Kezdődő paranoia
Mindenki csak találgat, mert semmilyen konkrét infó sincs. Amit tudunk és ami látszik, hogy a VLS cellák jó nagyok. Még talán az Mk 57-nél is nagyobbak.
A HQ-16 forró, a HQ-9 meg hideg. Vegyesen használják a két rendszert. Ez a mostani rendszer állítólag képes mindkettőre.
Lehet, hogy csak a grafika pontatlan, nem látszik a cellák között a tűzcsóvát kiengedő szekció, nem tudom, mi a pontos neve. Itt egy kép a Mk 41-ről:
Lehet úgy van megoldva a gázelterelés mint az MK-57-nélLehet, hogy csak a grafika pontatlan, nem látszik a cellák között a tűzcsóvát kiengedő szekció, nem tudom, mi a pontos neve. Itt egy kép a Mk 41-ről:
Nagyobb mint az Mk-41. Egyesek szerint ha egy kicsi rakétát teszel bele (mondjuk kettőt), van oldalt ennyi hely, hogy ott is ki lehessen vezetni az égésgázokat.
Nem olyannak tűnik, mint a Mk 57-es, külön, szinte cella méretű kivezető nyílással. Annak lehet talán értelme, hogy cellán belül vezessék ki a csóvát, ahogy írtad, nagyobb, mint a Mk 41. Adhatnának pár képet, szólhatnál nekik!
Nem olyannak tűnik, mint a Mk 57-es, külön, szinte cella méretű kivezető nyílással. Annak lehet talán értelme, hogy cellán belül vezessék ki a csóvát, ahogy írtad, nagyobb, mint a Mk 41. Adhatnának pár képet, szólhatnál nekik!
Hát ez minden csak nem hideg. Valahogy megoldották, hogy a mázokat a vetőcső széleiben vezetik el.Az univerzális VLS van már a Type 052C és 052D osztályokon is, tehát elég azokat megnézned
Előnye lehet, hogy lényegében bármilyen modernizálás is legyen, az nem az indítót érinti majd, hanem a konténert.Más opciót én sem látok. Ha a lenti kép igaz (Type-052D), akkor nincs fal a konténerek között, ami kizárja, hogy külső gázelvezetés lenne. Ez annyit tesz hogy akár hideg, akár forró indítást csinálnak, annak technikai megoldása az indítókonténerben kap helyet, a VLS tároló csak a mechanikai szilárdságot és az elektromos kapcsolatot biztosítja.
