M
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
M
molnibalage
Guest
Én azt mondom egyetlen Óriási űr tátong a mi a iparunkon és hadiiparunkon. Ez pedig a repülőgépipar. Mert azt mondom , hogy még még fegyvereket és még még jobb kategóriás páncélozott járműveket is összetudunk hozni, mellé ágyúk Önjáró lövegek.
De hol vagyunk mi egy hajtóműgyártásban ? ?
Légvédelmi rak. fejlesztésében kéne valami újítást nyomnunk vagy a észlelés területén.
jó a téma kezdeményezése amúgy.
De hol vagyunk mi egy hajtóműgyártásban ? ?
Légvédelmi rak. fejlesztésében kéne valami újítást nyomnunk vagy a észlelés területén.
jó a téma kezdeményezése amúgy.
M
molnibalage
Guest
Desert, a fejlesztés az úgy működik, hogy másokkal versenyzel a piacon. A csúcskategóriás légvédelmi rendszerekre is alig lehet vevőt találni.
Kis hazánk mikor gyártott utoljára tüzérségi löveget? És mikor fejlesztett...?
Az meg tényleg elég furcsa, hogy egy olyan téren vársz el bármit, ahol kb. a világ nagyhatalmai játszanak és kb. senki más. Csúcskategóriás gt-t repcsikba kb. az alábbi államok tudnak gyártani úgy, hogy részben kooperáciban vagy másolás útján valósul meg. Más kategóriájú gt-vel meg teli van a piac tudtommal. Hogyan lennék ide képesek betörni..? Első körben egy olyan mérnökgárda kellene (egy generáció) aki legalább közelében volt valódi gt fejlesztésnek és gyártásnak. Hol van ilyen itthon...? Lassan már azok is megfeleződnek, akik legalább komoly harcigéppel találkoztak közelről. Az üzemeltetési kultúra megtartásáért küzdünk jelenleg szerintem...
USA, Oroszország, Franciaország, Németország, Kína, Svédország, Japán azok akik valamilyen úton módon rendelkeznek hajtómű gyártás képességével. És kb. ennyi. Te komolyan azt hiszed, hogy van ezekkel esélyünk egy ligában focizni 100 éven belül vagy valaha...?
Légvédelmi rendszert sem fejlesztettünk soha sem.
Nem értem, hogy miért kell ennyire álmodozni és elrugaszkodni a realitások talajától. A haditechnika az egyik legkockázatosabb üzle a világon. Miért pont ebbe kellene beszállni. Szomorú, de amíg kis hazánk egyik nagy előnye az alacsonyabb bér, addig a hagyományos iparban lehetne a versenyelőnyt kihasználni. Ha meglenne a szürkeállomány, akkor n+1 dolgot itthon olcsóbb lenne gyártni, mint máshol. Gondolod, hogy viccből van itt a Mercedes vagy az Audi...? A hagyományos járműgyártásba (autó, motor, teherautó, vonat, villamos, stb) sokkal könnyebb lenne felkapaszkodni, mert annak legalább van múltja. Az átalad felsorolt dolgoknak nincs. Fogalamam nincs, hogy honnan vetted azt, hogy az áltlad felsorolt kategóriában bármi versenyképeset képesek lennénk létrehozni.
Kis hazánk mikor gyártott utoljára tüzérségi löveget? És mikor fejlesztett...?
Az meg tényleg elég furcsa, hogy egy olyan téren vársz el bármit, ahol kb. a világ nagyhatalmai játszanak és kb. senki más. Csúcskategóriás gt-t repcsikba kb. az alábbi államok tudnak gyártani úgy, hogy részben kooperáciban vagy másolás útján valósul meg. Más kategóriájú gt-vel meg teli van a piac tudtommal. Hogyan lennék ide képesek betörni..? Első körben egy olyan mérnökgárda kellene (egy generáció) aki legalább közelében volt valódi gt fejlesztésnek és gyártásnak. Hol van ilyen itthon...? Lassan már azok is megfeleződnek, akik legalább komoly harcigéppel találkoztak közelről. Az üzemeltetési kultúra megtartásáért küzdünk jelenleg szerintem...
USA, Oroszország, Franciaország, Németország, Kína, Svédország, Japán azok akik valamilyen úton módon rendelkeznek hajtómű gyártás képességével. És kb. ennyi. Te komolyan azt hiszed, hogy van ezekkel esélyünk egy ligában focizni 100 éven belül vagy valaha...?
Légvédelmi rendszert sem fejlesztettünk soha sem.
Nem értem, hogy miért kell ennyire álmodozni és elrugaszkodni a realitások talajától. A haditechnika az egyik legkockázatosabb üzle a világon. Miért pont ebbe kellene beszállni. Szomorú, de amíg kis hazánk egyik nagy előnye az alacsonyabb bér, addig a hagyományos iparban lehetne a versenyelőnyt kihasználni. Ha meglenne a szürkeállomány, akkor n+1 dolgot itthon olcsóbb lenne gyártni, mint máshol. Gondolod, hogy viccből van itt a Mercedes vagy az Audi...? A hagyományos járműgyártásba (autó, motor, teherautó, vonat, villamos, stb) sokkal könnyebb lenne felkapaszkodni, mert annak legalább van múltja. Az átalad felsorolt dolgoknak nincs. Fogalamam nincs, hogy honnan vetted azt, hogy az áltlad felsorolt kategóriában bármi versenyképeset képesek lennénk létrehozni.
"Érdekelne,hogy a Ganz mennyire magyar tulajdon, a háttérben."
Sziasztok!
Kiegészítésként a Ganz honlapjáról
(http://www.ganz-holding.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=64%3Atortenet&catid=39%3Amult&Itemid=59&lang=hu):
"2008. Az orosz Atommashpromt Holding leányvállalata (Transzportno-Technologicseszkoe Masinoctroenie) kivásárolta a Ganz Engineering Kft. 51 %-os tulajdonjogát.
Vagyis a holding azon vállalata, amely most Paksban érintett jó eséllyel többségi orosz tulajdonban van.
Üdv:
B.
Sziasztok!
Kiegészítésként a Ganz honlapjáról
(http://www.ganz-holding.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=64%3Atortenet&catid=39%3Amult&Itemid=59&lang=hu):
"2008. Az orosz Atommashpromt Holding leányvállalata (Transzportno-Technologicseszkoe Masinoctroenie) kivásárolta a Ganz Engineering Kft. 51 %-os tulajdonjogát.
Vagyis a holding azon vállalata, amely most Paksban érintett jó eséllyel többségi orosz tulajdonban van.
Üdv:
B.
Miért kéne ebbe beszállni ? ? ? Mit csinálunk légi csatákban ? ? ?
Nézzük az Audi motorok tetejéről ? ?
Valamit kell ! ! Licencek vásárlása akár régebbi és azok tovább fejlesztése, vagy szerinted mi lenne működőképes ?
Mert Én abban nem látom a megoldást hogy veszünk még 50 db gépet vagy legyen 100 db. Itt közép europa szívében hamar elakadnak az utánpótlás szállítmányok.
1000 működőkepés dolgot lehetne, de saját adottságainkba én egy ütőképes kislétszámú csapásmérő vadászokat látok valósnak és mellé erős légvédelem.
Ha egy Észak-korea oda tudott csalni tudosokat és atombobát fejlesztett ki , nehogy már ennyire kishitüek legyünk. Pénz és akarat kérdése.
Nézzük az Audi motorok tetejéről ? ?
Valamit kell ! ! Licencek vásárlása akár régebbi és azok tovább fejlesztése, vagy szerinted mi lenne működőképes ?
Mert Én abban nem látom a megoldást hogy veszünk még 50 db gépet vagy legyen 100 db. Itt közép europa szívében hamar elakadnak az utánpótlás szállítmányok.
1000 működőkepés dolgot lehetne, de saját adottságainkba én egy ütőképes kislétszámú csapásmérő vadászokat látok valósnak és mellé erős légvédelem.
Ha egy Észak-korea oda tudott csalni tudosokat és atombobát fejlesztett ki , nehogy már ennyire kishitüek legyünk. Pénz és akarat kérdése.
Én a repgyártást nem is írtam azt írtam hogy ott van egy űr. Amit talán légvédelmi rakéták fejlesztésével mivel ez a legolcsóbb és egyszerübb azzal be lehetne tömni. Soha nem álmodoznék arról hogy mit belefogunk a Vércse-16 gyártásba és légiharc győzelmeket hozzunk F-22 ellen. Erről hajóról szerintem lecsusztunk egy 50 évvel ezelőtt....
M
molnibalage
Guest
Most iparról vagy fegyveres erőkről beszélnük...?
Már megint itt tartunk...?
Számokba öntve ez mit jelent?
Akarsz észak-koreai életszínvonalon élni? Na ugye....
)@Molinbalage nem nem szeretnék Észak Koreai szinten élni, bár fingod nincs neked sem meg nekem se hogy élnek , max egy dobozból kapsz infot amit nyugati sajtó sugároz.
Másodszor ez egy haditecnikai oldal és iparral kapcsolatosan gondolom nem azok az iparágakat kérdezik amik élelmiszeriparral kapcsolatosak, de sorolhatjuk azokat is elég jól megy mostanábba a Bonafarm a Csányi cége
Gondolom @Maraton is azért hozta létre hogy van e iparunk ami egyáltalán egy pótkereket is letud gyártani ha kell majd a hadiiparnak vagy hadiipará lehet fejleszteni.
Számokban nekünk 1-2 működőkepés fejlesztés lehet ami légtér ellenőrzést gatyába rázására, de lehet több is van.
Másodszor ez egy haditecnikai oldal és iparral kapcsolatosan gondolom nem azok az iparágakat kérdezik amik élelmiszeriparral kapcsolatosak, de sorolhatjuk azokat is elég jól megy mostanábba a Bonafarm a Csányi cége
Gondolom @Maraton is azért hozta létre hogy van e iparunk ami egyáltalán egy pótkereket is letud gyártani ha kell majd a hadiiparnak vagy hadiipará lehet fejleszteni.
Számokban nekünk 1-2 működőkepés fejlesztés lehet ami légtér ellenőrzést gatyába rázására, de lehet több is van.
M
molnibalage
Guest
M
molnibalage
Guest
Maradjunk abba hogy ne társalogjunk , nem bírjuk egymást személyiségét, ha te kommentelsz én már csak max adatokat írok. Nem rakok hozzá személyeset , tartsuk meg ezt a távolságot. Szerintem ez az okos dolog , de minden forum témába köpködhetjük egymást nekem nem kenyerem a megfutamodás , csak ne rontsuk el mások szorakozását arra gondoltam.
Ha már haditechnikában is használható ipar:
http://www.motim.hu/mukorund/docs/termekek_hu.htm
Ipari "zafír" gyártás. Ehhez hasonló korundot használtak fel a kínaiak a Type-99 harckocsihoz.
Illetve az átlátszó változatát használják fel elég sok helyen golyóálló üveg helyet. (erősebb, könnyebb)
Amúgy én speciel semmi realitását nem látom a magyar repülőgép gyártásnak. Maximum beszállítóként vagy részben saját UAV szinten.
Ellenben egy OPEN ISV-hez hasonló harcjármű projektet végig tudnánk vinni. És ebben az esetben lenne kellő darabszám is, hiszen csak BTR-80-ból 500 darab van. Szóval lenne mit lecserélni.
Persze kormányzati akarat meg pénz nem lesz rá soha :-(
http://www.motim.hu/mukorund/docs/termekek_hu.htm
Ipari "zafír" gyártás. Ehhez hasonló korundot használtak fel a kínaiak a Type-99 harckocsihoz.
Illetve az átlátszó változatát használják fel elég sok helyen golyóálló üveg helyet. (erősebb, könnyebb)
Amúgy én speciel semmi realitását nem látom a magyar repülőgép gyártásnak. Maximum beszállítóként vagy részben saját UAV szinten.
Ellenben egy OPEN ISV-hez hasonló harcjármű projektet végig tudnánk vinni. És ebben az esetben lenne kellő darabszám is, hiszen csak BTR-80-ból 500 darab van. Szóval lenne mit lecserélni.
Persze kormányzati akarat meg pénz nem lesz rá soha :-(