Igen épp ezt írta a csávó a hír hallatán
"Are they really saying that they will carry the Kh-32 in the Su-30SM???? Or will rather the Kh-32 carry the Su?
""Are they really saying that they will carry the Kh-32 in the Su-30SM???? Or will rather the Kh-32 carry the Su?
"
Kétlem, hogy a radar helyére került az a bizonyos elég üzemanyag. A MiG-31-es alapból elvisz annyi függesztményt, amennyit a Kinzshal tömege jelent.
A levegő föld fegyverzetet tilos kipróbálnia a gépnek. Igen, An-2-essel is lerepülhették volna a feladatot, mert úgy még olcsóbb lett volna. Mintha a te pénzedből tankolnák a Szu-57-est
Tényleg ilyen szinten zavar, hogy az oroszok élesben egy háborúban kipróbálnak egy új gépet?
Stealth vadász több ezer km-re a saját hazájától, homokviharos rohadt meleg időjárású országban, egy saját de tulajdonképpen idegen reptéren. Totál más kiszolgálási követelmények mellett, totál más munkatempóval mint, otthon a nyugalomban. Ez nem a Dzemgi ( a KNAAZ gyár reptere, helyi vadászrepülő alakulattal) a Zsukovszkij, vagy Aktyubinszk. Szíriában háború van. Az előbbi három reptéren, amelyek mindegyike vagy gyári, vagy tesztreptér pedig egyrészt béke van, másrészt pedig olyan szintű technikai háttér, amit egy "sima" katonai reptér nem tud még biztosítani egy prototípus stádiumú gépnek. Így csak abból dolgozhattak amit magukkal vittek a teherszállító repülőgépek fedélzetén a kitelepüléhez. Egy ilyen még akkor sem sétagalopp, ha egy békés ország a kitelepülési helyed,háborúban meg pláne nem.
Szergej Sojgu orosz VM ma látogatást tett a Távol-kelet és Szibéria haditechnikai gyáraiban, ahol megtekintette hogyan állnak az állami fegyverbeszerzési program teljesítésével. Ahogy korábban írtam miután a repülőgépgyárak teljesítik és leszállítják a megrendelt darabszámú gépet, várhatók új megrendelések. Nos a mai brífingen Sojgu 70 milliárdos Szu-35Sz megrendelést jelentett be(KnAAZ), ezenkívül 21 Szu-30SzM és 25 Jak-130 gép lesz rendelve. Az új szerződéseket idén év végéig írják alá.
Roni te orosz szakértő vagy?
Egy darab Szu-35Sz ára 2 milliárd Rubel.70 milliárdból kijön 35 darab. Igaz? Először gondolkozz, ne kapkodj és utána írjál.
70 milliárd dollárt értettem
A meg lássátok van ott pénz hisz most írnak alá egy 56 db-os 4 gen gépre szóló szerződést ahelyett hogy a szu57sbe fektetnek.
Mert valószinűleg a Szu-57 nincs kész.70 milliárd dollárt értettem
Felőlem gépágyúzhatták is volna a felkelőket vele, az én gondon nem a bevetés, hanem a belőle levont következtetések. Sokan ebből a bevetésből azt vonják le, hogy a gép készen van és teljes értékű.A levegő föld fegyverzetet tilos kipróbálnia a gépnek. Igen, An-2-essel is lerepülhették volna a feladatot, mert úgy még olcsóbb lett volna. Mintha a te pénzedből tankolnák a Szu-57-est
Tényleg ilyen szinten zavar, hogy az oroszok élesben egy háborúban kipróbálnak egy új gépet?
Last edited:
Abból is rendeltek 76 darabot. Most jött az állami pénz, hogy a Szuhoj kiépítse a gyártósort a Szu-57 számára, ami által akár évi 10+ darabot is tudnak gyártani. Sok mindenbe invesztálnak amiről te nem tudsz.70 milliárd dollárt értettem
Sok program fut a Szu-57 modernizációja kapcsán.
Ez, hogy függ össze a Szu-35Sz megrendeléssel? Itt arról van szó, hogy idén év végéig a KnAAZ leszállítja az utolsó 6 darab Szu-35Sz gépet a légierő számára. Hogy továbbra is biztosítva legyen a munka a gyár számára(Szu-35Sz gyártása külön üzemrész, külön emberekkel) jött a 70 milliárdos megrendelés (Oo-ban Rubel a fizetőeszköz), amiből akár 50 darabot is legyárthatnak. Ez újabb 5-6 évre biztosít munkát az emberek számára.
Roninak van igaza. Ha a Szu-57tel minden rendbe lenne, akkor abból a pénzből annak a gyártósorát építenék ki ott is, és letarolnák a világpiacot.
76 darabos rendeléshez elég egy üzemrész, más lenne a helyzet egy 200 darabos rendelésnél. Másik dolog, hogy a Szu-35Sz a legmodernebb harci szolgálatban lévő vadászbombázójuk. Így az csak plusz, hogy 100 helyett lesz nekik 150 darab.
Érdekes, hogy a Szergyukov-szürke 06-os, a 2012-es szériából szintén a gyártósoron van. Gondolom, logisztikailag egyszerűbb a gyártóval elvégeztetni a nagyjavítást, mégpedig a gyártósorba integrálva, vagy ez lehet akár egy tervezett visszahívás, amit az elmúlt évek tapasztalatai alapján megkap az egész flotta. A gépek pedig állapot szerint úgy érkeznek vissza a sorra, ahogy épp a légierő és a gyár közösen be tudja őket üzemezni.Egyiptom számára készülő gépek, 08001 és 08002 szériaszámmal.
Az új koncepció szerint már a gyártó cégek végzik a gépek egész élettartamát magába foglaló javítísokat, ez feltétele a megrendeléseknek. Fokozatosan felhozzák a legkorábban legyártott gépeket a legutolsó fejlesztési szintre. Ugyanúgy mint a Szu-34 -nél volt. A júliusban átadott két utolsó gép már modernizált volt(nem M szint)
Abból is rendeltek 76 darabot. Most jött az állami pénz, hogy a Szuhoj kiépítse a gyártósort a Szu-57 számára, ami által akár évi 10+ darabot is tudnak gyártani. Sok mindenbe invesztálnak amiről te nem tudsz.
Havi kb. egy darab?
Az aztán mennyiség!
Ez jól ráragadt erre az árnyalatra.