Tu-160 Blackjack (Tupoljev, Szovjetunió)

[jani22]

Ivan Ivanov az Instagramon: "Пятничный проход Ту-160. Вчерашний, то бишь. Видео от подписчика."

3,590 likes, 56 comments - fighter_bomber_ (March 6, 2021): "Пятничный проход Ту-160. Вчерашний, то бишь. Видео от подписчика.".

www.instagram.com

1 csapat jegesmedvét láttam repülni a hanghatás miatt. A pingvinek a déli féltekén riadtan kémlelték az eget.

 

[boki]

Megérkezett Zsukovszkijba a 14-es oldalszámú "Igor Szikorszkij" , ami az első modernizált Tu-160M, új NK-32-02 hajtómüvel és fedélzeti elektronikával.

 

[boki]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Allesmor Obranna]

Ez se a minimum nyilazással száll fel és le:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Allesmor Obranna]

Tu-160-as prototípusa Zsukovszkijban, 1993-ban. Az egyetlen alkalom, amikor a típus demót repült:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[papajoe]

Hogy ez mekkora....

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Allesmor Obranna]

Az új gép, az új hajtóműveivel épp Zsukovszkijban tesztelődik.

 

[Nemerson]

Az új gép, az új hajtóműveivel épp Zsukovszkijban tesztelődik.

Gyönyörű

 

[borisz]

Az új gép, az új hajtóműveivel épp Zsukovszkijban tesztelődik.

Ez most mennyire új? Mit takar itt az M jelzés?

 

[boki]

Ez most mennyire új? Mit takar itt az M jelzés?

14-es oldalszámú "Igor Szikorszkij" , M- mint modernizirovannij. A modernizáció során új hajtómüvet és fedélzeti berendezéseket kapott.

 

[borisz]

14-es oldalszámú "Igor Szikorszkij" , M- mint modernizirovannij. A modernizáció során új hajtómüvet és fedélzeti berendezéseket kapott.

Ahha!
Köszi.
Az utángyártottaknak mi lesz a jelölése?

 

[ghostrider]

Ahha!
Köszi.
Az utángyártottaknak mi lesz a jelölése?

Tu-160M2. Állítólag ez már az. Roll out.

A pilóta kabin műszerfala

 

[ghostrider]

Itt van a régi

 

[ghostrider]

02 - Vaszilíj Resetnyikov

 

[ghostrider]

Tu-160M

 

[maxim]

Tu-160M2. Állítólag ez már az. Roll out.

A pilóta kabin műszerfala

A kabin egy helikoptere, talan Mi-38-as lehet.

 

[Allesmor Obranna]

Igen, az a képernyős kabin a Mi-38-asé, látszanak a kollektív karok is.
A Tu-160-as flottának jelenleg három különféle első kabin műszerfalát tudtam megkülönböztetni.

• A legtöbb, szolgálatban levő gépen a hagyományos műszeregyüttes van
• Egy, vagy két példány középső paneljén a két nagyméretű státuszkijelző szöveges panel helyére egy-egy MFD került (ez vagy egy köztes megoldás, vagy az M-upgrade)
• Az M2-eshez alapvetően MFD-ket terveznek használni, úgy ahogy az új generációs harcászati repülőgépekben, mint a Szu-35Sz, vagy a Szu-57-es.

 

[Allesmor Obranna]

A viszonylag ritka, maximális utánégetéses start. Egyátalán nincs sárga füst, kék a láng és teljesen nyitott a GSF:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[boki]

A viszonylag ritka, maximális utánégetéses start. Egyátalán nincs sárga füst, kék a láng és teljesen nyitott a GSF:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Tegyük hozzá, hogy tervezett 8 órás gyakorló repülés a Balti-tenger felett orosz kísérettel majd a repülés során csatlakoznak finn, dán és német vadászgépek is.

 

[Allesmor Obranna]

Tegyük hozzá, hogy tervezett 8 órás gyakorló repülés a Balti-tenger felett orosz kísérettel majd a repülés során csatlakoznak finn, dán és német vadászgépek is.

Én azt figyeltem meg, hogy csak és kizárólag akkor startol ezzel a rezsimmel a 160-as, amikor olyan hosszútávú repülésekre indul, ahol a legelső tankerrel való randevúig sok idő telik el, vagy nincs is közbeiktatott légiutántöltés.
Magyarán: ha max felszállótömeggel indulnak.
Venezuela, Dél-Afrika, a szíriai bevetések a teljes fegyverzettel, a dedikáltan nagytávú átrepülések Engelsz és Kamcsatka útvonalon és a többi.
Ebből, nameg a kék lángból nekem az jön le, hogy ez az utánégetési mód ugyan üzemszerű, de amolyan rendkívüli üzemmód lehet az NK-32-eseken, azaz, a kelleténél nagyobb hőterheléssel jár.
Tehát ezt csak ritkán veszik igénybe.