Amúgy minél többet nézem ezt a képet, annál kevésbé stimmel.
A létrát mi kuszálta össze? Az összes kerék a képen miért ilyen fura?
Miért olyan dorozsmás a robotrepülő burkolata, mint a beton?
Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Amúgy minél többet nézem ezt a képet, annál kevésbé stimmel.
A létrát mi kuszálta össze? Az összes kerék a képen miért ilyen fura?
Miért olyan dorozsmás a robotrepülő burkolata, mint a beton?
Az egész kép egy fos. Az a dorozsma egyértelműen valami utólag rátoszott filter (a kép bal felső részén ugyanez látszik, csak az égbolton), ahogy mintha lenne valami elkenős filter is pár részen (pl kerekek, létra).
Szerintem a lényegi információ annyi, hogy az oroszok valamikor felfüggesztettek egy ilyen tömegmodellt egy Szu-57-re, a festés alapján (fizikai) integrációs tesztelésre, de hogy mikor, az egyáltalán nem világos.
A lopakodós részről lenne pár kérdésem az egybegyűltekhez a megfelelő topicban.
.
.
Szerintem a képen, bár lefotosoppolták róla elég bénán a feliratokat is, de egy ősrégi AKU-58 pilon van a gép alá rakva/rajzolva. A kép annyira túlretusált, átrajzolt, ami már erősen feszegeti a komolytalanság határait.
Jobban megnézve valóban. Nem tudom, hogy AI-val barmoltak bele egy eredeti fotóba, vagy kül. ecset eszközökkel lett összemaszatolva minden de a szárny sem stimmel. Na majd nagyobb képernyőről.
A külső függesztés rontja a reflexiót, de attól még nem lesz sokkal könnyebben látható a gép.
Az F-35+külső AIM9X kombó is még bőven lopakodó kategória.
És azért a képen látható függesztmény RCS szempontból jobb lehet egy AIM-9X-nél.
Valószínűleg nem ott akarják majd cipelgetni de a lehetőség adott.
A fórumtárs kérdése meg jogos volt, hogy amúgy miből gondol valaki valamit? Jogos kérdés mire alapozzuk az állításainkat.
Ez vagy teljesen AI kép, vagy egy nagyon rossz felbontású kép AI-val feljavítva.
Visszatérve ehhez a képhez. 2024. augusztus 16-án jelent meg hivatalos infó az Sz-71-ről a Szuchojtól.Ma jelent meg ez a kép:
Sz-71, a Szu-57Sz drónja!
Szuhoj Tervező Iroda 1939-es alapításának szentelt kiadványa alapján a következő ismeretes a lőszerről.
Az orosz védelmi minisztérium engedélyt adott egy légi indító UAV - az Sz-71 -es gyártására, amelynek kialakítása a közelmúltban jelentős változásokon ment keresztül, figyelembe véve az ukrajnai Északi Katonai Körzet tapasztalatait.
Az Sz-71 két változatban létezik. Az egyik változat, az Sz-71K (kódnevén „Szőnyeg”), levegő-föld irányított rakétaként működik míg a másik egy fejlettebb és autonóm UAV, az Sz-71M („Monochrome”).
A Szuhoj azt állítja, hogy az Ukrajnában szerzett tapasztalatokra támaszkodva módosította az Sz-71 jelenlegi kialakítását az eredeti, 2019-es specifikációhoz képest, hogy növelje a hatótávolságot és csökkentse a radarjeleket. Ezenkívül a tervezőiroda kénytelen volt lemondani eredeti céljáról - egy többcélú rendszer létrehozásáról és a tervezés egyszerűsítéséről a lőszer tömeggyártásának megkönnyítése érdekében.
Április 18-án a cég megkezdte az Sz-71 tesztelését a Moszkva melletti Zsukovszkij orosz repüléskutató központjában. Szergej Bogdan, a Szuhoj vezető tesztpilótája a legújabb orosz Szu-57-es vadászrepülőgép szárnyai alatt felfüggesztett Sz-71K és Sz-71M UAV-kkal végezte el az első repülést.
Az Sz-71 trapéz alakú, lopakodó törzse, lehajtható szárnyakkal és fordított V-alakú, mindent mozgó stabilizátorokkal rendelkezik. Egyetlen turbóventilátoros hajtómű, a TRDD-50 hajtja, amelyet olyan rendszerekben használnak, mint a H-59M és a H-101 légi indítású rakéták.
Az Sz-71 hátsó légbeömlővel rendelkezik, és elérheti a 0,6 Mach sebességet, és akár 8000 méteres magasságban is üzemelhet.
Az Sz-71M elektro-optikai érzékelőkkel van felszerelve, amelyek nappali és éjszakai működést biztosítanak, valamint hőkamerával. Ez a harci platform a hordozó fedélzetén tárolt célzási adatok segítségével is képes célpontokat keresni, észlelni és leküzdeni. A Szuchoj szerint a rendszert az operátor valós időben használhatja egy cél megcélzására. Számos robbanófej opció közül az Sz-71M felszerelhető erősen robbanó formájú töltettel.
Az viszont ismert, hogy az Sz-71K kazettás robbanófejet használ.
Az Sz-71K-t úgy tervezték, hogy a hordozó repülőgép külső keménypontjairól indítsák, míg az "M" változat egy Szu-57-es vadászrepülőgép vagy Sz-70 Okhotnik támadó drón belső fegyverterében is elhelyezhető.
Ellenben van valami orosz újságcikk valódi fotókkal.
Nem engedi beágyazni a képet...
VK | VK
vk.com
Ha valaki fentebb berakta csak nem jelenik meg nálam akkor bocsesz.
Ellenben van valami orosz újságcikk valódi fotókkal.
Nem engedi beágyazni a képet...
VK | VK
Ha valaki fentebb berakta csak nem jelenik meg nálam akkor bocsesz.
Ez az általam említett , a Szuhoj tervező iroda 1939-es magalakulásának tiszteletére megjelent kiadványból van.
Ez az Sz-71K "Kovjor" (szőnyeg) prototípusa
Csak a gép oldalszáma van retusálva. Erdeti fotó, semmi AI.
A képen egy Szu-57 prototípus látható, amin egy Sz-71M "Monochrome" UAV van felfüggesztve.
Bár az S-71M-et törzsön belüli felfüggesztésre tervezték, tesztelés céljából a szárny alá függesztették. Az UAV egy trapéz alakú törzsű, levegő-föld cirkálórakétához hasonlít, hasonlóan a külföldi Shadow Stormhoz.
Tehát összefoglalva:
Van egy Sz-71K és egy Sz-71M, ami két különböző dolog.
Van egy Sz-71K és egy Sz-71M, ami két különböző dolog.
Új "berepülő állomások" átadása. Ennek köszönhetően még több gép adható át egy időben. Ezáltal még tovább növelhető a gyártási ütem, mert meggyorsul a gyári átvételi berepülési program és annak a részét képező, földi ellenőrzések(különböző rendszerek tesztelése hidraulikától a radarig). A különböző rendszerek teszteléséhez szolgáló hangárak között van "esőztető állomás" is. Ez elsősorban az üzemanyagrendszer hermetikusságának ellenőrzését szolgálja. Láthatjuk az építést végző szakemberek egyikét is nyilatkozni, aki azt mondta, hogy: "nagyon szerettük ezt az építkezést. Dolgozunk, és közben egész nap egy repülőnapot nézhetünk, mert folyamatosan mennek a berepülések. Most is hallja ezt a hangot, látja, hogy mi van. Ez nagyon jó"
A bővítés nem áll meg, elektronikafejlesztéshez szükséges hangárak épülnek a jövőben. Jelenleg 6 bővítési program zajlik párhuzamosan a KNAAZ területén, állami támogatással.
Viktor Merkulov domborművét ünnepélyesen a Végső visszaszámlálás c. film zenéjére leplezték le.
Valaki nagyon szereti az F-14-eseket arrafelé...
A kép szét van "blur"-ozva. Egy rakás dolgot elmosódottá tettek rajta, nyilván nem ok nélkül. A függesztett robotrepülőgép pedig a belső fegyvertérben is szállítható, és úgy már nem lesz rosszabb RCS-e, mint a Gripennek. Ahtyubinszkba, tesztelni pedig pont jó ez a nagy RCS is, mert ott nem azon van a lényeg.
.Viktor Merkulov domborművét ünnepélyesen a Végső visszaszámlálás c. film zenéjére leplezték le.
Valaki nagyon szereti az F-14-eseket arrafelé...
.
Vicces film, mert részben megint csak üres, gyorsan felépithető, könnyűszerkezetes új hodályokat mutatnak kész gyárként, másrész a film jó része vagy 20-30 éves gyári videok, amin Putyin még borzasztóan fiatal, rendszeresen mutatják a 99-2000 körül épülgető Szu-80-at, amiből azután nem lett semmi, mindez összevágva a mai helyzettel, ahol amerikai film zenéjére lepleznek le orosz hazafias emlékművet.
Mondjuk a retro képsorok nem holmi réskitöltő maszkirovka miatt kerültek be, hanem mert a domborművön látható Merkulov szerepel rajtuk. És nem hazafias emlékművet lepleznek le, hanem a néhai gyárigazgatóét.
Szerintem te vagy vicces mert oroszul nem tudsz, ezért nem tudhatod miről szól a film.
A gyár alapításának 90. évfordulója alkalmából készült a riport. Még szép, hogy régi képsorokat is beraktak a gyár korábbi termelési programjáról, vezetőiről. Sőt maga Jurij Gagarin unokája is köszönti a nagyapjáról elnevezett gyárat.