Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
B+, még szinte el se kezdték gyártani, 1 hónapja lehet rendelni, minden befektetést kifizettek, áruld már el, hogyan legyen bármilyen ipari befektetés kezdetben nullszaldós??
Kínai stratégia ez le dömpingeli az adott ország/terseget
Én csak azt mondom minden kínaival kurva óvatosnak kell lenni mert eladták a kártyavárként összeomló és mégis gomba módra szaporodó appartman blokkokat is.
Jelenleg minden standard SU7-et veszteségesen adnak el és a szokásos állami pénzekből fejlődnek
És aki megengedheti magának az Su7 árát az inkább Teslát fog venni
Ez amúgy hogy működik, gondolom bejegyeznek egy magyar céget aminek a BYD anya lesz a tulajdonosa, akkor miért fizet vámot? Vagy pl. a Samsung SDI is fizet vámot az itt gyártott termék után?
Hát bizony nem, ilyet végképp nem. Egy normálisabban felszerelt Octavia, esetleg egy csöves Passat kerül kb ennyibe… lesz itt baj és pánik az év végi bónuszig látó excelhuszároknál.
Hja, hogy a kínaiak jelenleg is építenek vagy 2 tucat atomerőművet a napfényezés helyett és szinte teljesen automatizált gyártósoraik vannak..
Pont erről van szó... Ezért is jó ez az egész.
Újra lesz árverseny, a vásárlók csak nyernek ezzel.
A Volkswagen és társai borzasztóan elvoltak már pofátlanodva, most vége a kényelmes világuknak, ideje lesz elkezdeniük nem csak a profitra, hanem a vásárlókra is gondolniuk.
Mivel az alkatrészek többséget be kell szerezni külföldről így azok után kell majd mert nem tudnak mindent unióba beszerezni vagy nem akarnak és otthonról hozzák de így is megéri nekik mert ha a kész termeket hoznak be és fizetnének utána minden terhet már nem tudnának dömpingelni az adott piacon ezért ha itt csinálnak egy gyárat és csak az autó 40% kell vamolni amiket be hoznak hozza és itt annyi lényegi meg munkalast csinálnak hogy a made in hungary rá kerül akkor uniós áru lett és kész is a spórolás (ezt most csak magyon sarkalatos an írtam le mert kurva bonyolult ) de nem csak vám-ot fizetnek közösségi adó az adott termek forgalomba hozatalát az a baj eléggé bonyolult függ az adott országok közti megállapodástól stb
Kína szerintem emlékezzen vissza mindenki általános iskola 5. osztály. mindenkinek a fejébe beleverték az emberi civilizáció megteremtődését.
mindenki sorolja magába a folyókat.
Kína kihelyezi a gyártást? igen. Mindenki más is kihelyezi a gyártást. Ja hogy ezt eddig kínának nem szabadott csak kínába szabadott vinni a termelést....
Kína tör fel és jobb pozícióba vagyunk mint akik köpködnek rá? Ez nem a mi bajunk.
mindenki sorolja magába a folyókat.
Kína kihelyezi a gyártást? igen. Mindenki más is kihelyezi a gyártást. Ja hogy ezt eddig kínának nem szabadott csak kínába szabadott vinni a termelést....
Kína tör fel és jobb pozícióba vagyunk mint akik köpködnek rá? Ez nem a mi bajunk.
Persze épp pénteken beszéltük közgazdász kollégával higy semmi köze nincs már az arkepzesnek a hozza adott értéknek és a kínai ezt meg fogja változtatni
Na ja, de látod mi ment itt a topikban korábban...
Tudatlanságból vagy külföldi megrendelésre hergelnek a bejővő kínai működőtőke ellen,ezzel veszélyeztetve az ország fejlődését mindenféle ködösítő, nafós debil cikkekre hivatkozva.
Kellett vagy kellene…
Sajnos nem nagyon látszik, h a gazdaságpolitikai megközelítésben sikerült volna szintet ugrani. Extenzív vs. Intenzív.
A 90-es évek vége egyfajta kényszerhelyzet volt hála a jól “átgondolt” privatizációnak(ízlés, pártállás szerint idézőjel elhagyható), s sikerült egy öngyarmatosítás végrehajtani - annak pozitív és negatív vonatkozásaival.
Most ugyanez zajlik keleti irányon csak jelenleg nincs szorító gazdasági szükségszerűség.
Azzal az álommal nyugodtan le lehet számolni, h a kínai államkapitalista egy fikarcnyival is különb ha pénzről és hatalomról van szó mint a neoliberális kapitalista multi és mögötte a politikai hatalom.
A szuverenitás emlegetését pedig nem is értem, s ahogy emlegetik abban a formában értelmetlen - mind történeti, jogi, gazdasági és a nemzetközi kapcsolatok felől közelítve a fogalomhoz.
Ez egy az egyben belpolitikai termék és látom nagyon kellendő mint a “gyerekvédelem” volt anno.
Annyit is ér kb. a realitás/valóság talaján, s több köze van a társadalom pszichológiához - benne az egyén, választó pszichológiájához mint a politikai realitáshoz.
BYD.
Elmentem a BYS Seal-t(szedán) kipróbálni - nem állt szándékomban igazából egy barátomat kísértem el, aki autobuzi.
A szubjektív benyomásom szerint Tesla 3 elbújhat mellette. Barátom, aki nálam jobban képben van szintén +an nyilatkozott.
Szóval + benyomásaim voltak pláne ezen az áron.
Ha majd jönnek az üzem közben tapasztalatok és lesz rendes ügyfélszolgálat/hálózat simán vinni fogják.
Ami érdekesebb de hosszabb téma, h a BYD profitja és a kínai államtól kapott dotáció finoman szólva összegszerűen közel esett egymáshoz az utolsó nyilvános adatközlés szerint.
Szóval a kérdés az, h dotáció miatt, vagy miatt is, vagy anélkül is versenyképesek lesznek e.
Ez az európai autóipar szempontjából lehet majd lényeges, melyben most is benne ül a magyar gazdaság/ipar exporton belüli kb34% aránnyal(igaz más szegmensben ha jármű gyártást nézem csak).
Ergo hogyan hat vissza, mert a kínai EV járművek piaci szempontból nem feltétlenül komplementerei az európai gyártóknak. Igaz ebben az esetben csak nézők leszünk, s úgy szereplők nem alakítói a folyamatnak.
Nem igazán figyelhettél oda,ha az Akherón-t nem sikerült megjegyezni... már csak a révész miatt is.
A Jangce meg Ázsia leghosszabb folyója, emiatt gyakran említik..Azsiát vagy Kínát bemutató dokumentum filmekben.
Készül a 96 méter magas kémény, épül a török üveggyár Kaposváron
Beindult a beruházás, jelenleg nagyjából hatszáz munkás dolgozik az építkezésen.
Készül a 96 méter magas kémény, épül a török üveggyár Kaposváron
Üveggyár épül Kaposváron, látványos szakaszába ért a beruházás
www.vg.hu
Érdemes olvasgatni a magyar-kínai gazdasági kamara honlapját, vannak érdekes cikkek. 
Az elektromos autókat gyártó vállalat 2000 dollárral mérsékli árait modellenként több piacon is
---
Kína és Oroszország helyett a nyakig eladósodottság az igazi ellenfele az Egyesült Államoknak
---
Ezért emeltek szobrot Petőfinek Kínában
Az elektromos autókat gyártó vállalat 2000 dollárral mérsékli árait modellenként több piacon is
---
Kína és Oroszország helyett a nyakig eladósodottság az igazi ellenfele az Egyesült Államoknak
---
Ezért emeltek szobrot Petőfinek Kínában
Kicsit korábbra tekints vissza az emlékezetedbe sárga folyó- kék folyó huanghó és jangce indus tigris eufrátesz nílus... Hellasz hol volt az még.... még a mínosziak és a mükénéiek sem voltak jelen... amikre a hellén kultúra később a ráépűlt a dór pusztítás után mire a dórók kivakarták magukat a posványból...
Nagyon jó, akkor már legyen a tigris és az eufrátesz, annak is pont annyi a relevanciája, mint, hogy volt civilizáció szerűség arra.
Kína, bár annak a Kínának is kb annyi köze van a mai Kínához, mint Hellasznak Európához, nagyjából a Görög kultúrával egyidős, ha folytonos kultúrális hatást keresel.
hát nagyon nem. hellenizmust a dóróktól számítják. de a dórók bedöntötték a korábbi kultúrákat. és a dórók is késöbb kipusztúltak (ami a hellenikus részt illeti) arról nem is beszéle ha a dórók elött vesued alapúl mint a mükénéi mint a minoszi 3000 évvel le van maradva a fentiektől.... Sajna ez ilyen. Nem európa a civilizációk bőlcsője... az hogy te a görögökről tanulsz egy dolog a világ nagyrészén említve sem nagyon van mert világ tekintetbe nem alkottak akkorát... persze a fehér emmber terjeszti. de a maga korába is elmaradt a perzsa birodalommal szemben is. csak hogy a szomszédjukat hozzam példának. azért tanlsz róla a mai napig kiemelten mert a rómaiak megőrízték felkutatták kirégészkedték a fenmaradt írásokat legendákat és divat volt nálluk mert a múlt....dicsó és tanító... a görögök a csőbarbár europaiak szemébe voltak menők a többi civilizációhhoz képest csak egy törpe semmiség ami nem alkotott semmi extrát a szemükbe
Nagyon off, de én pl nagyon sajnálom azt,amit az Egybesült államok művelt Irakkal, a sumérok és Babilon földjével.