"nem pedig hidraulikus rásegítő"
Manapság századszinten (még a népfelkelő csapatoknál is) előfordul a 12,7 x 108 vagy 14,5 x 114 mm-es rombolópuska, melyek páncél átütése 30-32 mm 500 m-es távolságon. A hasonló PSZH-k fegyverzete is rendszerint ilyen teljesítményű nehéz géppuska (pl.: BTR-70/80, TAB, stb. 14,5 mm KPVT). Így nagyon valószínű, ha ellenségbe botlik egy ilyen járgány, akkor ilyen űrméretű lövedékek kopognak a páncélzatán.
Ezen a képen az ajtó vastagsága látszik, illetve a páncél üveg szintén árulkodó. Egyik sem túl combos, nem hiszem, hogy elérné a 30-40 mm-t. (A golyóálló üveg védőképessége rosszabb, mint az acélé, ezért mindig jóval vastagabb, így kiemelkedik valamely síkban a páncélból, itt belül vastagabb).
Ha ez az ajtó 30 mm vastag páncéllemezből készülne, akkor tömege kb. 150 kg lenne, ezért kézzel nyitni, zárni nehezen lehetne, különösen, hogy kicsikét felfelé is kell nyitni. (a munkahenger a képen, vezetékek hiányában szerintem csillapító mechanizmus, nem pedig hidraulikus rásegítő).
Van egy súlyos konstrukciós problémája is:
Szemből ért találat szinte biztos, hogy végzetes, mert vagy a parancsnokot, vagy a vezetőt veszélyezteti. Nem igen szoktak harcjárműveknél előle ültetni ma már senkit, jobb az, ha a motortér védi a kezszemet.
Szerintem kb 15mm lehet. Az uveg folott latszik a valodi merete, ott nem takarja a karpit. Plusz ott egy varrat az elejen ahol elmeletileg a legvastagabb. Ez nagyjabol annyi mint btr jarmuveink.Manapság századszinten (még a népfelkelő csapatoknál is) előfordul a 12,7 x 108 vagy 14,5 x 114 mm-es rombolópuska, melyek páncél átütése 30-32 mm 500 m-es távolságon. A hasonló PSZH-k fegyverzete is rendszerint ilyen teljesítményű nehéz géppuska (pl.: BTR-70/80, TAB, stb. 14,5 mm KPVT). Így nagyon valószínű, ha ellenségbe botlik egy ilyen járgány, akkor ilyen űrméretű lövedékek kopognak a páncélzatán.
Ezen a képen az ajtó vastagsága látszik, illetve a páncél üveg szintén árulkodó. Egyik sem túl combos, nem hiszem, hogy elérné a 30-40 mm-t. (A golyóálló üveg védőképessége rosszabb, mint az acélé, ezért mindig jóval vastagabb, így kiemelkedik valamely síkban a páncélból, itt belül vastagabb).
Ha ez az ajtó 30 mm vastag páncéllemezből készülne, akkor tömege kb. 150 kg lenne, ezért kézzel nyitni, zárni nehezen lehetne, különösen, hogy kicsikét felfelé is kell nyitni. (a munkahenger a képen, vezetékek hiányában szerintem csillapító mechanizmus, nem pedig hidraulikus rásegítő).
Van egy súlyos konstrukciós problémája is:
Szemből ért találat szinte biztos, hogy végzetes, mert vagy a parancsnokot, vagy a vezetőt veszélyezteti. Nem igen szoktak harcjárműveknél előle ültetni ma már senkit, jobb az, ha a motortér védi a kezszemet.
Ha ráteszik a plusz páncélt az ajtóra, akkor majd kell rá nyitó mechanika. Ha..... Ez szerintem csillapíto, nehogy eltörje a lábát. Ekkora ajtó is üt.
olyan aránytalanul kicsi a kerék nem?Megint egy ukrán jármű prototípus.
https://defence-blog.com/army/ukrai...ng-vehicle-completed-initial-stage-trial.html
Én meg pont azt nem néztem....A sok gyűjtőtopik átka... fene se gondolta hogy van egy ilyen topik is. Én tegnap linkeltem ezt a "Páncélozott harc- és szállítójárművek > Egyéb járművek" topikba
Igen. Kicsit a patria AMV/rosomakos az eleje......
Az ukik odáig jutottak hogy elkezdenek valami kínai járművet másolniA sok gyűjtőtopik átka... fene se gondolta hogy van egy ilyen topik is. Én tegnap linkeltem ezt a "Páncélozott harc- és szállítójárművek > Egyéb járművek" topikba
