MiG-29 / MiG-35 Fulcrum (Mikojan-Gurjevics)

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

ghostrider

Well-Known Member
2014. július 18.
9 586
28 009
113
Taszáron még kamuflázzsal repültek. 9:50-től.
2226.jpg


44046_1048776898.jpg
 

nyugger

Well-Known Member
2012. szeptember 30.
6 922
30 296
113
Tudom, tudom. A nem is létező UA légierő LoL
Fvn05wzXsAgs7dp
Fvn07SiXsA0ivM6
Nem azt mondtam, hogy nem létezik ukrán légierő, hanem, hogy polák barátaink elsőként vélhetően az alkatrészbázisként használandó régi 29-eseket adták át Taraszéknak, amikből a még megmaradt gépeket lehet életben tartani. Ezek általában már repképtelen példányok és csak úgy elvannak a pályavégen mint a mi 29-eseink Kecsón. Nem baj, ha egy-két műszert, hidraulikát vagy egyebet kiszednek belőlük, mert úgysem fognak már repülni. Semmi újdonság nincs ebben az eljárásban, anno a különböző közel-keleti konfliktusokban és Afrikában is ezt alkalmazták, lásd azt a líbiai MiG-23-ast, amelyiket három gépből kukáztak össze. Sőt talán még a bolgárok is így tartották életben a saját flottájukat. Még a Rybar március végi adatai szerint is van ukrán géptartalék (miután a háború első napjaiban sikeresen áttelepültek az ukránok a másod és harmadrangú tartalékrepterekre, miközben Grísáék meg nem reagáltak erre érdemben), csak éppen azokat üzemeltetni is kell, ami orosz alkatrészutánpótlás hiányában gyakorlatilag kizárólag kanibalizációval lehetséges
20230323110154-c8670f91.jpg
 

migfun

Well-Known Member
2013. május 28.
2 272
4 698
113
Egyseruseg kedveert ignoralom a strawman argumenteket...

Akkor megegyszer, hatha lassan hajlandoak lesztek elolvasni annak a professional velemenyet, aki nem Taktaharkany-alsorol okoskodik a kapanerol, hanem ebbol elt:

Nem üzemeltettem Mig-29-est, gondolom Te sem. De azért azt látni lehet, hogy az annyira felmagasztalt védőrendszert az oroszok is leszerelték a későbbi 29-es variációkról, mert több hátrányát látták, mint előnyét. Nyilván a posztszovjet repterek általános állapota indokolja az aggodalmat egy F-16 üzemeltetési szakember szemében, de nem gondolom, hogy ne lenne megoldási tervük azoknak, akik az átadás mellett döntöttek. Senki sem akar használhatatlan/gyorsan azzá váló repülőgépet támogatásként adni, azzal saját magát hozná kellemetlen helyzetbe. Ahogy Oroszország is alkalmaz zsoldosakat, csak pénz kérdése, hogy az ukránok is ilyen alapon/segítséggel üzemeltessenek akár repülőgépeket is.
Az egy repült órára eső karbantartás mértékét nehezem hiszem el, hogy egy két hajtóműves gépnél kevesebb, mint egy F-16-nál, de ezt majd itt egy hozzáértő megerősíti vagy megcáfolja.
A blokkonkénti cserélhetőség megvan az F-16-nál is, ha jól értelmeztem, csak nincsenek raktárkészletek a csapatok közelében. Ez csak döntés és pénz kérdése. A gyakorlat nyilván nem ez, de egy háborús helyzet felülírhatja a logisztika megszokott menetét.
 

Allesmor Obranna

Well-Known Member
2010. április 30.
13 672
65 742
113
Nem az volt, hogy az összes 9.12-est kivonták mert kuka az összes függőleges vezérsíkja?
Talán nem az összesé, mert a kivonás az régebben volt és a 9.12-esekből egy jópár még a közelmúltban is repült, igaz, szigorúan csak kiképző alakulatoknál.
Habár az oroszoknál a 9.12-es jóformán csak ott repült, de majd Galcom kijavít.