Golf v. Tompítot, plusz helyzetjelző izzó csere egy rémálom. Vékony kesztyű nélkül minimum megnyúzza a kézfejét az ember a csere során. De, lehet belülről cserélni az izzót.
[BIZTPOL] Oroszország (a Szovjetunió utódállama)
- Téma indítója Montezuma
- Indítva
Erre írtam azt még az autós topikban, hogy a kis kezű nőgyógyász sem fér be oda minden tapasztalatával, nemhogy egy buflák kezű halandó mint énGolf v. Tompítot, plusz helyzetjelző izzó csere egy rémálom. Vékony kesztyű nélkül minimum megnyúzza a kézfejét az ember a csere során. De, lehet belülről cserélni az izzót.
Ezzel az egy mondattal konkrétan leírtad az elmúlt 30 év oroszországi iparának és gazdaságának legnagyobb problémáját. Ugyanis ahogy a Szu halálával beszabadult a nyugat és a kapitalizmus, úgy megjelent náluk ez a mindeddig kiirthatatlan attitűd, hogy minek fejlesszek, ha lehet nyugatit - illetve újabban kínait - is venni. Ezért tartott ott az orosz polgári repgépgyártás ahol és tényleg még a védelmi iparra vonatkozóan is számos kivetülése volt ennek. De ismerjük ezt a kelet-európai toxikus kapitalista típust, akinek a beruházás az snassz, cserébe a profitmaximalizálás mindenek előtt.
Na és ezen változtatott amúgy az ukrajnai háború, hogy a szankciók hatására a szovjet időkhöz hasonlóan egy részben autark fejlődést kell Oroszországnak vinnie. Amihez mellesleg minden tulajdonsága meg lenne, csak az akarat hiányzott eddig. És most is a külső körülmények adta sokk kellett, hogy ez kialakuljon
Meg a facom ! Ne mond már , hogy a festék váltás miatt teljes gépsorcsere kell ! Szvsz max csak hozzá kell igazítani. Nehezen tudom az ilyet elképzelni .
Ha volna itt valaki aki dolgozott már autógyári fényező soron az megírhatná a valót !
Persze , hogy lehet csak nem mindegy , hogy az út szélén vagy csak szakszervízbe ! Tudnék egy párat sorolni amivel az út szélén leszopod magad !
Nincs. Mutassam a 36 éves mercimet? Vagy a 25 éves FIATot az udvaron, amit épp most javítok?
Mert azt ránézésre meg lehet ám mondani
max annyit, hogy hidraulikus, vagy elektromos, meg hogy a kormányoszlopon vagy a fogaslécen van-e (manapság az elektromos fogasléces a jóság), de ekkor még nem tudod mi a nyomatékja, a nyomatékhullámzása, mi az áramfogyasztása, van-e szoftver interfésze önvezetéshez/parkolássegítőhöz, milyen degradációja van hibára, ha pl. elmegy egy fázis az inverteren, és a steering feelt nem is említettük. Bár a 10 millás kategória ma már fapad toyota max, ezekben nincs igazán komoly szervó…
Azzal ugyan bizony semmi gond nincs (mit számít az a plusz 10 perc), de számos autónál egy szaros izzócseréhez nem árt némi nőgyógyászati tapasztalat és ujjak, különben hozzá sem férsz a környékéhez sem.
Ne aggódj, az "ufóujjú" (hosszú és vékony) nőgyógyászok is vért izzadnak ugyanúgy.Erre írtam azt még az autós topikban, hogy a kis kezű nőgyógyász sem fér be oda minden tapasztalatával, nemhogy egy buflák kezű halandó mint én
A jelenlegit Oroszorszég kezdte. Ahogy Krímet és KUkjrajnát is. De persze vissza lehet menni a Szu felbomlásáig, 1917ig vagy akármeddig.
---
A "NY"i jóléti társadalom az Szovjet/Orosz Sztálinista/Putyinista/fasiszta slepp szerint mindig is ropogott. Meg diszlet, meg egy lépéssre van a szakadéktól, meg...
A Német fizetések ránéztem 4-4.5* a magyarnak. Miközben a Lidl olcsobb. Ez lehet attól, hogy a magyart a magyar kormny a 27%faval lenyuzza a német a németet meg nem. Lehet így van lehet nem. De a lényegen nem változtat.
Sok ismerős, barátom dolgozik ausztriában ők nem a harmadát kapják fizuban mint az osztrák. Valami komoly gond lehetett a munkáddal, hozzálállásoddal ha téged ennyivel kevesebbre értékeltek. Svájcban van érdemi difi ott simán 20%is kevesebbet kapsz mint egy Svájci uabban a poziban. Ismerős netto 6500chfet kap míg a svájci 7500at. Illetve ennek a 80%át kapja mert abból is nagyon lazán kijön és inkább gyerekezik, túrázik, él.
A legutolsó részre megint azt tudom írni amit korábban: "A "NY"i jóléti társadalom az Szovjet/Orosz Sztálinista/Putyinista/fasiszta slepp szerint mindig is ropogott. Meg diszlet, meg egy lépéssre van a szakadéktól, meg..." Ezt hallottam, hajtogattátok mindig.
? és? Ruszkiknak az áht, meg a külkerhiány száll(t). Ha a NYat érdemben beleállna ebből simán lehet egy Afganisztán. 5-8év után orosz életszinvonal a jelenleginél durvábban leseggel, bármi szarul történik a csőd kvázi elkerülhetetlen. Igen anno is volt szenük, uránércük... nem segített. Ehez képest a "nyat" bármennyi ideig kibírja Ukrajna támogatását. Csak ahogy írtam nem 30 M1A2t kéne küldeniük hanem 300at... vagy 600at. Az armynak ha marad 2000+db bőven elég.
Ez nézőpont kérdése. Ha így veszed az EU bukhat, zuhanhat nagyobbat mert van honnan bukni. Tipikusan a német nem BMWt vesz hanem VWt. Vagy marad a BMWnél de nem 5 hanem csak 7évente cseréli. Mi gyerekek miatt kétkocsisok vagyunk az egyik 3 a másik 15éves. Gondolkodtam rajta, hogy az ugrálós 15évest cserélném egy elektromos/hibrid akármire de ugrálosnak akárhogy nézem nem szabad... így még marad pár évig az ugrálós. Elég rosszul élem meg de jajnabumm.
Ehez képest persze az orosz median 600eurrol csak 500ra zuhant csak 100eurt esett, kevesebbet buktak. De az a kevés sokkal kellemetlenebb mint a német 500euros.
És akkor a lényeg: Nincs recesszió az EUban. A növekedés alacsony volt 2022ben ~1.5% de ez megint egy na bumm állapot. Németek úgy hogy rengeteg tippre millió Ukrán állt németben munkába így is nagyon durva munkaerőhiányuk van. Nincs érdemi jövedelem visszaesés. Persze ez nem mondható el minden tagállamról ld MOot a 26%os inflájával idén simán rosszabbúl fogunk élni. De hát a vezetésünk mentalitása, képességei legalább annyira Oroszország mint az EU.
Ford:Komolyan, de ezt most kinek akarják beadni?
Elfogyott a festék, csak fehér Ladák jönnek le a gépszalagról
Újabb nem várt hatása van az Oroszország elleni szankcióknak.mandiner.hu
"Vevőink minden színigényét ki tudjuk elégíteni, ha fekete kocsit rendelnek."
A megtekintéshez jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nézz meg bejegyzéseket, fényképeket és egyéb tartalmakat a Facebookon.
www.facebook.com
Ez a Tendar account, ez sokszor még a szokásos ukroshill usereknél is retardáltabb. Épp csak shiba avatarja nincs…
Inkább mutass egy 10 éveset. Az autóipar ebből a szempontból (is) visszafejlődött sajnos.
? és? Ruszkiknak az áht, meg a külkerhiány száll(t). Ha a NYat érdemben beleállna ebből simán lehet egy Afganisztán. 5-8év után orosz életszinvonal a jelenleginél durvábban leseggel, bármi szarul történik a csőd kvázi elkerülhetetlen. Igen anno is volt szenük, uránércük... nem segített. Ehez képest a "nyat" bármennyi ideig kibírja Ukrajna támogatását. Csak ahogy írtam nem 30 M1A2t kéne küldeniük hanem 300at... vagy 600at. Az armynak ha marad 2000+db bőven elég.
Ez nézőpont kérdése. Ha így veszed az EU bukhat, zuhanhat nagyobbat mert van honnan bukni. Tipikusan a német nem BMWt vesz hanem VWt. Vagy marad a BMWnél de nem 5 hanem csak 7évente cseréli. Mi gyerekek miatt kétkocsisok vagyunk az egyik 3 a másik 15éves. Gondolkodtam rajta, hogy az ugrálós 15évest cserélném egy elektromos/hibrid akármire de ugrálosnak akárhogy nézem nem szabad... így még marad pár évig az ugrálós. Elég rosszul élem meg de jajnabumm.
Ehez képest persze az orosz median 600eurrol csak 500ra zuhant csak 100eurt esett, kevesebbet buktak. De az a kevés sokkal kellemetlenebb mint a német 500euros.
És akkor a lényeg: Nincs recesszió az EUban. A növekedés alacsony volt 2022ben ~1.5% de ez megint egy na bumm állapot. Németek úgy hogy rengeteg tippre millió Ukrán állt németben munkába így is nagyon durva munkaerőhiányuk van. Nincs érdemi jövedelem visszaesés. Persze ez nem mondható el minden tagállamról ld MOot a 26%os inflájával idén simán rosszabbúl fogunk élni. De hát a vezetésünk mentalitása, képességei legalább annyira Oroszország mint az EU.
Olyan autókat én nem látok. azokat nem hozzám hozzák.
Az, hogy Te arrogánsan állsz a világhoz, a Te dolgod. Ignorálhatod a valóságot, attól az még az, ami. Nem 1917-ig kell visszamenni, pedig lehetne, csak 2013-ig, esetleg ha nagyobb léptékben nézzük, akkor 1990-ig, de ez a Te narratívádba már nem férne bel. Már megtették 1917-től a levezetést.
Már legalább 32 éve élünk már ebben a mostani posványban, szerintem semmit sem haladtunk előre. A mai magyar helyzetet a "nyugat" mellett a saját politikai "elitünknek" is köszönhetjük.
A kapitalizmusról. Recseg, ropog, de megy előre, mert még bőven van lendülete, de az egyre fogy. Gazdasági válságok, kisebb, nagyobb, folyamatosan generált háborúk, genderezés, zöööd mozgalmak, a gyarmatok, szegényebb országok kifosztásával, lenyúlásával a jólét fenttartása egyre nehezebben megy. A mostani helyzet is ennek az eredménye. Lehet itt az oroszokra sok mindent ráfogni, mint ahogyan a FOS média teszi is (Te pedig szépen szopikálod, mert beleillik a világképedbe), de előbb utóbb szembe jön majd a valóság. Élvezd ki még amíg lehet a jóléti társadalom kellemes oldalát, mert hamarosan sok minden meg fog változni. Hamarosan akasztani fogják a hóhért.
A munkámról. 2000-ben voltam kint dolgozni maszek úton a munkatársammal. Az ottani szaki fogott vissza minket, mert túlságosan jól haladtunk szerinte, hamarabb befejeztük volna be, mint tervezte. Túl dolgoztuk magunkat, a pénz meg előre lett lefikszálva, azért volt annyi. A fizettségen kívűl kaptuk a szállást, kaját, utiköltséget. A tujal hozott alkoholt is a munkához, amihez hozzá se nyúltunk, de az osztrák szaki egy hét múlva szépen rájárt. A munkánk minőségéről és a hozzáállásról csak annyit, hogy a tulaj nagyon is meg volt vele elégedve, Mo.-on is több helyen dolgoztunk neki, sőt Új-Zélandra is kimehettünk volna dolgozni. Akkor 1.000.000 Ft-nak megfelelő shillinget adott át négyszemközt minden papír nélkül, hogy hozzam haza Mo.-ra az itteni alkalmazotjának. Ennyit a hozzáállásomról. Én azért nem mennék nyugatra, mert nem csak a pénz számít, sok emberrel ellentétben. Éltem már sokkal jobb anyagi körülmények között is és tudom, hogy a visszalépés nagyon nehéz, fájdalmas. Abba a fene nagy jóléti társadalmakban majd nagyon sokan meg fogják tapasztalni, biztos vagyok benne.
Főleg az USA, most is mások nyomorúságán, tönkretételén át akarja a hatalmát megtartani bármi áron, de a játékszabályokat nem csak Ő írja egyedül. Az USA szabályain alapuló világ már csak a múlté.
Én befejeztem a veled való társalgást ezekben a dolgokban, mert teljesen felesleges folytatni. Teljesen másképpen látjuk a világot. Nem én fogok pofára esni, hanem TE. Nem Putyint akarják leváltani, hanem Scholc-t.
Ha már itt Ladázunk bőszen. Akkor csak egy próba. Felmentem a Lada gyári honlapjára. Kiválasztottam egy 5 ajtós Nivát. Rámentem a konfigurálás részre. Eljutottam az 5. lépésig. Ez a színválasztásé.
A következő színekből tudok választani:
МАЛИНОВЫЙ "БАРОККО" (172) - МЕТАЛЛИК (málna színű "Barokko" 172-es színkódú, metálfényezéssel)
СЕРЕБРИСТО-ТЕМНО-СЕРЫЙ "БОРНЕО" (633) - МЕТАЛЛИК (ezüst szürke "borneo",633-as színkódú, metálfényezéssel)
СВЕТЛО-СЕРЕБРИСТЫЙ МЕТАЛЛ "СНЕЖНАЯ КОРОЛЕВА" (690) - МЕТАЛЛИК (világos szürke metál, "Hókirálynő",690-es színkód, metálfény)
ЗОЛОТИСТО-КОРИЧНЕВЫЙ "КОРИАНДР" (790) - МЕТАЛЛИК (arany-gesztenyebarna kevert, "Koriander",790-es színkód, metálfény)
БЕЛЫЙ "БЕЛОЕ ОБЛАКО" (240) (Fehér, "fehér felhő" 240-es színkód)
ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ "НЕССИ 2" (316) (Sötétzöld, "Nesszi 2",316-os színkód)
ЧЕРНЫЙ "ПАНТЕРА" (672) (Fekete, "Párduc", 672-es színkód)
Egyetlen különbség annyi, hogy a Fekete, a Sötétzöld és a Fehér színek ingyenesek. Ha valaki más színt választana, akkor azért 6000 rubel (kb 26000ft) felárat kell fizetnie. Megnéztem a Vesta SW-t is. Ott talán kisebb a színválaszték, mert csak 6 színt dobott fel. A fehér kivételével mindegyik feláras. A Grantánál 8 féle színből választhattam, a fekte és a fehér kivételével mindegyik feláras.
5 ajtós Niva színválasztó:
A következő színekből tudok választani:
МАЛИНОВЫЙ "БАРОККО" (172) - МЕТАЛЛИК (málna színű "Barokko" 172-es színkódú, metálfényezéssel)
СЕРЕБРИСТО-ТЕМНО-СЕРЫЙ "БОРНЕО" (633) - МЕТАЛЛИК (ezüst szürke "borneo",633-as színkódú, metálfényezéssel)
СВЕТЛО-СЕРЕБРИСТЫЙ МЕТАЛЛ "СНЕЖНАЯ КОРОЛЕВА" (690) - МЕТАЛЛИК (világos szürke metál, "Hókirálynő",690-es színkód, metálfény)
ЗОЛОТИСТО-КОРИЧНЕВЫЙ "КОРИАНДР" (790) - МЕТАЛЛИК (arany-gesztenyebarna kevert, "Koriander",790-es színkód, metálfény)
БЕЛЫЙ "БЕЛОЕ ОБЛАКО" (240) (Fehér, "fehér felhő" 240-es színkód)
ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ "НЕССИ 2" (316) (Sötétzöld, "Nesszi 2",316-os színkód)
ЧЕРНЫЙ "ПАНТЕРА" (672) (Fekete, "Párduc", 672-es színkód)
Egyetlen különbség annyi, hogy a Fekete, a Sötétzöld és a Fehér színek ingyenesek. Ha valaki más színt választana, akkor azért 6000 rubel (kb 26000ft) felárat kell fizetnie. Megnéztem a Vesta SW-t is. Ott talán kisebb a színválaszték, mert csak 6 színt dobott fel. A fehér kivételével mindegyik feláras. A Grantánál 8 féle színből választhattam, a fekte és a fehér kivételével mindegyik feláras.
5 ajtós Niva színválasztó: