Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[beta]

Remélem jók a menettulajdonságai, mert a kinézetéért nem biztos hogy kapkodni fogják

Dobozként tolja maga előtt a levegőt ez a vadonatúj elektromos szuperterepjáró

Ezzel a lokálisan zéró károsanyag-kibocsátású újdonsággal lényegében bármilyen terepakadály leküzdhető.

hvg.hu

 

[Törölt tag 1711]

10 millió fölött a Suzuki S-cross, azért durva, hogy 3 éve ugyanilyen felszereltséggel, hibrid nélkül 5 millió volt átírással, mindennel...

Igazi öntöltő hibriddé változott a magyarok kedvenc autója

Takarékosságot és kényelmet ígér a népszerű Suzuki S-Cross új kivitele, mégsem tudott meggyőzni a tesztünkön.

www.origo.hu

 

[Terminator]

A félbehagyott magyar versenypályák nyomában...

 

[hunter85]

Nem tudom, hogy ti mit tapasztaltatok, de ma pl reggel is és napközben is szemmel látható volt a forgalom csökkenése.

 

[ximix]

https://www.reddit.com/r/CatastrophicFailure/comments/z2594b

 

[Bálint]

Szép csendben adót emelt a kormány

Az üzemanyagok 480 forintos hatósági árának kivezetésével egy időben a jövedéki adót is érintő változás jelent meg a közlönyben.

www.portfolio.hu

 

[Zaphod Beeblebrox]

A félbehagyott magyar versenypályák nyomában...

Na igen, sok agyament ötlet volt, hogy idehozzák a motorosokat.
Közben meg a meglévő pályák mint a pusztulat.
A Hungaroringen Balkáni körülmények közt várjuk a külföldieket, de mindig akad aki új pályát épitene, pedig a meglévőket se használjuk ki teljesen.

 

[misinator]

Frissítette az ID.4 szoftverét a Volkswagen, új funkciókkal bővült az autó tudása - Speedzone.hu

A Volkswagen alapos szoftveres frissítésnek vetette alá az ID.4 modelljét, melynek köszönhetően most

speedzone.hu

Ezen a cikken ledöbbentem.
A munkahelyemen jelenleg leginkább egy VII-es e-Golf a munkaeszközöm. Amire most használom arra (ha már megvette az üzemeltető) mondhatni ideális. Többre mondjuk nem nagyon.
Az elektronikai rendszere ennek sem atombiztos, időnként megakad, de ebben a használati módban nem vészes, egy újraindítással pik-pak megy tovább.
A kezelése még szerencsére elég részt hagyományos; még fizikai kezelőszervek vannak a kormányon, azzal megy a klíma, a világítás, az Auto Hold, az irányváltó is egy klasszikus automataváltó karja. A rádió már érintőképernyős, de pl. még van nyomógombja a kormányon a hangerőnek, stb.

Bár sem ID-3-at, sem ID.4-et nem hogy nem vezettem, de szalonban (várva az e-Golf szervizét) is csak belebámultam, mint a marha az új kapura.

S tényleg olyan, mint Bazsó leírta:

Még 15 év, és ez lesz a nép autója itt is

Teszt: Volkswagen ID3 1st Edition Plus - Idővel nem tapogat meg kritizál az ember, hanem használja, és jól érzi magát közben.

totalcar.hu

A hátsó ablakemelők használatához át kell váltani a kapcsolókat, minden érintőgombos még a kormányon is (de már legalább visszakoznak):

Visszatér a régimódi kormánykerekekhez a Volkswagen - Autónavigátor.hu

A már bevált recepten kár változtatni tartja a mondás, vélhetően a Volkswagen is így gondolkozott, amikor arra az elhatározásra jutottak,

www.autonavigator.hu

No meg a belteret valami nyolcvanas évekből itt maradt, búcsúárusoknak fröccsöntő kisiparos készíti tejfölős pohár helyett...

S akkor erre ugye itt a cikk, hogy eddig nem volt az ID.4-ben Auto Hold, s mostantól képes megjeleníteni az éppen aktuális töltöttségi állapotot és a használt üzemmódot, illetve kirakja a vezető elé a járgány a külső hőmérsékleti adatokat is.

He?

Az e-Golf ezeket legalább ugyanúgy tudja, mint minden mai kicsit is jobb hagyományos autó.

Pedig ha kijössz vele a fűtött garázsból és megérzi a hideget, legszívesebben visszamenekülne, úgy pörög le a hatótáv (az a semmi) számítás még elindulás nélkül is, meg ha benézel a motortérbe, akkor az a gyanúd, hogy ezt a karbantartók; lakatosok, vizesek, villanyszerelők, műszerészek meg valami lelkes, de harmadrangú autószerelő műhely hozták össze, s nem mérnökök...

De nem is az e-Golfot szánták a jövő elektromos autójának, egy új korszak mérce hírnökének!

 

[nyugger]

Technikai kérdés: 7-es Golfban ma gondolta úgy a bal első tompított, hogy 7 év után kileheli a lelkét. Márkában/típusban milyen izzót ajánlanátok cserére?

 

[Kurfürst]

Technikai kérdés: 7-es Golfban ma gondolta úgy a bal első tompított, hogy 7 év után kileheli a lelkét. Márkában/típusban milyen izzót ajánlanátok cserére?

Nekem as Osram Nightbraker bevált. Erősebb fényű, épp ezért valamivel kisebb élettartalmú.

 

[Bálint]

Üzent a Mol: csökkennek az üzemanyagárak péntektől | 24.hu

Az ársapka kivezetés után csökkennek a nagykereskedelmi árak.

24.hu

 

[Veér Ispán]

Technikai kérdés: 7-es Golfban ma gondolta úgy a bal első tompított, hogy 7 év után kileheli a lelkét. Márkában/típusban milyen izzót ajánlanátok cserére?

osram nightbreaker 3, de párban cseréld a két oldalt (asszem úgy is árulják csak). Nagyon jó, maximális street legal fényerő, teljesen szabványos. élettartama rövidebb, de kit érdekel, ha látsz rendesen!

 

[nyugger]

Nekem as Osram Nightbraker bevált. Erősebb fényű, épp ezért valamivel kisebb élettartalmú.

osram nightbreaker 3, de párban cseréld a két oldalt (asszem úgy is árulják csak). Nagyon jó, maximális street legal fényerő, teljesen szabványos. élettartama rövidebb, de kit érdekel, ha látsz rendesen!

Köszi a tippeket, megvan a győztes, bár a @misinator által emlegetett probléma itt is fennáll, mert kb törpe kezű nőgyógyásznak/urulógusnak kell lenni, hogy odaférjek

 

[pöcshuszár]

Technikai kérdés: 7-es Golfban ma gondolta úgy a bal első tompított, hogy 7 év után kileheli a lelkét. Márkában/típusban milyen izzót ajánlanátok cserére?

Az mind semmi. Csak hogy vagizzak:
Nekem még ősszel köszönt el mindkét hátsó izzóm a Versomban. Idén volt 9 éves a szentem.
Kivettem, hogy megnézzem, hogy milyen izzó kell bele. Nekem baromi jó a szemem, de akárhogy meresztgettem, egyszerűen nem tudtam kivenni, hogy milyen volt benne. A végén már a kölyök nagyítóját is fogtam, hogy rohadjak meg, hogy nem látom.
Vén hülye! - Mondtam magamnak.
Aztán kicsit megnyugodtam. A kis ferdeszemű gazemberek eredeti japán izzót tettek bele (az autót Törökországban gyártották)... rajta minden felirat japán volt.

Lehet, hogy ezért bírta 9 évig, és most már 250.000km-en is túl?

 

[FilcTroll]

Most mesélte egy taxis, hogy Budán zárva van egy csomó nagy benzinkút, vagy csak a shop megy, tankolni nem lehet. Például a Széll Kálmántól kifelé Hűvösvölgy felé nincs tankolás. Pesten viszont érdekes módon mindenhol van benzin.

 

[molnibalage]

Na, egyszer ez egy gyalogátkelőnél történik meg, ahol semmi sem védi a gyalogost, akkor game over...

 

[BJani]

Na, egyszer ez egy gyalogátkelőnél történik meg, ahol semmi sem védi a gyalogost, akkor game over...

Mondjuk ez alapján a híd vízelvezetése is igencsak kívánnivalókat hagy maga után... Ennyi víznek nem szabadna megállnia az útfelületen, szóval itt az útkezelő is jócskán saras.
És igen, a csúszós út tábla lehet levédi a seggüket, mert sajnos megtehetik, hogy javítás helyett évekig kint vannak az ilyen táblák... de ez akkor sem OK így.

 

[Bálint]

https://www.facebook.com/VOLANBUSZ/photos/a.668143796598472/5855175951228538

 

[molnibalage]

 

[jani22]

Nagy élmény lehet, de valahogy nem vágyok rá.