Orosz hadiflotta
- Téma indítója fizikus
- Indítva
Ez nekem kurvára fura, Army Recognition lehozta "orosz állami médiára" hivatkozva, hogy az Csendes-Óceáni Flotta megkapta az első A-222M modernizált Bereg partvédelmi egységeit, amik állítólag 130 helyett 152 milliméteres löveget kaptak, amivel ellőnek 50 kilométerre is.
armyrecognition.com
Egy baj van ezzel, ez a hír sehol az orosz mainstream médiában nem jelent meg. Se a TASzSz, se a RIA, se az RG, se a Lenta, se az Interfax és sorolhatnám. Össz-vissz egyedül pár egymásra mutogató Telegram bejegyzésben érhető el, meg ennél a pár ezer követős tech portálnál
www1.ru
t.me
Avagy mint látjuk az első cikk az bekamuzta az A-222 képre, hogy A-222M, míg a második az meg photoshoppolt egy régebbi Izvesztyija infografikát
Egy ilyen hír meg gyakorlatilag lehetetlen, hogy ne jelenjen meg a hivatalos orosz médiában. Ráadásul magára az állítólagos programra rákeresve nem is találni semmilyen információt a mostani pár híren túl arról, hogy egyáltalán létezne A-222M modernizáció. Hát még, hogy ez 152 milliméteres csövet kapna, ahol olyan nyalánkságokat nem is említek, minthogy a 130 millis AK-130-hoz tartozó haditengerészeti lőszer az egybeszerelt, míg a 152-es meg osztott. Vagy éppen az, hogy még a rendes szf-i technikánál is kín a rendes 40+ kilométeres lőtávhoz csövet kalapálni és aligha húztak elő a zsebükből csak úgy egyet a korlátozott számban rendszerbe állított A-222-höz
Nem ez az első eset, hogy az Army Recognition valamit kurvára benézett/beszopott, szóval csak óvatosan vele. Persze a Portfolio is lehozta ezt magyarul, de kivételesen ez most nem az ő saruk
ALERT: Russia Deploys New A-222M Bereg Coastal Artillery to Pacific Fleet Amid Rising Tensions in Asia-Pacific
ALERT: Russia Deploys New A-222M Bereg Coastal Artillery to Pacific Fleet Amid Rising Tensions in Asia-Pacific
armyrecognition.com
Egy baj van ezzel, ez a hír sehol az orosz mainstream médiában nem jelent meg. Se a TASzSz, se a RIA, se az RG, se a Lenta, se az Interfax és sorolhatnám. Össz-vissz egyedül pár egymásra mutogató Telegram bejegyzésben érhető el, meg ennél a pár ezer követős tech portálnál
Модернизированный артиллерийский комплекс А-222М «Берег» с высокоточными «Краснополями» передали на Тихоокеанский флот
Дальность стрельбы самоходного орудия — до 50 км
www1.ru
Тихоокеанский рубеж
На Тихоокеанский флот поступил модернизированный артиллерийский комплекс А-222М «Берег». В состав береговых войск Тихоокеанского флота в рамках переоснащения и перевооружения поступил новейший самоходный артиллерийский комплекс . Речь идёт о модифицированном варианте комплекса А-222М «Берег» с...
t.me
Avagy mint látjuk az első cikk az bekamuzta az A-222 képre, hogy A-222M, míg a második az meg photoshoppolt egy régebbi Izvesztyija infografikát
Egy ilyen hír meg gyakorlatilag lehetetlen, hogy ne jelenjen meg a hivatalos orosz médiában. Ráadásul magára az állítólagos programra rákeresve nem is találni semmilyen információt a mostani pár híren túl arról, hogy egyáltalán létezne A-222M modernizáció. Hát még, hogy ez 152 milliméteres csövet kapna, ahol olyan nyalánkságokat nem is említek, minthogy a 130 millis AK-130-hoz tartozó haditengerészeti lőszer az egybeszerelt, míg a 152-es meg osztott. Vagy éppen az, hogy még a rendes szf-i technikánál is kín a rendes 40+ kilométeres lőtávhoz csövet kalapálni és aligha húztak elő a zsebükből csak úgy egyet a korlátozott számban rendszerbe állított A-222-höz
Nem ez az első eset, hogy az Army Recognition valamit kurvára benézett/beszopott, szóval csak óvatosan vele. Persze a Portfolio is lehozta ezt magyarul, de kivételesen ez most nem az ő saruk
Nem találkoztam ilyen hírrel, még csak előre jelezve sem volt.Ez nekem kurvára fura, Army Recognition lehozta "orosz állami médiára" hivatkozva, hogy az Csendes-Óceáni Flotta megkapta az első A-222M modernizált Bereg partvédelmi egységeit, amik állítólag 130 helyett 152 milliméteres löveget kaptak, amivel ellőnek 50 kilométerre is.
ALERT: Russia Deploys New A-222M Bereg Coastal Artillery to Pacific Fleet Amid Rising Tensions in Asia-Pacific
ALERT: Russia Deploys New A-222M Bereg Coastal Artillery to Pacific Fleet Amid Rising Tensions in Asia-Pacific
Egy baj van ezzel, ez a hír sehol az orosz mainstream médiában nem jelent meg. Se a TASzSz, se a RIA, se az RG, se a Lenta, se az Interfax és sorolhatnám. Össz-vissz egyedül pár egymásra mutogató Telegram bejegyzésben érhető el, meg ennél a pár ezer követős tech portálnál
Модернизированный артиллерийский комплекс А-222М «Берег» с высокоточными «Краснополями» передали на Тихоокеанский флот
Дальность стрельбы самоходного орудия — до 50 кмТихоокеанский рубеж
На Тихоокеанский флот поступил модернизированный артиллерийский комплекс А-222М «Берег». В состав береговых войск Тихоокеанского флота в рамках переоснащения и перевооружения поступил новейший самоходный артиллерийский комплекс . Речь идёт о модифицированном варианте комплекса А-222М «Берег» с...
Avagy mint látjuk az első cikk az bekamuzta az A-222 képre, hogy A-222M, míg a második az meg photoshoppolt egy régebbi Izvesztyija infografikát
Egy ilyen hír meg gyakorlatilag lehetetlen, hogy ne jelenjen meg a hivatalos orosz médiában. Ráadásul magára az állítólagos programra rákeresve nem is találni semmilyen információt a mostani pár híren túl arról, hogy egyáltalán létezne A-222M modernizáció. Hát még, hogy ez 152 milliméteres csövet kapna, ahol olyan nyalánkságokat nem is említek, minthogy a 130 millis AK-130-hoz tartozó haditengerészeti lőszer az egybeszerelt, míg a 152-es meg osztott. Vagy éppen az, hogy még a rendes szf-i technikánál is kín a rendes 40+ kilométeres lőtávhoz csövet kalapálni és aligha húztak elő a zsebükből csak úgy egyet a korlátozott számban rendszerbe állított A-222-höz
Nem ez az első eset, hogy az Army Recognition valamit kurvára benézett/beszopott, szóval csak óvatosan vele. Persze a Portfolio is lehozta ezt magyarul, de kivételesen ez most nem az ő saruk
Oroszország 2050-ig szóló haditengerészeti stratégiát fogadott el azzal a céllal, hogy a globális tengeri nagyhatalmi státuszát visszaszerezze...
moszkvater.com
makronom.eu
oroszhirek.hu
Moszkva új haditengerészeti stratégiát fogadott el | #moszkvater
Oroszország 2050-ig szóló haditengerészeti stratégiát fogadott el azzal a céllal, hogy a globális tengeri nagyhatalmi státuszát visszaszerezze. A fekete-tengeri hadszíntéren tapasztalt kudarcok, a NATO-reakciók és az északi régió militarizálódása Európára is hatással lesz. Médiapartnerünk, a...
moszkvater.com
Moszkva új haditengerészeti stratégiát fogadott el – makronom.eu
Oroszország 2050-ig szóló haditengerészeti stratégiát fogadott el azzal a céllal, hogy a globális tengeri nagyhatalmi státuszát visszaszerezze. A fekete-tengeri hadszíntéren tapasztalt kudarcok, a NATO-reakciók és az északi régió militarizálódása Európára is hatással lesz.
makronom.eu
Putyin aláírta az orosz haditengerészet 2050-ig szóló fejlesztési stratégiáját - Orosz Hírek
„A stratégia végleges tervezetét benyújtották az államfőnek, aki május 30-án írta alá” – mondta Patrusev, aki egyben a Tengerészeti Tanács elnöke is.
oroszhirek.hu
Ma 2025. 07.8-án egy új úszódokkot is átadtak Komszomolszk na Amure-ban taláható haogyárban.
Akik azt mondják, hogy az oroszok szárazföldi hatalom, és mélyvizi flotta nélkül is köszönik szépen de jól elvannak, az nem veszi figyelembe, hogy ez náluk egy kényszerhelyzet, a melyik ujjamba harapjak klasszikus esete. Nem véletlen, hogy volt anno egy Groshkov flotta program, és cél volt a felszíni flotta fejlesztése is és Kuznyecovos, siúgrósáncos evulóciós lépcsőfok után jött volna a katapultos hordozó is (pont, ahogy most a kínaiak csinálják). De se idő, se pénz nem volt már erre. Nem tudom, van-e még látogatható Kijev osztályú hordozó (tíz éve a Minszk még bejárható volt Szencsenben), de tanulságos felmenni egy ilyenre, körbejárni, meg összehasonlítani azzal, milyen egy korabeli amerikai hordozó (bármelyik random amerikai múzeum-anyahajó megteszi).....
Amúgy érdekesség, hogy a végül Gorskovnál kibontakozó flottaprogramot már Sztálin is akarta az utolsó éveiben Kuznyecov vezénylete alatt, csak éppenséggel Joszif Visszarionovics idő előtt elhalálozott, minthogy az meg tudott volna valósulni. Lásd a Projekt 85 nevet viselő, nagyjából 28 ezer tonnás vízkiszorítású könnyű hordozókat és a hozzájuk tartozó Tu-91-es vadászokat.
Viszont 1955-től Hruscsov Kuznyecovot az elsők között állította félre, illetve kukázta az egész kékvízi flotta koncepcióját, mert a rakéták bűvöletében élt. Avagy szerinte a rakétafegyverzet olyan game changer lett volna, ami minden addigi haditechnikai fejlesztést elavulttá, így nincs is másra szükség, csak kis méretű rakétahordozókra nagy tömegben. Sőt, ha rajta múlt volna a felszíni flottát is kukázta volna. Mellesleg szárazföldön is előjött ez az attitűd, lásd az IT-1 vagy Objekt 775 programokat.
Így viszont a szovjet kékvízi flotta koncepciója kapott egy nagyjából 15 éves szünetet, miután Nyikita Szergejevics kukázott és aláásott mindent. A kékvízi fejlesztések csak Hruscsov 1964-es bukását és a Brezsnyev-Koszigin konszolidációt követően tudtak megindulni az 1960-as évek végén-1970-es évek elején. Ennek következtében viszont az esetek többségében megint a 0-ról kellett újrakezdeniük a tervezést, miután az 1950-es évek eleji tervek addigra már nem feleltek meg az új igényeknek.
Na és ha nincs ez a 15 éves kiesés - vagy legalábbis nem ilyen hosszú -, akkor nagy valószínűséggel az Uljanovszk is megépült volna és nem szenvednénk most az alapvetően réskitöltőnek épült Kuznyával. Ugyanez igaz a CBG/CSG-re is, ahol nagy eséllyel legalább az Északi és Csendes-óceáni Flottáknak lenne a mostanihoz képest jóval jobb képességük.
Továbbá a jelenlegi flottaépítésnek a legnagyobb korlátja szerintem a kiadási oldal mellett, hogy a hajógyárak is eléggé szar állapotban vannak, a flotta esetében a legnagyobb a korrupciós ráta, plusz brutális befektetések szükségesek a gyártási oldalon. Itt lett volna korábban az az elképzelés a háború előtt, hogy majd a tankerekre érkező civil megrendelések feltőkésítik annyira a hajógyárakat, hogy a modernizációjukba ne kelljen annyi állami pénzt beleölni. Ez például a távol-keleti Zvezdánál működik (tele is van megrendelésekkel), plusz lesz most egy nagyobb befektetés a szentpétervári Admiralitásnál is
В Петербурге начнется модернизация старейшей городской верфи
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует начать модернизацию старейшего судостроительного предприятия Санкт-Петербурга Адмиралтейских верфей в 2025 году, сообщают «Ведомости» со ...
www.rbc.ru
Szintúgy relatíve jól működik a Szevmas, viszont az meg a boomer tengók gyártásával van elfoglalva.
Szerintem a flotta bődületes fekete-tengerileszereplése sem segít rajtuk már középtávon sem.Amúgy érdekesség, hogy a végül Gorskovnál kibontakozó flottaprogramot már Sztálin is akarta az utolsó éveiben Kuznyecov vezénylete alatt, csak éppenséggel Joszif Visszarionovics idő előtt elhalálozott, minthogy az meg tudott volna valósulni. Lásd a Projekt 85 nevet viselő, nagyjából 28 ezer tonnás vízkiszorítású könnyű hordozókat és a hozzájuk tartozó Tu-91-es vadászokat.
Viszont 1955-től Hruscsov Kuznyecovot az elsők között állította félre, illetve kukázta az egész kékvízi flotta koncepcióját, mert a rakéták bűvöletében élt. Avagy szerinte a rakétafegyverzet olyan game changer lett volna, ami minden addigi haditechnikai fejlesztést elavulttá, így nincs is másra szükség, csak kis méretű rakétahordozókra nagy tömegben. Sőt, ha rajta múlt volna a felszíni flottát is kukázta volna. Mellesleg szárazföldön is előjött ez az attitűd, lásd az IT-1 vagy Objekt 775 programokat.
Így viszont a szovjet kékvízi flotta koncepciója kapott egy nagyjából 15 éves szünetet, miután Nyikita Szergejevics kukázott és aláásott mindent. A kékvízi fejlesztések csak Hruscsov 1964-es bukását és a Brezsnyev-Koszigin konszolidációt követően tudtak megindulni az 1960-as évek végén-1970-es évek elején. Ennek következtében viszont az esetek többségében megint a 0-ról kellett újrakezdeniük a tervezést, miután az 1950-es évek eleji tervek addigra már nem feleltek meg az új igényeknek.
Na és ha nincs ez a 15 éves kiesés - vagy legalábbis nem ilyen hosszú -, akkor nagy valószínűséggel az Uljanovszk is megépült volna és nem szenvednénk most az alapvetően réskitöltőnek épült Kuznyával. Ugyanez igaz a CBG/CSG-re is, ahol nagy eséllyel legalább az Északi és Csendes-óceáni Flottáknak lenne a mostanihoz képest jóval jobb képességük.
Továbbá a jelenlegi flottaépítésnek a legnagyobb korlátja szerintem a kiadási oldal mellett, hogy a hajógyárak is eléggé szar állapotban vannak, a flotta esetében a legnagyobb a korrupciós ráta, plusz brutális befektetések szükségesek a gyártási oldalon. Itt lett volna korábban az az elképzelés a háború előtt, hogy majd a tankerekre érkező civil megrendelések feltőkésítik annyira a hajógyárakat, hogy a modernizációjukba ne kelljen annyi állami pénzt beleölni. Ez például a távol-keleti Zvezdánál működik (tele is van megrendelésekkel), plusz lesz most egy nagyobb befektetés a szentpétervári Admiralitásnál is
В Петербурге начнется модернизация старейшей городской верфи
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует начать модернизацию старейшего судостроительного предприятия Санкт-Петербурга Адмиралтейских верфей в 2025 году, сообщают «Ведомости» со ...
Szintúgy relatíve jól működik a Szevmas, viszont az meg a boomer tengók gyártásával van elfoglalva.
Azt írtam már korábban, hogy a Fekete-tengeri Flotta még orosz léptékkel nézve is a haditengerészet fekete báránya volt, annyira elhanyagolták annak a fejlesztését. Gyakorlatilag a Szovjetunió széthullását követően egészen az Admiral Grigorovics 2016-os hadrendbe állásáig nem kaptak értelmes méretű új felszíni egységeket. Már 2014-ben 36 év volt a Fekete-tengeri Flotta esetében az egységek átlagéletkora, ami azóta nem sokat javult
Ha nem számított volna a presztízs, akkor vszeg a 2010-es években a Moszkvát is kivonták (+szétvágták) volna, nem pedig tessék-lássék módon életben tartják
Tudom, ez nem túl mély szakmai meglátás, de az orosz flottafejlesztés lemaradását jól mutatja, ami nekem nagyon feltűnő volt, mikor a Minszken jártam, hogy a Minszk fedélzete acél lapokkal volt fedve (amit szegecsekkel rögzítettek, egymást átfedve), ami nem a legideálisabb fedélzeti repülőüzemhez. Gondolom ezt látták a szovjet mérnökök a legbiztosabbnak a Jakok üzemeltetéséhez (helyből fel/le-szállásnál) és erre volt képes akkor az orosz ipar. Ehhez képest az amerikai/nyugati flották akkor már évtizedek óta képesek voltak olyan csúszásgátló fedélzetet készíteni, ami bírta a terhelést, illetve később a helyből felszálló gépek hajtóműhőjét is (pl. a kis európai hordozóknál). Ez egy nagyon apró szelete a flottafejlesztésnek, de mutatja, milyen lemaradást kellett (volna) behoznia a szovjet iparnak, ill. a mélyvízi flottaprogramnak a nyolcvanas években.Amúgy érdekesség, hogy a végül Gorskovnál kibontakozó flottaprogramot már Sztálin is akarta az utolsó éveiben Kuznyecov vezénylete alatt, csak éppenséggel Joszif Visszarionovics idő előtt elhalálozott, minthogy az meg tudott volna valósulni. Lásd a Projekt 85 nevet viselő, nagyjából 28 ezer tonnás vízkiszorítású könnyű hordozókat és a hozzájuk tartozó Tu-91-es vadászokat.
Viszont 1955-től Hruscsov Kuznyecovot az elsők között állította félre, illetve kukázta az egész kékvízi flotta koncepcióját, mert a rakéták bűvöletében élt. Avagy szerinte a rakétafegyverzet olyan game changer lett volna, ami minden addigi haditechnikai fejlesztést elavulttá, így nincs is másra szükség, csak kis méretű rakétahordozókra nagy tömegben. Sőt, ha rajta múlt volna a felszíni flottát is kukázta volna. Mellesleg szárazföldön is előjött ez az attitűd, lásd az IT-1 vagy Objekt 775 programokat.
Így viszont a szovjet kékvízi flotta koncepciója kapott egy nagyjából 15 éves szünetet, miután Nyikita Szergejevics kukázott és aláásott mindent. A kékvízi fejlesztések csak Hruscsov 1964-es bukását és a Brezsnyev-Koszigin konszolidációt követően tudtak megindulni az 1960-as évek végén-1970-es évek elején. Ennek következtében viszont az esetek többségében megint a 0-ról kellett újrakezdeniük a tervezést, miután az 1950-es évek eleji tervek addigra már nem feleltek meg az új igényeknek.
Na és ha nincs ez a 15 éves kiesés - vagy legalábbis nem ilyen hosszú -, akkor nagy valószínűséggel az Uljanovszk is megépült volna és nem szenvednénk most az alapvetően réskitöltőnek épült Kuznyával. Ugyanez igaz a CBG/CSG-re is, ahol nagy eséllyel legalább az Északi és Csendes-óceáni Flottáknak lenne a mostanihoz képest jóval jobb képességük.
Továbbá a jelenlegi flottaépítésnek a legnagyobb korlátja szerintem a kiadási oldal mellett, hogy a hajógyárak is eléggé szar állapotban vannak, a flotta esetében a legnagyobb a korrupciós ráta, plusz brutális befektetések szükségesek a gyártási oldalon. Itt lett volna korábban az az elképzelés a háború előtt, hogy majd a tankerekre érkező civil megrendelések feltőkésítik annyira a hajógyárakat, hogy a modernizációjukba ne kelljen annyi állami pénzt beleölni. Ez például a távol-keleti Zvezdánál működik (tele is van megrendelésekkel), plusz lesz most egy nagyobb befektetés a szentpétervári Admiralitásnál is
В Петербурге начнется модернизация старейшей городской верфи
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует начать модернизацию старейшего судостроительного предприятия Санкт-Петербурга Адмиралтейских верфей в 2025 году, сообщают «Ведомости» со ...
Szintúgy relatíve jól működik a Szevmas, viszont az meg a boomer tengók gyártásával van elfoglalva.
Ebben inkább a pénzt látom elsődleges oknak. Bár lehet, hogy a megfelelő bevonatok technológiája sem állt volna az oroszok rendelkezésére akkor se, ha lett volna rá pénzük.
"SZEVERODVINSK /Arhangelszki terület/, július 24. /TASS/.
Oroszország folytatja haditengerészetének modernizálására vonatkozó terveit – jelentette ki Vlagyimir Putyin orosz elnök.
„Határozottan és teljes mértékben meg fogjuk valósítani terveinket egy modern haditengerészet létrehozására, Oroszország biztonságának és nemzeti érdekeink biztosítására a világóceán minden területén. Ebben nem lehet kétség” – mondta az államfő a Knyaz Pozsarszkij nukleáris rakéta-tengeralattjárón tartott zászlófelvonási ünnepségen.
„Összesen több mint 70 hajó van különböző készültségi fokozatokban az orosz hajógyárakban. Tehát csak itt, Szevmasnál, hat új atomtengeralattjáró építését tervezik 2030-ig.”"
tass.com
Oroszország folytatja haditengerészetének modernizálására vonatkozó terveit – jelentette ki Vlagyimir Putyin orosz elnök.
„Határozottan és teljes mértékben meg fogjuk valósítani terveinket egy modern haditengerészet létrehozására, Oroszország biztonságának és nemzeti érdekeink biztosítására a világóceán minden területén. Ebben nem lehet kétség” – mondta az államfő a Knyaz Pozsarszkij nukleáris rakéta-tengeralattjárón tartott zászlófelvonási ünnepségen.
„Összesen több mint 70 hajó van különböző készültségi fokozatokban az orosz hajógyárakban. Tehát csak itt, Szevmasnál, hat új atomtengeralattjáró építését tervezik 2030-ig.”"
Russia moves full steam ahead with modernization of Navy â Putin
"Russia will definitely ensure its security and national interests in all areas of the world ocean," the Russian leader stated
tass.com
