F/A-18 Hornet , F/A-18 E/F Super Hornet (McDonell Douglas/Boeing)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
1996-ban ütközött össze gyakorló légiharc közben két F/A-18-as az Atlanti Óceán felett, North Carolina közelében. Az egyik az orrát, a másik az egyik függőleges vezérsíkja egy részét veszítette el. Mindkét gép sikeres kényszerleszállást hajtott végre, a pilóták nem sérültek meg.
Van ezekről fotóm az egyik albumomban. Nem én csináltam, de egy osztálytársam járt amerikai rokonoknál és szervezett túra keretében bevitték a Navy bázisra. Lehetett fotózniuk a buszból, akkor ott állt a javítóalakulat hangárja előtt a két gép. Jó sok így-úgy szétkapott Tomcat társaságában.
A negatív persze nincs nálam, de a komplett akkor sorozatból nagyított le papírra nekem is.
Az amerikai haditengerészet nyilvánosságra hozta azt a tervét, hogy öt expedíciós elektronikus támadó századot deaktivál és 25 Boeing EA-18G Growler elektronikus támadó repülőgépet küld az AMARG-nak...
theaviationgeekclub.com
Az amerikai haditengerészet kivonja a Growler fottájának egyharmadát?
The US Navy Wants to Cut Five EA-18G Electronic Attack Squadrons sending a third of its Growler electronic attack aircraft to the Boneyard - The Aviation Geek Club
The US Navy Wants to Cut Five EA-18G Electronic Attack Squadrons sending a third of its Growler electronic attack aircraft to the Boneyard
theaviationgeekclub.com
Az amerikai haditengerészet kivonja a Growler fottájának egyharmadát?
Aaaaaz izgalmas. Kína kb röhög a markába.
M
molnibalage
Guest
Hát, ez kb. egy Tomcat fan írása, érvelés nélkül.
Nem tudtuk meg, hogy a SH miért rosszabb, mint az F-14 Kína ellen.
Ez az oldal egyre gagyibb.
Érdekes, hogy a mostani Super Hornet demo pilótanőt úgy hívják, Amanda “Stalin” Lee.
Sztálin a hívójele.
Sztálin a hívójele.
Jók voltak ezek a nagyon korai Super Hornet bemutó repülések. Itt van ez a start 2001-ből:
Szemre még a STOL F-35B se száll fel rövidebb úton, mint ez a gép.
A repülés sokkal dinamikusabb, mint manapság, szerintem ekkor még nem volt beépítve a radar blocker a szívócsatornába.
Szemre még a STOL F-35B se száll fel rövidebb úton, mint ez a gép.
A repülés sokkal dinamikusabb, mint manapság, szerintem ekkor még nem volt beépítve a radar blocker a szívócsatornába.
Lezuhant az amerikai haditengerészet Super Hornet Dél-Kaliforniában
www.zerohedge.com
ZeroHedge
ZeroHedge - On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zero
www.zerohedge.com
Lezuhant egy vadászgép Kaliforniában, a pilóta nem élte túl a balesetet
2019 óta a mostani a negyedik baleset, ami az amerikai haditengerészet gépeivel történt a térségben.
telex.hu
Pilot killed after US Navy fighter jet crashes in California
The identity of the pilot will not be released until 24 hours after their family has been told, the navy says.
Szörnyű tragédia: lezuhant egy amerikai vadászgép Kaliforniában - ORIGO
Friss hírek Magyarországról és a nagyvilágból, sport, technika, szórakozás, tudomány, kultúra. Az ORIGO a legfrissebb hazai és nemzetközi hírekkel szolgál olvasói számára.
www.origo.hu
"FA-18E Super Hornet helyi idő szerint péntek délután zuhant le a kaliforniai Lemoore haditengerészeti légiállomáson található vadászgép bázistól 230 mérföldre lévő Trona közelében, a dél-kaliforniai sivatagban."
First RAAF pilot to clock 4,000 hours on F/A-18
Squadron Leader Daniel Grealy has now flown 1500 hours on F/A-18A/B Hornets and 2500 hours on F/A-18F Super Hornets.
“I flew the F/A-18A/B Hornet from 1995 at No. 81 Wing at RAAF Base Williamtown, completing multiple tours at No. 77 Squadron and No. 2 Operational Conversion Unit, both as a fighter combat instructor and flight commander,” Squadron Leader Grealy said.
27 év alatt 4000 óra = 148 óra/év átlagosan.
M
molnibalage
Guest
Ennek fényében tessék értelmezni a magyar 100-110 óra táját. Nem olyan rossz az, akinek ennyi jut. Nem a világ teteje, de nem is a legalja.
First RAAF pilot to clock 4,000 hours on F/A-18
Squadron Leader Daniel Grealy has now flown 1500 hours on F/A-18A/B Hornets and 2500 hours on F/A-18F Super Hornets.
“I flew the F/A-18A/B Hornet from 1995 at No. 81 Wing at RAAF Base Williamtown, completing multiple tours at No. 77 Squadron and No. 2 Operational Conversion Unit, both as a fighter combat instructor and flight commander,” Squadron Leader Grealy said.
27 év alatt 4000 óra = 148 óra/év átlagosan.
Egyesek fejében a hidegháború egyes rövid időszakra jellemző 180-200 órás értékei úgy beégtek a fejekbe, hogy ami ez alatt van, az leköpi.
Úgy, hogy ma olyan szimulátoros lehetőségek vannak, ami akkor elképzelhetetlen volt.
Ezzel áll kontrasztban a 29-es éra talán 60 órája és mellett demózgatás és két gép szétrepülése.
Az óraszám meg gépenként és nem pilótaként értendő itt.
Átlagosan kb. 66 órát repült egy MiG a karrierjükre átlagolva évenként.
Igen.
Bár a 27 év alatt összehozott 148 órás átlag éves repidő is valószínűleg úgy jött össze az ausztrál úriembernek, hogy 1995-2005 között sanszosan “bezzeg” 180-200 órákat repült, majd a Super Hornet-re átülés óta inkább jóval kevesebbet és annál többet szimulátoron.