Szállítógépek váltása a MH-nél
- Téma indítója Batka
- Indítva
)Igen, a gripen óta nem volt ilyen jó döntés...
Nekem jobban tetszik a Short Belfast.... csak meg kéne venni a múzeumból, sztem a zoroszok nagyjavítanák azt is, hművet meg még lehetne szerezni a C-160asokról.... Sőt ezzel még lehetne egy kokit adni az imfnek is...
Basszus, hát ott van Szolnokon az Il-18, meg a 134-es is...Kádárnak is volt olyanja. Ezek még a mai napig repülnek Oroszországban.
Nekem jobban tetszik a Short Belfast.... csak meg kéne venni a múzeumból, sztem a zoroszok nagyjavítanák azt is, hművet meg még lehetne szerezni a C-160asokról.... Sőt ezzel még lehetne egy kokit adni az imfnek is...
Basszus, hát ott van Szolnokon az Il-18, meg a 134-es is...Kádárnak is volt olyanja. Ezek még a mai napig repülnek Oroszországban.
>Csip-BAE-146-csip-csiripp….
Ezzel megtalálnánk azt a típust ami nem alkalmas arra, amire nekünk kell és semmink sincs hozzá Ferihegyen.
Igazi magyaros választás lenne.
Ezzel megtalálnánk azt a típust ami nem alkalmas arra, amire nekünk kell és semmink sincs hozzá Ferihegyen.
Igazi magyaros választás lenne.
kisspista
<div>
>Beton? Keró? Teher?
Pilóta, karbantartásra jogosultság Ferihegyen, hazai tapasztalat a típussal?
</div>
<div>
>Beton? Keró? Teher?
Pilóta, karbantartásra jogosultság Ferihegyen, hazai tapasztalat a típussal?
</div>
Azok a tizenéves mig-29 -esek valamikor a 80-as években jöttek ki a gyárból.
Pár leesett, megint párat szét műrepültek, meg úgy egyáltalán megfogta őket az idő.
Tegnap egy polgári szerelőtől hallottam, hogy szidják orrba-szájba a Gripent, mert folyton babusgatni kell.
Pár leesett, megint párat szét műrepültek, meg úgy egyáltalán megfogta őket az idő.
Tegnap egy polgári szerelőtől hallottam, hogy szidják orrba-szájba a Gripent, mert folyton babusgatni kell.
http://www.regional-services.com/files/pdf/bae_146_general_data_brochure.pdf
Nem rossz gép ez. Csak nem látom át, hogy miért jó ez nekünk.
Ha veszünk C-27/C-295-öt is, akkor BAe 146 felesleges mer ugyanazt tudja mint a légcsavarosok, csak kicsit gyorsabb.
Ha nem veszünk C-27/C-295-öt, akkor viszont a BAe 146 több mindenre nem alkalmas -> képességvesztés.
Nem rossz gép ez. Csak nem látom át, hogy miért jó ez nekünk.
Ha veszünk C-27/C-295-öt is, akkor BAe 146 felesleges mer ugyanazt tudja mint a légcsavarosok, csak kicsit gyorsabb.
Ha nem veszünk C-27/C-295-öt, akkor viszont a BAe 146 több mindenre nem alkalmas -> képességvesztés.
Bae146 miért is lenne jobb mondjuk egy 737-esnél? Mikor ott van Ferihegyen a javítóbázis?
Magyar lajstrommal utoljára húsz éve repült Bae-146-os. 737-re van jó sok kiképzett és momentán esetleg munkanélküli személyzet.
A harcászati szállítógép megkerülhetetlen.
Ha annyira mindegy az a néhány katonai képesség, akkor a világ légierői miért nem polgári tehergépekkel röpködnek?!
Használnak azt is, persze. De egy harcászati szállító típus lehetőségei akkor is sokkal nagyobbak.
Magyarországon is ezt az utat kellene járni, 3-4 harcászati teherszállítóra és 2 kombi utas/teher jetre van szükség.
Minden egyéb pótmegoldás, barkácsolás. Mint tudjuk, ez hosszú távon sokkal drágább, Magyarországon pedig még annál is (hiszen a legdrágább az, ha a kifizetett sok pénzért még képességet sem kapunk).
Magyar lajstrommal utoljára húsz éve repült Bae-146-os. 737-re van jó sok kiképzett és momentán esetleg munkanélküli személyzet.
A harcászati szállítógép megkerülhetetlen.
Ha annyira mindegy az a néhány katonai képesség, akkor a világ légierői miért nem polgári tehergépekkel röpködnek?!
Használnak azt is, persze. De egy harcászati szállító típus lehetőségei akkor is sokkal nagyobbak.
Magyarországon is ezt az utat kellene járni, 3-4 harcászati teherszállítóra és 2 kombi utas/teher jetre van szükség.
Minden egyéb pótmegoldás, barkácsolás. Mint tudjuk, ez hosszú távon sokkal drágább, Magyarországon pedig még annál is (hiszen a legdrágább az, ha a kifizetett sok pénzért még képességet sem kapunk).
Most rakták ki az origo címlapra a témát taglaló cikket. Mondjuk a cím szvsz eléggé el van cseszve: "Modern szárnyas tevékre áhítozik a magyar honvédség" mert nem áhítozik, hanem marha nagy szükség lenne rájuk...
http://www.origo.hu/techbazis/20130301-modern-szarnyas-tevekre-ahitozik-a-magyar-honvedseg.html
http://www.origo.hu/techbazis/20130301-modern-szarnyas-tevekre-ahitozik-a-magyar-honvedseg.html
Lehet hogy ez inkább ide vonatkozik nem a helikopterekre?
<div>
Aláírták az olasz-magyar haditechnikai megállapodást
http://www.honvedelem.hu/cikk/…..budapesten
Nekem mindig gyanús az ilyen véletlen egybeesés.
Aki már tudja a választ (pl. Phoenix), az még nem írhatja meg.
</div>
<div>
Aláírták az olasz-magyar haditechnikai megállapodást
http://www.honvedelem.hu/cikk/…..budapesten
Nekem mindig gyanús az ilyen véletlen egybeesés.
Aki már tudja a választ (pl. Phoenix), az még nem írhatja meg.
</div>
Yrkon:
jó a táblázat a cikk végén, kiderül belőle a nagy semmi. Mármint, hogy miért sokkal jobb pl a c295, mint ami most van...
Meg azt elfelejtette beleírni a temesvári úr, hogy az osztrákok éppen most nagyjavíttatnak ilyen ócskavasnak számító 46éves C-130-at....Biztos hülyék az osztrákok, mert nem látták a videót, amin a Herkinek összecsukódik a szárnya tűzoltás közben....Meg csórók is.
Bár gondolom az osztrák vezetők nem ezzel az ócskavassal járnak...
jó a táblázat a cikk végén, kiderül belőle a nagy semmi. Mármint, hogy miért sokkal jobb pl a c295, mint ami most van...
Meg azt elfelejtette beleírni a temesvári úr, hogy az osztrákok éppen most nagyjavíttatnak ilyen ócskavasnak számító 46éves C-130-at....Biztos hülyék az osztrákok, mert nem látták a videót, amin a Herkinek összecsukódik a szárnya tűzoltás közben....Meg csórók is.
Bár gondolom az osztrák vezetők nem ezzel az ócskavassal járnak...