Ha jól emlékszem, valamelyik Aranysasban volt, hogy a baráti tűz elkerülése végett nem dolgoztak azonos szektorban a vadászok és a rakétások.
Ha jól emlékszem, valamelyik Aranysasban volt, hogy a baráti tűz elkerülése végett nem dolgoztak azonos szektorban a vadászok és a rakétások.
Ugyanilyen vak és süket lett volna a27-es is.
Hát azért nem.
A 29-es pontos földi rávezetés nélkül nulla EW mellett is nagyon gyenge helyzetképpel rendelkezik egy olyan gerilla szituációban.
Egy az ellenséget már a levegőben váró 27-es géppárnak jobb helyzetképe lesz.
Mivel? Ugyanaz az elektronikai háttere van a 27-esnek, amit használhatatlanra zavart a NATO a 29-esekben.
Azt tessék megérteni, hogy jobb gép a Szuhoj mint a MIG, de ez semmit nem ér, mert a NATO nem másik polcon lévő technikát vitt oda, hanem egy másik szekrényen lévőt.
Problkémát okozott volna,de nem megoldhatatlan problémát.
99ben a NATO a lehetséges kapacitásához képest csak bombázgatott.Egyszerűen feljebb emelték volna az intenzitást.
Az S300 és társaik nekünk,kiknek lényegében nincs se légi,se földi SEAD képességünk,igencsak tokon akadó falat.De aki a világ legjobb SEAD képességével rendelkezik,annak már azért megoldható a dolog.
Su27nek ugyanúgy nem lett volna az EW miatt helyzetképe,mint ahogy a 29esnek nem volt.
Szerbek harcászati helyzete egyszerűen olyan volt,hogy semmit nem tudtak volna kezdeni a Su27 előnyeivel,viszont érezték volna a hátrányait.
Tövábbra is azt tudom mondani,hogy szerintem a Novi Avion a Mica rakétákkal sokkal hasznosabb lett volna nekik,mint a Flanker.
Amikor a Novi Avion-ról először olvastam az 1989-es, vagy 90-es Haditechnikában, még azt se tudtam, hogy létezik olyan, hogy Rafale, vagy Gripen.
Gondolhatod milyen volt, mikor ezeket láttam meg a jugó gép helyett...
Voltak,csak prototipusként.89ben már repültek a prototipusok.Lavi program meg már 3 éve le lett zárva.Pedig most F414 hajtóművel szerintem egész jó lenne könnyű "olcsó" mindenes vadászbombázónak.Amikor a Novi Avion-ról először olvastam az 1989-es, vagy 90-es Haditechnikában, még azt se tudtam, hogy létezik olyan, hogy Rafale, vagy Gripen.
Gondolhatod milyen volt, mikor ezeket láttam meg a jugó gép helyett...
A Rafale prototípus első felszállása ráadásul 86-os. Csak nekem nem szólt erről senki akkoriban.
Pont ez lenne a lényeg, hogy problémát okoz, komplex problémát. Ebből lesz a hiba és a veszteség!
Nem arról van itt szó, hogy egy ezred Szu-27-essel meg néhány Sz-300 üteggel le lehet győzni a NATO-t ha az beleáll, nem.
Arról van szó, hogy ez egy nagyságrenddel jelentősebb problémát okoz, ami jó eséllyel veszteségekhez vezet, ez pedig elrettentheti őket esetlegesen.
Ha úgy gondoljátok, abszolút mindenható volt a NATO EW, akkor hogyan tudtak a szerbek egyáltalán bármit lelőni kubbal meg nyevával? (Gondolok itt a lelőtt cm-ekre is) Azokra nem hatott?
Azért csak számít, mekkora az a radar amit zavarnak nem? Ennyi erővel akkor nem kéne HARM sem, csak bekapcsolják az EW rendszereket és az Sz-300 és a BUK is vak lesz hirtelen.
Azért árnyaltabb a kép szerintem.
Lehet amúgy a Novi Avion jobb lett volna, nem tudom, de ott is csak Sz-300/BUK szintű légvédelem mellett lett volna esély bármire is.
Szerencsétlen F-8-akra mégis mennyi feladat várt még!
.
.
.
Ezzel a hitec cuccal várta volna a Szu-27 is az amerikai gépeket (mint a 29-es, sőt már a 21-es is, mint a rajzolaton is látszik....)
.
eközben a Lockheed kb 120 gép átadását tervezi 2023-ra.
Alapvetően külön felelősségi körzetek vannak kijelölve az elfogó vadászoknak és a lérak. rendszereknek. Viszont a saját támadó repülőgépeknek főleg visszaúton át kell haldniuk sok esetben a légvédelmi rakétások körzetei felett. Általában ekkor következik be "baráti tűz". Pl. 1967 Arab-Izraeli háború, Öböl háborúban Tornádó, F-16, most Ukrajnában Szu-35Sz lelövése.
.
.
Ezt a rizikot csökkentendö, idealis esetben kivedendö kellene muködnie a regota letezö IFF rendszereknek.
.
.
Kb ugyanannyit vallanak be, mint a Lockheed, de a kinai szavanak sajnos semmi hitelt nem lehet adni, a statisztikakban is folyamatosan hazudnak. Jellemzö, hogy a nyugati hirszerzesek olyan modszerekkel probaljak megtudni, hogy mennyi lehet a tenyleges kinai gazdasagi növekedes, ipar bövulese, hogy peldaul muholdkepeken mennyire növekszik meg ejszaka egy-egy kinai varos, terulet, kivilagitottsaga, es hasonlo indirekt modszerek.
.
J-20 gyartasrol augusztusi cikk:
China increases J-20 stealth fighter jet production
The Chinese defense industry has apparently found ways to increase production of the new J-20 stealth fighter jet to 100 aircraft per year. Writing for The Diplomat, analyst Rick Joe said that the annual J-20 production rate may approach 100 aircraft per year by the end of 2023 and comfortably...
defence-blog.com
Értem, hogy a kínaiaknak semmi hitelt nem lehet adni, de akkor vajon mennyire hiteles az általad vázolt nyugati indirekt módszer? Annak jobban lehet hinni?.
.
Kb ugyanannyit vallanak be, mint a Lockheed, de a kinai szavanak sajnos semmi hitelt nem lehet adni, a statisztikakban is folyamatosan hazudnak. Jellemzö, hogy a nyugati hirszerzesek olyan modszerekkel probaljak megtudni, hogy mennyi lehet a tenyleges kinai gazdasagi növekedes, ipar bövulese, hogy peldaul muholdkepeken mennyire növekszik meg ejszaka egy-egy kinai varos, terulet, kivilagitottsaga, es hasonlo indirekt modszerek.
.
J-20 gyartasrol augusztusi cikk:
China increases J-20 stealth fighter jet production
The Chinese defense industry has apparently found ways to increase production of the new J-20 stealth fighter jet to 100 aircraft per year. Writing for The Diplomat, analyst Rick Joe said that the annual J-20 production rate may approach 100 aircraft per year by the end of 2023 and comfortably...
.
.
Nyilván pontatlanok voltak ezek a korai, indirekt módszerek, de legalább volt valami saját forrású mérésük a kinai változásokról. Amúgy ironikus, hogy a kinai statisztikák olyannyira szart se érnek, hogy pár éve ez még saját maguknál is kiverte a biztositékot:
.
Korrupcióval vádolják a kÃnai statisztikai hivatal vezetÅjét - ORIGO
Friss hÃrek Magyarországról és a nagyvilágból, sport, technika, szórakozás, tudomány, kultúra. Az ORIGO a legfrissebb hazai és nemzetközi hÃrekkel szolgál olvasói számára.
www.origo.hu
A cikk vicces eleme: "A Paoan ellen indult nyomozás jelentheti azt, hogy PEKING ÚJ GDP- SZÁMÍTÁSI MÓDSZERTAN BEVEZETÉSÉT TERVEZI, OLYANÉT, AMI HIHETŐBB VÉGEREDMÉNYT AD."
És annak, hogy a főstatisztikus fejmosást kapott, mert nem pontos a GDP, mi köze a J-20-as darabszámaihoz?.
.
Nyilván pontatlanok voltak ezek a korai, indirekt módszerek, de legalább volt valami saját forrású mérésük a kinai változásokról. Amúgy ironikus, hogy a kinai statisztikák olyannyira szart se érnek, hogy pár éve ez még saját maguknál is kiverte a biztositékot:
.
.Korrupcióval vádolják a kÃnai statisztikai hivatal vezetÅjét - ORIGO
Friss hÃrek Magyarországról és a nagyvilágból, sport, technika, szórakozás, tudomány, kultúra. Az ORIGO a legfrissebb hazai és nemzetközi hÃrekkel szolgál olvasói számára.
A cikk vicces eleme: "A Paoan ellen indult nyomozás jelentheti azt, hogy PEKING ÚJ GDP- SZÁMÍTÁSI MÓDSZERTAN BEVEZETÉSÉT TERVEZI, OLYANÉT, AMI HIHETŐBB VÉGEREDMÉNYT AD."
A kínai legalább mond egy konkrét darabszámot, az arrogáns és pökhendi Nyugat meg szkeptikus, mert csak. Az indoklás meg nyakatekert és indirekt.
"Az nem úgy van"
Javaslom, inkább fogadd el valósnak a 120 darabot, mintsem valamely lángész nyugati bürokrata által a kávézaccból, meg a költözőmadarak vádorlásából extrapolált automatikus kételyt.