Mé'a nyugat nem? Sőt, még demokratikusan puccsolnak, ha ez sem megy akkor akkor szankció és a freedom feliratos cm. Igaz?Nem ők a pénzel zsarolnak... ha nem tudod fizetni a hitelt akkor visznek amit akarnak....
Kína bármire ráteheti a kezét, ha nem fizetik vissza a hitelét | 24.hu
A Belgrád-Budapest vasútvonalhoz hasonlóan kínai hitelből épít autópályát Montenegró. A szerződés azonban tartalmaz egy részt, ami egészen aggasztó kérdéseket vet fel a kölcsön feltételeiről.24.hu
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Itt vannak még extra infók:
www.vg.hu
www.vg.hu
Orbán Viktor elárulta, mire készül a Mercedes Kecskeméten: „nekem megmutatták, de fegyveres őrök és titoktartás mellett” - Világgazdaság
A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.
Talgo: időt kértek a spanyolok, év végéig tarthat a huzavona - Világgazdaság
A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.
az RM foglalkozik a ZETORSOK páncélozott fülkélyével https://www.msn.com/hu-hu/hirek/oth...1&cvid=2736bf8f21e04dc2be46590edd4faff4&ei=18 és merga építi be saját gyárba. az atcros okéval alválaklozó foglalkozik alvállalkozónál építik fel.
De Orbán a merci autós részlegével tárgyalt nem a teherautóssal vsz olyan új autó modelleket muatattak be neki ami majd Kecskeméten fog készülni, de még nem nyilvános a modell...
Melyik hitelnél van ez másképp??Nem ők a pénzel zsarolnak... ha nem tudod fizetni a hitelt akkor visznek amit akarnak....
Kína bármire ráteheti a kezét, ha nem fizetik vissza a hitelét | 24.hu
A Belgrád-Budapest vasútvonalhoz hasonlóan kínai hitelből épít autópályát Montenegró. A szerződés azonban tartalmaz egy részt, ami egészen aggasztó kérdéseket vet fel a kölcsön feltételeiről.
A kapacitásbővítés jó hír a teljes magyar vállalati szektor számára, hiszen a Mercedes beszállítóinak 42 százaléka magyar vállalat.Itt vannak még extra infók:
Orbán Viktor elárulta, mire készül a Mercedes Kecskeméten: „nekem megmutatták, de fegyveres őrök és titoktartás mellett” - Világgazdaság
A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.
Talgo: időt kértek a spanyolok, év végéig tarthat a huzavona - Világgazdaság
A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.
A spanyolok még nyüglődnek.
www.vg.hu
A menetrend
Az újabb hosszabbítást – csakúgy, mint az előző kettőt – azzal indokolták, hogy további dokumentumokra van szükségük a döntéshez, melyeket az ajánlattevő magyar Ganz-MaVag Europe Zrt. által vezetett konzorciumtól kérnek be. Így július 4. helyett július végére, augusztus elejére tolódik ki az engedély megadása vagy megtagadása, feltéve, hogy nem következik be további késedelem. Ha azonban a befektetést jóváhagyják, azt még a Minisztertanácsnak is engedélyeznie kell.
Ha pedig ez is megvan, akkor az Értékpapír- és Tőzsdebizottságon (Comisión Nacional del Mercado de Valores, CNMV) lesz a sor, hogy jóváhagyja a projektet, illetve közzétegye az ajánlattételi tájékoztatót. Piaci pletykák szerint a tranzakció valószínűleg az év végéig elhúzódik, hacsak nem jön a madridi kormány által várt herceg a fehér lovon, akivel ki lehetne ütni vagy kisebb hányadra lehetne szorítani a magyar befektetőt.
Talgo: időt kértek a spanyolok, év végéig tarthat a huzavona - Világgazdaság
A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.
A menetrend
Az újabb hosszabbítást – csakúgy, mint az előző kettőt – azzal indokolták, hogy további dokumentumokra van szükségük a döntéshez, melyeket az ajánlattevő magyar Ganz-MaVag Europe Zrt. által vezetett konzorciumtól kérnek be. Így július 4. helyett július végére, augusztus elejére tolódik ki az engedély megadása vagy megtagadása, feltéve, hogy nem következik be további késedelem. Ha azonban a befektetést jóváhagyják, azt még a Minisztertanácsnak is engedélyeznie kell.
Ha pedig ez is megvan, akkor az Értékpapír- és Tőzsdebizottságon (Comisión Nacional del Mercado de Valores, CNMV) lesz a sor, hogy jóváhagyja a projektet, illetve közzétegye az ajánlattételi tájékoztatót. Piaci pletykák szerint a tranzakció valószínűleg az év végéig elhúzódik, hacsak nem jön a madridi kormány által várt herceg a fehér lovon, akivel ki lehetne ütni vagy kisebb hányadra lehetne szorítani a magyar befektetőt.
Már rég megállt volna a Dunaferr ha az indiaiak tavaly, tavalyelőtt nem adnak nyersanyagot.Gyakorlatilag a Liberty főstratégiája, hogy megvesz leromlott acélgyárakat jól hangzó ígéretekkel, majd kifacsarja belőlük amit még lehet.
Tucatnyi per folyik ellenük a be nem tartott vállalásaik miatt és ez már akkor tudható volt amikor a fidesz-kormány nekik passzolta el a gyárat. A Dunaferr nagyon meg lett mentve!
Ahogy írják a romanhoz hasonlóan külföldi koksszal fog működni a cég. Ami nyereségesebb, másrészt az EU-s CO2 kibocsátáson is javít.
De a végső cél már kezdetektőo egy új elektromos kemence, amivel biztosítható az EU-s zöld acél. De az nem
1-2 év.
Tehát a kezdetektől ismert volt a kormány és a cég számára is, hogy így maradhat működőképes a Dunaferr. Haladnak lépcsőzetesen, de a fúró is halad, ahogy már a kezdetektől mióta képbe kerültek az indiaiak. Sokan jól éltek az orosz-ukran maffia uralma alatt a cégből, a Dunaújvárosi vezető politikusoknak is mindig kampánypénzre.
Ez a hurrá optimista értelmezés - majd meglatjuk mi valósul meg a Liberty ígéreteiből. Eddig nagyon nem jó a cég "track rekordja "
Tavaly ősszel még azt mondták, hogy idén készen lesz az elektro kemence. Ehhez képest most rendeltek meg egy megvalósíthatósági tanulmányt. Ez erősen időhúzásnak és látszat tevékenységnek látszik.
Gondolkoztam ezt hova is tegyem, de ugye végeredményben ez Magyar/Ipar-történelem...
Aschner és a Tungsram története.
Bevallom, én ezt nem ismertem ilyen mélységben, így kicsit nehéz is mit hozzá fűzni. Egyszerre lenyűgöző, és tragikus. Mekkora patrióta volt!
Illetve ugye a Zwack..
Vajon a modern kori Magyar nagytőkések is képesek ilyen örökséget hátrahagyni, vagy majd 50-100 ev mulva vissza tekintve mi kerül be a történelem köztudatba mondjuk a Lölö, vagy a Tiborc-Elios kapcsán... - A kérdés költői..
Aschner és a Tungsram története.
Illetve ugye a Zwack..
Vajon a modern kori Magyar nagytőkések is képesek ilyen örökséget hátrahagyni, vagy majd 50-100 ev mulva vissza tekintve mi kerül be a történelem köztudatba mondjuk a Lölö, vagy a Tiborc-Elios kapcsán... - A kérdés költői..
Harcjármű szétszerelő üzem?Mit fogtok még itt nyavalyogni a következő még nem bejelentett ipari parkon
Van okunk büszkének lenni, biztos vagyok benne, hogy jó az irány...
Nemzetgazdasági Minisztérium: Ez teljességgel nonszensz és szándékos hazugság
A minisztérium közleményben reagált a GKI közlésére, miszerint Magyarország a legszegényebb az EU-ban.
index.hu
Nemzetgazdasági Minisztérium: Ez teljességgel nonszensz és szándékos hazugság
A minisztérium közleményben reagált a GKI közlésére, miszerint Magyarország a legszegényebb az EU-ban.
Akkor csak második/harmadik legcsóróbbak vagyunk?
Zetor szomorú bukása. A mérnöki óriásból összeszerelő üzem lesz
www.seznamzpravy.cz
A brünni Zetor Tractors cég már megkezdte az elbocsátásokat, amelyeket a cég vezetése a múlt hónapban jelentett be. A virágkorában mintegy 10 000 alkalmazottat foglalkoztató cég július végéig a jelenlegi 300 alkalmazottja közül 160-at elhagy.
Az akár 171 lóerős teljesítményű négyhengeres motort a német Deutz cég, a sebességváltót pedig a német ZF cég szállítja az új traktorokhoz. „A jelenlegi modellek vázát Magyarországon hegesztik, de nem tudom, hogy az új modelleknél hogyan lesz. Azt mondják, itt kellene újra elkészíteni a kabinokat, de ehhez már nincs meg a hegesztőgépünk” – elmélkedik Kazelle.
Mar a Zetor se a regi.
Smutný pád Zetoru. Ze strojírenského gigantu bude montovna - Seznam Zprávy
Výroba traktorů se přesouvá do Indie, nová řada strojů se bude v Brně montovat z nakoupených dílů. Podnik stále hledá strategického partnera.
A brünni Zetor Tractors cég már megkezdte az elbocsátásokat, amelyeket a cég vezetése a múlt hónapban jelentett be. A virágkorában mintegy 10 000 alkalmazottat foglalkoztató cég július végéig a jelenlegi 300 alkalmazottja közül 160-at elhagy.
Az akár 171 lóerős teljesítményű négyhengeres motort a német Deutz cég, a sebességváltót pedig a német ZF cég szállítja az új traktorokhoz. „A jelenlegi modellek vázát Magyarországon hegesztik, de nem tudom, hogy az új modelleknél hogyan lesz. Azt mondják, itt kellene újra elkészíteni a kabinokat, de ehhez már nincs meg a hegesztőgépünk” – elmélkedik Kazelle.
Mar a Zetor se a regi.