Rheinmetall 8x8 APC / HITRON

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  • Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:

    • a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
    • a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők

    Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.

    Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.

K

kamm

Guest
Beteszem ide is, itt relevansabb a rank (is) vonatkozo utalas:

arcas said:
Lehet ez már mind volt linkelve itt, de talán a riportot érdemes fordítóval megnézni:

Kattints ide a kinyitáshoz...
Az interjukbol kiderul par fontos dolog - szamunkra legfontosabbkent igy legyen otosom a lotton, ahogy mar korabban parszor megjosoltam a Lynx es az uj 8x8 kozotti teljes modularitast: :D

  • CV90: marad a Scania motor, de erosebb lesz, az Allison valtot is frissitik, uj torony lesz, ami 50mm jo lesz, felmegy 38 tonnara a sulya es lathatoan nagyon felfigyeltek a Lynx sikerere: kap crew network supportot, valamint AI-tamogatott sw jon hozza, mindehhez uj CPUt illetve informatikai rendszert tesznek bele.
  • Lynx: "nemcsak a legmodernebb, de a legmodularisabb is, a Lynx tornyat nemcsak lecserelheted, de kicserelheted egy 8x8-cal is", minden ujrakonfiguralhato egyetlen kozos platformon - hello 8x8, hallo, Kaposvar! :) :cool::hadonaszos:
  • Ascod: a vedelmuk megkulonbozteti a tobbitol, vannak a jarmubol kulonbozo a valtozatok, a vilag legjobb technologiait szedtek ossze es epitettek be egy jarmube

Az interjukbol kiderul par fontos dolog - szamunkra legfontosabbkent igy legyen otosom a lotton, ahogy mar korabban parszor megjosoltam a Lynx es az uj 8x8 kozotti teljes modularitast: :D

  • CV90: marad a Scania motor, de erosebb lesz, az Allison valtot is frissitik, uj torony lesz, ami 50mm jo lesz, felmegy 38 tonnara a sulya es lathatoan nagyon felfigyeltek a Lynx sikerere: kap crew network supportot, valamint AI-tamogatott sw jon hozza, mindehhez uj CPUt illetve informatikai rendszert tesznek bele.
  • Lynx: "nemcsak a legmodernebb, de a legmodularisabb is, a Lynx tornyat nemcsak lecserelheted, de kicserelheted egy 8x8-cal is", minden ujrakonfiguralhato egyetlen kozos platformon - hello 8x8, hallo, Kaposvar! :) :cool::hadonaszos:
  • Ascod: a vedelmuk megkulonbozteti a tobbitol, vannak a jarmubol kulonbozo a valtozatok, a vilag legjobb technologiait szedtek ossze es epitettek be egy jarmube
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby, arcas, ravenlord and 1 other person
K

kamm

Guest
krisss said:
Nem bízok abban, hogy a harci alkalmazás közbeni extrém terhelést olyan jól bírja mint egy kipróbált dízelmotor.

Nem fogsz olyan katonát találni aki nem nézne ferde szemmel ezekre a dolgokra.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ezek empirikus erzesek, nem tenyek. :) Ahogy mar irtak, sokkal tovabb fut, sokkal kevesebb maintenance mellett egy elektromos hajtas. Raadasul itt fuel cell lesz, ami miatt meg az akku sem problema, mert helyette egy perc alatt cserelheto avagy ujratoltheto tartaly(ok) lesznek.
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby and vasszekely
Veér Ispán

Veér Ispán

Well-Known Member
2011. február 14.
6 956
19 263
113
pöcshuszár said:
Mi is a problémád?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nem potméterrel fogod azt a szabályozást csinálni, annál jóval bonyolultabb.

1. Nem minden villanymotor-fajtánál lehet olyan egyszerűen megoldani.
2. A két oldalnak független a hajtása, annak szabályozása, mert oldalanként kellhet beavatkozni menetstabilizálás, kipörgésgátlás, stb... miatt.
 
  • Tetszik
Reactions: mindenen kívül
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom