mil.in.ua
más forrás? mert ukrán oldal hivatkozik egy másik meg egy harmadik ukrán oldalra....Szlovákiában lesz a német PZH-k és más német harcjárművek szervizközpontja...
Slovakia will repair German howitzers for Ukraine - Militarnyi
Germany and Slovakia agreed to repair German-made armored vehicles, including PzH 2000 howitzers, for Ukraine.
www.bmvg.de
Durvák ezek a hikomat mennyiségek...A német Bundestag költségvetési bizottsága tíz db PZH 2000 önjáró tarack vásárlását hagyta jóvá. Ez az első lépés az Ukrajnának adott példányok leváltásában.
Az új Panzerhaubitzen 2000 rendelési értéke 184 millió euró, ezért a Parlamentnek jóvá kell hagynia a beruházást. Minden olyan beszerzési szerződést, amelynek rendelési volumene meghaladja a 25 millió eurót, a Költségvetési Bizottsághoz kell jóváhagyásra benyújtani
Bundestag genehmigt zehn neue Panzerhaubitzen 2000
Grünes Licht vom Parlament: Die Bundeswehr bekommt zehn neue Panzerhaubitzen 2000 als Ersatz für eine Abgabe an die Ukraine.
18,4 millió EUR/db - tavaly nyáron még 17 millió volt darabja...A német Bundestag költségvetési bizottsága tíz db PZH 2000 önjáró tarack vásárlását hagyta jóvá. Ez az első lépés az Ukrajnának adott példányok leváltásában.
Az új Panzerhaubitzen 2000 rendelési értéke 184 millió euró, ezért a Parlamentnek jóvá kell hagynia a beruházást. Minden olyan beszerzési szerződést, amelynek rendelési volumene meghaladja a 25 millió eurót, a Költségvetési Bizottsághoz kell jóváhagyásra benyújtani
Bundestag genehmigt zehn neue Panzerhaubitzen 2000
Grünes Licht vom Parlament: Die Bundeswehr bekommt zehn neue Panzerhaubitzen 2000 als Ersatz für eine Abgabe an die Ukraine.
Pedig náluk még azt sem lehet mondani, hogy nincs pénz
Amúgy szerintem lassan lehet mondani. Attól, hogy mi él az emberek fejében róluk, meg mit kommunikálnak, van egy sokmilliós segílyen tengődő túlképzett agysebész tömegük, egy 80 éve nyíltan kitartott rétegük és itt nem csak a havi apanázsról van szó, hanem az összes elemét meglovagoló irigylendően sikeres és termelékeny és egyáltalán csodálatos genetikájú nemzetköziségről, akik közül ha valamelyik mondá, hogy odaköltözik, kap házat, 20 millió eurót, meg mindent is, mert neki jár, ahogy közben tőlünk, meg Ausztriából is leakasztja a mellékest szóval ez sem mellékes, aztán itt van egy enyhe infláció plusz önpusztító szankciók meg egy mindent is megakasztó hazai elitje átfedésben a csodálatos genetikákkal..., háááát, szerintem van pár dömpernyi homok a fogaskerekek között.
Nem kötekedésképpen de a cikket elolvasva én nem találkoztam benne azzal , hogy a kezelők vissza sírnák a Pionok jobb terepjáró képességét tárgyilagosan megállapítják, hogy a Pion a lánctalpainak köszönhetően jobban teljesítenek a sáros terepen...
És még könnyebb is,miközben 8 hüvelykes ágyú van rajta-nyitottan,automatika minimális,lőszerkészlet minimális,védelme nincs,tüzgyorsasága töredéke.....
Nem tudom, hogy mennyire reális, de bemásolom:
Már a hír forrásából látható hogy ez egy orosz propaganda hír.
Egen-legenda.A terepjárás problémája a PzIV-ig a vékonyabb lánctalp volt,amit nem az orosz sártengerre,hóviszonyokra terveztek.Tapasztalat nyomán kijöttek a szélesitett "keletilánccal",illetve a Párduc már szélesebb lánctalpal lett tervezve.Ezek semmivel nem voltak rosszabb terepjárók a T34nél.Tigrisek más tészta,túlméretes,alulmotorizált járgányok voltak.
Gondolom te a saját, helyszíni tapasztalataid alapján minősíted legendagyárosnak a nagybátyámat. Pont azt mondta, amit leírtál: a német tankok nem mentek, az oroszok meg igen. Arról nem beszélt (nem volt mérnök/iparos/hivatásos katona stb.), hogy miért.
A II.vh-s rész szakirodalmi elemzés.T34 valójában egy rettenetesen pocsék megbizhatóságú járgány volt a háború alatt,igen silány gyártásminőséggel.A IIvh legmegbizhatóbb működésű tankjai éppenséggel a Pz III/IV,és a Ford V8 motoros Sherman voltak.
