MiG-29 / MiG-35 Fulcrum (Mikojan-Gurjevics)

Az orosz honvédelmi minisztérium kb 100 darab Mig-35Sz vásárlását tervezi 2016 után.

Aha. :) Az ilyen jövőbe mutató, kincstári kijelentések mindig érdekesek. Vajon,milyen alakulat fogja majd használni ezeket a gépeket? Mert a pillanatnyi megrendelésekkel lassan feltöltik a jelenlegi századokat, a haderő növelésre pedig nem sok esély van, hiszen sok alap még hiányzik hozzá.
 
@Galcom
Egyrészt terveznek új bázisokat is, ugye a hírekből ez kiderül, másrészt gondolom a régebbi MiG-29-esek között egyre több lesz, amit már nem lehet nagyjavítani.
 
<blockquote rel="boki">Az orosz honvédelmi minisztérium kb 100 darab Mig-35Sz vásárlását tervezi 2016 után.

Aha. :) Az ilyen jövőbe mutató, kincstári kijelentések mindig érdekesek. Vajon,milyen alakulat fogja majd használni ezeket a gépeket? Mert a pillanatnyi megrendelésekkel lassan feltöltik a jelenlegi századokat, a haderő növelésre pedig nem sok esély van, hiszen sok alap még hiányzik hozzá.

</blockquote>

Azt csak az orosz légiero tudja, hogy pontosan mikor lesznek megrendelve, legyártva a gépek . De a nehéz kb 100 darab Szu-35 Sz(4++) mellé terveznek kb. 100 konnyu Mig-35Sz-t(4++)
 
MiG-29_Fulcrum_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
 
Nem értem miért erőltetik az szmt-t? Gyártósort a K val is fent tudnák tartani. Vagy M2 vel. A K átadások hogy állnak?
 
Olyan szép ez a gép, darabonként meg ~30 millió dollárért kiszolgálóeszközökkel és ellenörző berendezésekkel együtt az ára is nagyon rendben van. Kb egytizede egy F-35-nek.
 
Talán ha nem a Szu-ban gyártották volna, más gyártási technológiával,elektronikával,kevesebbet fogyasztó hajtóművel.... 2-3 napja láttam egy videót az egyik ukrán gépről. Annyira kormolt először azt hittem kilőtték és ég.
 
antigonosz

Ennek már semmivel sincs kisebb hatótávolsága mint a hasonló méretű társainak.
 
Nem tudom mit jelent nektek a "messziről", de BVR harcban szerintem tökmindegy mennyire füstöl, mert úgysem látod akkora távból. Ha meg gépágyúval kell vadásszátok egymást akkor te is látod, és a gép erejétől, fordulékonyságától meg az üzemanyagszintjétől függ, hogy kit lyuggat ki a 30mm-es. A kettő között a rövid hatótávú rakéták hatótávján belül valószínűleg jól működnek a radarok. És nem dramatizálnám túl ezt a füstölést azontúl, hogy valószínűleg a tökéletlen égés eredménye lehet, ami meg üzemanyagpazarlás.
 
Komment ehhez a hírhez: htka.hu/2014/04/17/oroszorszag-ujabb-mig-29-eseket-rendelt/

Igazából a kérdés továbbra is az, hogy honnan lesznek a repülőgépsárkányok? A 9.12 és 9.13-as sárkányok gyártása 23 éve leállt.
0_1656e9_ff6db23e_XXL_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Azóta meglévő alkatrészekből és raktáron maradt gépekből legóznak. A lenti képen a gyár udvarán álló eladatlap gépek egy rész látható a kilencvenes években.

65178_255892864_mig-29-mapo_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Tavaly orosz fotósok még hat 9.13-as sárkányt láttak a gyárban, de az kevés a 16 megrendelt géphez.

Foto01.jpg
 
"...A rendelésállomány később tovább növekedhet, 100-as nagyságrendben állítanák szolgálatba a “4++” generációs típust..."

Nyilván soha nem tudjuk meg a választ, azért motoszkál a fejemben egy kérdés:
Értem én, hogy jól hangzik az, hogy 4++, de:
Tartanak ott tudásban az elektronikai rendszerei/tudása, mint tizenéve egy F-16 Block 50-esnek, netán 60-asnak?
 
Azért mert már van nekik SzMT.

9.13 is mégsem azt vesznek

Olyan szép ez a gép, darabonként meg ~30 millió dollárért kiszolgálóeszközökkel és ellenörző berendezésekkel együtt az ára is nagyon rendben van. Kb egytizede egy F-35-nek.

egytizede, de képességek terén is


füstölés terén meg BVR ben tényleg mindegy, mondom azt hogy a modet szenzoros hadviselésben is

De ha olyan szituáció merül fel hogy hegyek, dombok között kell repülni, akkor gerillák ooopsz akarom mondani teroristák meg láthatják (hamarab) aztán rákészülhetnek MANPADal, HMG vel vagy akár mivel, esetleg helikopterbők, repülőből is kiszurhatják földháttérben repüléskor. De ez mind mind hipotetikus felvetés.
Na meg vietnam meg a hidegháború egein elmenr a füst, a mai modern világban ahol csak minőséggel lehet talpon maradni csúnya blamázs az oroszoknak. Igaz régi hajtóművek, de most sem tűnt el a füst teljesen az RD33 moder példányaiból.
 
molnibalage

Mert kevés modern gépük van és minél előbb szeretnének maguknak minél többet.
 
egytizede, de képességek terén is

Ne túlozz. Egyelőre nem lehet tudni, hogy mire képes az F-35, valószínűleg jó gép ennyi beleölt pénz és energia után. Viszont egy db F-35-ös egyszerre 5-5 helyen géppárként lenni biztosan nem képes, és 60 bombát vagy rakétát elvinni sem képes, amit viszont 10 db MiG-29 igen.
 
Ha lesz MiG-35 (lesz?), akkor minek kellenek ezek?

Mivel 2016 végéig elkészulnek az orosz és indiai haditengerészetnek a megrendelt Mig-29K/KUB gépek utána már nincs megrendelése a Mig Rszk-nak. Amíg befelyezik a Mig-35Sz fejlesztését és megteremtik - kiépítik hozzá a gyártokapacitást , hozták ezt a dontést az Szmt gyártásárol......
 
A "füstölés" lényegtelen. De az orosz /ukrán/ hajtóművek jelentős hátrányban vannak a "nyugatiakhoz" képest. Mert többet fogyasztanak, nagyobb a karbantartási igényük és rövidebb az élettartamuk. - De legalább olcsóbbak...
A volt szovjet /orosz/ civil repülőgépgyártás hanyatlását részben a gazdaságtalan hajtóművek okozták...!