Azért még a T55-ösök se rohadtak szét.
Ilyen felszíni rozsda minden ilyen eszköznél előfordul, főleg, ha tesztelik... főleg ez is kényes helyen látszódik.
T-14 Armata
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Ilyen felszíni rozsda minden ilyen eszköznél előfordul, főleg, ha tesztelik... főleg ez is kényes helyen látszódik.
Szerintem még bőven tesztelés alatt van a T-14. Valószínűleg, a képen szereplő példányról is valamilyen időszakos ellenőrzési, vizsgálati okokból szerelhették le az oldalsó elemeket. Ha ez nem egyedi eset, hanem a többi tankon is jelentkezik, akkor majd gondolom, módosítanak a festési, korrózióvédelmi eljárásokon.
Boki üzeni, hogy a kipufogócsonknál a tesztelések után ottragadt sár illetve homok látható.
Mellesleg egy ukrán blogger kezdte el kb egy hónappal ezelőtt terjeszteni, hogy az Armata mennyire rossz konstrukció, mert rozsdásodik, meg, hogy nem jó minőségű anyagokból készítik ésatöbbi.
Rogozin erre szépen lehülyézte őt twitteren
Mellesleg egy ukrán blogger kezdte el kb egy hónappal ezelőtt terjeszteni, hogy az Armata mennyire rossz konstrukció, mert rozsdásodik, meg, hogy nem jó minőségű anyagokból készítik ésatöbbi.
Rogozin erre szépen lehülyézte őt twitteren
De én még mindig nem a kipufogócsonkról beszélek, hanem előtte a festett felületről a rés alatt. A második képen Rogozin feje mellett is jól látszik amiről beszélek, ott is látszik a rozsda, a gányolásszagú lemezmunkát már nem is említem. Lehet ha én is titokban ukrán blogger vagyok?
De én még mindig nem a kipufogócsonkról beszélek, hanem előtte a festett felületről a rés alatt. A második képen Rogozin feje mellett is jól látszik amiről beszélek, ott is látszik a rozsda, a gányolásszagú lemezmunkát már nem is említem. Lehet ha én is titokban ukrán blogger vagyok?
Tök érdektelen az a rozsda a tank harcértékét tekintve,az rpg rács,meg a váz között rozsdás,mit számít?
Valószinűleg azután festették le az egészet,miután felszerelték már a rácsot,semmi jelentősége.
Teljesen jó a lemezmunka,a.rozsdás csík feletti hézag,az csak az oda rátett,gondolom a kipufogó körüli takarólemez,semmi hézag nincs ott.
De megígérem,hogy ha ilyen szarul.hagyják,miután vesz a hm vagy 20 db-ot,ingyen bemegyek,vasárnaponként,és kb 5 perc alatt leszerelem az rpg.rácsot 1 láncos emelő,meg 1 légkulcs segítségével,1 perc alatt lekapom a rozsdát 1 sarokcsiszolóval,1 perc alatt lefújom a problémás részeket,ezen ne múljon.
A multkori belső felvételek alapján azokkal a kohóba kellene készülni, vagy nagyjavításra amin csoda folytán vadiúj T-90 lesz belőle.Mér? Most hova készülünk a 20 T72-vel?
Választhatnák,hogy mi legyen belőlük,lavór,vagy vödör.
Ja,évi 10-20 darabjával vehetnőnk T90-eket,fel sem tűnne a büdzsében.
De én még mindig nem a kipufogócsonkról beszélek, hanem előtte a festett felületről a rés alatt. A második képen Rogozin feje mellett is jól látszik amiről beszélek, ott is látszik a rozsda, a gányolásszagú lemezmunkát már nem is említem. Lehet ha én is titokban ukrán blogger vagyok?
Ezek nem tervezési hibák amiken modosítani/javítani kell.... és ezek még mindig proto/tesztpéldányok amiknek a lényege pont az, hogy az ilyen kissebb nagyobb hibák még sorozat gyártás elött kijöjjenek.
Közben újabb képek jöttek ki az Armatáról
https://biztpol.hungarianforum.net/t21p225-orosz-szarazfoldi-erok#9618
https://biztpol.hungarianforum.net/t21p225-orosz-szarazfoldi-erok#9618
Nem. Első körben a protóknál bíztosan azt és úgy gyártják amit a tervezők kérnek, még nincs lehetőség elsunyizni meg eltrehánykodni a sorozatgyártott darabokat. Szóval ez az anyag, galvanizálva vagy sem, és ezzel a festéssel, így volt kérve és látszólag nem bírja eléggé a kiképzést.