Mintha csak tegnap történt volna...
(most hozta be a youtube és nem láttam a dátumot)
[BIZTPOL] Kína
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
(most hozta be a youtube és nem láttam a dátumot)
Csak a teszteken. A valós üzemi max inkább olyan 350. De igazából a sebesség attól függ, hogy milyen sűrűn vannak az állomások. Pl. a Shenzhen-Guangzhou vonalon nem megy 316 fölé, mert félúton még Dongguanban is meg kell állnia.
Nem, de jött azóta még fejlettebb vonat
CR-450 ez már 450-nel is megy Majd putykót elviszik ezzel is egy körre
Itt egy 4 hónapos felvétel
A kinai MÁV. 
Hihetetlen, milyen hálózatot, milyen gyorsan, milyen vonatokkal épitettek ki.
Hihetetlen, milyen hálózatot, milyen gyorsan, milyen vonatokkal épitettek ki.
Németországban pedig kiszállitják Nürnbergnél az utasokat az ICE-böl, mert koszos (odaszartak ?) a szerelvény.
Kina megy előre, Európa meg Afrika felé.
Kina megy előre, Európa meg Afrika felé.
Nem, de jött azóta még fejlettebb vonat
CR-450 ez már 450-nel is megy Majd putykót elviszik ezzel is egy körre
Itt egy 4 hónapos felvétel
Legfeljebb Belső-Mongóliában lehet értelme szerintem a 450-es sebességnek. A sűrűn lakott tartományokban túl sokat nem nyersz vele. Pl. ha két megálló között 15-ről 10 percre csökken a menetidő, az szép, csak éppen az állomáson eltöltött perceken már nem tudsz tovább faragni. Szóval a tényleges megtakarítás nem lesz 33%, ha a sebességet 33%-al emeled.
Ezért nem áll meg a gyorsvonat sem minden szénaboglyánàl ....
Az oké, de a példámban a közbülső kis állomás (Dongguan) csak a Guangzhou-Shenzhen viszonylatban kicsi, valójában azért egy 10,5 milliós város. Ezt a szintet már nem hagynám ki a hálózatból.
A G1 Peking-Harbin autópályán 480 órányi folyamatos üzemmel bevezették a pilótát nem irányító finisereket.300 szakértő/képviselő figyelte, ahogy a pilótát nem irányító finisercsoport további 24 órán át folyamatosan finiselt.1 flotta 2 finiserből + 10 hengerből áll, Beidou pozicionáló és intelligens ütemező algoritmussal.Ahogy a technológia folyamatosan fejlődik, ez egyre automatizáltabbá válik, és az útépítés olcsóbb lesz.
Phase II operations of China's Shenhai Yihao, the country's largest intelligent ultra-deepwater gas field, commenced on Wednesday, marking significant strides in boosting energy security and advancing offshore resource technology.
Located about 90 kilometers from Sanya in south China's Hainan Province, the gas field, also referred to as Deep Sea No.1, plays a vital role in enhancing China's gas supply and energy security, according to the China National Offshore Oil Corporation (CNOOC).
Located about 90 kilometers from Sanya in south China's Hainan Province, the gas field, also referred to as Deep Sea No.1, plays a vital role in enhancing China's gas supply and energy security, according to the China National Offshore Oil Corporation (CNOOC).
