M
M
molnibalage
Guest
Joker, honnan a francból tudod, hogy nem az utolsó 4 másodpercen romlott el valami?
Vagy hogy bárki bármit is szólt, hogy nem nutella van a palacsintában?
Csak egy személyes példa: cimbora modell! helikoptere meghibásodás után 7 másodperc alatt vágódott be a tőle 2-300 méterre lévő épület tetőszerkezetébe. Reagálj kérlek.
A másik meg az, hogy ha radarrendszer tesztelésére szánt gyakorlat során lecsapod az égről a drone-t, azért csúnyán elfenekelnek. Van valami katonai szabályzat és hasonlóak. Meg tűzparancs, meg mindenféle idióta szabály, amit a filmek többnyire nagyvonalúan elfejetenek. (Off: kedvenc filmes klisém, amikor az elsőtiszt leváltja a kapitányt. Mondjuk egy SSBN-en.)
Egy szó mint száz, ebből az incidensből azt levonni, hogy a US Navy légvédelme egy trágyakupac,ugyanolyan, mint azt mondani, hogy minden Mig29 szar, mert légibemutatón egyszer leesett egy.
Az fix, hogy valami el lett kefélve. Majd a Navy kideríti mi, s több mint valószínű, hogy mi nem fogjuk megtudni sose.
S velem csak a statisztikák mondatják, hogy valószínűleg emberi hiba.
Vagy hogy bárki bármit is szólt, hogy nem nutella van a palacsintában?
Csak egy személyes példa: cimbora modell! helikoptere meghibásodás után 7 másodperc alatt vágódott be a tőle 2-300 méterre lévő épület tetőszerkezetébe. Reagálj kérlek.
A másik meg az, hogy ha radarrendszer tesztelésére szánt gyakorlat során lecsapod az égről a drone-t, azért csúnyán elfenekelnek. Van valami katonai szabályzat és hasonlóak. Meg tűzparancs, meg mindenféle idióta szabály, amit a filmek többnyire nagyvonalúan elfejetenek. (Off: kedvenc filmes klisém, amikor az elsőtiszt leváltja a kapitányt. Mondjuk egy SSBN-en.)
Egy szó mint száz, ebből az incidensből azt levonni, hogy a US Navy légvédelme egy trágyakupac,ugyanolyan, mint azt mondani, hogy minden Mig29 szar, mert légibemutatón egyszer leesett egy.
Az fix, hogy valami el lett kefélve. Majd a Navy kideríti mi, s több mint valószínű, hogy mi nem fogjuk megtudni sose.
S velem csak a statisztikák mondatják, hogy valószínűleg emberi hiba.
Nincs szukseg hogy belegyen kapcsolva a rendszer mert ha muszaki hiba van akkor felemelkedik meredeken majd ha a kapcsolat kontrol nem all helyre akkor kikapcsol es siklasba megy at ( van ejtoernyos valtozat is ) illetve a masik verzio hogy a kontroll fent all de akkor meg nem feltetelezik hogy corporal Jessi James nekikuldi a ladiknak.
Gondold el ha be lennenek kapcsolva a rendszerek akkor nem tudnak tesztelni sem a radarkat mert hatotavon belul leszednek a dronet.
A drone kozelito palyan donget tengerszinten. Merik hogy a kulonbozo radarok mikor milyen tavolsagon kapjak el elsonek es mikorra allitanak ossze egy "track" et egy utvonalat sebesseggel irannyal. Nezik mikor milyen tavolsagon veszitik el a bejovo celt majd a drone elhuz a hajo orra elott vagy tattja mogott viszonylag kozel. ( messze a phalanx hatotavjan belul ) A jatek a meres innen ujra kezdodik megpedig a tavolodo celra. Mikortol tudja ujra merni , track et kepezni es onnantol tamadni es meddig.
Gondolom igy ertheto mar hogy a lerak rendszerek meg a EW rendszerek nem hogy bekapcsolva kelene hogy legyenek de eppen ellenkezoleg az az total OFF allapotban.
Mondjuk a lyuktól eltekintve, érdemes megnézni a hajótest alsó részének sérüléseit. Még a széteső szilánkok is mély sérüléseket okoztak. Mondjuk elgondolkodtató. Még szerencse hogy nem egy bramost teszteltek mert az átvitte volna keresztben és túloldalt a tenger felett robbant volna.
amik sokat tesztelnek brahmos sebesség kategóriában játszó szuperszonikus dronok ellen anno nem keveset lövöldöztek pl KH-31 ellen is, szoval nem elképzelhetetlen....
ezen tesztek amúgy sanszosan szerepet játszottak a RIM-162... fejlesztése során.
ezen tesztek amúgy sanszosan szerepet játszottak a RIM-162... fejlesztése során.
sziasztok, amatőr kérdésem lenne, én a drón becsapódásos cikkre kattintva értem ide, de a kommentek valami szuper jó cikkről szólnak, amit én nem találok. valami galiba van a kommentekkel, vagy én tévedtem el nagyon? csak mert elolvasnám szívesen ezt a régebbi cikket.
M
molnibalage
Guest
AUSN nel generacios ugrasra keszulnek. A tobb mint harminc eve hasznalt PESA rendszeru SPY radarok gyartasa hamarosan befelyezodik es csak aktiv fazisvezerelt radaok lesznek . A LM 2016 ra igerte az elso csak az USA ban fejlesztett ilyen radart de allitolag akadozik a dolog. Raadasul van egy masik leanyvallalata a LM nek akinel meg mar mukodo rendszer van es ok elobbre is allnak a fejlesztessel. Ez utobbi ceg 2015 re biztosan igeri a stage1 szintu termeket.
Az az konyen elkepzelheto hogy a Tico-k modernizalasat nem is akarjak elkezdeni addig mig az uj radarrendszer nem all rendelkezesre.
Az az konyen elkepzelheto hogy a Tico-k modernizalasat nem is akarjak elkezdeni addig mig az uj radarrendszer nem all rendelkezesre.