk; bőven elég egy ballonkerekes Kraz is
