Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Az, hogy az oroszoknál vagy megalománia van, vagy a gyárkapun még mindig nem fér kia microchip.Akkor mi a véleményed a Szu-27 típus-családról, ami még nagyobb?
Joker, láttál már élőben MiG-31-est? Fesztávját tekintve kb egy méterrel a Szu-27-es család mögött elmarad (kb az F-22-esével és az F-15-ösével azonos), de az egész gép összességében nagyobb darab,mint a Szu-27-es.
Szerintem azzal van a gond, hogy sokan élőben nem, vagy csak elég ritkán láttak még ekkora vadászgépeket közelről.
Az F-22-es valamivel rövidebb, mint egy F-15-ös, de annál nagyobb a fesztávja, ezek 18-19 méteres hosszúságú repülőgépek, 13-13.5 méteres fesztávval.
A Szu-57-es is hasonló méretű. A MiG-31-es közel 23 méter hosszú, de valamivel kevesebb, mint 14 méter a fesztávja. A Szu-27-es család majdnem összes tagja közel 22 méter hosszú és közel 15 méteres fesztávval bírnak.
http://nationalinterest.org/blog/th...57-stealth-fighter-might-be-giant-waste-21736
A háborúhoz ugye három dolog kell... Gondolom Szíria rendesen viszi a forrásokat.
Én láttam ezt a cikket és nem is linkeltem mert az van benne amit az Aarotech is lehozott és azt linkeltem.
Benne van a cikkben hogy azért nem vásárolnak csak 12 db mert megvárják a végleges hajtóművel.
Az egyik nagyfejes is azt nyilatkozta hogy nincs olyan feladat számukra ami egy lopakdoó gépet igényelne .
Bocsánat! Szíria miylen forrásokat visz? Pláne úgy hogy otthon egymást követik a hadgyakorlatok?
Egy szu-24 svp bombák amiből többet gyártottak mint mi kiflit myieln pénzt visz?
- testvéri segítségnyújtás, Egyiptom , Vietnam, etc...
-csakazértis hadsereg/fegyverzetfejlesztés, csillió rubelért (vitatható eredménnyel), megmagyarázásokkal (nincs olyan feladat mai lopakodó gépet igényelne, Orosz tengerészetnek nincs szüksége repülőgéphordozóra, etc etc)
- ezt pedig valakinek fizetnie kell. (javaslok kirándulást Moszkvától olyan 100 km-re....a dalt idézve : megállt az idő...izbák,egyetlen sáros út... stb)
-hogy meddig bírja a szinte csak energiahordozó exportjára épülő gazdaság?
-szu -24 bombák: milyen pénzt visz? Durva sokat. Egyszerű matekpélda: tegyük fel hogy a sputniknews igazat mond, és tényleg annyi harci bevetést repültek, amennyit az orosz média állít. Oké. bevetésszer x darab repórát fog jelenteni.
Orosz gépek híresek a nyugatiakhoz képest rövid élettartamról. Tahát, ha nem tévedek, ez a szíriai kaland rendesen fogyasztotta a még rendelkezésre álló rapidőt- inne következmény:
-elfogy élettartam... gépeket pedig pótolni kell, de miből?
(Ezzel nem csak az oroszok jártak így, párhuzamos pld, hogy mennyire zabálta a gépek életét a koalició serők bevetései mondjuk Afganisztánban..,)
"
"
"
"
Más forrás ugye nem is létezik uyge
?A szu-24 amúgy is rozsdavas ként van említve akkor meg kit érdekel egy kivonás előtti gép?
Folyamatosan váltsák őket a szu-30sm gépek jó reggelt.
Mi a baj Egyiptommal? Ingyen kapnak haditechnikáét az oroszoktól?
Lemaradtam valamiről?
Nem muszáj hagyjuk.
Amiket írtál az a biztonság politikai oldalra való.
Ott van panoz és ulipoo is
Amúgy volt egy írás is hogy a a szu-24-ekből a még meglévő repórát repülik ki.
Nyilvan van rezsije a dolognak es nem is keves, hiszen jarulekos koltsegkent ott van a folyamatos tamogatas, vagy akarcsak a haborus szemelyi berpotlek, satobbi, de ez az uzem is meg mindig hatekonyabb, mintha nem csinalnanak semmit.
Az emlitett egypilleres, energiahordozo-alapu gazdasag arfolyamerzekenysege tobbet vihet el akarcsak a Szu-57 program koltsegvetesebol, mint ez a folyamatos sziriai jelenlet.
Ez egy komoly gép, ennek szigorúan szürkének kell lennie. Csak semmi bazári marháskodás!
Nekem amúgy meg az tűnt fel, hogy már egy ideje csakolyan képeket látok, ahol a leszálláshoz szinte csak a belső flaperont használja a gép fékszárnyként, nagyobb kitéréssel, azaz a klaszikus fékszárny funkcióban. De nekem rémlik, mintha a korábbi időszakban a teljes szárny mentén kitérített flaperonok - igaz valamivel kisebb kirtérítéssel - például az F/A-18-ashoz hasonló módon működtek fékszárnyként.
De kb egy fél éve tűnt fel, hogy minta hangoltak volna a példányok kormányvezérlésén és már csak a belső, klasszikus fékszárny dolgozik fékszárnyként, ami amúgy hasonlatos az F-22-es leszálló konfigurációjához.
De ezeken a 2015-ös és 2016-os képeken is már így volt:
Persze simán lehet, hogy adaptív az egész és aztán hol így van, hol meg amúgy. A korszerű FbW rendszereknél már semmi sem az ami.
