[HUN] Kerekes páncélozott harcjárművek beszerzése

[honved]

Azt viszont nem veszed figyelembe, a hidegháborúban, kb azzal számoltak, bármikor kitörhet egy háború. Ha kell 1-2 napon belül mindenki elhagyhassa a laktanyát.

Az utóbbi 20on X évben még van egypár kb 20 fős gk-ugyal itthon.
2000es években 1+1 órás beérkezése/indulással.

Ami ha BTR-es kivonulás volt, meg sem valósulhatott.
1 óra alatt eligazítást/btr lőszer raktárba/ott bemalhazas.
Ráadásul nálunk a + lőszer/cuccunk/mi már nem is fért a gépekbe.

Ezt utána felemelték valami 6 órára.

Ezen páran úgy felbátorodtak, vissza sem értek riasztásnál!
Ez többször jelentett problémát.

Az meg milyen állapotban vannak a gépek, igen pénz és állomány létszám/akarat/szaktudás kérdése.

Tatán amúgy többször volt az időmben(2013ig) vízi átkelés gyakorlat.
Sajnos ezen mi lövészek sosem vettünk részt. Realitás

És volt 6 gépet kapart össze az 1 lövész.
Abból 2 lerohadt a 10km és úton.
Gondolhatod nem a vízi képesség volt a lényeg.


Hogy most milyen állapotban vannak, nemtudom.
Gondolom/ remélem ha t72-esbol összekapartk jópár dbot, a btr-ekre is volt pénz/akarat.


Nyugaton a vízi átkelés ilyen módja jóideje nem prioritás.
Főleg mivel 90 óta Irak kivételével igazi összhaderőnemi harcot nem vívtak(tunk).

Ruszkiknál meg emberélet annyira nem számít.

Kínát megnézném milyen szinten van ténylegesen ezen a téren.

A hidegháború egy agyrém volt. Nálunk, Szombathelyen, a HKSZ begyakorláskor talán 30 perc volt arra, hogy a riadó elhangzása után tokkal, vonóval, elhagyjuk a laktanyát. Megkoptak már az emlékeim, hogy mikor, mennyire sikerült ez, amikor HKSZ volt. Nagyjából elég gyorsan ment, minden, de nem tudom a normaidőt hogy tartottuk. Mivel mindenki tudta mi a dolga, mit csináljon, hova kell mennie. A harcjárművek hadrafoghatósága ott nagyságrenddel jobb volt mint ma a Honvédség régi orosz vasai tekintetében ami van. Minden harcjárművünk működött, ha jól emlékezem vissza. Az M zárolt technikába a lőszerjavadalmazás is benne volt teljesen feltöltve. A vezetők csak az indító akkumulátorokat vitték le, mikor riadó volt, mert azokat a fegyverszobában tároltuk. Figyelembe véve egy dandár méretet, szerintem egész jól működött a rendszer. Hülyeségnek éreztük persze, hogy pillanat alatt atomháború lesz és perceken múlik minden, mikor hagyjuk el a laktanyát. Ma már annak tudatában ,hogy Szombathely is atomcélpont volt, lehet nem volt akkora hülyeség, mint akkor gondoltuk fiatalon. Kivonulás a dandár várakozó állásba történt, szemben az osztrák határral, ahhoz elég közel. Talán 30 km-re Szombathelytől, a váti erdő mélyére. Ahol az erdei utak mentén, adott távolságban ki voltak vágva a fák, harcjármű méretben. Megvolt a beálló helye mindennek, bár már nem pontosan emlékszem minden részletre. Hogy itt megúsztuk volna, a várost ért esetleges atomcsapást, hát passz. ...

 

[pela3]

Na "bocsi" csak dolgoztam, utána meg most sikerül kb utolérni az utolsó oldalig.

Miért tévút az upgradelt Gripen?!
A legjobb gép lesz a környéken még jó sokáig. Talán a horvát Rafale és szlovák F-16V jelenthet némi kihívást évek múlva, de Meteor rakétával így is fölényben lesz. Pláne ha lesz egy második századunk, akkor meg egyértelműen erősebb légierőnk lesz.

Mert ezek a gépek nem alapból C/D verziók, hanem emlékszeim szerint A/B verziókből "újrahasznosított"/"összelegózott" , reszelt gépek és nem is véletlen az EBS HU megnevezés. Jelenleg ezekről a gépekről beszélünk és nem az E-ről vagy NG-ről (de javíts ki ha tévedek, eléggé nem vagyok naprakész). Ez mellett azért jóval kevesebb fegyvert is tudnak vinni ráaádsul nekik nem csak a légtéret kell védeni, hanem földi célokat is támadni kellene. Erre az a 14 nagyon kevés, de talán még a 24 is.

Menj le a Tisza vagy a Duna-partra, alig találsz folyami átkelésre alkalmas terepszakaszt. Tudod valahol be kell menni a vízbe és ki is kell onnan jönni.

Semmi nem kilőhetetlen, csak nem mind1, hogy mivel lehet kilőni. Egy úszóképes járművet néhány kézi fegyver kivételével szinte bármivel, egy 40 tonnásat meg kizárólag azzal amivel egy harckocsit is. Ez óriási különbség.

Nem ismerem, hogy milyen feltételek kellenek az átkeléshez , mármint a gépeknek. De amerre én / mi járni szoktunk Szigetszentmiklós - Érd - Ercsi vonalon azért feltételezem, hogy több helyen is átlehet kelni, Ercsiben régen gyakorolták is, ráadásul ezek a főváros fenekében vannak kb. Azért kérdeztem a tapasztalatokat, mert ahogy láttam a térképen K. Ukrajnában nem igazán van hasonló terep, hogy legalább 1 széles folyón átkellene kelniük, gyak. mindenféleképpen. Erre pedig az M0 Déli és az M8 hídja között nem igazán van híd.

Maga a gondolat hibás szerintem, miszerint mennyire fontos a víziátkelés lábon. Legalább annyi idő felkészíteni az átkelésre az úszóképes harcjárműveket, legalább egy zlj méretben, mint egy komplett pontonhíd kiépítése és harcbiztosítása. Harcjárművenként le kell ellenőrizni és cserélni a tömítéseket, réseket zárni, stb. Úszóképesség csak akkor van ugyanis, ha nem süllyed el a folyó közepén, katonákkal együtt, a páncélos. Ehhez fel kell készíteni, az egyébként úszóképesnek dedikált harcjárműveket. Nincs kivétel. A másik dolog, amit dudi írt. Belemászni még csak, csak. De kimászni egy folyóból, hát nem lehet akár hol. Ott lehet csak kijönni, ahol a part ezt lehetővé teszi. Meg tud kapaszkodni a talajban és ki tud jönni egy harcjármű. Láttam BMP-1-et Győrnél, bent ragadni a vízi vezetési gyakorlaton. PTSZ húzta ki, nem bírt felmászni a parton. Pedig az egy kifejezetten vízi vezetési pálya volt, a harcjármű vezetőknek. Most képzeld el, harchelyzetben, ahol még lőnek is, keresni kel egy átkelésre alkalmas szakaszt. Vagy megvan, vagy nincs. Aztán a partot elérő alakulat harcjárműveit át kell nézni, mint írtam, ahol kell a tömítéseket cserélni, réseket zárni. stb. Hosszú órák mindez, lehet egy egész nap is. Ezalatt a területet, partot, biztosítani kell, az ellenséges behatás ellen. Egyszerűbb egy ponton híd, egy elfoglalt, biztosított szakaszon és ott átkelni. Nincs akkora jelentősége a harcjárművek úszóképességének mint sokan itt gondoljátok, láttam mi az, tapasztalatból merem írni. Borzasztó macerás történet és nagyon kétesélyes.

Korrekt, köszönöm.
Ezekalapján akkor az úszóképes APC eléggé túl lett becsülve, a pontonhíd pedig alá. A pontonhíd amúgy is nélkülözhetetlen, a mostaniak maradnak rendszerben és elbírnak a Leókkal ?

 

[Vipera kapitány]

Na "bocsi" csak dolgoztam, utána meg most sikerül kb utolérni az utolsó oldalig.


Mert ezek a gépek nem alapból C/D verziók, hanem emlékszeim szerint A/B verziókből "újrahasznosított"/"összelegózott" , reszelt gépek és nem is véletlen az EBS HU megnevezés. Jelenleg ezekről a gépekről beszélünk és nem az E-ről vagy NG-ről (de javíts ki ha tévedek, eléggé nem vagyok naprakész). Ez mellett azért jóval kevesebb fegyvert is tudnak vinni ráaádsul nekik nem csak a légtéret kell védeni, hanem földi célokat is támadni kellene. Erre az a 14 nagyon kevés, de talán még a 24 is.




Nem ismerem, hogy milyen feltételek kellenek az átkeléshez , mármint a gépeknek. De amerre én / mi járni szoktunk Szigetszentmiklós - Érd - Ercsi vonalon azért feltételezem, hogy több helyen is átlehet kelni, Ercsiben régen gyakorolták is, ráadásul ezek a főváros fenekében vannak kb. Azért kérdeztem a tapasztalatokat, mert ahogy láttam a térképen K. Ukrajnában nem igazán van hasonló terep, hogy legalább 1 széles folyón átkellene kelniük, gyak. mindenféleképpen. Erre pedig az M0 Déli és az M8 hídja között nem igazán van híd.


Korrekt, köszönöm.
Ezekalapján akkor az úszóképes APC eléggé túl lett becsülve, a pontonhíd pedig alá. A pontonhíd amúgy is nélkülözhetetlen, a mostaniak maradnak rendszerben és elbírnak a Leókkal ?

Amikor átkelős bemutatókat néztem a BW-től Dél-Korea, Japán akkor mindig egy külön arra felkészitett harckocsi megy át vagy úszik foslassan az egyébként betonozott aljzatú bemutatócsatornán. Amikor pedig látom tesztelni őket a tesztpályán az mind csak a gázlóképességét prezentálta, de nem merül alá, csak a kb. derékig érő vízben áthajt egy betonpályán. De dinamikus átkeléses hadgyakorlatokon vagy BW manővereken az amerikaiak, a németek (láttam már vagy 350-et több volt romániában is) mindenre a széles folyotól még a kib.szott kicsi kis kanálison is pontonhidat építenek. Amikor látjuk a mezei gyakorltokon is, hogy folyóparton vízparton a nagyobb sárban is úgy el tudja magát ásni egy harckocsi hogy két másik húzza ki. Random, menetből felkészitéw nélkül átkelni egy kevésbé ismert folyó nem ismert partszakaszán, talaj meg sodrási sebesség és örvények ismerete nélkül, hogy vagy partot érsz vagy nem aztán majd valami csak lesz a tulparton és még lőnek is rád az eléggé oroszrulett. Ismertem valakit (markolós a pasas) aki még kommunizmusban egy gyakorlaton 3 órát lenrekedt 6 méter mélyen a harckocsival..állt az egész gyakorlat próbálták kiműszakiztatni szerencsétleneket még mindig remegve meséli.

 

[Negan]

Na "bocsi" csak dolgoztam, utána meg most sikerül kb utolérni az utolsó oldalig.


Mert ezek a gépek nem alapból C/D verziók, hanem emlékszeim szerint A/B verziókből "újrahasznosított"/"összelegózott" , reszelt gépek és nem is véletlen az EBS HU megnevezés. Jelenleg ezekről a gépekről beszélünk és nem az E-ről vagy NG-ről (de javíts ki ha tévedek, eléggé nem vagyok naprakész). Ez mellett azért jóval kevesebb fegyvert is tudnak vinni ráaádsul nekik nem csak a légtéret kell védeni, hanem földi célokat is támadni kellene. Erre az a 14 nagyon kevés, de talán még a 24 is.




Nem ismerem, hogy milyen feltételek kellenek az átkeléshez , mármint a gépeknek. De amerre én / mi járni szoktunk Szigetszentmiklós - Érd - Ercsi vonalon azért feltételezem, hogy több helyen is átlehet kelni, Ercsiben régen gyakorolták is, ráadásul ezek a főváros fenekében vannak kb. Azért kérdeztem a tapasztalatokat, mert ahogy láttam a térképen K. Ukrajnában nem igazán van hasonló terep, hogy legalább 1 széles folyón átkellene kelniük, gyak. mindenféleképpen. Erre pedig az M0 Déli és az M8 hídja között nem igazán van híd.


Korrekt, köszönöm.
Ezekalapján akkor az úszóképes APC eléggé túl lett becsülve, a pontonhíd pedig alá. A pontonhíd amúgy is nélkülözhetetlen, a mostaniak maradnak rendszerben és elbírnak a Leókkal ?

@Szittya leirta,hogy mi a teendő,ha nincs megfelelő kilépési pont-csinálni egyet.Ő spec a robbantásos módszert irta le,amit gyakorlaton gyakoroltak.De létezik úszóképes buldózer is.
Másrészt minden erőszakos folyamátkelés úgy kezdődik,hogy.......felderités.Amibe beletartozik a lehetséges átkelési pontok felderitése,behatárolása is.
Pontonhidat nem verhetsz,csak már biztositott hidfőben.Illetve verhetsz,csak akkor ne csodálkozz rajta,ha idő elött szétlövik.
Minden portyázó,biztositó,csapatfelderitő alegységnek nem lehet egy hidoszlopot adni kisérőnek.
Van értelme az úszóképes PSZH-nak.Patria XP meg rég megoldotta a rugalmassan alkalmazkodó páncélzat problémáját.Még azt is meg lehet oldani,hogy a járművek az átkelés után gyorsan fel legyenek páncélozva.(inkább a hidfőmegerősités első szakaszában.)

 

[Masztiff]

Negan nem vak, csak bátor.

Vakmerő....

 

[Pogány]

Vakmerő....

Ez mehetett volna a humorba így.

 

[Masztiff]

Ez mehetett volna a humorba így.

Csakhogy én komolyan írtam!

 

[Ocses]

Ha nincs pénz,vagy nem arra költik,nincs hadsereg.
A hiresen strapabiró orosz technika meg valójában rettenetesen karbantartás igényes,és nem éppen felhasználóbarát.
Én a jugo háboruk alatt voltam katona,többször voltam kivezényelve a határra (rt század).Dzsigitnek a Ziljéhez a 3. laktanyában lévő M zárolt kocsirol hoztuk el a karburátort,hogy meg tudjon mozdulni......

Ez így van.
Az utóbbi pár évtizedben a seregnek valós képessége szinte alig maradt a pénzhiány miatt.


A te idődben is ez volt. A szomszédban zajló háború ellenére.

Nekünk a bmp-k bár nagyon levoltak rongyolódva, de nagyrészt működtek.
Télen Bakonyban majd 6 hét alatt 1-2 szart be.Pedig heti 5-6 nap mentünk velük.

Btr itthon is, afgánban is katasztrófa volt.
Megcsináltak 4et. Heteken át szereltek magyarból hozott szerelők.(ok currus)
Kiment 4 a táborból.2 úgy lett visszavontatva.

Uralt imádtam. Bármin átmegy.

UAZ egy rakat szar. Legalábbis amik nekünk voltak.
Kicsit fura a mítosz/imádat ami korbelengi.

Szóval szerintem ruszkiból is van ami strapabíró.

Hummereket is folyton szereltek kint.
Bár ez valószínű az utólagos páncélozás súlya miatt volt.
Sem a váltó,sem a futómű nem szerette.

 

[Törppapa]

Bulgároknál talán körül lehetne nézni, talán van nekik BMP-2 ük. Erről nem teszek képet elég közismert. Kb. 30-as gépágyú a tornyon. Ám találtam BMP-23 at. Egy kép erejéig.
Wiki linkje, adatokért BMP-23

Jó nagy kotlófészek a tetején. Azt lövik szét legelősszőr. Én letakarítanám, semmi szükség rá.

 

[Törppapa]

De a BTR-80 az a kategoria a szememben, amire az uzembentartason kivul nem szabad kolteni.

Mar amikor megvettuk es lecsereltuk a BMP-1-eseket erre, mar akkor is messze gyengebb es korszerutlenebb volt, mint amit csereltunk; szoval megvenni se ezeket kellett volna, nemhogy 30 evvel kesobb nekiallni odebb tenni benne a motort es megerositeni a pancelzatat, ami lehet, hogy kicsit kevesebbe kerul, mint venni egy vadonat ujatt, de en gyanakszok, hogy inkabb kicsit tobbe kerul, mint venni vadonat ujat.

Szia
- Na de akkor mi szarnak vettük meg! Bocsáss meg a kitörésért! Ki volt az az idióta aki meg se nézte hogyan mászik ki a katona abból a lemezkaszniból! Úgye. Ám láttam hogyan préseli ki a katona magát ott oldalt, -életét kockáztatva-, azon a kis lukon! 190cm magas 1m vállakkal, a katona csak tömítés lesz azon az ajtón! Ki nem fog jönni! Géppisztolyal netalán géppuskával! S ha még 10 évig használjuk hogyan jön ki? Ott pusztúl éhen mert beszorúlt! Na ezért mondtam a motor átrakást!

Rendben vegyünk 20db Boxert! Hurrá! Bele tud ülni 120 katona a többivel mi lesz? Hazamehetnek?
- Járni járna csak nem jutott jelige! Vagy alakítunk lovasegységet, vagy kerékpáros szakaszt, mint a 2. világháborúba! Hurrá!
- A határra meg kiírjuk mint az egyszeri vénasszony a halálnak! Gyere holnap!

Rendben vegyünk 20db Boxert! S miből fogjuk finanszírozni a katonákat mivel elszállt a lóvé a Boxerre! Akkor az a 120 katona is hazamegy! Hurrá de van 20 Boxerem!

- Gyártunk aknavetőket, (örültem neki hogy haladunk, fejlődik a sereg)! A fiúk mivel vigyék ki a terepre? Vegyék a hátukra s edzésképen futva vigyék? Szóval nem értelek. 500db gépjárműről van szó! Elakarod passzolni, szólj s csendben maradok! Így ment el a BMP-is meg sok más! Ahelyett hogy löveget cseréltek volna benne! Nem olcsóbb? Nem mi mutatni akarjuk hogy milyen gazdagok vagyunk! Kihajítunk mindent mert szar, kohóba! Mi a legjobbat akarjuk! Nem gondolkozunk, nem gyártunk mert az fárasztó, veszünk! Majd a nyugat (Németek) legyártja! Az emberek meg otthon ülnek zsebredugot kézzel s várják a segélyt, meg a családit, meg a rezsicsökkentést meg a franc tudja mit.
- Megmondanád az új Boxer EU-s értékét? Hogy mondod? S akkor mennyi forintot kell összegyűjteni? Hányszorosát az eurónak? S a forint egyre megy lejjebb. Lassan 500Ft egy kenyér! Könnyen mondja a német hogy csak ennyi milliárd euró egy gép! Neki annyi is! Ám nekünk? Meg kell szorozni vagy 400-al, egyelőre. S mond csak ki?
Rozinéni a munkanélküli segélyéből fogja kifizetni ezt az összeget, adakozásból? Mivel ezt ki fogják vasalni belőlünk ám! Úgy mint a lakásokból az embereket, nem fizetsz: mehetsz a területről! Valaki természetesen hogy ki fogja fizetni, -(jutányos árba)-, csak annak nagy ára lesz! Mennyi %-os az adókulcsunk? Hányszoros adózás van mao.-on?
Vagy szólsz a papának hogy fizesse ki, mivel dúsgazdag. Semmi gond! Vegyünk 40db-t v. 100-at.

- Kérlek ne haragudj, nem konkrétan rád vagyok mérges, hanem a gondolkodási stílusra!
Értem én a gondolatmenetet! Kilapátolunk mindent, üres legyen a sáros udvar! Utána felháborodunk hogy nincs semmi a sáros udvaron amibe beleülhetnénk csak a talicska!

- Ugye csak hát a német nem ad addig gépet ameddig nem betonozzuk le a sáros udvart, nem építünk neki egy fészert, hogy ne ázzon a gép! Mivel náluk ez a módi, vagy nincs valami mosó berendezés amivel lemosod a gépet! Ugye! Na ez is hozzá jön a költséghez! Na meg az oda-vissza köszönés is!

 

[krisss]

Szia
- Na de akkor mi szarnak vettük meg! Bocsáss meg a kitörésért! Ki volt az az idióta aki meg se nézte hogyan mászik ki a katona abból a lemezkaszniból! Úgye. Ám láttam hogyan préseli ki a katona magát ott oldalt, -életét kockáztatva-, azon a kis lukon! 190cm magas 1m vállakkal, a katona csak tömítés lesz azon az ajtón! Ki nem fog jönni! Géppisztolyal netalán géppuskával! S ha még 10 évig használjuk hogyan jön ki? Ott pusztúl éhen mert beszorúlt! Na ezért mondtam a motor átrakást!

Rendben vegyünk 20db Boxert! Hurrá! Bele tud ülni 120 katona a többivel mi lesz? Hazamehetnek?
- Járni járna csak nem jutott jelige! Vagy alakítunk lovasegységet, vagy kerékpáros szakaszt, mint a 2. világháborúba! Hurrá!
- A határra meg kiírjuk mint az egyszeri vénasszony a halálnak! Gyere holnap!

Rendben vegyünk 20db Boxert! S miből fogjuk finanszírozni a katonákat mivel elszállt a lóvé a Boxerre! Akkor az a 120 katona is hazamegy! Hurrá de van 20 Boxerem!

- Gyártunk aknavetőket, (örültem neki hogy haladunk, fejlődik a sereg)! A fiúk mivel vigyék ki a terepre? Vegyék a hátukra s edzésképen futva vigyék? Szóval nem értelek. 500db gépjárműről van szó! Elakarod passzolni, szólj s csendben maradok! Így ment el a BMP-is meg sok más! Ahelyett hogy löveget cseréltek volna benne! Nem olcsóbb? Nem mi mutatni akarjuk hogy milyen gazdagok vagyunk! Kihajítunk mindent mert szar, kohóba! Mi a legjobbat akarjuk! Nem gondolkozunk, nem gyártunk mert az fárasztó, veszünk! Majd a nyugat (Németek) legyártja! Az emberek meg otthon ülnek zsebredugot kézzel s várják a segélyt, meg a családit, meg a rezsicsökkentést meg a franc tudja mit.
- Megmondanád az új Boxer EU-s értékét? Hogy mondod? S akkor mennyi forintot kell összegyűjteni? Hányszorosát az eurónak? S a forint egyre megy lejjebb. Lassan 500Ft egy kenyér! Könnyen mondja a német hogy csak ennyi milliárd euró egy gép! Neki annyi is! Ám nekünk? Meg kell szorozni vagy 400-al, egyelőre. S mond csak ki?
Rozinéni a munkanélküli segélyéből fogja kifizetni ezt az összeget, adakozásból? Mivel ezt ki fogják vasalni belőlünk ám! Úgy mint a lakásokból az embereket, nem fizetsz: mehetsz a területről! Valaki természetesen hogy ki fogja fizetni, -(jutányos árba)-, csak annak nagy ára lesz! Mennyi %-os az adókulcsunk? Hányszoros adózás van mao.-on?
Vagy szólsz a papának hogy fizesse ki, mivel dúsgazdag. Semmi gond! Vegyünk 40db-t v. 100-at.

- Kérlek ne haragudj, nem konkrétan rád vagyok mérges, hanem a gondolkodási stílusra!
Értem én a gondolatmenetet! Kilapátolunk mindent, üres legyen a sáros udvar! Utána felháborodunk hogy nincs semmi a sáros udvaron amibe beleülhetnénk csak a talicska!

- Ugye csak hát a német nem ad addig gépet ameddig nem betonozzuk le a sáros udvart, nem építünk neki egy fészert, hogy ne ázzon a gép! Mivel náluk ez a módi, vagy nincs valami mosó berendezés amivel lemosod a gépet! Ugye! Na ez is hozzá jön a költséghez! Na meg az oda-vissza köszönés is!

Jézusfasza...

 

[Törppapa]

Hát most mégis bezavarták a sűrűbe, legalábbis az elején. Mi lelte őket az első hónapban hogy minden doktrínát felrúgtak?

Bocs ez egy kicsit más.

- Kicsit gondolkodtam, ezen a Boxer CRV 8x8-on! Nekem is tetszik! Ám a pénz nagy úr!
Kíváncsi lennék a véleményedre.
Meglehetne-e egyezni a Rheinmetallal hogy itt gyártanánk kis hazánkba a Boxert is!
- Mire gondolok: A Csehek úgy is gyártják a Linx-hez a tornyot, miért ne gyártana a Boxerhez is ugyan azt.

- Tehát torony volna így. A Rába tudna futóművet gyártani, az a profilja! A kasznizást kellene csak valahol Győr s Zalaegerszeg között megoldani, -(ne szállítsuk sokat az alkatrészeket)-, mivel Zalaegerszegen a próbapálya.
- A BTR-ekből adnánk az Ukránoknak, ha a Németek ugye lehetőséget adnának erre az itthoni gyártásra, ha már így összebútoroztunk a Rheinmetallal. Meg kellene kérdezni az amcsikat is nem e adnának rá az ukránokon keresztül egy kis aprót! Így megtudnánk szabadulni hasznosan a BTR-től. Ugyan úgy tudnánk gyártani mint a Lynx-t, ugye csak egy másik városban. (Katonai s gazdasági megfontolásból). Így talán letudnánk cserélni a BTR-eket. S mindenki jóljárna, a Csehek is, Rheinmetall is s mi is! Hátha a Csehek is vennének a nekibuzdulásból.
A Boxer beltér elektronikája ugyan az lenne mint a Lynx-é. (Most nem tudom milyen)! Ez is így jobb lenne, rádiózás, adtkapcsolat, nem kellene összehangólni stb...stb!

- Vasúton konténerbe jöhetne a torony Győrig, ott hozzákapcsolnák a futóműveket, mehetne a kasznizóig, + az egyéb összeszerelő feladatokhoz együtt az X helyig.
- A lynx tornyok esetleg mehetnének tovább Zalába! Próbafutás Zalában!

Ez egy gondolat csak! Forgatom a gondolataimat hogyan tudnánk minél nagyobb haszonnal passzolni a BTR-t! Ne keljen költeni rájuk s még is hasznos lenne! Nem kótyavetyélnénk el!

 

[dudi]

Bocs ez egy kicsit más.

- Kicsit gondolkodtam, ezen a Boxer CRV 8x8-on! Nekem is tetszik! Ám a pénz nagy úr!
Kíváncsi lennék a véleményedre.
Meglehetne-e egyezni a Rheinmetallal hogy itt gyártanánk kis hazánkba a Boxert is!
- Mire gondolok: A Csehek úgy is gyártják a Linx-hez a tornyot, miért ne gyártana a Boxerhez is ugyan azt.

- Tehát torony volna így. A Rába tudna futóművet gyártani, az a profilja! A kasznizást kellene csak valahol Győr s Zalaegerszeg között megoldani, -(ne szállítsuk sokat az alkatrészeket)-, mivel Zalaegerszegen a próbapálya.
- A BTR-ekből adnánk az Ukránoknak, ha a Németek ugye lehetőséget adnának erre az itthoni gyártásra, ha már így összebútoroztunk a Rheinmetallal. Meg kellene kérdezni az amcsikat is nem e adnának rá az ukránokon keresztül egy kis aprót! Így megtudnánk szabadulni hasznosan a BTR-től. Ugyan úgy tudnánk gyártani mint a Lynx-t, ugye csak egy másik városban. (Katonai s gazdasági megfontolásból). Így talán letudnánk cserélni a BTR-eket. S mindenki jóljárna, a Csehek is, Rheinmetall is s mi is! Hátha a Csehek is vennének a nekibuzdulásból.
A Boxer beltér elektronikája ugyan az lenne mint a Lynx-é. (Most nem tudom milyen)! Ez is így jobb lenne, rádiózás, adtkapcsolat, nem kellene összehangólni stb...stb!

- Vasúton konténerbe jöhetne a torony Győrig, ott hozzákapcsolnák a futóműveket, mehetne a kasznizóig, + az egyéb összeszerelő feladatokhoz együtt az X helyig.
- A lynx tornyok esetleg mehetnének tovább Zalába! Próbafutás Zalában!

Ez egy gondolat csak! Forgatom a gondolataimat hogyan tudnánk minél nagyobb haszonnal passzolni a BTR-t! Ne keljen költeni rájuk s még is hasznos lenne! Nem kótyavetyélnénk el!

A RÁBA ne gyártson semmit.

 

[Törppapa]

A RÁBA ne gyártson semmit.

Miért? Rossz minőséget gyárt? Miért haragszol rájuk?

 

[Pogány]

Bocs ez egy kicsit más.

- Kicsit gondolkodtam, ezen a Boxer CRV 8x8-on! Nekem is tetszik! Ám a pénz nagy úr!
Kíváncsi lennék a véleményedre.
Meglehetne-e egyezni a Rheinmetallal hogy itt gyártanánk kis hazánkba a Boxert is!
- Mire gondolok: A Csehek úgy is gyártják a Linx-hez a tornyot, miért ne gyártana a Boxerhez is ugyan azt.

- Tehát torony volna így. A Rába tudna futóművet gyártani, az a profilja! A kasznizást kellene csak valahol Győr s Zalaegerszeg között megoldani, -(ne szállítsuk sokat az alkatrészeket)-, mivel Zalaegerszegen a próbapálya.
- A BTR-ekből adnánk az Ukránoknak, ha a Németek ugye lehetőséget adnának erre az itthoni gyártásra, ha már így összebútoroztunk a Rheinmetallal. Meg kellene kérdezni az amcsikat is nem e adnának rá az ukránokon keresztül egy kis aprót! Így megtudnánk szabadulni hasznosan a BTR-től. Ugyan úgy tudnánk gyártani mint a Lynx-t, ugye csak egy másik városban. (Katonai s gazdasági megfontolásból). Így talán letudnánk cserélni a BTR-eket. S mindenki jóljárna, a Csehek is, Rheinmetall is s mi is! Hátha a Csehek is vennének a nekibuzdulásból.
A Boxer beltér elektronikája ugyan az lenne mint a Lynx-é. (Most nem tudom milyen)! Ez is így jobb lenne, rádiózás, adtkapcsolat, nem kellene összehangólni stb...stb!

- Vasúton konténerbe jöhetne a torony Győrig, ott hozzákapcsolnák a futóműveket, mehetne a kasznizóig, + az egyéb összeszerelő feladatokhoz együtt az X helyig.
- A lynx tornyok esetleg mehetnének tovább Zalába! Próbafutás Zalában!

Ez egy gondolat csak! Forgatom a gondolataimat hogyan tudnánk minél nagyobb haszonnal passzolni a BTR-t! Ne keljen költeni rájuk s még is hasznos lenne! Nem kótyavetyélnénk el!

A Boxer az egy RM és KMW közös vállalkozásban gyártott gèp, nem csak az RM-n múlik.

A RÁBA ne gyártson semmit.

A világ összes magas minőségű teherautójához a RÁBA gyárt tengelyeket. Az M.A.N. HX-hez is.

 

[krisss]

Miért? Rossz minőséget gyárt? Miért haragszol rájuk?

Hazai piacra nagyon szar minőséget gyártanak dupla àron a piacihoz képest mert az àllami cégek kénytelenek átvenni tőlük a szart is.
Currus szindróma

 

[arcas]

Miért? Rossz minőséget gyárt? Miért haragszol rájuk?

Hazai piacra nagyon szar minőséget gyártanak dupla àron a piacihoz képest mert az àllami cégek kénytelenek átvenni tőlük a szart is.
Currus szindróma

Mondjuk úgy, hogy mi szeretnénk, ha minden OK lenne a Rába meg Currus (és hasonszőr) cégek körül, ...de nincsen. És még a fény sem látszik az alagút végén, pedig volt mocorgás körülötte...úgy hogy addig is nem szivesen emlegetjük a nevüket egy mondatban a magyar "haderőfejlesztéssel".

 

[arcas]

Amúgy nem tudom mit nyüglődtök a témàn.

El van döntve a BTR utódlása.
Rheinmetall- mh Modernizációs intézet 8X8 harcjármű hazai gyártásban kaposváron.

HM Currus képesség katalógus

Ezeket a csodálatos sorokat beidézem ide, mert vicces kedvemben vagyok:

3. pont d, bekezdés:

"Amennyiben a HM a harcjármű rendszeresítése mellett dönt, a HM CURRUS Zrt. biztosítani tudja a
telephelyén a hazai összeszerelés bázisát, szakember gárdája honosítani tudja az eszköz
dokumentációit. A Paramount Group - több alkalommal lezajlott egyeztetést követően - tisztában van
a HM CURRUS Zrt. képességeivel. Az információk alapján a HM CURRUS Zrt. alkalmas partner az
együttműködésre.
A rendszeresítésre kerülő mennyiség függvényében vállaljuk az eszköz komplett összeszerelését a
gyártó által szállított elemekből, nagyobb darabszám esetén az összeszerelés már Magyarországon, a
HM CURRUS Zrt. és beszállítók által gyártott alkatrészek, részegységek és a gyártó által szállított
fődarabok felhasználásával történhet. Az eszköz gyártása mellett Társaságunk (megfelelő
infrastrukturális beruházások és létszámbővítés után) el tudja látni az eszközök életciklus alatti
karbantartását, javítását, a kezelők kiképzését."

Le NE irjátok a nevét!

 

[Törppapa]

Hazai piacra nagyon szar minőséget gyártanak dupla àron a piacihoz képest mert az àllami cégek kénytelenek átvenni tőlük a szart is.

Hát ezt én nem értem! Kivagyok akadva teljesen! Nincs ott meó? Hazai piacnál is kellene magasabb szintnek lenni! Az ott dolgozók fiai is beleülhetnek azokba a harckocsiba még!
- Látom én, nagy bajok vannak a munkastílus felfogással! Oda kell tenni, állítani egy német meóst! Az majd rendbe rakja az átvételi portát! A vezetőséggel van ott gond, gondolom én!
- Ha külföldre tudnak normális árút gyártani, akkor belföldre is tudnak! Nem mindegy nekik hogy kitől kapják az aprót?
- Igen értem hogy minden apró alkatrészből nagyot akarnak szakítani! Na de hát ha nem vesz tőlük majd senki semmit, mert mindent arany árba akarnak adni, akkor majd kelleni fogy nekik a megrendelés! Ugye csak akkor már mindenki mással gyártatja majd a futóművét! A Lengyelek is gyártanak futóművet! A RÁBA meg lehúzhatja a rolót! Hiányzik ez az ott dolgozóknak? Gondolom hogy nem! A melósok fizetésből tudnak csak megélni.

 

[Szittya]

Hát ezt én nem értem! Kivagyok akadva teljesen! Nincs ott meó? Hazai piacnál is kellene magasabb szintnek lenni! Az ott dolgozók fiai is beleülhetnek azokba a harckocsiba még!
- Látom én, nagy bajok vannak a munkastílus felfogással! Oda kell tenni, állítani egy német meóst! Az majd rendbe rakja az átvételi portát! A vezetőséggel van ott gond, gondolom én!
- Ha külföldre tudnak normális árút gyártani, akkor belföldre is tudnak! Nem mindegy nekik hogy kitől kapják az aprót?
- Igen értem hogy minden apró alkatrészből nagyot akarnak szakítani! Na de hát ha nem vesz tőlük majd senki semmit, mert mindent arany árba akarnak adni, akkor majd kelleni fogy nekik a megrendelés! Ugye csak akkor már mindenki mással gyártatja majd a futóművét! A Lengyelek is gyártanak futóművet! A RÁBA meg lehúzhatja a rolót! Hiányzik ez az ott dolgozóknak? Gondolom hogy nem! A melósok fizetésből tudnak csak megélni.

Ami a német meon nem megy át nem megy selejtbe jó lessz az a seregnek vólt a hozzállás kb.