Mert nem a zrinyi média csinálja...
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
2023. április, század-zászlóalj-dandártüzérség a Hajdú dandárban: 60mm-es aknavető.
Hej!
A yörük és a polaris közé kell/van a G-merci vagy ez a caracal? Van ilyen kategória?Nekünk meg van Polaris MRZR
Ennyire fontos ez a kategória is? A tiszteknek is yörüköt kellene pl. fekete színben civilben üzemanyag kártyával, kis motiválásnak ("raj"-kocsinak
):
Emlékszem még 2015-ben vagy 16-ban a honvédség miatt összeírták a civil pick up-okat ...gondolom dzsihad-mobilnak, ha beüt a sz.r.
Civil autókat vesz nyilvántartásba a honvédség
Slusszkulcsot még nem kellett átadni, olvasóinktól Land Rovert, BMW-t, Volvót vettek lajstromba.
index.hu
Ez a folyami flotta után van nálam fontosságban.
Mèg ha tudnánk lègi úton szállítani.
De így minek.
Nem tudom mièrt robbant rá a fórum.
FINABEL konferencia és jubileumi évforduló
Lettországban tartotta éves konferenciáját április elején a FINABEL, amely az európai szárazföldi parancsnokok egyik legjelentősebb szakmai fóruma. A Magyar Honvédséget Hajnal István ezredes, az MH Szárazföldi Parancsnokság parancsnokhelyettese képviselte.
A European Army Interoperability Centre - FINABEL, mint a legrégebben működő közös európai katonai szervezet, a katonai koncepciók, doktrínák és eljárások harmonizációjával támogatja és segíti elő a szárazföldi haderők együttműködését. A tagállamok igényei szerint ajánlásokat, iránymutatásokat és kutatásokat készít a hadsereg döntéshozói számára, együttműködve az EU és a NATO katonai szervezeteivel.
Lettországban tartotta éves konferenciáját április elején a FINABEL, amely az európai szárazföldi parancsnokok egyik legjelentősebb szakmai fóruma. A Magyar Honvédséget Hajnal István ezredes, az MH Szárazföldi Parancsnokság parancsnokhelyettese képviselte.
A European Army Interoperability Centre - FINABEL, mint a legrégebben működő közös európai katonai szervezet, a katonai koncepciók, doktrínák és eljárások harmonizációjával támogatja és segíti elő a szárazföldi haderők együttműködését. A tagállamok igényei szerint ajánlásokat, iránymutatásokat és kutatásokat készít a hadsereg döntéshozói számára, együttműködve az EU és a NATO katonai szervezeteivel.
Yürök 4X4 lesz belőle valaha valami? Ezidáig a Gidrán van nyomatva nagyon igaz az sem úgy halad szerintem ahogy kéne. Továbra is azt gondolom a Yürök lenne hasznosabb számunkra nagyobb db számban a Gidrán mellett
Jövőre már lesz mivel szállítani. Vagy legkésőbb 2025-ben.
Most mindenki (holland/német/cseh tenderek vannak) ilyen járműveket akar venni. De valószínáleg csak azért lett ilyen népszerű itt a fórumon, mert új Rheinmetall termék. Jövő héten, április 19-én új drónt mutat be az RM, akkor majd azon fogunk pörögni.
Tudom, olvastam, részben tőled pár napja ha jól emlékszem.
Na csak elolvasom már, ha ilyen jót írsz róla!
T
Törölt tag
Guest
Igen, ez a MH-val kapcsolatban tényleg így van. De az látszik a nemzetközi trendeken, hogy aki eddig hagyományos gyalogos alakulatokat alkalmazott, az most megpróbálja azokat is ellátni egy járművel. Na ezzel próbálkoznak most az amerikaiak is.Ez a folyami flotta után van nálam fontosságban.
Mèg ha tudnánk lègi úton szállítani.
De így minek.
Nem tudom mièrt robbant rá a fórum.
Európában elsősorban tényleg csak a légimozgékony erők kaptak ilyen kikönnyített légiszállítható (merevszárnyú raktérből ejtőernyős dobással, vagy helikopterrel underslung) járműveket. A sima könnyűgyalogos erők meg civil autókból átalakított (militarizált) járművet kapnak.
Az amerikaiak meg elvileg az összes IBCT-t el fogják látni ISV-vel. És mivel az IBCT-k eddig is rendelkeztek saját légiszállítási képességgel, így az ISV esetén is azt adták meg fő szempontnak, hogy a 9 fős rajt el tudjon vinni, és elférjen a Chinook belsejében, vagy a BH elbírja maga alá kötve.
Ezzel növelték a stratégiai, és taktikai mozgékonyságukat is, még ha az IBCT továbbra is igen sérülékeny egy a tüzérség dominálta harctéren.
Kérdés, hogy ez beválik-e. Nyilván az amerikaiaknak szem előtt kellett tartani azt is, hogy náluk gyakorlatilag minden művelet oversea.
Egy európai ország esetén meg nem kell egy fél világon át vinni a cuccot, így nekik tökre megfelel nekik a lemezből készült páncélozatlan civil jármű is erre a célra. Aki meg nem épít túlméretes haderőt, az meg páncélozott 4x4, 6x6-okat tesz alá az ezt igénylő erőknek.
Háború a szomszédban - haderőfejlesztés a Magyar Honvédségnél címmel tartott előadást dr. Ruszin-Szendi Romulusz altábornagy csütörtök délután a Nyíregyházi Egyetem Bessenyei aulájában...
Rendelkezik a magyar haderő azzal a képességgel, hogy megvédje önmagát – erről is beszélt előadásában a Honvéd Vezérkar főnöke, Ruszin-Szendi Romulusz Nyíregyházán. Az altábornagy a honvédelem jelenlegi és lehetséges jövőbeli kihívásairól beszélt a főként kadétokból és egyetemistákból álló közönségnek.
Rendelkezik a magyar haderő azzal a képességgel, hogy megvédje önmagát – erről is beszélt előadásában a Honvéd Vezérkar főnöke, Ruszin-Szendi Romulusz Nyíregyházán. Az altábornagy a honvédelem jelenlegi és lehetséges jövőbeli kihívásairól beszélt a főként kadétokból és egyetemistákból álló közönségnek.
Egy haderő, amit közpénzből tartanak fenn, ne önmagát akarja megvédeni, hanem az országot amit rábíztak!
pénz pénz pénz.
Ha és amennyiben megnyitják a tartalékos rendszer kasszáit.
a gumikerekes géppark nagy rendelésekre számíthat. Ez esetben ahol átfedés van a tartalékos és aktív állomány igényei között. Mint teszem azt a yörük esetében a megemelkedett rendelési tétel és az elnyuljtott tervezhető a gyárnak ütemezhető rendelési csomag jelentősen olcsóbb mint egy kisebb tételes megrendelés. vagy több kisebb csomag megosztva. késöbbiekben mehetnek a kisebb db számos speciális felépítményt igénylő tételek kisebb db számmal.
de egy alpváltozat egy csomagba könnyen megrendelhető nagy db számban így kedvezőbb opciókat kínálnak a kisebb tételes kiegészítő és opciós termékkekre rendszerekre rendszer elemekre egyaránt.
ha zászlóaljanként ezredenként egyebenként (30 igény) 4 db al számolva igénylőnként. 120 db csak az alapváltozatból (ami igazából csak egy kezdeti készlet még alapváltozatból sem teljes.) (igénylőnként több tucatos tétel lenne az optimális még páncélozott terepjáró személygépkocsik kiegészítő alkalmazása esetén is.) (nagyjából egy közel 300 db os opciós igénnyel kiegészítve késöbbi mgrendelés esetén teszem azt magyarországi gyártás esetén.) és a késöbbi speciálisváltozatokból is lenne további 150-200 db os igény. tehát igen szerintem erre akár egy 2-3 db os tesztpéldány is kijárna alapváltozatból a tartalékos egységeknek alegységeknek esetleges magasabbegységeknek. talán még több is amikkel megkezdődhetnének a típusraképzések is...
aktív állomány és Mzár készletek melett ez is jelentős tétel.
ezért is lenne szükséges felpörgetni a dolgot.
a Gidrán meg úgyís a msáik opciós és felszereléssel kezdünk. de ezáltal az esetleges alap eszközökkel történő felszerelés nem okoz problémát (gondolok itt ezalatt bizonyos fegyverálványok akár fegyvertornyok felszerelésére vagy híradóeszközök beépítésére.) de akár bizonyos db számig ez is elhagyható. bizonyos vezgyak járműveknek pl bővel elég ha tudja tölteni a kézirádiót/híradóeszközt meg esetleg a jármű antennáját használni.
Maga a termék gyártási sikerekkel kecsegtet akár europán bellül abalkánon akár a közelkelet vagy a türk tanács tagjai körében északafrikába meg egyértelmű hogy megjelenik
a yörük nemigen kell a németnek de csak a magyar igények akkorák hogy megéri számunkra gyártani és fejleszteni !
nem feltétlen csak német eszközökkel.
a 8x8 as hitron tudásszerzésre alkalmas ha kell gyártjuk majd ha úgyvan rendszeresítünk is egy induló db számot.
de szerintem most a 6x6 os kérdés fontosabb. De még a 4x4 es kategória sincs mególdva.
Ha és amennyiben megnyitják a tartalékos rendszer kasszáit.
a gumikerekes géppark nagy rendelésekre számíthat. Ez esetben ahol átfedés van a tartalékos és aktív állomány igényei között. Mint teszem azt a yörük esetében a megemelkedett rendelési tétel és az elnyuljtott tervezhető a gyárnak ütemezhető rendelési csomag jelentősen olcsóbb mint egy kisebb tételes megrendelés. vagy több kisebb csomag megosztva. késöbbiekben mehetnek a kisebb db számos speciális felépítményt igénylő tételek kisebb db számmal.
de egy alpváltozat egy csomagba könnyen megrendelhető nagy db számban így kedvezőbb opciókat kínálnak a kisebb tételes kiegészítő és opciós termékkekre rendszerekre rendszer elemekre egyaránt.
ha zászlóaljanként ezredenként egyebenként (30 igény) 4 db al számolva igénylőnként. 120 db csak az alapváltozatból (ami igazából csak egy kezdeti készlet még alapváltozatból sem teljes.) (igénylőnként több tucatos tétel lenne az optimális még páncélozott terepjáró személygépkocsik kiegészítő alkalmazása esetén is.) (nagyjából egy közel 300 db os opciós igénnyel kiegészítve késöbbi mgrendelés esetén teszem azt magyarországi gyártás esetén.) és a késöbbi speciálisváltozatokból is lenne további 150-200 db os igény. tehát igen szerintem erre akár egy 2-3 db os tesztpéldány is kijárna alapváltozatból a tartalékos egységeknek alegységeknek esetleges magasabbegységeknek. talán még több is amikkel megkezdődhetnének a típusraképzések is...
aktív állomány és Mzár készletek melett ez is jelentős tétel.
ezért is lenne szükséges felpörgetni a dolgot.
a Gidrán meg úgyís a msáik opciós és felszereléssel kezdünk. de ezáltal az esetleges alap eszközökkel történő felszerelés nem okoz problémát (gondolok itt ezalatt bizonyos fegyverálványok akár fegyvertornyok felszerelésére vagy híradóeszközök beépítésére.) de akár bizonyos db számig ez is elhagyható. bizonyos vezgyak járműveknek pl bővel elég ha tudja tölteni a kézirádiót/híradóeszközt meg esetleg a jármű antennáját használni.
Maga a termék gyártási sikerekkel kecsegtet akár europán bellül abalkánon akár a közelkelet vagy a türk tanács tagjai körében északafrikába meg egyértelmű hogy megjelenik
a yörük nemigen kell a németnek de csak a magyar igények akkorák hogy megéri számunkra gyártani és fejleszteni !
nem feltétlen csak német eszközökkel.
a 8x8 as hitron tudásszerzésre alkalmas ha kell gyártjuk majd ha úgyvan rendszeresítünk is egy induló db számot.
de szerintem most a 6x6 os kérdés fontosabb. De még a 4x4 es kategória sincs mególdva.
Akkor ez lehetett a menesztése mögött? Túl szoros volt a viszonya az RM-el? Ezért csúszhatnak pl. a török beszerzések?
A törököktől nem sok mindent vennék nagyon gyorsan változhat ott a szélirány....
Milyen tekintetben? A török hadiipar minél nagyobb exportteljesítése minde politikai irányzatnak létszükséglet. A gdp jük egyre fontosabb része.
Aki sérülhet kormányvàltáskor az pl baykar (edrogan veje) és az otokar ami szintén családi érdekeltség.
De pont ezért van náluk sok nagy cég párhuzamos termékpalettával.