Az elmúlt hónapokban a cseh sajtóban folyik a vita, hogy mi legyen 2027-től amikor lejár a Gripen lízing. Egyre többen vannak azon az állásponton, hogy a Gripen helyett sokkal több érv szól az F-35 mellett, amely messze a legelterjedtebb vadászgép lesz a Nato-ban. Nyilván a pénzügyi lehetőségek is befolyásolni fogják a döntést.
Ezek 6-7 évet sem fognak már repülni.
Akkor miért nincs szinte semennyi T-14 Armata és Szu-57 rendszerben?
Lehet hogy meg fogják növelni az engedélyezett repült óraszámot. Pár éve volt hír, hogy az LM fárasztásos tesztet végzett egy gépen, amit 27 000 óránál hagytak abba. Ha felviszik 16 000 órára az engedélyezett óraszámot, vagy esetleg azt mondják, hogy állapottól függően tovább repülhet, akkor még sok lehet a gépekben.Ezek 6-7 évet sem fognak már repülni.
A 10.000 óra egy átlag. Hogy az ultramax. határhoz, a 12.000-hez elérjenek, az évente 2 pilótával számolva és évi 120 órával, az 1680 óra gépenként. A 10.000 óra gépenkénti átlag. Tehát, van amelyikbe akár jóval több is lehet.
Mondjuk lehet, hogy ki tudják tolni 10 évig, ha a román adóhivatal elcsomagolja párszor a kerozinos tartályok kulcsát....
Hja persze ezek mellé még legalább 1 készlet fegyver sem ártana, meg a pilótaképzésre is kell még költeni. Meg azt a pilóta mennyiséget még reptetni is kellene.
Nálam simán benne van a pakliba, hogy bár vettek 100M-ért amerikai supportot is mellé, de szerintem minimum 1 századnyi gép szépen menni fog donornak a reptér kerítése mellé.
12 gépre a fegyverzet, meg szerintem 5-6 évnyi support került (annyi szokott lenni egy csomag) 457M USD.
Az 3x ennyi gépre barátok között is 1,5Mrd USD lenne. És a fenti csomag azért nem rúgja ki a kocsma oldalát.
Akkor tessék elképzelni, hogy a 100M USD mennyit jelenthetett, ráadásul 32 gépre.
Szerintem a portugál 12 gépes csomag fegyverzeti része (30AIM-120C, 60AIM-9, 18AGM-65, meg 12 GBU-12) nem éri el összesen sem a 100M-ós tételt. Tehát a kalkulációm szerint a 12 gépre a támogatási rész olyan 350M USD maradhat. Na ehhez képest vettek hozzá 32 gépre 100M USD-ért ilyet.
Jó ha a felét fogják reptetni 5-6 évig.
Ezek 6-7 évet sem fognak már repülni.
A 10.000 óra egy átlag. Hogy az ultramax. határhoz, a 12.000-hez elérjenek, az évente 2 pilótával számolva és évi 120 órával, az 1680 óra gépenként. A 10.000 óra gépenkénti átlag. Tehát, van amelyikbe akár jóval több is lehet.
Mondjuk lehet, hogy ki tudják tolni 10 évig, ha a román adóhivatal elcsomagolja párszor a kerozinos tartályok kulcsát....
Hja persze ezek mellé még legalább 1 készlet fegyver sem ártana, meg a pilótaképzésre is kell még költeni. Meg azt a pilóta mennyiséget még reptetni is kellene.
Nálam simán benne van a pakliba, hogy bár vettek 100M-ért amerikai supportot is mellé, de szerintem minimum 1 századnyi gép szépen menni fog donornak a reptér kerítése mellé.
12 gépre a fegyverzet, meg szerintem 5-6 évnyi support került (annyi szokott lenni egy csomag) 457M USD.
Az 3x ennyi gépre barátok között is 1,5Mrd USD lenne. És a fenti csomag azért nem rúgja ki a kocsma oldalát.
Akkor tessék elképzelni, hogy a 100M USD mennyit jelenthetett, ráadásul 32 gépre.
Szerintem a portugál 12 gépes csomag fegyverzeti része (30AIM-120C, 60AIM-9, 18AGM-65, meg 12 GBU-12) nem éri el összesen sem a 100M-ós tételt. Tehát a kalkulációm szerint a 12 gépre a támogatási rész olyan 350M USD maradhat. Na ehhez képest vettek hozzá 32 gépre 100M USD-ért ilyet.
Jó ha a felét fogják reptetni 5-6 évig.
Ez alapján minimum 13 500 óra elég valószínű, és máris van 3 500 óra a gépekben.
Számomra az is kérdéses, hogy a hideg norvégiai körülmények mennyire viselhették meg jobban a gépeket, mint pl a portugál gépek esetében.
A norvégoknál vasbeton fedezékben álltak. 10 kilométer magasan meg k. hideg van. Lehet hogy kevésbé árt a gépnek, ha 0 fokról hűl le -40 -re, mintha +40 -ről.
+ a norvégoknál a karbantartásra is volt elég pénz.
Ezek 6-7 évet sem fognak már repülni.
A 10.000 óra egy átlag. Hogy az ultramax. határhoz, a 12.000-hez elérjenek, az évente 2 pilótával számolva és évi 120 órával, az 1680 óra gépenként. A 10.000 óra gépenkénti átlag. Tehát, van amelyikbe akár jóval több is lehet.
Mondjuk lehet, hogy ki tudják tolni 10 évig, ha a román adóhivatal elcsomagolja párszor a kerozinos tartályok kulcsát....
Hja persze ezek mellé még legalább 1 készlet fegyver sem ártana, meg a pilótaképzésre is kell még költeni. Meg azt a pilóta mennyiséget még reptetni is kellene.
Nálam simán benne van a pakliba, hogy bár vettek 100M-ért amerikai supportot is mellé, de szerintem minimum 1 századnyi gép szépen menni fog donornak a reptér kerítése mellé.
12 gépre a fegyverzet, meg szerintem 5-6 évnyi support került (annyi szokott lenni egy csomag) 457M USD.
Az 3x ennyi gépre barátok között is 1,5Mrd USD lenne. És a fenti csomag azért nem rúgja ki a kocsma oldalát.
Akkor tessék elképzelni, hogy a 100M USD mennyit jelenthetett, ráadásul 32 gépre.
Szerintem a portugál 12 gépes csomag fegyverzeti része (30AIM-120C, 60AIM-9, 18AGM-65, meg 12 GBU-12) nem éri el összesen sem a 100M-ós tételt. Tehát a kalkulációm szerint a 12 gépre a támogatási rész olyan 350M USD maradhat. Na ehhez képest vettek hozzá 32 gépre 100M USD-ért ilyet.
Jó ha a felét fogják reptetni 5-6 évig.
$2m fuel theft from US base explained with ‘Romanian culture’
A thieving scheme that resulted in $2 million in fuel stolen from a US base in Romania might have been facilitated by the “negligence” of the Americans unaware of “local culture,” the country’s defense minister has suggested.www.rt.com
$2m fuel theft from US base explained with ‘Romanian culture’
A thieving scheme that resulted in $2 million in fuel stolen from a US base in Romania might have been facilitated by the “negligence” of the Americans unaware of “local culture,” the country’s defense minister has suggested.
Az Egyesült Államok egy C-130 Hercules repülőgépet adományozott a Román Légierőnek
Gondolom a szerződést CPT paritással kötötték és a gép egész a román betonig USA tuljdonban volt és ők állták szállítási klts.eket is.
www.defenseromania.ro
