F-47 (Boeing) / NGAD - Next Generation Air Dominance (USAF)

[Terminator]

Vannak, akik összefügést vélnek felfedezni az eddig látottak és egy 1995-ös Boeing-NASA tanulmányban szereplő koncepció (Boeing Model 988-119) között. A tanulmányban egyébként több olyan konfiguráció is szerepel, ami erősen hajaz a különböző gyártók korábbi NGAD fantázia-rajzaira.

Mások meg az X-36-ot látják benne.
De az elmúlt 30 évben elég sok NASA - DARPA X / kísérleti repülőgép volt új technológiák kipróbálására és lehet hogy néhányról nem is tudunk semmit.
Az adaptív hajtóművel is elég régen küzdenek.

 

[beta]

Vannak, akik összefügést vélnek felfedezni az eddig látottak és egy 1995-ös Boeing-NASA tanulmányban szereplő koncepció (Boeing Model 988-119) között. A tanulmányban egyébként több olyan konfiguráció is szerepel, ami erősen hajaz a különböző gyártók korábbi NGAD fantázia-rajzaira.

Trapézszárnyakhoz képest miben lenne jobb az ilyen szárnyelrendezés? Lopakodás szempontjából ez jobb lenne? Komplikáltabb, ami elsőre rosszabb lopakodás, karbantartás, költségek szempontjából. Bár a nagyobb fesztáv gondolom jobb manőverezést ad.

 

[Aladeen]

Minden, amit tudni lehet az USA új vadászbombázójáról

Donald Trump nemrég bejelentette, hogy a Boeing-féle F–47-es mindennél sokkal jobb. Elindult a verseny Kínával a világ első hatodik generációs vadászgépéért.

telex.hu

 

[PPE]

Én nem értem mi ez a bohóckodás, najó biztos a mainstreamnek szól..
Amikor ennél már nagyságrendekkel fejlettebb megoldások vannak összerakva és ott figyelnek S4 mélyén a hegyoldalban, nem egy vagy kettő.. Ráadásul évtizedek óta.

Nem tudom meddig tudják ezt a látszatot fenntartani de vélhetően a potenciálisan ellenséges hatalmak katonai//tudományos vezetése se olyan tájékozatlan hogy megegye.

Ez ismét csak egy jó nagy kör lesz, amivel lehúzzák az adófizetőket

 

[Terminator]

Air Force Awards Contract for Next Generation Air Dominance (NGAD) Platform, F-47

https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/4131345/air-force-awards-contract-for-next-generation-air-dominance-ngad-platform-f-47/

Csak hogy meg legyen a Boeing hivatalos közleménye is...

U.S. Air Force Selects Boeing for Next-Generation Air Dominance Fighter Platform

The U.S. Air Force announced Boeing [NYSE: BA] has been awarded a contract to design, build and deliver its next-generation fighter aircraft. Next-Generation Air Dominance (NGAD) Platform will...

boeing.mediaroom.com

 

[Terminator]

A J-20-on is van kacsaszárny. A Gripenre is azt mondták, hogy nem növeli a radarkeresztmetszetet, mert olyan anyagból van. Lehet, hogy ez az egész csak egy téveszme abból az időből, amikor az F-22 megjelent? Akkor azt írták a "szakértők", hogy kacsaszárnyakkal nem lehet lopakodni és hogy át lettek verve az orosz és európai tervezők az X-29, X-31prototípusokkal, elhitték hogy a szupermanőverezőképesség a jövő... közben meg már titokban repült az F-117 és épültek az YF-22/YF-23 prototípusok.

What The F-47's Canards Say About The Rest Of Its Design

The most surprising feature on the F-47 Next Generation fighter are canard foreplanes that aren't conducive to extreme degrees of stealth.

www.twz.com

 

[Terminator]

Mások meg az X-36-ot látják benne.
De az elmúlt 30 évben elég sok NASA - DARPA X / kísérleti repülőgép volt új technológiák kipróbálására és lehet hogy néhányról nem is tudunk semmit.
Az adaptív hajtóművel is elég régen küzdenek.

Reflections Of The F-47: Looking Back At The X-36

The tailless X-36 demonstrator was one of several test planes and studies that likely paved the way for the F-47 sixth-generation stealth fighter. The tailless X-36 demonstrator was one of several test planes and studies that likely fed into the F-47 sixth-generation stealth fighter.

www.twz.com

 

[Terminator]

Former Secretary of the Air Force Frank Kendall and former Assistant Secretary of the Air Force for Acquisition, Technology & Logistics Andrew Hunter talked at length about the F-47 and the related Next Generation Air Dominance (NGAD) initiative, as well as early related research and development efforts, in the latest edition of Defense & Aerospace Report‘s Air Power Podcast.

Major F-47 Revelations Were Just Dropped By Former Air Force Secretary

We now have a fuller picture of how the Air Force arrived at the F-47, and the potential for future next-generation fighter "increments."

www.twz.com

Defense & Aerospace Air Power Podcast [Mar 27, 25] Season 3 E12: The Secret History

 

[Terminator]

Gondolatok az F-47 vadászgép bejelentésről...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

NGAD Images Doctored to Hide Most, If Not All, True Design Features...

NGAD Images Doctored to Hide Most, If Not All, True Design Features

Official images of the F-47 NGAD fighter have been heavily doctored to prevent giving insight to adversaries.

www.airandspaceforces.com

 

[Aladeen]

Képes egyáltalán a Boeing megépíteni az F-47-est?

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[wolfram]

A Lockheed nem támadja meg a légierő azon döntését, hogy a Boeing gépét választották.

Ami még érdekes nekem a cikkben, az a két légierős, a programra rálátó ember véleménye:

Hunter and former Air Force Secretary Frank Kendall, also on the podcast, said that Lockheed and Boeing’s proposals for NGAD were technically “close,” which might have given Lockheed grounds for a protest on other considerations, such as cost and prior performance. While Hunter said Boeing’s approach was “more creative,” Kendall said that “Lockheed could have won this.”

Vajon mit takarhat az, hogy "a Boeing megközelítése kreatívabb volt"?

 

[Terminator]

A Lockheed nem támadja meg a légierő azon döntését, hogy a Boeing gépét választották.

Ami még érdekes nekem a cikkben, az a két légierős, a programra rálátó ember véleménye:

Hunter and former Air Force Secretary Frank Kendall, also on the podcast, said that Lockheed and Boeing’s proposals for NGAD were technically “close,” which might have given Lockheed grounds for a protest on other considerations, such as cost and prior performance. While Hunter said Boeing’s approach was “more creative,” Kendall said that “Lockheed could have won this.”

Vajon mit takarhat az, hogy "a Boeing megközelítése kreatívabb volt"?

Azt hogy megértették hogy ezt a tendert Boeingnak kellet megnyerni? A LM pénzügyi eredményeiből többen arra következtetnek, hogy ők is kaptak valamilyen titkos programot (a bulvármédia szerint SR-72) és az F-35 upgrade ezek szerint megfelelő fájdalomdíj lehetett nekik. És ha jól emlékszem, az F/A-XX tendert még mindig nem tudjuk hogy ki nyerte.

 

[wolfram]

Azt hogy megértették hogy ezt a tendert Boeingnak kellet megnyerni?

Akár ez is lehet... Amúgy nekem van egy olyan érzésem, hogy amikor éppen Trump van hatalmon, akkor a Boeing is mindig meg van tolva kicsit.

És ha jól emlékszem, az F/A-XX tendert még mindig nem tudjuk hogy ki nyerte.

Igen, pedig elvileg áprilisban ki kellett volna derülnie, hogy ki nyerte. De abból a programból a Lockheed már régebben kiesett, már csak a Northrop és a Boeing volt versenyben.