Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A korábbi arcvesztéses fiaskó után (MiG-29SzMT), ez már egy ténylegesen új gyártású MiG-29M2 vagy MiG-35, ami az algériai légierő számára készült.
Bár véleményem szerint, a felségjel és a lajstrom ezen a képen kissé photoshopnak tűnik, annyira elüt a gép többi részétől. Ez tűnhet a készítő kissé túltolt HDR utómunkája miatt is, de az is lehet, hogy tényleg csak egy montázs. Bár ez utóbbinak sok értelmét nem láto
.
A MiG-29K/KUB, MiG-29M/M2, MiG-35 típusokba már a modernizált RD-33MK hajtómű került beépítésre, amire ha jól emlékszem Allesmor korábban azt írta, hogy sikerült a kormolás problémáját megoldani.
Közben rájöttem, Capslock valószínűleg a kilépő gázsugárra gondolt a füst alatt, aminek az áramlását általában szépen lehet szemlélni a magasabb hőmérsékleténél fogva. Viszont kicsit russiaplanes-en utánakeresve találtam pár MiG-29K képet, ahol hasonló módon nem vagy csak alig látszik felszálláskor a hajtóművek gázsugara. Gondolom a háttértől és a környezettől is jelentősen függ mennyire látszik vagy sem.
A korábbi arcvesztéses fiaskó után (MiG-29SzMT), ez már egy ténylegesen új gyártású MiG-29M2 vagy MiG-35, ami az algériai légierő számára készült.
Bár véleményem szerint, a felségjel és a lajstrom ezen a képen kissé photoshopnak tűnik, annyira elüt a gép többi részétől. Ez tűnhet a készítő kissé túltolt HDR utómunkája miatt is, de az is lehet, hogy tényleg csak egy montázs. Bár ez utóbbinak sok értelmét nem látom.
.
Én is ott voltam, szerintem akkor egy csoportban mentünk, az 1000 út irodával, állitólag külön kérésre Tu-154 géppel. Ott voltam a gépen, meg az összes többi eseményen is..
.
Ott voltál a MAKS-on abban az évben?
.
Óriási élmény volt a repülőnap, Monyino, meg maga Moszkva is.
Ez egyelőre még mindig inkább csak a már ismert sisakcélzó valahanyadik leszármazottja, nem pedig egy sisak kijelző, mint a JHMCS, TopSight, vagy a Cobra.Az orosz fejlesztésü NSzCI-KOSz sisakkijelzőt kapja Algéria a MiG-29M/M2 mellé (ugyanúgy mint Egyiptom)
Igen, ez nem egy TopSight, de orosz terminológia szerint nekik az.
Pedig a francia kijelző sokkal jobb lett volna. Talán Szergyukov menesztése miatt hiúsult meg az üzlet, de ez csak találgatás.
topwar.ru
