Ez csak és kizárólag a könnyű felderitő helikopterekre igaz,és semelyik másik helikopter kategóriára NEM igaz.
Ami azt illeti,a megfelelő teherbiró képességű modern felfegyverzett helikopterek lehetőségeit pont hogy kiterjesztették a dronok.
Lengyel haderőfejlesztési program (2032) és hadiipar
- Téma indítója Luthero
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ami azt illeti,a megfelelő teherbiró képességű modern felfegyverzett helikopterek lehetőségeit pont hogy kiterjesztették a dronok.
Csak hangosan gondolkodok (okoskodok)egy heli pilcsi kepzese nullarol 3-4 ev. Azt a 32 BH-t sem gyartanak le elobb. Ennyire nincs kapacitasuk hogy meg ebbe a 3-4 evbe sem fer bele az a cca 70-100 pilcsi kepzes?
Lockheed Martin Secures Contract for Generation4 TADS/PNVS Systems to Support Polish Ministry of Defence's Acquisition of AH-64E Apache Attack Helicopters
news.lockheedmartin.com
Lockheed Martin Secures Contract for Generation 4 TADS/PNVS Systems to Support Polish Ministry of Defence's Acquisition of AH-64E Apache Attack Helicopters
ORLANDO, Fla., June 16, 2025 – Lockheed Martin (NYSE: LMT) Missiles and Fire Control (MFC) has announced a contract award from the U.S. Government for the production of Generation 4 Target...
Homar-K Systems from Korea in the Polish Army. Deliveries Accelerated...
defence24.com
Homar-K Systems from Korea in the Polish Army. Deliveries Accelerated
The Polish Army is steadily taking delivery of additional Homar‑K multiple‑rocket launchers, which represent a technological leap forward for our artillerymen. How many have been delivered so far?
defence24.com
Poland Reclaims AIM-9L Missiles to Equip FA-50GF Fighter Jets - Militarnyi
The Polish Ministry of Defense announced plans to sign a contract for the supply of AIM-9L Sidewinder missiles to equip the FA-50GF light combat aircraft
militarnyi.com
Ha jól olvastam bérelni fognak (?) 24 darab AIM-9L-t, aminek a bejelentése mondjuk úgy nem éppen aratott osztatlan sikert lengyel körökbenPoland Reclaims AIM-9L Missiles to Equip FA-50GF Fighter Jets - Militarnyi
The Polish Ministry of Defense announced plans to sign a contract for the supply of AIM-9L Sidewinder missiles to equip the FA-50GF light combat aircraft
Ha az ő haderő fejlesztésük "clown shit" akkor nézzenek már kicsit körbe máshol mi megy!
Amúgy azért szerezne be L-szériás Sidewindert, mert csak azt tudja kezelni a koreai gépük - egyelőre...
Sztem ez érdekes írás
www.armadninoviny.cz
Ireneusz Nowak, a lengyel légierő főfelügyelője az első lengyel, aki egy dél-koreai KAI KF-21 Boramae vadászgép hátsó ülésén repült hatnapos dél-koreai látogatása során. A lengyel küldöttség ellátogatott az FA-50-es repülőgépgyártó üzembe is, amely nemrégiben jelentős mérföldkövet ért el – sikeresen kilőtt egy dél-koreai Cheongryong cirkálórakétát.
Nowak tábornok június 24-én, hétfőn kezdte meg látogatását a Koreai Köztársaságban. Több nap leforgása alatt a dél-koreai légierő (ROKAF) tisztviselőivel megvitatta a lengyel FA-50-es repülőgép üzemeltetését és a lehetséges mélyebb együttműködést, például a kiképzés területén . Meglátogatta többek között a ROKAF 1. vadászrepülőgép-ezredét a gvangdzsui légibázison, ahol a lengyel pilótákat FA-50-es repülőgépeken képzik ki, valamint a Korea Aerospace Industries (KAI) szacheoni központját, ahol az FA-50-est gyártják.
Lengyelország 12 darab FA-50GF repülőgépet (amelyeket már leszállítottak) és 36 darab FA-50PL repülőgépet rendelt 2022-re. A vásárlás kritikákat váltott ki – az FA-50GF változat csak korlátozott harci képességekkel rendelkezik . A sokkal fejlettebb, amerikai PhantomStrike radarral felszerelt FA-50PL változat legalább 18 hónappal később érkezik meg az eredetileg tervezettnél. A repülőgépeket amerikai fegyverrendszerekkel fogják felszerelni, de az amerikai fél még nem adta ki a vonatkozó exportengedélyeket.
Az FA-50PL változat modern fegyverzetet kap, beleértve az AIM-9X rakétákat, az AMRAAM-ot és az újonnan tesztelt dél-koreai Cheongryong rakétát. Ez a jelenleg tesztelt, 1300 kg súlyú rakéta a Taurus rakéták vásárlása során beszerzett európai technológiák alapján készült. Tandem robbanófejjel rendelkezik, amely képes vasbeton és földalatti célpontok megsemmisítésére. A célpont átlagos köreltérése mindössze 1-2 méter.
A KF-21 esetében a Cheongryong rakéta több mint 500 km-es hatótávolsággal lesz elérhető. Az FA-50 esetében a kisebb hasznos teher (az FA-50 szárny alatti pilonja maximum 1000 kilogrammot képes szállítani) és a korlátozott üzemanyag-készlet miatt a hatótávolság körülbelül 350 km-re csökken. Az FA-50 két rakétát fog szállítani. Az irányítás műholdas és inerciális navigáció kombinációját használja, az utolsó fázisban egy infravörös érzékelő aktiválódik. A Cheongryong rakéta KF-21 repülőgépen történő tesztelése 2027-ben kezdődik, az első sorozatgyártású egységek 2028-ban kerülnek bevezetésre, a 200 darabos sorozatgyártás pedig 2031-re indul.
A Cheongryong rakéták FA-50-be integrálása (amelyet Dél-Korea finanszíroz) vonzó bővítést jelenthet az FA-50PL harci képességeinek Lengyelország számára. Ugyanez vonatkozik más dél-koreai fegyverekre is, mint például a KGGB (koreai GPS-vezérelt bomba) siklóbombákra vagy a hamarosan megjelenő hajóellenes rakétákra. Lengyelország jelenleg tárgyalásokat folytat akár 100 km-es hatótávolságú KGGB bombák beszerzéséről az FA-50PL-hez.
Nowak tábornok látogatása során repülést is végzett az új KF-21 Block I vadászgéppel (amely egyelőre nem többcélú vadászgép). Ezzel összefüggésben a dél-koreai média találgatásokba kezdett Lengyelország érdeklődéséről ezen repülőgépek megvásárlása iránt – a Lengyel Légierő további 32 többcélú vadászgép vásárlását tervezi. Nowak tábornok szerint Lengyelországnak legalább tíz taktikai századra (10 × 16 repülőgép), azaz összesen 160 többcélú szuperszonikus repülőgépre van szüksége.
Lengyelország jelenleg három F-16C/D századot (48 egységet, melyeket a tervek szerint F-16V szabványra fejlesztenek ) és egy 12 darab FA-50GF repülőgépből álló századot (jelenleg korlátozott fegyverzettel) üzemeltet. Két F-35A század (32 repülőgép) és három FA-50PL század (36 repülőgép) várhatóan 2030-ra érkezik meg. Az FA-50GF századot FA-50PL szabványra fejlesztik. Ez azt jelenti, hogy még egy századot – 32 repülőgépet – kell hozzáadni.
Bartłomiej Kucharski lengyel katonai újságíró és a ZBiAM.pl portál szerkesztője megerősítette, hogy Lengyelország érdeklődik további 32 repülőgép iránt az Armádní noviny számára, de szerinte a KF-21-es nincs a játékban : „Nowak tábornok eljegyzése kissé kínos, de nem csinálnék belőle drámát. Nem vonhatunk le elhamarkodott következtetéseket – semmi sem utal arra, hogy Lengyelország valóban meg akarná vásárolni a KF-21-est. Igen, a koreai média már régóta ír erről, de köztudott, hogy jelentősen eltorzítják a valóságot.”
Szerinte ez a múltbeli helyzet megismétlődése: „Koreában korábban is érkeztek jelentések a Boramae iránti lengyel érdeklődésről, bár tárgyalások soha nem zajlottak. A PGZ akkori elnöke, Chwałek csak annyit kijelentett, hogy ha Lengyelország valaha is érdeklődne, a PGZ örömmel csatlakozna a programhoz. Nowak tábornok repülését, amely inkább turisztikai látványosság volt, hasonlóan eltúlozzák, mint a lengyel érdeklődés állítólagos bizonyítékát.”
Kucharski hozzáteszi, hogy a lengyel légierőnek hosszabb távon több mint 32 új repülőgépre van szüksége, mivel az F-16-osok elöregednek, az F/A-50-esek pedig a modernizáció után is korlátozott képességekkel rendelkeznek majd: „Három típust fontolgatnak: egy újabb F-35A-t, Eurofightert vagy F-15-öst. Az F-35A logisztikai szempontból értelmes lenne – Lengyelország már megrendelte őket, és a flotta bővítése csökkentené az üzemeltetési költségeket. Az Eurofighter nagyon előnyös ipari ajánlattal rendelkezik. Az F-15, akárcsak az F-35, gesztus lehet az Egyesült Államok felé az amerikai ipar támogatásáért cserébe.”
„Mindkét repülőgép nagyszerű légi harci képességekkel rendelkezik – az F-15 hatalmas hatótávolsággal és hasznos teherrel rendelkezik, míg az Eurofighter valószínűleg a világ legjobb rakétáival, a Meteorral van integrálva. Hogy Lengyelország melyik típust választja, ma lehetetlen megmondani – mindkét ajánlatnak megvannak a maga előnyei.”
Kucharski szerint a lengyel légierő jövője sem világos:
„Lengyelország a múltban érdeklődést mutatott pilóta nélküli sugárhajtású repülőgépek vásárlása iránt, de a program valószínűleg elakadt. Nincs tervben semmilyen nemzetközi programhoz való csatlakozás egy új generációs repülőgép esetében – legyen az GCAP , SCAF/FCAS vagy a koreai. Bár a Boramae messze nem az ötödik generáció, a koreaiaknak nagy ambícióik vannak, és nemcsak a jelenlegi típus továbbfejlesztését tervezik, hanem utódját is.”
Ami magát a KF-21-est illeti, május 20-án a dél-koreai Védelmi Beszerzési Program Igazgatósága (DAPA) bejelentette, hogy a KAI gyár megkezdte a 20 darabos KF-21 Block I repülőgép közül az első végső összeszerelését – a kezdeti változat a levegő-levegő harcra összpontosított. Az első repülőgépet a tesztelés befejezése után 2026 második felében, az utolsót pedig 2028-ban szállítják ki a Dél-Koreai Légierőnek. A DAPA megrendelte a 20 darabos KF-21 Block I többcélú repülőgép második tételét is.
Eközben a brit Financial Times június 22-én tájékozott forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy Nagy-Britannia és a Rolls-Royce együttműködést ajánlott Dél-Koreának az 1930-as évekre tervezett KF-21EX (III. blokk) többcélú változatának új sugárhajtóműveinek fejlesztésében. A cél az amerikai General Electric F414-400K hajtóművek használatának bürokratikus és politikai korlátozásainak elkerülése.
Az Egyesült Arab Emírségek állítólag érdeklődik a KF-21 iránt. Indonézia ezzel szemben hivatalosan csökkentette pénzügyi hozzájárulását a KF-21 egy, a közös koreai-indonéz program keretében fejlesztendő változatának fejlesztéséhez. Bár Indonézia továbbra is érdeklődést mutat a KF-21 iránt, a megközelítése ingatag, és a hazai költségvetési és politikai kérdések is befolyásolják.
Lengyelország új generációs vadászgépeket keres. KF-21 a jelöltek listáján? Inkább egy médiajáték.
Polsko hledá stÃhaÄky nové generace. KF-21 na seznamu kandidátů? SpÃÅ¡ hra médiÃ
Polsko hledá stÃhaÄky nové generace. KF-21 na seznamu kandidátů? SpÃÅ¡ hra médiÃ
www.armadninoviny.cz
Ireneusz Nowak, a lengyel légierő főfelügyelője az első lengyel, aki egy dél-koreai KAI KF-21 Boramae vadászgép hátsó ülésén repült hatnapos dél-koreai látogatása során. A lengyel küldöttség ellátogatott az FA-50-es repülőgépgyártó üzembe is, amely nemrégiben jelentős mérföldkövet ért el – sikeresen kilőtt egy dél-koreai Cheongryong cirkálórakétát.
Nowak tábornok június 24-én, hétfőn kezdte meg látogatását a Koreai Köztársaságban. Több nap leforgása alatt a dél-koreai légierő (ROKAF) tisztviselőivel megvitatta a lengyel FA-50-es repülőgép üzemeltetését és a lehetséges mélyebb együttműködést, például a kiképzés területén . Meglátogatta többek között a ROKAF 1. vadászrepülőgép-ezredét a gvangdzsui légibázison, ahol a lengyel pilótákat FA-50-es repülőgépeken képzik ki, valamint a Korea Aerospace Industries (KAI) szacheoni központját, ahol az FA-50-est gyártják.
Lengyelország 12 darab FA-50GF repülőgépet (amelyeket már leszállítottak) és 36 darab FA-50PL repülőgépet rendelt 2022-re. A vásárlás kritikákat váltott ki – az FA-50GF változat csak korlátozott harci képességekkel rendelkezik . A sokkal fejlettebb, amerikai PhantomStrike radarral felszerelt FA-50PL változat legalább 18 hónappal később érkezik meg az eredetileg tervezettnél. A repülőgépeket amerikai fegyverrendszerekkel fogják felszerelni, de az amerikai fél még nem adta ki a vonatkozó exportengedélyeket.
Az FA-50PL változat modern fegyverzetet kap, beleértve az AIM-9X rakétákat, az AMRAAM-ot és az újonnan tesztelt dél-koreai Cheongryong rakétát. Ez a jelenleg tesztelt, 1300 kg súlyú rakéta a Taurus rakéták vásárlása során beszerzett európai technológiák alapján készült. Tandem robbanófejjel rendelkezik, amely képes vasbeton és földalatti célpontok megsemmisítésére. A célpont átlagos köreltérése mindössze 1-2 méter.
A KF-21 esetében a Cheongryong rakéta több mint 500 km-es hatótávolsággal lesz elérhető. Az FA-50 esetében a kisebb hasznos teher (az FA-50 szárny alatti pilonja maximum 1000 kilogrammot képes szállítani) és a korlátozott üzemanyag-készlet miatt a hatótávolság körülbelül 350 km-re csökken. Az FA-50 két rakétát fog szállítani. Az irányítás műholdas és inerciális navigáció kombinációját használja, az utolsó fázisban egy infravörös érzékelő aktiválódik. A Cheongryong rakéta KF-21 repülőgépen történő tesztelése 2027-ben kezdődik, az első sorozatgyártású egységek 2028-ban kerülnek bevezetésre, a 200 darabos sorozatgyártás pedig 2031-re indul.
A Cheongryong rakéták FA-50-be integrálása (amelyet Dél-Korea finanszíroz) vonzó bővítést jelenthet az FA-50PL harci képességeinek Lengyelország számára. Ugyanez vonatkozik más dél-koreai fegyverekre is, mint például a KGGB (koreai GPS-vezérelt bomba) siklóbombákra vagy a hamarosan megjelenő hajóellenes rakétákra. Lengyelország jelenleg tárgyalásokat folytat akár 100 km-es hatótávolságú KGGB bombák beszerzéséről az FA-50PL-hez.
Nowak tábornok látogatása során repülést is végzett az új KF-21 Block I vadászgéppel (amely egyelőre nem többcélú vadászgép). Ezzel összefüggésben a dél-koreai média találgatásokba kezdett Lengyelország érdeklődéséről ezen repülőgépek megvásárlása iránt – a Lengyel Légierő további 32 többcélú vadászgép vásárlását tervezi. Nowak tábornok szerint Lengyelországnak legalább tíz taktikai századra (10 × 16 repülőgép), azaz összesen 160 többcélú szuperszonikus repülőgépre van szüksége.
Lengyelország jelenleg három F-16C/D századot (48 egységet, melyeket a tervek szerint F-16V szabványra fejlesztenek ) és egy 12 darab FA-50GF repülőgépből álló századot (jelenleg korlátozott fegyverzettel) üzemeltet. Két F-35A század (32 repülőgép) és három FA-50PL század (36 repülőgép) várhatóan 2030-ra érkezik meg. Az FA-50GF századot FA-50PL szabványra fejlesztik. Ez azt jelenti, hogy még egy századot – 32 repülőgépet – kell hozzáadni.
Bartłomiej Kucharski lengyel katonai újságíró és a ZBiAM.pl portál szerkesztője megerősítette, hogy Lengyelország érdeklődik további 32 repülőgép iránt az Armádní noviny számára, de szerinte a KF-21-es nincs a játékban : „Nowak tábornok eljegyzése kissé kínos, de nem csinálnék belőle drámát. Nem vonhatunk le elhamarkodott következtetéseket – semmi sem utal arra, hogy Lengyelország valóban meg akarná vásárolni a KF-21-est. Igen, a koreai média már régóta ír erről, de köztudott, hogy jelentősen eltorzítják a valóságot.”
Szerinte ez a múltbeli helyzet megismétlődése: „Koreában korábban is érkeztek jelentések a Boramae iránti lengyel érdeklődésről, bár tárgyalások soha nem zajlottak. A PGZ akkori elnöke, Chwałek csak annyit kijelentett, hogy ha Lengyelország valaha is érdeklődne, a PGZ örömmel csatlakozna a programhoz. Nowak tábornok repülését, amely inkább turisztikai látványosság volt, hasonlóan eltúlozzák, mint a lengyel érdeklődés állítólagos bizonyítékát.”
Kucharski hozzáteszi, hogy a lengyel légierőnek hosszabb távon több mint 32 új repülőgépre van szüksége, mivel az F-16-osok elöregednek, az F/A-50-esek pedig a modernizáció után is korlátozott képességekkel rendelkeznek majd: „Három típust fontolgatnak: egy újabb F-35A-t, Eurofightert vagy F-15-öst. Az F-35A logisztikai szempontból értelmes lenne – Lengyelország már megrendelte őket, és a flotta bővítése csökkentené az üzemeltetési költségeket. Az Eurofighter nagyon előnyös ipari ajánlattal rendelkezik. Az F-15, akárcsak az F-35, gesztus lehet az Egyesült Államok felé az amerikai ipar támogatásáért cserébe.”
„Mindkét repülőgép nagyszerű légi harci képességekkel rendelkezik – az F-15 hatalmas hatótávolsággal és hasznos teherrel rendelkezik, míg az Eurofighter valószínűleg a világ legjobb rakétáival, a Meteorral van integrálva. Hogy Lengyelország melyik típust választja, ma lehetetlen megmondani – mindkét ajánlatnak megvannak a maga előnyei.”
Kucharski szerint a lengyel légierő jövője sem világos:
„Lengyelország a múltban érdeklődést mutatott pilóta nélküli sugárhajtású repülőgépek vásárlása iránt, de a program valószínűleg elakadt. Nincs tervben semmilyen nemzetközi programhoz való csatlakozás egy új generációs repülőgép esetében – legyen az GCAP , SCAF/FCAS vagy a koreai. Bár a Boramae messze nem az ötödik generáció, a koreaiaknak nagy ambícióik vannak, és nemcsak a jelenlegi típus továbbfejlesztését tervezik, hanem utódját is.”
Ami magát a KF-21-est illeti, május 20-án a dél-koreai Védelmi Beszerzési Program Igazgatósága (DAPA) bejelentette, hogy a KAI gyár megkezdte a 20 darabos KF-21 Block I repülőgép közül az első végső összeszerelését – a kezdeti változat a levegő-levegő harcra összpontosított. Az első repülőgépet a tesztelés befejezése után 2026 második felében, az utolsót pedig 2028-ban szállítják ki a Dél-Koreai Légierőnek. A DAPA megrendelte a 20 darabos KF-21 Block I többcélú repülőgép második tételét is.
Eközben a brit Financial Times június 22-én tájékozott forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy Nagy-Britannia és a Rolls-Royce együttműködést ajánlott Dél-Koreának az 1930-as évekre tervezett KF-21EX (III. blokk) többcélú változatának új sugárhajtóműveinek fejlesztésében. A cél az amerikai General Electric F414-400K hajtóművek használatának bürokratikus és politikai korlátozásainak elkerülése.
Az Egyesült Arab Emírségek állítólag érdeklődik a KF-21 iránt. Indonézia ezzel szemben hivatalosan csökkentette pénzügyi hozzájárulását a KF-21 egy, a közös koreai-indonéz program keretében fejlesztendő változatának fejlesztéséhez. Bár Indonézia továbbra is érdeklődést mutat a KF-21 iránt, a megközelítése ingatag, és a hazai költségvetési és politikai kérdések is befolyásolják.
Sztem ez érdekes írás
Lengyelország új generációs vadászgépeket keres. KF-21 a jelöltek listáján? Inkább egy médiajáték.
Polsko hledá stÃhaÄky nové generace. KF-21 na seznamu kandidátů? SpÃÅ¡ hra médiÃ
Polsko hledá stÃhaÄky nové generace. KF-21 na seznamu kandidátů? SpÃÅ¡ hra médiÃ
Ireneusz Nowak, a lengyel légierő főfelügyelője az első lengyel, aki egy dél-koreai KAI KF-21 Boramae vadászgép hátsó ülésén repült hatnapos dél-koreai látogatása során. A lengyel küldöttség ellátogatott az FA-50-es repülőgépgyártó üzembe is, amely nemrégiben jelentős mérföldkövet ért el – sikeresen kilőtt egy dél-koreai Cheongryong cirkálórakétát.
Nowak tábornok június 24-én, hétfőn kezdte meg látogatását a Koreai Köztársaságban. Több nap leforgása alatt a dél-koreai légierő (ROKAF) tisztviselőivel megvitatta a lengyel FA-50-es repülőgép üzemeltetését és a lehetséges mélyebb együttműködést, például a kiképzés területén . Meglátogatta többek között a ROKAF 1. vadászrepülőgép-ezredét a gvangdzsui légibázison, ahol a lengyel pilótákat FA-50-es repülőgépeken képzik ki, valamint a Korea Aerospace Industries (KAI) szacheoni központját, ahol az FA-50-est gyártják.
Lengyelország 12 darab FA-50GF repülőgépet (amelyeket már leszállítottak) és 36 darab FA-50PL repülőgépet rendelt 2022-re. A vásárlás kritikákat váltott ki – az FA-50GF változat csak korlátozott harci képességekkel rendelkezik . A sokkal fejlettebb, amerikai PhantomStrike radarral felszerelt FA-50PL változat legalább 18 hónappal később érkezik meg az eredetileg tervezettnél. A repülőgépeket amerikai fegyverrendszerekkel fogják felszerelni, de az amerikai fél még nem adta ki a vonatkozó exportengedélyeket.
Az FA-50PL változat modern fegyverzetet kap, beleértve az AIM-9X rakétákat, az AMRAAM-ot és az újonnan tesztelt dél-koreai Cheongryong rakétát. Ez a jelenleg tesztelt, 1300 kg súlyú rakéta a Taurus rakéták vásárlása során beszerzett európai technológiák alapján készült. Tandem robbanófejjel rendelkezik, amely képes vasbeton és földalatti célpontok megsemmisítésére. A célpont átlagos köreltérése mindössze 1-2 méter.
A KF-21 esetében a Cheongryong rakéta több mint 500 km-es hatótávolsággal lesz elérhető. Az FA-50 esetében a kisebb hasznos teher (az FA-50 szárny alatti pilonja maximum 1000 kilogrammot képes szállítani) és a korlátozott üzemanyag-készlet miatt a hatótávolság körülbelül 350 km-re csökken. Az FA-50 két rakétát fog szállítani. Az irányítás műholdas és inerciális navigáció kombinációját használja, az utolsó fázisban egy infravörös érzékelő aktiválódik. A Cheongryong rakéta KF-21 repülőgépen történő tesztelése 2027-ben kezdődik, az első sorozatgyártású egységek 2028-ban kerülnek bevezetésre, a 200 darabos sorozatgyártás pedig 2031-re indul.
A Cheongryong rakéták FA-50-be integrálása (amelyet Dél-Korea finanszíroz) vonzó bővítést jelenthet az FA-50PL harci képességeinek Lengyelország számára. Ugyanez vonatkozik más dél-koreai fegyverekre is, mint például a KGGB (koreai GPS-vezérelt bomba) siklóbombákra vagy a hamarosan megjelenő hajóellenes rakétákra. Lengyelország jelenleg tárgyalásokat folytat akár 100 km-es hatótávolságú KGGB bombák beszerzéséről az FA-50PL-hez.
Nowak tábornok látogatása során repülést is végzett az új KF-21 Block I vadászgéppel (amely egyelőre nem többcélú vadászgép). Ezzel összefüggésben a dél-koreai média találgatásokba kezdett Lengyelország érdeklődéséről ezen repülőgépek megvásárlása iránt – a Lengyel Légierő további 32 többcélú vadászgép vásárlását tervezi. Nowak tábornok szerint Lengyelországnak legalább tíz taktikai századra (10 × 16 repülőgép), azaz összesen 160 többcélú szuperszonikus repülőgépre van szüksége.
Lengyelország jelenleg három F-16C/D századot (48 egységet, melyeket a tervek szerint F-16V szabványra fejlesztenek ) és egy 12 darab FA-50GF repülőgépből álló századot (jelenleg korlátozott fegyverzettel) üzemeltet. Két F-35A század (32 repülőgép) és három FA-50PL század (36 repülőgép) várhatóan 2030-ra érkezik meg. Az FA-50GF századot FA-50PL szabványra fejlesztik. Ez azt jelenti, hogy még egy századot – 32 repülőgépet – kell hozzáadni.
Bartłomiej Kucharski lengyel katonai újságíró és a ZBiAM.pl portál szerkesztője megerősítette, hogy Lengyelország érdeklődik további 32 repülőgép iránt az Armádní noviny számára, de szerinte a KF-21-es nincs a játékban : „Nowak tábornok eljegyzése kissé kínos, de nem csinálnék belőle drámát. Nem vonhatunk le elhamarkodott következtetéseket – semmi sem utal arra, hogy Lengyelország valóban meg akarná vásárolni a KF-21-est. Igen, a koreai média már régóta ír erről, de köztudott, hogy jelentősen eltorzítják a valóságot.”
Szerinte ez a múltbeli helyzet megismétlődése: „Koreában korábban is érkeztek jelentések a Boramae iránti lengyel érdeklődésről, bár tárgyalások soha nem zajlottak. A PGZ akkori elnöke, Chwałek csak annyit kijelentett, hogy ha Lengyelország valaha is érdeklődne, a PGZ örömmel csatlakozna a programhoz. Nowak tábornok repülését, amely inkább turisztikai látványosság volt, hasonlóan eltúlozzák, mint a lengyel érdeklődés állítólagos bizonyítékát.”
Kucharski hozzáteszi, hogy a lengyel légierőnek hosszabb távon több mint 32 új repülőgépre van szüksége, mivel az F-16-osok elöregednek, az F/A-50-esek pedig a modernizáció után is korlátozott képességekkel rendelkeznek majd: „Három típust fontolgatnak: egy újabb F-35A-t, Eurofightert vagy F-15-öst. Az F-35A logisztikai szempontból értelmes lenne – Lengyelország már megrendelte őket, és a flotta bővítése csökkentené az üzemeltetési költségeket. Az Eurofighter nagyon előnyös ipari ajánlattal rendelkezik. Az F-15, akárcsak az F-35, gesztus lehet az Egyesült Államok felé az amerikai ipar támogatásáért cserébe.”
„Mindkét repülőgép nagyszerű légi harci képességekkel rendelkezik – az F-15 hatalmas hatótávolsággal és hasznos teherrel rendelkezik, míg az Eurofighter valószínűleg a világ legjobb rakétáival, a Meteorral van integrálva. Hogy Lengyelország melyik típust választja, ma lehetetlen megmondani – mindkét ajánlatnak megvannak a maga előnyei.”
Kucharski szerint a lengyel légierő jövője sem világos:
„Lengyelország a múltban érdeklődést mutatott pilóta nélküli sugárhajtású repülőgépek vásárlása iránt, de a program valószínűleg elakadt. Nincs tervben semmilyen nemzetközi programhoz való csatlakozás egy új generációs repülőgép esetében – legyen az GCAP , SCAF/FCAS vagy a koreai. Bár a Boramae messze nem az ötödik generáció, a koreaiaknak nagy ambícióik vannak, és nemcsak a jelenlegi típus továbbfejlesztését tervezik, hanem utódját is.”
Ami magát a KF-21-est illeti, május 20-án a dél-koreai Védelmi Beszerzési Program Igazgatósága (DAPA) bejelentette, hogy a KAI gyár megkezdte a 20 darabos KF-21 Block I repülőgép közül az első végső összeszerelését – a kezdeti változat a levegő-levegő harcra összpontosított. Az első repülőgépet a tesztelés befejezése után 2026 második felében, az utolsót pedig 2028-ban szállítják ki a Dél-Koreai Légierőnek. A DAPA megrendelte a 20 darabos KF-21 Block I többcélú repülőgép második tételét is.
Eközben a brit Financial Times június 22-én tájékozott forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy Nagy-Britannia és a Rolls-Royce együttműködést ajánlott Dél-Koreának az 2030-as évekre tervezett KF-21EX (III. blokk) többcélú változatának új sugárhajtóműveinek fejlesztésében. A cél az amerikai General Electric F414-400K hajtóművek használatának bürokratikus és politikai korlátozásainak elkerülése.
Az Egyesült Arab Emírségek állítólag érdeklődik a KF-21 iránt. Indonézia ezzel szemben hivatalosan csökkentette pénzügyi hozzájárulását a KF-21 egy, a közös koreai-indonéz program keretében fejlesztendő változatának fejlesztéséhez. Bár Indonézia továbbra is érdeklődést mutat a KF-21 iránt, a megközelítése ingatag, és a hazai költségvetési és politikai kérdések is befolyásolják.
Azért a legendásan gyors és pontos koreai hadiipar is tud már 18+ hónapot csúszni.
Az amcsik még a legszorosabb szövetségesükkel is tudnak szívózni, így alig van engedelyezett fegyver az FA -50-hez. Ilyen ez ha amcsi üzleti érdekeket sértesz.
Ezért bérelnek rakétát?
KF-21-nél is cserélhetnek hajtóművet amcsiról britre??
"2025. július 2-án a dél-koreai Hyundai Rotem mérföldkőnek számító megállapodást kötött Lengyelországgal a K2 Black Panther harckocsik második szállítmányáról , megerősítve a NATO páncélozott hadviselési képességeit az átalakuló európai biztonsági dinamika idején, amint arról a Reuters is beszámolt . Ez a megállapodás Lengyelország védelmi kiadásainak növekedése közepette jött létre, válaszul Oroszország 2022-es ukrajnai inváziójára. A körülbelül 6 milliárd dollár értékű szerződés Dél-Korea eddigi legnagyobb egyszeri fegyverexportja, kiemelve a K2 stratégiai szerepét a NATO szélesebb körű elrettentési politikájában, valamint Szöul azon törekvését, hogy a világ négy legnagyobb fegyverexportőre közé kerüljön."
armyrecognition.com
Breaking News: Poland Finalizes $6 Billion Deal for 180 K2 Tanks from South Korea with Local Assembly
Breaking News: Poland Finalizes $6B Deal for 180 K2 Tanks from South Korea with Local Assembly
armyrecognition.com
Saab launches first Polish SIGINT ship
www.saab.com
Saab launches first Polish SIGINT ship
On 1 July 2025, the launch of Poland's first SIGINT (signal intelligence) ship from Saab, ORP Jerzy Różycki, took place in Gdańsk, Poland. The launching ceremony was attended by representatives from the Polish Ministry of National Defence, the Polish Armaments Agency, the Polish Headquarters of...
www.saab.com
Mki Oroszország ellen fegyverkezik, de azért nemcsak én, ők is számolhatnak .
A lengyel fegyveres erők
116 M1A1FEP,
250 M1A2SEPv3 és
180 K2 beszerzése, valamint egy további,
180 K2/K2PL-re vonatkozó szerződés
105 Leopard 2A5 és
128 Leopard 2PL beszerzése után
Osszesen 959 tankkal rendelkeznek majd,
a PT-91 és T-72 megmaradt darabjait nem számítva.
Lengyelország azonban további K2/K2PL tankokat kíván beszerezni a jelenleg tárgyalt szerződés befejezése után, annak teljes terjedelméig (1000 tank)
Kíváncsi lennék ők milyen struktúrába szervezik őket, illetve hova fogják pozicionalni az alakulatokat. Létszám, laktanya stb.
Általánosságban elmondható, hogy a Bundeswehr a tervek megvalósítása után a tankok számát tekintve hasonló lesz a lengyel hadseregéhez.Miért kell ezer tank?
Mert 140%-os feltöltöttségre terveznek.
1.Mert 140%-os feltöltöttségre terveznek. Jelenleg 6 harckocsizázslóalj a cél . 264 Leopárd.
2. De nehezdandáronként két harckocsizóaljat akarnak, ezzel 9 harckocsizászlóaljra nő az igény. 396 Leopárd..
3. A NATO további 7 német dandárt követel. Nehéz, közepes, könnyű nem tisztázott.
Becslés. Ez további 4-6 harckocsizóalj. 396+176/264. Ez 572-660 Leoprad.
Összességében tehát a jelenlegi 6 harckocsizázslóaljból nem a tervezett 9, hanem 13-15 lesz. Ez 140%-os feltöptotteéggel akár 924 Leopardot is jelenthet. És itt megjöttünk az ezekhez. De a jelenlegi feluogradelt A4-ektől, akkor meg kell szabadulni.
Bundeswehr plant 1.000 Leopard und 2.500 Boxer zu beschaffen
Die Bundeswehr plant, in den nächsten zehn Jahren 1.000 Kampfpanzer Leopard und 2.500 gepanzerte Transportfahrzeuge Boxer zu beschaffen.soldat-und-technik.de
A lengyel fegyveres erők
116 M1A1FEP,
250 M1A2SEPv3 és
180 K2 beszerzése, valamint egy további,
180 K2/K2PL-re vonatkozó szerződés
105 Leopard 2A5 és
128 Leopard 2PL beszerzése után
Osszesen 959 tankkal rendelkeznek majd,
a PT-91 és T-72 megmaradt darabjait nem számítva.
Lengyelország azonban további K2/K2PL tankokat kíván beszerezni a jelenleg tárgyalt szerződés befejezése után, annak teljes terjedelméig (1000 tank)
Kíváncsi lennék ők milyen struktúrába szervezik őket, illetve hova fogják pozicionalni az alakulatokat. Létszám, laktanya stb.
Bluszcz – an innovative mine-laying vehicle developed in Poland
defence24.pl
Bluszcz – innowacyjny pojazd minujący opracowany w Polsce
Podczas konferencji EKSPLOBALIS 2025 zaprezentowano załogowo-bezzałogowy pojazd minowania narzutowego Bluszcz. Na jego temat mieliśmy okazję rozmawiać z Jarosławem Zakrzewskim p.o. prezesa zarządu Bydgoskich Zakładów Elektromechanicznych Belma S.A. i Krzysztofem Kuleszą, dyrektorem technicznym...
defence24.pl
Kíváncsi vagyok, miből fogják finanszírozni?
t.me
Cyberspec News
European standard or trusted Asian partner? Poland is evaluating options to acquire additional aircraft to supplement its fleet of South Korean FA-50s and American F-35s. Currently, Poland has orders for 48 FA-50 light fighters and 32 F-35A stealth fighters, but the command of the largest West...
t.me
Hát nem tudom, mennyire innovatív ez, ilyen aknaszorok voltak hh alatt keleten is, nyugaton is... Tán még valahol nekünk is megvan egy kettő.Bluszcz – an innovative mine-laying vehicle developed in Poland
Bluszcz – innowacyjny pojazd minujący opracowany w Polsce
Podczas konferencji EKSPLOBALIS 2025 zaprezentowano załogowo-bezzałogowy pojazd minowania narzutowego Bluszcz. Na jego temat mieliśmy okazję rozmawiać z Jarosławem Zakrzewskim p.o. prezesa zarządu Bydgoskich Zakładów Elektromechanicznych Belma S.A. i Krzysztofem Kuleszą, dyrektorem technicznym...
"A jármű képes aknamezők telepítésére pilóta nélküli üzemmódban MN-123 páncéltörő aknákkal (Baobab-K és Kroton rendszerekben használják, és a Belma SA gyártja), amelyek jellemzője, hogy képesek több mint 60 mm vastag páncéllemezeket átlyukasztani. A kilövés egy 20 darab, egyenként 5 aknás aknakazettát tartalmazó hordozórakétáról történik. Így a PMN Bluszcz képes aknamezőket (manuális vagy automatikus üzemmódban) telepíteni 30-90 méteres sávban, az aknamező sűrűsége pedig programozható.
A kamerákkal (nappali és infravörös), adatcsere modullal és helyzetfelismerő rendszerrel felszerelt felszerelésnek köszönhetően valós idejű felderítést végezhet, aknamező-adatokat rögzíthet, és koordinátáit továbbíthatja a felettes rendszernek."
(A magyar fejlesztésről tudnál linkelni valamit a magyar hadiipari topikba?)
On July 11, the Armament Agency announced the signing of an agreement with Zakłady Sprzętu Precyzyjny "Niewiadów" Sp. z o.o. regarding the purchase and delivery of ISA-73 cannon shot imitators with a PG-15P launch charge.
The order, to be completed in 2026-27, includes 6,000 ISA-73s with PG-15P payload.
The ordered assortment is used to train soldiers in the operation of the automatic loading mechanism and firing the 73 mm 2A28 cannon, which is the armament of BWP-1 infantry fighting vehicles operated by the Polish Army.
zbiam.pl
zspniewiadow.pl
The order, to be completed in 2026-27, includes 6,000 ISA-73s with PG-15P payload.
The ordered assortment is used to train soldiers in the operation of the automatic loading mechanism and firing the 73 mm 2A28 cannon, which is the armament of BWP-1 infantry fighting vehicles operated by the Polish Army.
Umowa na imitatory ISA-73
11 lipca Agencja Uzbrojenia poinformowała o podpisaniu umowy z Zakładami Sprzętu Precyzyjnego „Niewiadów” Sp. z o.o. w sprawie zakupu i dostawy imitatorów strzału armatniego ISA-73 z ładunkiem startowym PG-15P.
zbiam.pl
Zakłady Sprzętu Precyzyjnego Niewiadów Sp. z o. o.
ZakÅady SprzÄtu Precyzyjnego Niewiadów Sp. z o. o., w aktualnej ofercie Niewiadowa znajduje siÄ wiele wyrobów specjalnych m.in. niekierowane pociski rakietowe S5-MO i S5-KO, rÄczne granatniki przeciwpancerne RPG-76, bomby lotnicze P-50, granaty dymne czoÅgowe GAk-81 i GM-81 i rÄczne RGD-3...
zspniewiadow.pl
Israeli company Elta, a subsidiary of Israel Aerospace Industries (IAI), will supply Poland with 18 ELM-2238 STAR-X radar stations, designed to monitor surface activity and low-flying targets over the sea and near Poland's borders.
The deal is valued at over $100 million. Deliveries are scheduled to begin at the end of 2027 and are expected to be completed by 2033.
The deal is valued at over $100 million. Deliveries are scheduled to begin at the end of 2027 and are expected to be completed by 2033.
Poland Seeks to Acquire Stake in Satellite Company ICEYE - Militarnyi
Poland is in advanced talks to acquire a stake in ICEYE, the satellite company that has been supplying Ukraine with crucial images of Russian military sites since 2022.
militarnyi.com
Meglepődnék ha ebből lenne valami. Az ICEYE nagyon megy, nincsenek pénzügyi gondjaik, van egy rakat külföldi megrendelő/partnere. Ugye a Lengyeleknek is adtak el jó penzért muholdakat. Volt szó arról, hogy 26-ban majd tőzsdére lépnek, akkor majd próbálkozhatnak a Lengyelek. Szerintem hülyeség is lenne előbb megállapodni egy részvénycsomagra akkor amikor ennyire keresett a cég. Majd a tőzsde beárazza, mert biztos több érdeklődő is lenne...Poland Seeks to Acquire Stake in Satellite Company ICEYE - Militarnyi
Poland is in advanced talks to acquire a stake in ICEYE, the satellite company that has been supplying Ukraine with crucial images of Russian military sites since 2022.
A lengyelek meg egyébként is kaptak direkt EU pénzt meg banki hitelt is hazai műholdas fejlesztésekre több száz milliós nagyságrendben..