Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ok, csak a 4 lanctalp egyben 4 kihajtást is igényel.
Igen értem a kérdésedet!
- A másik variáció:
- A felső deszanttér egyben az egész. Úgy képzeld el, mintha egy- -egy T-55-ös lenne egyik- - másik végén. Ezeket az oldalláncokat egy-egy külön villanymotor hajtja. A bufli orrban elől, a diesel motor a generátorral. Utána van egy egyenirányító híd, majd egy fesszabályzón keresztül vezérlik a motorokra a feszültséget. A kormány, vagy karok elforgatásával vezérled mind a négy motor feszültségét, így a fordulatszámát is. Attól függően merre, milyen intenzitással akarsz kanyarodni. Ezért ha balra akarsz kanyarodni akkor a jobb 1-es-3-as motor s lánc fog együtt hajtani, ha jobbra kanyarodsz akkor pedig a bal 2-es -4-es motor s lánc hajt együtt.
- Válaszom így a kérdésedre: hátul fogsz tudni kiszállni, kilépni az egyben lévő deszanttérből, illetve ha van a tetején is bújónyillás!
- Nincs két diesel motor, csak egy elől s egy generátor van ráakasztva. Nincs lehajtás, s nincs hátrahajtás, nincs semmi!! Ez a lényege! olyan hosszú amilyet akarsz!
Elméletben, persze!!!!
- Igen sajnos teljesen egyetértek veled! Ám nem csak a 17-es, hanem a 8-at is!Sajnos már csak pár évig
Mindent meg kéne tenni ezen típus megtartására.
Vagy felújítassal/modenizációval, vagy a horvátok es csehek Mi-171E-i felvásárlásával.
, mivel másnak nem kellene, vagy nem vólna pénze a felújítására! Na de ezt majd a helyén lehet folytatom!
Nem nagyon értetted meg.
Ha alaposan tanulmányozod a képet, akkor láthatod, hogy a dízel motor hátul van, amihez egy kihajtható fedélen keresztül férsz hozzá.Még néhány kép...
- Igen ebben a verzióban igen. Mindegyik láncos részben van egy motor. S 2-2 párhuzamosan vezérelnek. S ahogyan írtad a sebességkülönbséggel oldják meg a fordulásokat. a lényeg a párhuzamosan vezérelt jobboldalt, baloldalt 2-2 motor.
Elég egy elfuserált gép!! Így.
Miért van az az érzésem rànézve, hogy ha nàlunk születik meg ez az izé, akkor kevésbé lenne elfogadható, mint harcjàrmû?
soldat-und-technik.de
