Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
A szilárd üzemanyagok energiasűrűségével nem tudja felvenni a versenyt a cseppfolyós. Az ürsiklók fellövésekor is a cseppfolyós tartály két oldalán levő szilárd üzemanyagos szivar adja a lényeget, nem az ürsikló alján levő 3 cseppfolyós üzemanyagú hajtómű.
Amikor a cikkemhez gyűjtöttem anyagot, akkor futottam bele ebbe a munkába:
Cecere, D. - Giacomazzi, E. - Ingenito, A. [2014]: A review on hydrogen industrial aerospace applications. International Journal of Hydrogen Energy, 39. 10731-10747. o. http://dx.doi.org/10.1016/j.ijhydene.2014.04.126
Ez alapján úgy tudom megítélni, hogy aki eddig valami nagy és erős rakétát akart építeni, az hidrogént használt, mert "A hidrogénnel történő meghajtás előnye a kimagasló teljesítmény és az alacsony környezetszennyezés, azonban komoly problémát jelent a folyékony hidrogén hűtése és tárolása, különösen a fellövés előtti időszakban, illetve minél hamarabb el kell égetni annak érdekében, hogy fel ne forrjon a tankban"
Aki pedig nem akart a fentiekkel vergődni (macerás és drága), az inkább rakéta minőségű kerozint használt. Folyékony, nem párolog annyira, olcsó(bbbb).
A metán, azaz folyékony metán, azaz LNG (ahogy nézem a wikit, van abban némi etán is) vagy CNG (CNG lenne a nagy nyomáson tárolt metán, az LNG meg amikor már akkora a nyomás, hogy folyékony lesz a halmazállapota? gondolom....) pedig egyfelől hűtést igényel, meg párolog. Másfelől buszok is mennek vele legalább két évtizede (CNG), illetve hajóval LNG formában szállítják, tehát nem most kellene kitalálni az iparági standardokat. "Csak"meg kell oldani, hogy könnyű legyen az az edény, amiben szállítod arra a pár percre. Ezért épített ősszel a Space-X is egy gigászi kompozit golyót, majd utaztatta ki a tengerre, hogy jó alaposan megnyomáspróbázza (ekkor hallottam róla utoljára
). Úgyhogy szerintem az lehet a magyarázat, hogy földi üzem esetén egyszerűen van helyette energiadúsabb (hidrogén) vagy olcsóbb (kerozin) alternatíva. Földön túli víziók kergetése esetén viszont már tök jó a metán, mert olyat minden tisztességes helyen kapni a Naprendszerben. Tényleg: tegnapi hír, hogy a Szaturnusz Enceladus holdjának déli pólusa melegebb a vártnál, azaz közelebb lehet a felszínhez a jég alatti folyékony víz.
Továbbá 1 órája jött a hír, hogy holnap hajnali 6:15 után 90%-os valószínűséggel indul a Space-X Falcon-9 geostac pályára egy műholddal. A magas pálya miatt nem lesz első fokozat visszahozás, így én inkább alszok. Pedig szőőőke mééérnök női szemééély!!!!
Csak próbálj szabályozni, ne adj isten lekapcsolni majd újra begyújtani egy szilárd hajtóanyagú hajtóművet. Ilyen cuccokat inkább akkor szoktak ráaggatni egy folyékony üzemanyagos rakétára, ha az gyengeeeeeee.
Nem mondtam, hogy nincs meg a hátoldala, csak azt, hogy sokkal erősebbek azonos tömeg meg térfogat mellett, ráadásul egyszerűbbek is. Persze kikapcsolni nem tudod, ha egyszer begyúlt akkor megy amíg ki nem ég, és az ereje sem szabályozható útközben. Ez van, valamit valamiért, ha kell az erő a felszálláshoz akkor ezekre szükség van, ha meg elég a minimális teher felvitele vagy jó a földön is, akkor ott a kizárólag cseppfolyós meghajtás.
Kerbalban párszor eljátszottam, hogy szilárd volt az első fokozat (vagy nem is volt folyékony). Volt, hogy indítás után maximális aerodinamikai nyomásnál leszaggattam a tudományos műszereket és néhány ejtőernyőt az űrhajóról
Amúgy hihetetlenül olcsó, ami szintén előny. Musk válasza erre az volt, hogy akkor 9 folyékony Merlint rakott a rakéta alá. De az Atlas V, a Delta IV és a Delta IV Heavy sem rendelkezik szilárd csatolmánnyal. De az uralkodó eljárás valóban szilárd gyorsítók használatára épül, akár a békebeli STS akár az eljövendő SLS-t nézzük, de ugyanígy Ariane 5, Vega, szovjetek, kínaiak és indiaiak esetében is mindig ott vannak.
Hát, rakéta felment, de szőke néni nélkül.És most gondoljunk bele! Ő is mérnök, mint a Molni!
Új bolygó kerestetik - Interjú Lukács Bélával
https://www.szabadfold.hu/aktualis/uj_bolygo_kerestetik_lukacs_bela_interju
Ez egy régebbi interjú. Csak azért linkeltem be, mert valamit nem értek a cikkben.
Idézem:
"Itt van például a Gliese 581g jelű bolygó, amelyet 2010-ben fedeztek fel. Napja a Gliese 581 nevű vörös törpe, ennek az egyik bolygója ez a g jelű, amely az életre alkalmas zónában van, ami azt jelenti, hogy víz is lehet az objektum felszínén. A mérések alapján a bolygó tömege háromszor-négyszer, átmérője pedig 1,2–1,4-szer nagyobb, mint a Földé. Valószínűleg sziklás, a felszíni gravitáció nagyjából akkora lehet, mint a Földön, tehát van légköre, az ember is könnyedén sétálgathat rajta. "
Kiemeltem azt amit nem értek. Ha a tömege 3-4-szer akkora, akkor a gravitációnak is kb 3-4-szer akkorának kellene lennie, nem?
https://www.szabadfold.hu/aktualis/uj_bolygo_kerestetik_lukacs_bela_interju
Ez egy régebbi interjú. Csak azért linkeltem be, mert valamit nem értek a cikkben.
Idézem:
"Itt van például a Gliese 581g jelű bolygó, amelyet 2010-ben fedeztek fel. Napja a Gliese 581 nevű vörös törpe, ennek az egyik bolygója ez a g jelű, amely az életre alkalmas zónában van, ami azt jelenti, hogy víz is lehet az objektum felszínén. A mérések alapján a bolygó tömege háromszor-négyszer, átmérője pedig 1,2–1,4-szer nagyobb, mint a Földé. Valószínűleg sziklás, a felszíni gravitáció nagyjából akkora lehet, mint a Földön, tehát van légköre, az ember is könnyedén sétálgathat rajta. "
Kiemeltem azt amit nem értek. Ha a tömege 3-4-szer akkora, akkor a gravitációnak is kb 3-4-szer akkorának kellene lennie, nem?
A fajsúly. Nem mindegy, hogy miből van.
Továbbá léteznek alattomos
)) tényezők, mert nem mind1, hogy mennyire gyorsan forog. A tehetetlenségi erők, a centrifugális erő, a Coriolis-erő és bekavarhat.Ha gyorsan forog, akkor egy ilyen keresztmetszetű égitestet elgondolva ( minor axis a forgástengely)
http://data:image/jpeg;base64,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
más a szemlélőre való gravitációs hatás a forgástengelytől távolodva.
A fajsúly. Nem mindegy, hogy miből van.
Továbbá léteznek alattomos)) tényezők, mert nem mind1, hogy mennyire gyorsan forog. A tehetetlenségi erők, a centrifugális erő, a Coriolis-erő és bekavarhat.
Ha gyorsan forog, akkor egy ilyen keresztmetszetű égitestet elgondolva ( minor axis a forgástengely)
más a szemlélőre való gravitációs hatás a forgástengelytől távolodva.
Továbbá léteznek alattomos
)) tényezők, mert nem mind1, hogy mennyire gyorsan forog. A tehetetlenségi erők, a centrifugális erő, a Coriolis-erő és bekavarhat.Ha gyorsan forog, akkor egy ilyen keresztmetszetű égitestet elgondolva ( minor axis a forgástengely)
más a szemlélőre való gravitációs hatás a forgástengelytől távolodva.
Oda van írva, hogy 3-4-szer akkora a tömeg, ez esetben a fajsúly mindegy, mert ilyen méretek között nem befolyásolja a gravitációt. A forgási sebesség már érdekesebb elképzelés. Viszont ahhoz, hogy ekkora tömegnél, a gravitáció a földihez hasonló legyen elég gyorsan kell forognia, komoly lapultságot eredményezve.
Rosszul fogtam meg a témát, elnagyoltam, nem néztem utána, csak csípőből írtam, hamu fejemre.
(Ráadásul az Agymenők sorozatot nézem, ami elvonja a figyelmemet.)A bolygó kötött keringésű, tehát a fent leírtak. Kuka.
http://www.origo.hu/tudomany/vilagu...i-zonoban-levo-planetara-akadtak-amelyen.html
Nem teljesen tiszta az egész. Lehet, hogy nincs is. Ez megint a pénz és a hírnév körül kering.
Ez 2016-05-i cikk
http://www.space.com/23821-gliese-581g.html
Hú Jani ez egy nagyon jó ábra:
Az általad linkelt cikkben hivatkoztak a Lakható Exobolygók Katalógusára
Az általad linkelt cikkben hivatkoztak a Lakható Exobolygók Katalógusára
Mai ULA DeltaIV fellövés (vmi légierős kom műhold), 4db szilárd hajtóanyagú rakétával (figyelek ám most már!):
Valahol durva, hogy a 4 kis rakéta+ első fokozat 6 percen belül már szemét.
Most nézem az ULA rakétaépítős oldalát, eszerint egy AtlasV 9000 kilóig nem igényel szilárd hajtóanyagú rásegítést, utána 3000 kilónként kell rárakni a boostereket, 6 millió dolláros darabáron.
Közben leszállott a Dragon:
Valahol durva, hogy a 4 kis rakéta+ első fokozat 6 percen belül már szemét.
Most nézem az ULA rakétaépítős oldalát, eszerint egy AtlasV 9000 kilóig nem igényel szilárd hajtóanyagú rásegítést, utána 3000 kilónként kell rárakni a boostereket, 6 millió dolláros darabáron.
Közben leszállott a Dragon:
