T
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
- Status
Sok összetevős a dolog, de nem fogy úgy az új auto mint kéne. Állitólag az a tendencia hogy 3 évente autot cserélnek "nyugaton" kezd kitolódni 4-5 évre.... már ez a tény is sokkhatásként éri a szarásig termelt autóipart....
Azért érdekes, hogy vasárnap lejön a cikk, hétfőn az érintettek megcáfolták. Ma reggel 7kor kinyom egy cikket az index amit valószínűleg tegnap gondoltak ki, hogy mégis igaz. Ilyen nagyvállalatoknál kicsit gáz ha 2 napra előre nem látnak vagy kevesebb mint 2 nap alatt változik a véleményük (ha ez valós lenne akkor ott ennél sokkal de sokkal komolyabb problémáik lennének gazdasági téren)
Eddig is azt írták, hogyan fog lassulni a magyar gazdaság, sőt szurkoltak is ennek. Hátha, de mégse, majd később és így tovább.
Persze hogy cáfolják, mit mondjanak az igazat?? Azt hogy már tavaly év végén válságstábok alakultak mert már akkor látták hogy baj lesz?? Vagy mondjuk azt hogy ez a túlfújt, agyongyártott kínálati autópiac recsegropog soksok éve??? Szerinted a németek miért adnak 5000 € támogtást ha lecseréled a "régi" főleg dízel autód?? Golf V. szériák mennek a darálóba amikor itthon az emberek 20éves Suzukikkal járnak. Összgazdaságilag megéri inkább fizetni, csak fogyjon az új autó, ne torpanjon meg a gyártás üteme, mert az sokkal nagyobb bajt okoz. Szerinted ez a dízelutálat mitől vezérelt?? Ha egyszerűen betiltanak szériákat azokat kénytelenk lesznek lecserélni és újra megjöttünk.... ott tartunk sajnos hogy az autóipar adja szinte a legtöbb munkavállalót, beszállitoi, logisztikai stb téren, ha ott borul a bili, akkor szaros lesz minden.... tényleg van itt még valaki aki elhiszi hogy minden évben lehet növekedni a bázishoz képest??? Hogyan? Miből?? Szerintem európában a demográfiai válság is kihat az autóiparra, eszméletlenül öregszik a társadalom, az öregedö generácio nem vevő az új hipeolt technologiákra, és baszik autot cserélni mert minek???? Amúgy én is ezt vallom, pedig nem vagyok öreg
A politikai szálat igazán kihagyhatod a témából mert nem releváns az adott kérdésben. Ki szurkolt ennek?? A válságot már érzik a gazdasági szereplők, de elöre megjósolni a hatását, lefolyását, erejét nem lehet, igy most mindenki bizonytalan.... az jobb lenne ha csak azt olvasod hogy Mo jobban teljesít, itt kolbászból van a kerítés a bab meg hús? Ha igen akkor meg vannak erre a megfelelő médiák, azokat kell olvasgatni és hátradőlni hogy itt mindem szupe. Élni a nagy magyar mátrix álomvilágában....
És attól hogy eddig a magyar gazdaság a német autoipar miatt szárnyalt, e mögé pöffeszkedig az egész vezérkar és döngeti a mellét, most bizony kakás a bugyi mert ez eléggé fájni fog ha rosszul sülnek el a dolgok.... már most megy a vakarózás a két elhalasztott gigaprojekt miatt.... nem lesznek meg a számok év végén....
Mivel olvasom mind a kettő féle médiát, pont azért írtam és vittem bele egy kis cinikusságot.A politikai szálat igazán kihagyhatod a témából mert nem releváns az adott kérdésben. Ki szurkolt ennek?? A válságot már érzik a gazdasági szereplők, de elöre megjósolni a hatását, lefolyását, erejét nem lehet, igy most mindenki bizonytalan.... az jobb lenne ha csak azt olvasod hogy Mo jobban teljesít, itt kolbászból van a kerítés a bab meg hús? Ha igen akkor meg vannak erre a megfelelő médiák, azokat kell olvasgatni és hátradőlni hogy itt mindem szupe. Élni a nagy magyar mátrix álomvilágában....
Pont ez az. Az egyik média ír róla, tehát az álláspontod alapján szurkol neki, a másik meg kussol mint szar a gazban.... egy szó nincs róla, meg sem említik.... akkor erről hogyan is tájékozódsz objektívan???Mivel olvasom mind a kettő féle médiát, pont azért írtam és vittem bele egy kis cinikusságot.
Egy csomó faktor "visszanyal" sztem is. Az elöregedés mellett pl. az elmúlt évtizedek "zöld" propagandája is bejátszik, a fiatalok sem feltétlenül akarnak autót, pláne ha még nincs családjuk. A német felső-középosztály sem olyan, mint 15 éve, ott élő személyes ismerőseim is vesztették el állásaikat. Ők eddig nyugodtan pörgették a fogyasztásukat, most elbizonytalanodtak, visszavettek a költekezésből. Őszintén szólva én eddig sem értettem, hogy minek állandóan autót cserélni, de megátalkodott bringás vagyok. Ugyanez a nem értés érvényes a hazai autóipari beruházásokra, az elejétől kezdve az volt a benyomásom, hogy homokra próbálunk várat építeni.Persze hogy cáfolják, mit mondjanak az igazat?? Azt hogy már tavaly év végén válságstábok alakultak mert már akkor látták hogy baj lesz?? Vagy mondjuk azt hogy ez a túlfújt, agyongyártott kínálati autópiac recsegropog soksok éve??? Szerinted a németek miért adnak 5000 € támogtást ha lecseréled a "régi" főleg dízel autód?? Golf V. szériák mennek a darálóba amikor itthon az emberek 20éves Suzukikkal járnak. Összgazdaságilag megéri inkább fizetni, csak fogyjon az új autó, ne torpanjon meg a gyártás üteme, mert az sokkal nagyobb bajt okoz. Szerinted ez a dízelutálat mitől vezérelt?? Ha egyszerűen betiltanak szériákat azokat kénytelenk lesznek lecserélni és újra megjöttünk.... ott tartunk sajnos hogy az autóipar adja szinte a legtöbb munkavállalót, beszállitoi, logisztikai stb téren, ha ott borul a bili, akkor szaros lesz minden.... tényleg van itt még valaki aki elhiszi hogy minden évben lehet növekedni a bázishoz képest??? Hogyan? Miből?? Szerintem európában a demográfiai válság is kihat az autóiparra, eszméletlenül öregszik a társadalom, az öregedö generácio nem vevő az új hipeolt technologiákra, és baszik autot cserélni mert minek???? Amúgy én is ezt vallom, pedig nem vagyok öreg
Nem arra értettem a szurkolást mert írt róla, hanem végig olvasva azt amit ő vizionál a legvégén számomra az jőn le, hogy aki ezt megfogalmazta szinte szurkol hogy bejöjön az a szarság amiről éppen írt.
ámbár nagyon széles gábor nem túl jó ómen...
T
Törölt tag 1711
Guest
Magyarul jön a haverok zsebének tömése, mivel a következő ciklusban az EU a közösségi közlekedés fejlesztésére fog támogatást folyósítani.
Az eu iranyabol 20%-kal kevesebb penz fog jonni, ezert a zsetonok visszaaramlasat is megfogjak.
Tűzoltóautó-gyár épül Magyarországon, mutatjuk, hol
https://www.origo.hu/gazdasag/20190517-tuzolto-jarmu-gyar-epul-magyarorszag.html
https://www.origo.hu/gazdasag/20190517-tuzolto-jarmu-gyar-epul-magyarorszag.html
Magyarok gyártják a kínaiak piacvezető e-buszait
https://totalcar.hu/magazin/kozelet...e=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link
https://totalcar.hu/magazin/kozelet...e=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link
1. Szerintem nem baj, ha a tudományegyetem a régió legnagyobb munkaadója
2. Ezek ugye nem a problémás tűzoltóautók?
Azért ez a három információ egymás utánban azért nem hangzik olyan rosszul:
- Sok elektromos (akkus) buszt akar venni a Kormány.
- Az EU kiemelt támogatási iránya az akkus buszok (is).
- Magyarországon van jelentős ilyen irányú gyártás, részben magyar szakemberekkel, itthoni beszállítókkal.
- Sok elektromos (akkus) buszt akar venni a Kormány.
- Az EU kiemelt támogatási iránya az akkus buszok (is).
- Magyarországon van jelentős ilyen irányú gyártás, részben magyar szakemberekkel, itthoni beszállítókkal.
Azért végére te is odaszőtted.
Amúgy érdekes egy cikk, nagyon átalakul az autóipar,ill. a vámháborúk,szankciók is gondot okoznak.
Az viszont meglepne,ha lefeküdnének No.-ban a szakszervezeteknek,amikor az egyik legjobb dolog számukra Magyarországon az erős érdekképviselet hiánya a munkáltatói oldalról.
Töretlenül halad előre az Aries projekt
https://honvedelem.hu/cikk/116157_toretlenul_halad_elore_az_aries_projekt
https://honvedelem.hu/cikk/116157_toretlenul_halad_elore_az_aries_projekt
- Status