Előtte nem iratanak alá valami paprít, hogy a kiképzésért cserébe köteles 5 évet leszolgálni, vagy valami ilyesmi?
[HUN] Airbus Helicopters H145M HForce
- Téma indítója Terminator
- Indítva
Mert? Mit kellene a helikre aggatni?Na, elmennek ezek a picsába...
A lövész rajokba inkább a Minimi mk3 lesz várhatóan...
volt nemrég egy ilyen hozzászólás: Azt írja az új Aranysas, hogy a mi H145M helikopterien Wescam optikai tornyában nincs lézeres cél megjelölő. Ha ez így van, akkor a lézeres 70-esünk sem lesz... ez ment messengeren, a fenti mondat meg jött válaszul.
T
Törölt tag
Guest
Már régen megfejtettük, hogy a célmegjelölős tornyunk lesz...
kitől?!?
Egyébként fotók alapján már megfejtettük, hogy van lézeres megjelölős torony a H145M-hez, az Aranysas írt hülyeséget...
lásd kb. 2918 számú kommenttől...
Csak vissza kell fizetni ha elmegy, és hát civilben fizetnek annxit, hogy ne legyen gond.
T
Törölt tag
Guest
Teljes a honvédség H145M-flottája
Ãjabb, fontos mérföldkÅhöz érkezett a ZrÃnyi Honvédelmi és HaderÅfejlesztési Programban meghirdetett forgószárnyas-képesség fejlesztése. Az Airbus Helicopters donauwörthi gyárából megérkezett Szolnokra a Magyar Honvédség huszadik H145M tÃpusú könnyű, többcélú katonai...
magyarnemzet.hu
December 3-án délután szállt le az MH 86. Szolnok Helikopterbázison az utolsó, a huszadik magyar H145M többcélú könnyű helikopter.
A már Szolnokon dolgozó H145M-ek már közel 5200 repült órát teljesítettek eseménymentesen: ez a szám is azt mutatja, hogy a pilótáink végre meg tudják repülni azt az éves óramennyiséget, amely nem csak a szinten tartáshoz, de a folyamatos fejlődéshez is elegendő.
A már Szolnokon dolgozó H145M-ek már közel 5200 repült órát teljesítettek eseménymentesen: ez a szám is azt mutatja, hogy a pilótáink végre meg tudják repülni azt az éves óramennyiséget, amely nem csak a szinten tartáshoz, de a folyamatos fejlődéshez is elegendő.
December 3-án délután szállt le az MH 86. Szolnok Helikopterbázison az utolsó, a huszadik magyar H145M többcélú könnyű helikopter.
A már Szolnokon dolgozó H145M-ek már közel 5200 repült órát teljesítettek eseménymentesen: ez a szám is azt mutatja, hogy a pilótáink végre meg tudják repülni azt az éves óramennyiséget, amely nem csak a szinten tartáshoz, de a folyamatos fejlődéshez is elegendő.
Réz Levente A helikopterképesség fejlesztésének aktuális kérdései 2018-ban 36 darab könnyű és közepes helikopter beszerzéséről döntött Magyarország Kormánya. A helikopterek a kor legmodernebb színvonalát képviselik, a legmodernebb avionikai, felderítőésfegyverrendszerrel rendelkeznek. A helikopterek fogadásának, rendszerbe állításának számos feltétele van. Az új típusokhoz rendelt doktrinális háttér, a hadműveleti alkalmazhatóság, a harcászati eljárások modernizálása és az infrastrukturális feltételek megléte elengedhetetlenül fontos az üzemeltetés megkezdéséhez. Cikkem megírásával az volt a célom, hogy rávilágítsak az új helikoptertípusok rendszerbe állításának legfontosabb területeinek kérdéseire
Ebben a videóban jól látszik, hogy a szolnoki érkezéskor sem voltak rajta a gépen az érzékelők...
Valahol olvastam, hogy pl. az első 3 H145M utlag kaptamg a HForce-ot is: idejöttek az Airbus technikusok beszerelni...
A mai Bázisugrásban a H145M-ről volt szó Maróthtal és Kollerrel. Miért ezt választottuk, stb.
Érdekesség. Az első 145-öst visszaadjuk az Airbusnak. Az egységes NATO irányítási és kommunikációs rendszerbe kötik. Ha frankó lesz, megy a többi is.
Érdekesség. Az első 145-öst visszaadjuk az Airbusnak. Az egységes NATO irányítási és kommunikációs rendszerbe kötik. Ha frankó lesz, megy a többi is.