SA 330 Puma / AS532 Cougar / EC225 Super Puma / EC725 Caracal / H225 (Aerospatiale,Eurocopter)

[Törölt tag 1586]

Nem hiszem, hogy egy nyilvánvalóan gyári hibás alkatrésszel zajlik most is a gyártás,

Gondolod?
2009-óta négy Super Puma veszett oda a főreduktor meghibásodása miatt. (G-REDL, G-REDW, G-GHCN, LN-OJF) és ötödiknek szerintem a Suriont is nyugodtan oda lehet számítani.
Szerinted áttervezték a reduktort? Nézd meg a fenti videót milyen intézkedéseket hoztak...
Most - a Norvég baleset óta - erőltetik hogy kezdeni kéne vele valamit a konstrukcióval is, nem csak levenni az éppen bűnös alkatrész az élettartamát.

 

[arcas]

Gondolod?
2009-óta négy Super Puma veszett oda a főreduktor meghibásodása miatt. (G-REDL, G-REDW, G-GHCN, LN-OJF) és ötödiknek szerintem a Suriont is nyugodtan oda lehet számítani.
Szerinted áttervezték a reduktort? Nézd meg a fenti videót milyen intézkedéseket hoztak...
Most - a Norvég baleset óta - erőltetik hogy kezdeni kéne vele valamit a konstrukcióval is, nem csak levenni az éppen bűnös alkatrész az élettartamát.

Igen, gondolom.
Nem állítottam semmit, nekem így életszerű. Nem ismerem az említett gyári számok történetét, mindegyiket ugyanaz vitte roncstelepre? Biztosan?

 

[Törölt tag 1586]

H225M gyártás..én azt hittem a Francia munka, erre kiderül hogy 2014 óta a törzs Indonéziában készül (Dirgantara Indonesia/PTDI).
A Franciáknál csak készre szerelik az Eu.i piacon eladott gépeket.

 

[Terminator]

Megvan a vizsgálat eredménye:

Igen komoly vizsgálat volt, igen csekély eredménnyel.
Az intézkedés: a bűnös bolygókerék üzemidejét megfelezték...

http://aerossurance.com/helicopters/as332l2-225-planet-gear/

 

[Masztiff]

Jobb híján ide teszem
"Under the HIL programme, the H160 will replace all helicopter types in the French military except for the NHIndustries NH90, Airbus Helicopters Tiger, and Airbus Helicopters H225M Caracal."

 

[Terminator]

Brazilian Air Force Begins Aerial Refueling Campaign for its H-36 Caracal Helicopter

 

[Terminator]

Ukrainian Ministry of Interior takes delivery of its first H225s

Kick-starting the modernisation of Ukraine’s helicopter fleet, Airbus Helicopters has delivered the first two H225s, out of an order for 21 aircraft, to the Ukrainian Ministry of Interior. One aircraft is destined for search and rescue missions and the other one will be operated by the National Guard for law enforcement missions. The H225 helicopters were repurposed to suit these public service missions in just over three months. Another two H225s will join the fleet in the coming weeks.

The deliveries have taken place in the frame of the Intergovernmental Agreement contract signed in July 2018 for 55 aircraft – 21 repurposed H225s, 10 brand new H145s, and 24 H125s, all aimed for search and rescue (SAR), EMS and other public service missions.


Útban Kijev felé Ferihegyen is volt egy leszállásuk. Kővári László pedig észrevette őket a nagy ködben:

 

[ms07]

Ukrainian Ministry of Interior takes delivery of its first H225s

Kick-starting the modernisation of Ukraine’s helicopter fleet, Airbus Helicopters has delivered the first two H225s, out of an order for 21 aircraft, to the Ukrainian Ministry of Interior. One aircraft is destined for search and rescue missions and the other one will be operated by the National Guard for law enforcement missions. The H225 helicopters were repurposed to suit these public service missions in just over three months. Another two H225s will join the fleet in the coming weeks.

The deliveries have taken place in the frame of the Intergovernmental Agreement contract signed in July 2018 for 55 aircraft – 21 repurposed H225s, 10 brand new H145s, and 24 H125s, all aimed for search and rescue (SAR), EMS and other public service missions.


Útban Kijev felé Ferihegyen is volt egy leszállásuk. Kővári László pedig észrevette őket a nagy ködben:

Nappal meg lett másoknak is Érdekesség, hogy Budakeszi környékén holdingoltak, aztán átcsattogtak Bp felett

https://flic.kr/p/32520997128

 

[Terminator]

https://www.airbus.com/newsroom/pre...pters-sees-strong-sales-increase-in-2018.html

2018-ban Magyarország rendelt 16 Super Pumát és ezen felül valaki még egyet?

 

[Törölt tag 1586]

A Szerbek 3 db H215-öst vásárolnak

A gépek 2021-től jönnek és a Belügy kapja őket.
Az Airbus Helicopters karbantartó bázist és alkatrész gyárat hoz létre Batajnica reptéren.
A cikk ugyan nem szól róla de úgy volt hogy a H215-ök az Airbus Helicopters romániai (Brassó) gyárában készülnek...

 

[Terminator]

Az egyik német kormányhelikopter új festést kapott

German Luftwaffe Special Air Mission Wing receives first retrofitted and newly painted VIP Helicopter 82+02

 

[wolfram]

A lengyeleknél kb. 60M dollárra jött volna ki az 50 gép darabára nettó. Csak hát a lengyelek utólag ellehetetlenítették a beszerzést, annak ellenére, hogy az Airbus extra jó ajánlatot adott nekik.

A spanyolok jelenlegi árfolyamon 67 millió dollár/darab áron vettek 23 darab NH90-est (amiből 7 darab tengerészeti változat, tehát drágább, mint a TTH).

http://www.defense-aerospace.com/ar...ders-23-nh90-helicopters-in-€1.4-bn-deal.html
https://www.ainonline.com/aviation-...-deals-double-nh90-fleet-and-upgrade-chinooks

Szóval ezek alapján kb. ugyanannyiba kerül, mint a H225M.

 

[Terminator]

"The aircraft of the Royal Airforce came from a flying show near Eindhoven and probably flew back to Britain. "Due to problems with the engine, the pilot has had to put the appliance on the ground in a corn field. The helicopter is now guarded by two soldiers of the British Army."

 

[Terminator]

Mikor festették át és modernizálták a német VIP Cougarokat?

már vagy egy éve kb , a spiegel le is hozta ha jól emlékszem de a tévedés jogát fenntartom mindkét információval kapcsolatban

A megfelelő topikban esetleg lehet erről is információ...

 

[Terminator]

"Airbus: The tandem "H145M HForce - IAR215" is the perfect tactical and cost-efficient solution for Romania to replace their old generation helicopter fleets while covering the full spectrum of their military missions, from attack and tactical transport up naval warfare."

https://www.shephardmedia.com/news/defence-helicopter/mspo-2019-clock-ticks-romanian-rotary-plans/

 

[Terminator]

Airbus delivers 1,000th Super Puma helicopter

https://twitter.com/i/web/status/1169913633104629760

 

[molnibalage]

Az összes létező Cougart földre parancsolták. A norvégoknál elszállt az egyiknek a teljes főrotor agya lapátostol, mindenestül.
Vagy 13-an meghaltak. Elég ronda volt. Van róla fent videó.

https://www.flightglobal.com/news/a...ers-finds-root-cause-of-turoy-h225-cr-460792/

 

[Törölt tag 1586]

https://www.flightglobal.com/news/a...ers-finds-root-cause-of-turoy-h225-cr-460792/

Ugyan ezen az oldalon volt egy elemzés is.
Az offshore piacot jó eséllyel bebukta az Airbus. A baleset óta földön veszteglő 130 géptől minden cég szabadulni akar, vagy már meg is szabadult.
2016 óta csak a katonai változatra érkeztek megrendelések. Jelenleg 100 gépre van megrendelés (ebben már benne vannak a magyar gépek is) és ezek közül 80-at 2021-ig le kell szállítani.
Hogy utána mi lesz, nagy kérdés? A cég intenzíven dolgozik hogy visszaszerezzék a bizalmat és a vevőket.
Az Airbus azt mondja hogy ők bíznak a gépben, csak fájdalom, úgy tűnik a vevők nem annyira…

 

[pöcshuszár]

Ugyan ezen az oldalon volt egy elemzés is.
Az offshore piacot jó eséllyel bebukta az Airbus. A baleset óta földön veszteglő 130 géptől minden cég szabadulni akar, vagy már meg is szabadult.
2016 óta csak a katonai változatra érkeztek megrendelések. Jelenleg 100 gépre van megrendelés (ebben már benne vannak a magyar gépek is) és ezek közül 80-at 2021-ig le kell szállítani.
Hogy utána mi lesz, nagy kérdés? A cég intenzíven dolgozik hogy visszaszerezzék a bizalmat és a vevőket.
Az Airbus azt mondja hogy ők bíznak a gépben, csak fájdalom, úgy tűnik a vevők nem annyira…

Háát nem tudom....
Kétségtelen, hogy nem lett könnyű a helyzetük, de a cikkben is benne van, hogy a többi gyártó sem igazán jeleskedik:

Most gyorsan ránéztem a fő "offshore" típusok számaira, és azok sem tündökölnek 2014-től:
S92 - 42, 16, 7, 3, 4
AW189 - 10,16,7,14,10
(ezek össz. példányszámok, nem SAR vagy OFF spec.-k)
A Japán a partiőrségnek 2014 óta már több mint 6-11 gépet rendeltek (a pontos szám nem egyértelmű 6-ot le is szállítottak, de talán van még 5 rendelésen)
Szóval ha tényleg vevőt keresnek a H225-ös gépekre, akkor fel kell tenni a kezünket, hogy jó áron átvesszük őket!

 

[gacsat]

Ugyan ezen az oldalon volt egy elemzés is.
Az offshore piacot jó eséllyel bebukta az Airbus. A baleset óta földön veszteglő 130 géptől minden cég szabadulni akar, vagy már meg is szabadult.
2016 óta csak a katonai változatra érkeztek megrendelések. Jelenleg 100 gépre van megrendelés (ebben már benne vannak a magyar gépek is) és ezek közül 80-at 2021-ig le kell szállítani.
Hogy utána mi lesz, nagy kérdés? A cég intenzíven dolgozik hogy visszaszerezzék a bizalmat és a vevőket.
Az Airbus azt mondja hogy ők bíznak a gépben, csak fájdalom, úgy tűnik a vevők nem annyira…

Azóta állnak ? A katonaiban nem ugyanaz a reduktor van?