Végre ez valóban két full extrás gép, FLIR torony és rakéta indításjelző is be van szerelve rajtuk.Na, már repül a 80 és a 81 is, akkor lehet hogy csak meg lesz az a hat gép 2023-ban...
F-ZWDZ - Serial: 3117 - 80
F-ZWCH - Serial: 3123 - 81
[HUN] Airbus Helicopters H225M HForce
- Téma indítója Terminator
- Indítva
Ma is jön kettő!
Most ért Szolnokra az első, a második Felcsútkörnyékén jár.
Jól látom, hogy ezek SOF konfigok ?
Bővült a forgószárnyas flotta - Újabb két H225-ös helikopter érkezett Szolnokra...
"A H225M-flotta nagyobb részének a csapat- és teherszállítás lesz a legfontosabb feladata, miközben tervezetten fennmaradnak, sőt fejlődnek a meglévő közepes szállítóhelikopterek által biztosított képességek. A többi gép pedig – a szállítóképesség fenntartása mellett, integrált fedélzeti fegyverrendszerek alkalmazásával – bevethető lesz gyengén páncélozott harcjárművek ellen, illetve a különleges erők támogatására."
Akkor mégsem lesz rajta Spike?
Azokat nem veletlenul a H-145M-re szantak...?Bővült a forgószárnyas flotta - Újabb két H225-ös helikopter érkezett Szolnokra...
"A H225M-flotta nagyobb részének a csapat- és teherszállítás lesz a legfontosabb feladata, miközben tervezetten fennmaradnak, sőt fejlődnek a meglévő közepes szállítóhelikopterek által biztosított képességek. A többi gép pedig – a szállítóképesség fenntartása mellett, integrált fedélzeti fegyverrendszerek alkalmazásával – bevethető lesz gyengén páncélozott harcjárművek ellen, illetve a különleges erők támogatására."
Akkor mégsem lesz rajta Spike?
Amíg azokról hiányoltuk, addig azt mondták hogy majd ezeken lesznek... most már mindkettőről hiányolhatjuk. Egyszer majd csak befejezi az Airbus az integrációt, mindkét típusra.
Ilyen kevés szállitóhelikopter esetén azokat úgy sem fogják pct feladatokra befogni.H225M esetén a gyenge szállitható fegyverzet miatt nem is érdemes.
Nem érdemes a kevés szállitóhelikoptert kockáztatni.Nem áll arányban az általuk elérhető eredménnyel.Legfeljebb csak végszükség esetén.mikor már minden mindegy.....
Oláh gépeken kivűl nincs is igazábil felfegyverzett (szárazföldi) Puma.Búrok a háború legelején még probálkoztak,de gyorsan arra jutottak,hogy nem éri meg a kockázatot.XTP-1 nem harcra szánt gép volt,hanem az Roivalk fegyverzetkisérleti gépe.Oryx program elinditása után,ha már lesz elegendő szállitógép,terveztek ugyan egy fegyveres Oryx változatot is-de az már csak moc up szintig jutott.
Itt már úgy helyezték el a függesztőszárnyakat,hogy nem az ajtóra épitve,mint az XTP-n (ez lett volna a búr Battlehawk).De ezek már a szállitó heliflottán kivüli,plusz gépek lettek volna.
H225M esetén ez a kialakitás nem mükszik,mert az oldalajtok kétfelé csúsznak.A hátrafelé csúszó rész miatt nincs hely kialakitani ilyen konzulokat.
Ok, csak a beszerzés története úgy indult 2018-ban, hogy mi rendszeresítjük elsőként a típusokat HForce3 rendszerrel és a hozzá tartozó összes fegyverzettel.Ilyen kevés szállitóhelikopter esetén azokat úgy sem fogják pct feladatokra befogni.H225M esetén a gyenge szállitható fegyverzet miatt nem is érdemes.
Nem érdemes a kevés szállitóhelikoptert kockáztatni.Nem áll arányban az általuk elérhető eredménnyel.Legfeljebb csak végszükség esetén.mikor már minden mindegy.....
Oláh gépeken kivűl nincs is igazábil felfegyverzett (szárazföldi) Puma.Búrok a háború legelején még probálkoztak,de gyorsan arra jutottak,hogy nem éri meg a kockázatot.XTP-1 nem harcra szánt gép volt,hanem az Roivalk fegyverzetkisérleti gépe.Oryx program elinditása után,ha már lesz elegendő szállitógép,terveztek ugyan egy fegyveres Oryx változatot is-de az már csak moc up szintig jutott.
Itt már úgy helyezték el a függesztőszárnyakat,hogy nem az ajtóra épitve,mint az XTP-n (ez lett volna a búr Battlehawk).De ezek már a szállitó heliflottán kivüli,plusz gépek lettek volna.
H225M esetén ez a kialakitás nem mükszik,mert az oldalajtok kétfelé csúsznak.A hátrafelé csúszó rész miatt nincs hely kialakitani ilyen konzulokat.
Elvileg (SilvioD linkelt itt valahol cikket róla) a 6 SOF változatnak lesz csak HForce, fegyverzettel, úgy tűnik azokból jött most 2. Az előző 4 ami itt van, az sima szállító. (modjuk csak a fegyverpilonokból idulok ki, így tévedés joga fenntartva )
A H145M-ről volt egyértelműen kommunikálva, hogy mindenes gépek lettek rendelve, azaz mind HForce3 előbeépitésű masina. Beérkezésük után láthattuk, hogy 5 példány kapott kutató-mentő feladatra beépitett kiegészitő rádió-iránymérőt (DF), a kiegészitők (fegyverkonzol, szenzortorony, csőrlők és sprc. fények stb.) tekintetében meg ismert a 5+5+10-es koncepció.
Ezekhez ha folyamatosan vásárolunk apránként is kiegészitőket akkor egy elég flexibilis és ütős heliflottát kaphatunk. A SPIKE-nak én itt látom a helyét leginkább.
A H225M esetében pedig ajánlom Maróth gyárlátogatásos videóját az első magyar példány szerelésével kapcsolatabn, ahol elhangzott, hogy NEM minden gép lesz egyforma, a flottát szétszedik feladat specifikusan. Még akkor (!) is folytak egyeztetések arról, melyik gép milyen legyen - kiemelve az önvédelmi rendszereket is - , mert eleve aszerint és úgy gyártották le őket. Ilyen téren nem lehet összehasonlitani a H145M és H225M beszerzést, mig az előző gyakorlatilag teljesen egyforma gépekből áll, utóbbi már eléggé megvariált felszereltségű masinákat takar.
Azt meg már soxor megtapasztaltuk, hogy egy bejelentés után a Elbit radarok is Vaskupolák és a zalaegerszegi üzem is "tank" gyár.
Szia,
EGyetertek abban, hogy orultseg lenne harci helikopternek tekinteni/hasznalni ezeket.
De az utolso mondatot forditva latom: 2 felfegyvezett szallitohelikpoter kepes egymast biztositani, es ezzel CSOKKENTENI a kockazatot 2 fegyvertelen szallitohelikopterhez kepest.
Vállaszuk külön a szállitóhelikopterek feladatait is.Puma eredetileg rohamdeszant feladatokat is ellátni képes közepes szállitóhelikopternek készült (francik dedikált "csak" szállitóhelije a Super Frelon akart lenni-csak nem jutott rá pénz).
Vagyis meg kell(ene) különböztetni a két kategóriát.Rohamdeszant géptől az az elvárás,hogy közvetlenűl a harcba legyen képes deszantolni,légiroham hadműveleti feladatot ellátni.A sima szállitóhelikoptertől nincs ilyen elvárás.Azok a hadszintéren mozgatják a csapatokat(árút szállitanak),de nem repülnek be lehetőség szerint az ellen közvetlen tűzkörzetébe.
Puma családdal az a helyzet,hogy úgy terveték,hogy képes legyen rohamdeszant feladatokra is.De.....De rendre olyan seregek vetették be,kiknek egyuttal a Puma jelentette a szállitó helit is-és rendre kevés volt belőle.Nem szivesen kockáztatták a kevés,drága szállitó heli kapacitást légiroham műveletekben.Általánosan csak szállitó gépként lett bevetve,és nem is lettek felfegyverezve.Gyakorlatilag csak az oláhok fegyverezték fel a Pumákat (búrok nem jutottak el a Puma gunship gyártásáig-de azokat pluszba akarták,a szállitógépflottán felül,mint irtam).Töbnyire csak önvédelmi gp-kat alkalmaztak,és ehez már az AS532en megjelent a lövészablak.
Gyakorletban ennél komolyabb fegyverzetet senki nem rakot rájuk,a románokon kivűl.Ők viszont ezt már a SOCAT elöt,a Cau érában is csinálták
A hátsó futómű dudorán (nem tudom mi a pontos neve) natúr fém színű borítás van. Nyilván a rakéta indítás során kicsapódó láng és hő miatt. Ezen a kettő példányon van ilyen, a többin viszont nincs. Ez azt is jelenti gondolom, hogy a pilonokat nem lehet átszerelni a többi gépre és nem lehet rajtuk külső fegyverzet. Már ki lett tárgyalva, hogy 6 db lesz HForce fegyverrendszerrel felszerelve, de ezek szerint a fegyverrendszer nem lesz csereszabatos a többi sima példánnyal?
OFF az ilyen hírek olvasása közbe kicsit feszült leszek hogy a Hforcehoz még mindig nem sikerült egy nlos nál egyszerűbb atgm et integrálni... már lassan a nagy helik mindegyike beérkezik de a kicsik még mindig nem rendelkeznek a beharangozott képességekkel.Successful Live Fire Demo Clears Path for Spike NLOS Airworthiness Release onto U.S. Apache...
Lockheed Martin successfully fired eight Spike NLOS all up rounds (AURs) over the course of five days from the U.S. Apache Echo Model V6 at Yuma Proving Ground in Arizona. The successful live fire event clears the Spike NLOS Long Range Precision Munitions Directed Requirement (LRPM DR) system for Airworthiness Release (AWR) for the U.S. Apache platform, which paves the way for starting to equip the system onto the U.S. Army’s current Apache V6 platforms.
Nekem meg az jutott eszembe, hogy lehet hogy erre gondoltak az idénre beígért "precíziós csapásmérő képesség"-nél, de idénre sem lett kész vele az Airbus...