Ez a kép 2013-ban készült, MiG-31BSM jelzéssel. Tudja valaki, hogy ez a modifikáció pontosan mit takar?
MiG-31 Foxhound (Mikojan-Gurjevics)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
MiG-31BS változata.
A repülőgép mögött a háttérben a szovjet/orosz RSZBN katonai közel navigációs rendszer "ufo tányérja".
A repülőgép mögött a háttérben a szovjet/orosz RSZBN katonai közel navigációs rendszer "ufo tányérja".
A Wiki azt írja a BS változatról, hogy "az alapváltozatú MiG–31-esek, melyeket a tervezett nagyjavítás alkalmával a MiG–31B standardra korszerűsítettek".
A B változatról: "A MiG–31 második gyártási sorozata, korszerűsített Zaszlon–A rádiólokátorral, elektronikai harceszközökkel és A–723 Knyitok–2 (Книток-2) nagy távolságú navigációs rendszerrel, mely az amerikai Loran és Omega rendszerrel, valamint a Csajka földi állomásokkal kompatibilis. A fegyverzet kiegészült az R–40TD és az R–33SZ rakétákkal. A repülőgép 1990 végén került sorozatgyártásra.
A BM: "Eredetileg MiG–31F-en alapuló, elsősorban a légvédelem elnyomására tervezett változatot nevezték így. Ma a MiG–31BM a MiG–31B-k továbbfejlesztett változatát jelenti, amelyet a MiG–31M helyett ajánlottak fel az Orosz Légierőnek. Korszerűsített Zaszlon–M rádiólokátora képes akár 6 Mach sebességű célok követésére, hatótávolsága nagyobb, a bombázó méretű repülőgépeket szemből 200, hátulról 120 kilométerről derítheti föl, valamint fejlesztettek földi üzemmódjain, így alkalmas szintetikus apertúrájú üzemmódra és térképezésre is. A repülőgép műszereit a MIL Std 1553B szabványú adatbusszal kötik össze. Műholdas navigációs rendszerrel rendelkezik (az orosz GLONASZSZ rendszert használja), a pilótakabin kijelzőit a katódsugárcsöves helyett folyadékkristályosra cserélték (három-három 152×210 mm méretű kijelző), valamint Head Up Displayt is beépítettek a pilóta számára. A rakétafegyverzetet kiegészítették az R–33SZ, az R–37 és az R–77 légiharc-rakétákkal, a H–31P és H–58E lokátorromboló rakétákkal, valamint feltehetőleg a H–59, H–59M, és a H–29L/T földi célok elleni rakétákkal. Elképzelhető, hogy ennek a változatnak a tervezett élettartama is magasabb, a szerkezeti megerősítéseknek köszönhetően. Összesen két példány épült, de igény és újabban pénz is van a légierő korszerűsítésére, ezért megrendelték a meglévő repülőgépflotta legalább egy részének, egyes források szerint 270, mások szerint 370 repülőgép átalakítását."
A fentiek szerint akkor most a BM és a BSM változatok a legmodernebbek az orosz légierőnél?!
A kérdésem az (ha publikus), hogy akkor most a BSM és BM változatokból mennyi van rendszerben?
A BM változatból több mint száz kép van, akarjátok, hogy fel tegyem?
A B változatról: "A MiG–31 második gyártási sorozata, korszerűsített Zaszlon–A rádiólokátorral, elektronikai harceszközökkel és A–723 Knyitok–2 (Книток-2) nagy távolságú navigációs rendszerrel, mely az amerikai Loran és Omega rendszerrel, valamint a Csajka földi állomásokkal kompatibilis. A fegyverzet kiegészült az R–40TD és az R–33SZ rakétákkal. A repülőgép 1990 végén került sorozatgyártásra.
A BM: "Eredetileg MiG–31F-en alapuló, elsősorban a légvédelem elnyomására tervezett változatot nevezték így. Ma a MiG–31BM a MiG–31B-k továbbfejlesztett változatát jelenti, amelyet a MiG–31M helyett ajánlottak fel az Orosz Légierőnek. Korszerűsített Zaszlon–M rádiólokátora képes akár 6 Mach sebességű célok követésére, hatótávolsága nagyobb, a bombázó méretű repülőgépeket szemből 200, hátulról 120 kilométerről derítheti föl, valamint fejlesztettek földi üzemmódjain, így alkalmas szintetikus apertúrájú üzemmódra és térképezésre is. A repülőgép műszereit a MIL Std 1553B szabványú adatbusszal kötik össze. Műholdas navigációs rendszerrel rendelkezik (az orosz GLONASZSZ rendszert használja), a pilótakabin kijelzőit a katódsugárcsöves helyett folyadékkristályosra cserélték (három-három 152×210 mm méretű kijelző), valamint Head Up Displayt is beépítettek a pilóta számára. A rakétafegyverzetet kiegészítették az R–33SZ, az R–37 és az R–77 légiharc-rakétákkal, a H–31P és H–58E lokátorromboló rakétákkal, valamint feltehetőleg a H–59, H–59M, és a H–29L/T földi célok elleni rakétákkal. Elképzelhető, hogy ennek a változatnak a tervezett élettartama is magasabb, a szerkezeti megerősítéseknek köszönhetően. Összesen két példány épült, de igény és újabban pénz is van a légierő korszerűsítésére, ezért megrendelték a meglévő repülőgépflotta legalább egy részének, egyes források szerint 270, mások szerint 370 repülőgép átalakítását."
A fentiek szerint akkor most a BM és a BSM változatok a legmodernebbek az orosz légierőnél?!
A kérdésem az (ha publikus), hogy akkor most a BSM és BM változatokból mennyi van rendszerben?
A BM változatból több mint száz kép van, akarjátok, hogy fel tegyem?
Kösz boki és hogy ne csak képek legyenek:
Egy érdekes elképzelés!?
igorkutuzov.deviantart.com/art/Mig-31M-KIB-White-Bear-160106845
MiG-31 datalink:
A legvégén egy kis MiG történelem:
repulestudomany.hu/folyoirat/2013_1/2013-1-07-Komlosi_Istvan.pdf
Egy valamit keresek, a MiG-31 evolúciós ábráját, van egyáltalán ilyen?
Egy érdekes elképzelés!?
igorkutuzov.deviantart.com/art/Mig-31M-KIB-White-Bear-160106845
MiG-31 datalink:
A legvégén egy kis MiG történelem:
repulestudomany.hu/folyoirat/2013_1/2013-1-07-Komlosi_Istvan.pdf
Egy valamit keresek, a MiG-31 evolúciós ábráját, van egyáltalán ilyen?
Helló, papíron két ötven darabos (egyik korábban 60 volt) korszerűsítésről van szerződés, amit két üzem végez 2018/19-ig.
Az oroszoknál pillanatnyilag hat aktív és egy kiképző század van, századonként 12 géppel, plusz teszt és tartalék gépek. Valamint egy század Kazahsztánban.
A jelen gazdasági helyzetben nem várható növekedés. Összehasonlításképpen a csúcson tizenöt, háromszázados ezred repülte a típust.
a wikipedia MiG-31BM szövegét lassan le lehetne cserélni. Kb 15 évvel ezelőtt volt hír, hogy H-31-est, R-37-est, R-77-est, R-73-ast és Zaszlon-M radart kapnak a szolgálatban álló gépek a modernizáció után.
A 2+3 LCD-ből csupán 1+2 lett, a radar antennája maradt a régi, csak pár új modult kapott, (a Zaszlon-M jóval nagyobb antennával bírt, ezért volt a MiG-31M-eken az orrkúp teljesen más), az R-33Sz is csupán egyszer volt a gép mellé kiállítva, sosem kapta meg egy alakulat se.
Ami kívülről nyilvánvaló upgrade, az a 2+2 R-73-as rakétához a sín, illetve néha rajtuk a rakéták.
A 2+3 LCD-ből csupán 1+2 lett, a radar antennája maradt a régi, csak pár új modult kapott, (a Zaszlon-M jóval nagyobb antennával bírt, ezért volt a MiG-31M-eken az orrkúp teljesen más), az R-33Sz is csupán egyszer volt a gép mellé kiállítva, sosem kapta meg egy alakulat se.
Ami kívülről nyilvánvaló upgrade, az a 2+2 R-73-as rakétához a sín, illetve néha rajtuk a rakéták.
Hát igen. Ennyit a wiki magyar nyelvű oldalairól, de ennél legalább van. Köszönöm a válaszokat.
Erről talán Galcom vagy boki tud bővebbet, hogy miért állt meg ennyinél a ténylegesn megvalósult BM upgrade és van-e terv egy második körre is, vagy ez ennyi volt. Minden esetre itt egy jó kis anyag nagyon sok képpel és szöveggel a MiG-31-es eddigi összes variánsáról:
paralay.com/mig31m.html
paralay.com/mig31m.html
Csak, hogy lássuk a különbségeket, MiG-31 eredeti, M, proto-BM és a megvalósult BM műszerfalai közt:
Első ülés, eredeti:
M:
Megvalósult BM:
.JPG)
Hátsó ülés:
M:
és ami megvalósult:
.JPG)
(annyira nem rossz)
.JPG)
A több mint két évtizedes M gépben, amelyiknek komolyabb radarja, mennyiségileg és minőségileg is potensebb fegyverzete, jobb aerodinamikája, Fly by Wire kormányvezérlő rendszere és illeszthető zavarókonténere is volt, még displayból is több jutott, igaz még régi CRT-ből. Igaz, ez a gép a rettenetes 46 tonnás maximális felszállótömeg helyett a mégborzalmasabb 51 tonnát is elérhette.
Első ülés, eredeti:
M:
Megvalósult BM:
Hátsó ülés:
M:
és ami megvalósult:
(annyira nem rossz)
A több mint két évtizedes M gépben, amelyiknek komolyabb radarja, mennyiségileg és minőségileg is potensebb fegyverzete, jobb aerodinamikája, Fly by Wire kormányvezérlő rendszere és illeszthető zavarókonténere is volt, még displayból is több jutott, igaz még régi CRT-ből. Igaz, ez a gép a rettenetes 46 tonnás maximális felszállótömeg helyett a mégborzalmasabb 51 tonnát is elérhette.
