Rheinmetall 8x8 APC / HITRON

[kamm]

Ez valami rossz vicc? A Pantherre köpködnek itt páran, hogy magas (vagy csak a fénykép volt rossz és valójában alacsonyabb, mint az EMBT) de erről a holdjáróról gyakorolni lehet a toronyugrást is. A torony teteje vagy 2 méterre van RSZR fölött. Nálam jobban kevesen támogatják a RM-al együttműködést, de ezt a borzalmat sürgősen el kellene felejteni és Boxert vagy Patriat vagy akár Terrexet rendelni, ez a holdjáró nemhogy 2024-re de 2030-ra sem lesz kész.

Ez egy makett. A torony meg vegkepp.
FYI a Patria torony nelkul 2.4m magas, a Boxer 2.5m, ha jol emlekszem - ez utobbinal szerintem mar most is alacsonyabb (bar RSZR nem tunik alacsonynak, de ha mondjuk az en meretem - 190 - , a hull teteje akkor is max kb ugyanott van, mint a Boxere.)

FYI egy ausztral CRV Boxer, szerinted a csucsa hol lehet, mondjuk 3.4m...?

Amugy a Lynx is 3.3m magas, de meg a Puma sem marad el:

Már amennyi látható a képen mégcsak nem is 8x8.

Ja, mert a hatulja majd a levegoben log, ott biztos nincs kerek, ugye?
(Sugok: veletlenul nem pont ugyanugy vannak a kerekei, mint a Boxernek? De igen...)

 

[kamm]

Spoiler: Vicces kép / mém

Nem sokon múlt, hogy VOLTRON legyen belole

Vajon az milyen állat?

Spoiler: Vicces kép / mém

Wakandai leopárducelot

Ritka idiota egy nev, az biztos.

En meg mindig szoritok, hogy uszokepes es Otter/Vidra legyen...

 

[kamm]

Van elképzelésem róluk. A töltésükről egész sok. Alapvetően plug-in ben gondolkodtam, amikor a kérdést írtam, nem öntöltőben. Bár az öntöltő meg nem hozza azokat az előnyöket. Tudom, olvassak vissza - bocs, nem fogok. Marha sok időt elvinne kikeresni.

Felesleges, nem volt sok ertelme mar akkor sem megkerdojelezni...

Nem sok találatot hoz a gugli erre a RM Hitron-ra, maximum annyit, hogy levédették a nevet valamikor ebben az évben. De levédették még az Anker, az Artego és Mira neveket is.

És 2021-ben levédették a Vizsla nevet is wow.

Eco Charger Partnership with Supacat Launches Vizsla Military All Electric Quad - MilitaryLeak.COM

UK’s Supacat – Eco Charger partnership launches "Vizsla" world’s first military all electric Quad at DSEi 2021. The first all-electric Quad bike offering the

militaryleak.com

A hitron egy szójáték akar lenni a hit&run-ra?

Németek, szóval más tippem van.

Spoiler: Vicces kép / mém

Hit & run = "hit end ran" azaz semmikeppen "roan" (ron)

Mindenesetre borzalmas nev, de szerintem ez csak 'munkacim', gondolom.

 

[Azzurro]

Ez egy makett. A torony meg vegkepp.
FYI a Patria torony nelkul 2.4m magas, a Boxer 2.5m, ha jol emlekszem - ez utobbinal szerintem mar most is alacsonyabb (bar RSZR nem tunik alacsonynak, de ha mondjuk az en meretem - 190 - , a hull teteje akkor is max kb ugyanott van, mint a Boxere.)

FYI egy ausztral CRV Boxer, szerinted a csucsa hol lehet, mondjuk 3.4m...?
Amugy a Lynx is 3.3m magas, de meg a Puma sem marad el:

Pedig már a Panthernél (számomra is meglépő módon) de teljesen egy véleményen voltunk. Erről a holdjáróról nem fogsz tudni meggyőzni: sokkal rövidebb idő alatt, kevesebb kockázattal és sokkal olcsóbban lehetne a Boxert megrendelni. Ha a holdjáró fejlesztési költségeit mint első vevő mi fizetjük meg az egyenlő a harakirivel. A Boxer is RM termék (legalábbis részben) így maradna az együttműködés a RM-al a sereg meg megkapná a lehető legjobb APC-t.

 

[kamm]

Pedig már a Panthernél (számomra is meglépő módon) de teljesen egy véleményen voltunk.

Logikai alapon.

Erről a holdjáróról nem fogsz tudni meggyőzni: sokkal rövidebb idő alatt, kevesebb kockázattal és sokkal olcsóbban lehetne a Boxert megrendelni.

Nincs mirol meggyozzelek, ez egy makett.
Nem prototipus, mint a KF51, hanem egy 3D placeholder, ahogy valaki nagyon talaloan irta korabban.
Igazabol ezuttal egyetertek @krisss velemenyevel, en sem ertem, minek allitottak meg ki, hacsak nem a nemetek ossze akarjak zavarni az ellent...

Ha a holdjáró fejlesztési költségeit mint első vevő mi fizetjük meg az egyenlő a harakirivel.

Dehogy lenne olcsobb. Pont ez ebben a plane, hogy az uj hajtas miatt a RM megeri beletenni a meglevo tudasat, nekunk meg megeri sajat IPhez jutni, ami raadasul next-gen lesz.

Maroth raadasul konkretan megmondta, hogy kifejezetten alacsony a rank eso fejlesztesi ktg, nem komoly osszeg, valami 2-3 jarmu aranak mondta (az mondjuk $15M), ami kb semmi egy ilyesmi IPert cserebe.
Azert kapnal 2-3 Boxert, nulla gyartast vagy barmit, es annyi meg egy Bambi.

A Boxer is RM termék (legalábbis részben) így maradna az együttműködés a RM-al a sereg meg megkapná a lehető legjobb APC-t.

Legjobb? Meg uszni sem tud, mint a Patriak, amikor nincsenek fullra pakolva.
A Boxer Artec, ami KMW-RM joint venture, semmirol nem donthet egyedul a RM.

 

[pöcshuszár]

Spoiler: Vicces kép / mém

Már amennyi látható a képen mégcsak nem is 8x8.

Ez volt a hét kommentje.
Itt szeretném megjegyezni, hogy van egy lábatlan lovam eladó:

Füves területre ajánlom, mert ott könnyebben csúszkál a hasán.

 

[Pogány]

Ez valami rossz vicc? A Pantherre köpködnek itt páran, hogy magas (vagy csak a fénykép volt rossz és valójában alacsonyabb, mint az EMBT) de erről a holdjáróról gyakorolni lehet a toronyugrást is. A torony teteje vagy 2 méterre van RSZR fölött. Nálam jobban kevesen támogatják a RM-al együttműködést, de ezt a borzalmat sürgősen el kellene felejteni és Boxert vagy Patriat vagy akár Terrexet rendelni, ez a holdjáró nemhogy 2024-re de 2030-ra sem lesz kész. Már amennyi látható a képen mégcsak nem is 8x8.

Azért ez èrdekes volt. Csak a torony ami így első ránézésre köpedelem ezen a járművön. A törzse nekem tetszetős. Nem nagyobb mint bármelyik modern vetélytársa, nem is tudom mire számítottatok páran? RM BTR lesz?

A Panther és az EMBT esetében sokan úgy tűnik nem értitek azt az effektív magasságot, ahol a legénység tagjai elhelyezkednek. Ha egymás mellé teszed a kettőt, aztán rárakod @molnibalage 0.2 mil-es szórás tábláit, akkor talán majd felfogod.

Nem rosszabb a Panther mint egy Leopard 2 ezen a téren, sőt a sok aktív védelem miatt jobb, de itt ami áviszi a tornyot az harminc centi felett is bent van, az EMBT esetén meg kívül megrongált valamit.

Na de vissza a temához. Szóval vannak a jó nagy gyalogságot szállító páncelozott vasak mostanság. A kisebbhez valamit fel kellene adnod. A szállított gyalogság mennyiségenek egy része, vagy az ellátmányuk egy része, vagy a fegyverzetük egy része, vagy a köréjük kerített jármű védelmenek vagy a fegyverzetének egy része. Érdekes a logikád, ami nem tekint gondnak egy nagy járművet amit 3-4 ember köré terveztek, de gond egy olyan amit 10-11 köré.

 

[Lengyel_nem_medik]

Akkor meg végképp nem értem mi francért basztatsz, mert én is dízel hibridhajtásról beszéltem!
Minf1 - veled nem lehet civilizáltan beszélni. Persze te mástól megköveteled!

kamm:
" Ha nem akarsz ill. nem tudsz valaszolni, akkor azt legyel szives kulturalt hangon kozolni, peldaul mint mondjuk egy felnott."

Ha meg egyszer beidezel valamit attol az ignoralt hulyetol es ezaltal engem teszel ki annak, hogy akaratlanul, gyanutlanul elolvasom, akkor teged is ignorra teszlek!!

 

[kamm]

Azért ez èrdekes volt. Csak a torony ami így első ránézésre köpedelem ezen a járművön. A törzse nekem tetszetős. Nem nagyobb mint bármelyik modern vetélytársa, nem is tudom mire számítottatok páran? RM BTR lesz?

A Panther és az EMBT esetében sokan úgy tűnik nem értitek azt az effektív magasságot, ahol a legénység tagjai elhelyezkednek. Ha egymás mellé teszed a kettőt, aztán rárakod @molnibalage 0.2 mil-es szórás tábláit, akkor talán majd felfogod.

Nem rosszabb a Panther mint egy Leopard 2 ezen a téren, sőt a sok aktív védelem miatt jobb, de itt ami áviszi a tornyot az harminc centi felett is bent van, az EMBT esetén meg kívül megrongált valamit.

Na de vissza a temához. Szóval vannak a jó nagy gyalogságot szállító páncelozott vasak mostanság. A kisebbhez valamit fel kellene adnod. A szállított gyalogság mennyiségenek egy része, vagy az ellátmányuk egy része, vagy a fegyverzetük egy része, vagy a köréjük kerített jármű védelmenek vagy a fegyverzetének egy része. Érdekes a logikád, ami nem tekint gondnak egy nagy járművet amit 3-4 ember köré terveztek, de gond egy olyan amit 10-11 köré.

Utobbiba nem mennek bele, mert mar lejatszottuk odaat, viszont azt errol a fura toronymakettrol se felejtsuk mar el, hogy jo sansszal nagyon hasonlo Lance tornya lesz ennek is, mint a Lynxnek, avagy annal joval kisebb, ha a Nattert kapja csak meg 30mm izesitesben.

 

[fitom]

Ez valami rossz vicc? A Pantherre köpködnek itt páran, hogy magas (vagy csak a fénykép volt rossz és valójában alacsonyabb, mint az EMBT) de erről a holdjáróról gyakorolni lehet a toronyugrást is. A torony teteje vagy 2 méterre van RSZR fölött. Nálam jobban kevesen támogatják a RM-al együttműködést, de ezt a borzalmat sürgősen el kellene felejteni és Boxert vagy Patriat vagy akár Terrexet rendelni, ez a holdjáró nemhogy 2024-re de 2030-ra sem lesz kész. Már amennyi látható a képen mégcsak nem is 8x8.

Milyen 8x8?? Normális vagy? Nem látod hogy összesen 3 kereke van...????

 

[mindenen kívül]

Jézusom, remélem ezért nem adunk pénzt.

Ez nem előrelépés a Boxerhez képest.
Legalább akkora batár, ezért legalább olyan nehéz.
Nekünk fontos követelmény, hogy 26 tonna légi szállítható tömeget ne haladja meg a KC 390 miatt.

Egy karton demónak tűnik.

 

[kamm]

Ez nem előrelépés a Boxerhez képest.
Legalább akkora batár, ezért legalább olyan nehéz.
Nekünk fontos követelmény, hogy 26 tonna légi szállítható tömeget ne haladja meg a KC 390 miatt.

Egy karton demónak tűnik.

Igen, ez is fontos, a súlyhatár alatt maradni (legalabb a mission modul avagy modularis armor nélkül.)



Amugy a Boxer méretre pont befer a Milleniumba, eleve úgy tervezték:

 

[Nagy Csaba]

abból hogy kevesebb vas meg áttétel kell hozzá...
Igazából még mindig nem teljesen vágom mi a fenénék hibrid hajtású harcjármű nekünk - pláne kerekes...mi az az előny amiért megéri erre várni?!?

a hibrid hajtás vele járója, hogy a fékezésből és gurulásból visszanyert energiát tárolnod kell az újra felhasználásig, amit akumlátornak hívnak..... az meg ugye kicsit sem könnyű.... amit nyersz azon, hogy hajtás egyszerűsítés, azt bukod a + cuccon..... ráadásul a hibrid hajtás az is úgy épül fel, hogy alap esetben valamilyen belső égésű motor, + visszanyarő rendszer/elektromos hajtás..... tehát egyetlen hibrid hajtású személyautót sem találsz mondjuk kuplung szerkezet és sebesség váltó nélkül....

 

[Terminator]

Nekünk fontos követelmény, hogy 26 tonna légi szállítható tömeget ne haladja meg a KC 390 miatt.

Más fórumokról és a facebookról már megüzenték az ottani szakértők hogy nem akarunk harcjárműveket szállítani KC-390-nel, szerintük ez soha fel sem merült... érdekes, hogy a cseheknél a múlt héten meg épp ezt a képességét reklámozták a típusnak.

 

[kamm]

a hibrid hajtás vele járója, hogy a fékezésből és gurulásból visszanyert energiát tárolnod kell az újra felhasználásig, amit akumlátornak hívnak..... az meg ugye kicsit sem könnyű.... amit nyersz azon, hogy hajtás egyszerűsítés, azt bukod a + cuccon..... ráadásul a hibrid hajtás az is úgy épül fel, hogy alap esetben valamilyen belső égésű motor, + visszanyarő rendszer/elektromos hajtás..... tehát egyetlen hibrid hajtású személyautót sem találsz mondjuk kuplung szerkezet és sebesség váltó nélkül....

Hibrid = tobb komponensből, esetunkben rendszerbol álló hajtás.
Szó nincs olyasmiről, hogy visszataplal, meg belsőégésű stb - az csak az altalad szamba vettek kozos jegyei.
Itt FC-diesel lesz, de nem tiszta, milyen felallasban, csak annak alapjan okoskodhatunkamiket mar a nemet autóipari cegek, koztuk a Mercedes stb mar tesztelnek kamionokban (a RM is beszallitojuk.)
A regenerativ visszataplalashoz (ami vagy lesz, vagy nem lesz irreleváns) nincs koze.
A FC hajtás pressurized hidrogenbol csinal bika elektromos hajtást; hogy hogyan lesz két hajtás integrálva, az egyelőre 'hadititok'...

 

[tacticool]

Ez nem előrelépés a Boxerhez képest.
Legalább akkora batár, ezért legalább olyan nehéz.
Nekünk fontos követelmény, hogy 26 tonna légi szállítható tömeget ne haladja meg a KC 390 miatt.

Egy karton demónak tűnik.

Patria AMV pont akkora mint egy Boxer, láss csodát mégis lehet szállítani a Herkyben, papíron.
Aztán a gyakorlatban mégsem csinálja senki. Bejártak a tesztek alatt a raktérbe a földön és annyi.

A Pumát meg az A400M-ben lehet szállítani, megint csak papíron, mivel sose szállt fel még a gép a rakterében a Pumával. Mert egyszerűen nincs szükség erre a képességre a való életben.

Mindenki vasúton és vízen szállít, vagy nagyobb C-17/AN-124/C-5 méretű gépen. Engedjétek el, hogy mi bárhova is fogunk 8x8-at szállítani a KC-val. Minek?!

 

[kamm]

Patria AMV pont akkora mint egy Boxer, láss csodát mégis lehet szállítani a Herkyben, papíron.
Aztán a gyakorlatban mégsem csinálja senki. Bejártak a tesztek alatt a raktérbe a földön és annyi.

A Pumát meg az A400M-ben lehet szállítani, megint csak papíron, mivel sose szállt fel még a gép a rakterében a Pumával. Mert egyszerűen nincs szükség erre a képességre a való életben.

Mindenki vasúton és vízen szállít, vagy nagyobb C-17/AN-124/C-5 méretű gépen. Engedjétek el, hogy mi bárhova is fogunk 8x8-at szállítani a KC-val. Minek?!

Az elképzelés valós volt, akkor még a levegőben volt a Mali kirándulás kiszélesítése, csak ugye azóta még a franciák is leleptek onnan.
A képesség nem árt plane hogy deklaraltan az onnallosagon van a hangsúly.

 

[kamm]

Mondom, hogy nagyon nevet kellene változtatni... tudtam, hogy hallottam már valahol:

2001 - Coast Guard Helicopter Interdiction Tactical Squadron (HITRON) Established | Coast Guard Aviation History

2001 - Coast Guard Helicopter Interdiction Tactical Squadron (HITRON) Established The United States Coast Guard's Helicopter Interdiction Tactical Squadron (HITRON) seizures and set the stage for the continued airborne use of force in maritime drug interdiction efforts. Due to the success...

cgaviationhistory.org

 

[Nagy Csaba]

Jó nagy arrogáns öntelt pöcs vagy, hallod-e!
Ha nem érdekel amit írok, akkor ignorálj!

és még a kritikát sem bírja.....

 

[kamm]

és még a kritikát sem bírja.....

Si tacuisses...