A kacsaszárny elhagyása miatt gondolsz erre a két típusra ugye?
Hát kívácsian várom boki válaszát.A kacsaszárny elhagyása miatt gondolsz erre a két típusra ugye?
Hát kívácsian várom boki válaszát.
Nos akkor így éjjeli műszakban válaszolok boki helyett és egy Szu-30M2 szerepel a képen
Nemcsak el van tolva, hanem furcsán nagynak néz ki, nem hengeres hanem inkább doboz-szerű, és a törzsorr jobb oldala a KOLSZ alatt is kissé ki van emelve, kövérebb a hengeres kontúrhoz képest, hasonlóan a Szu-35-höz!! Akkor mi is ez a csoda pontosan?!!
Aviation week szerint szeptember elején Navadában szektor 51 ben gyakorló légi harc közben lezuhant egy Szu-27, amelyt anno ukránoktól lett beszerezve, Pilota meghalt
http://aviationweek.com/afa-national-convention/fatal-nevada-crash-involved-foreign-aircraft-type
https://www.welt.de/wirtschaft/arti...Flugzeugcrash-im-US-Geheimgebiet-Area-51.html
Nyáron már készültek fotok erről a gépról.
http://aviationweek.com/afa-national-convention/fatal-nevada-crash-involved-foreign-aircraft-type
https://www.welt.de/wirtschaft/arti...Flugzeugcrash-im-US-Geheimgebiet-Area-51.html
Nyáron már készültek fotok erről a gépról.
Egyszer már igazán felrakhatnák rá mind a 12 légiharc rakétát. Valahogy mindig kimarad pár pilon, vagy pont tizet tesznek fel, mint a Szu-27-eseknél...
M
molnibalage
Guest
Mert tudtommal a legbelső plusz pontra csak csapásmérő fegyverzet mehet- A szárazföldi Szu-30/35-nél is így van. Csak csak praktiussági okokbóé tüntetik fel úgy. A 10 db légiharc rakétának sincs semmi gyakorlati haszna véleményen szerint szóval, minek...? [fejvakarás]Egyszer már igazán felrakhatnák rá mind a 12 légiharc rakétát. Valahogy mindig kimarad pár pilon, vagy pont tizet tesznek fel, mint a Szu-27-eseknél...
Pont annyi értelme van, mint a 7xGBU-31-es F-15E-s bevetésnek. Semmi. Elméletileg lehetséges, de kb. ennyi.
És kérdem én, te mégis mit látsz a mellékelt fotókon? Egyátalán honnan vetted, hogy a belső pilonokra csak csapásmérő fegyverzet mehet? [fejvakarás, ha már úgyis van ilyen opció
]
M
molnibalage
Guest
Ja, ezt benéztem.És kérdem én, te mégis mit látsz a mellékelt fotókon? Egyátalán honnan vetted, hogy a belső pilonokra csak csapásmérő fegyverzet mehet? [fejvakarás, ha már úgyis van ilyen opció
(A Szu-30 gépek loadoutját a belső szárnytartón csak AG fegyverztetet láttam eddig.)
A Szu-27-en is alig raknak fel a szívócsatornák közé fegyverzetet. Egy orosz a BMS4 fórumon azt mondták, hogy nem szeretek, mert a gép iránystabilitásával csinál valamit, amit a 29-es pótosa is, legalábbis ezt hallottam a 29-esről is, azon sem túl gyakran látsz pótost ott.
Ettől függetlenül áll az, hogy 10-12 db AAM-nek kb. semmi értelme. Tömeges CM / ASM ellen ARH-val nagyon elméleti lenne, csak ARH nincs a Szu-33-hoz és CAP-elni sem igen tud tanker és belső kerókészlet korlát miatt, ha fel akar szállni. A szárnyvégre meg ECM pod kell...
Ezt se értem. A szívócsatornák közé igencsak gyakran raknak fel fegyverzetet az összes Szu-27 modifikációnál, még a Szu-33-asnál is. Nézz szét bátran a russinaplanes-en vagy akárhol. Nem értem, hogyan születnek ezek a képzetek.
A 29-esnél nem gyakran látsz pótost a szívócsatorna között??? Maximum, ha csukva van a szemed. A 9.12-esen például csak ott van pótos, mi több a lengyelek a komplett demórepülésüket végzik szinte kizárólag póttartállyal és semmi bajuk nincs vele.
Vagy, hogy mást ne mondjak, a MiG-29SzMT-nek szinte állandó tartozéka a törzs alatti póttartály, de mindjárt a PTB-2100-as, nem is a nálunk is ismert PTB-1500-as. Ahogy így van ez a MiG-29KR-eknél is. A PTB-2100-as ha lehet mégkövérebb, még hasasabb, mint az 1500-as volt, aztán simán elvannak vele. A Szu-34-esen konkrétan négyesével függesztenek FAB-500-asokat, vagy egész egyszerűen felraknak oda egy PTB-3000-es 3000 literes póttartályt. A MAKSz-on műrepülésénél meg a jókora Kh-59M súlymakettjével műrepülnek és nem is akárhogy.
Ez a legenda valóban elterjedt pár éve, állítólag hazai forrásból, aztán ahogy látom sajnos extrapolálódott az internetes világban, most meg már egészen hajmeresztő konklúziókat szült.
M
molnibalage
Guest
Néztem. A felfegyverzett gépek töredékénél van a szívócsatorna alatt AAM, a Szu-30 családnál is, mikor FAB-oznak, akkor is rohadt ritkán van ott bomba.
Lásd fent. Én nem is emlékszem mikor láttam élőben CL pótossal repülő 29-est...
Ne haragudj, de ezzel nem tudok mit kezdeni. Inkább csak meg vagyok döbbenve. Nem tudom te mennyit jártál Kecskeméten, akár repülőnapon, vagy üzemnapon.
Normál kiképzési repülésen a 29-esre szinte rá volt nőve a törzs alatti tartály, egyedül a demorepüléseket nem végezték azzal, de erre is volt kivétel.
Hangsúlyozom, a mieinknél lényegesen többet repülő lengyel hajózók szinte kizárólag póttartállyal demóznak. Hosszú évek óta.
A szlovákoknál is volt rá példa:
Szíriában a bombafegyverzet a Szu-27-eseken, Szu-30-ason és a 35-ösön is inkább törzs alá megy, a szárny alatti függesztőkön inkább rajta hagyták/hagyják az R-27-eseket, R-77-eseket.
Szu-27SzM3-as Szíriában, hatzáras bombatartóval a törzs alatt és a szárnyakon is, bombákkal együtt.
Szíriai kép, felszálló Szu-30SzM, a beömlők és a törzs alatt OFAB-250-270-es bombákkal.
Itt pedig Szu-34-esek:
Ha annyira rossz lenne a törzs alatti hely, nem terveznék oda a dupla R-77-es indítókat a Szu-35-ösre:
Jelenlegi állapot szimpla indítókkal:
KAB-500Sz-el:
Vagy, hogy mást ne mondjak, a Szu-27-esek szabvány keszi fegyverzete még mindig 10 darab rakéta:
Én nem mondanám, hogy hanyagolják a törzs alatti tartót.
A 29-esnél meg mint fentebb írtam, a törzs alatti tartály szinte létkérdés, Azoknál a variánsoknál is, ahol amúgy szárny alatti is van:
Normál kiképzési repülésen a 29-esre szinte rá volt nőve a törzs alatti tartály, egyedül a demorepüléseket nem végezték azzal, de erre is volt kivétel.
Hangsúlyozom, a mieinknél lényegesen többet repülő lengyel hajózók szinte kizárólag póttartállyal demóznak. Hosszú évek óta.
A szlovákoknál is volt rá példa:
Szíriában a bombafegyverzet a Szu-27-eseken, Szu-30-ason és a 35-ösön is inkább törzs alá megy, a szárny alatti függesztőkön inkább rajta hagyták/hagyják az R-27-eseket, R-77-eseket.
Szu-27SzM3-as Szíriában, hatzáras bombatartóval a törzs alatt és a szárnyakon is, bombákkal együtt.
Szíriai kép, felszálló Szu-30SzM, a beömlők és a törzs alatt OFAB-250-270-es bombákkal.
Itt pedig Szu-34-esek:
Ha annyira rossz lenne a törzs alatti hely, nem terveznék oda a dupla R-77-es indítókat a Szu-35-ösre:
Jelenlegi állapot szimpla indítókkal:
KAB-500Sz-el:
Vagy, hogy mást ne mondjak, a Szu-27-esek szabvány keszi fegyverzete még mindig 10 darab rakéta:
Én nem mondanám, hogy hanyagolják a törzs alatti tartót.
A 29-esnél meg mint fentebb írtam, a törzs alatti tartály szinte létkérdés, Azoknál a variánsoknál is, ahol amúgy szárny alatti is van: