Ez már a múlt, ma bőven 4.000 fölé ment.
Csak hogy érzékelhető legyen éves távlatból. Bár azóta 1 vonallal fentebb repült.
Ebből még sokaknak nagy pofára esés is lehet.
[HUN] Rába Magyar Vagon- és Gépgyár / Rába Járműipari Holding Nyrt.
- Téma indítója blogen
- Indítva
Csak hogy érzékelhető legyen éves távlatból. Bár azóta 1 vonallal fentebb repült.
Ebből még sokaknak nagy pofára esés is lehet.
Valami leszEz már a múlt, ma bőven 4.000 fölé ment.
Csak hogy érzékelhető legyen éves távlatból. Bár azóta 1 vonallal fentebb repült.
Ebből még sokaknak nagy pofára esés is lehet.
Nem tán' egy "kis" közpénz elveszti a közpénz jellegét ?Valami lesz
Mi az a kozpenz?Nem tán' egy "kis" közpénz elveszti a közpénz jellegét ?
Nem tudom én még sose láttam, csak hallottam rólaMi az a kozpenz?
Szamomra mint fiatal ismeretlen fogalomNem tudom én még sose láttam, csak hallottam róla
Vagy mostanában fogja felvásárolni a 4ig az összes részvényt ezzel kiveztve a tőzsdéről a rábát.
Érdekes hogy ma a 4iG is ugyanakkor esett nagyot mint a Rába...Végre na esik a Rába
Az eddigi hírek szerint nem voltak egetverő izgalmak a Rába mai közgyűlésén.
https://www.vg.hu/penz-es-tokepiac/2025/10/raba-nem-adja-el-sajat-reszvenyeit-a-4ig-leanynak
A saját részvényeket megtartják, de a 4iG 75%-os tulajdonszerzésére áldásukat adták.
Valszeg ez a nagy Rába rali spekuláció volt. A tegnapi -10% után, ma újra 10%-ot esett a Rába árfolyama.
Bár a korábbi napokhoz képest, fele annyi forgalom mellett.
https://www.vg.hu/penz-es-tokepiac/2025/10/raba-nem-adja-el-sajat-reszvenyeit-a-4ig-leanynak
A saját részvényeket megtartják, de a 4iG 75%-os tulajdonszerzésére áldásukat adták.
Valszeg ez a nagy Rába rali spekuláció volt. A tegnapi -10% után, ma újra 10%-ot esett a Rába árfolyama.
Bár a korábbi napokhoz képest, fele annyi forgalom mellett.
Nem adtak el egyetlen Rába-részvényt sem a 4iG ajánlatára
A 4iG újabb nagy lépést tett védelmi ipari terjeszkedése felé, amikor bejelentette, hogy megszerzi a Rába többségi tulajdonát, és kötelező nyilvános vételi ajánlatot tett a fennmaradó részvényekre. Az ajánlattételi időszak lezárultával egyetlen kisrészvényes sem élt az ajánlattal.
www.portfolio.hu
Lezárult a 4iG-csoport kötelező nyilvános vételi ajánlata a Rába részvényeire – derül ki a két társaság pénteki közleményéből.
Az ajánlat október 31-én délben járt le, de egyetlen részvényes sem fogadta el a felvásárlási ajánlatot, így nem történt részvényeladás, és ellenérték-kifizetésre sem kerül sor.
A 4iG SDT EGY, a 4iG leányvállalata szeptember 8-án jelentette be, hogy nyilvános vételi ajánlatot tesz a győri Rába valamennyi, 1000 forint névértékű törzsrészvényére. Az ajánlatot a Magyar Nemzeti Bank szeptember 23-án hagyta jóvá, ezt követően nyílt meg az elfogadási időszak.
A mostani eredmény azt jelenti, hogy a Rába tulajdonosi szerkezete változatlan marad, a 4iG csoport nem szerzett további tulajdonrészt a vállalatban.
Előzmény
A 4iG projektcégen keresztül megállapodott a Rába 74%-ának megszerzéséről: 54,34% az N7 Holdingtól, 20% a Széchenyi István Egyetemért Alapítványtól. A fennmaradó közel 25%-os közkézhányadra kötelező nyilvános vételi ajánlatot tett 1 789 Ft/részvény áron. A piac erős árfolyamreakcióval árazta a hírt, az ajánlati ár fölé is emelkedett a papír.
A 4iG a Rábát védelmi ipari portfóliójába integrálná (katonai járműgyártási kompetenciák, K+F Győrben). A Czechoslovak Group (CSG) kisebbségi, közvetett részesedése is képbe került (opciók 37–49% releváns struktúrákban), miközben a 4iG Tatra-jogokat szerezhet Magyarországon (értékesítés, összeszerelés, szerviz).
A 74%-os befolyás miatt a Tpt. alapján kötelező volt ajánlatot tenni.
Az 1 789 forint az előírt módszertanból adódott (átlagárak és az egy részvényre jutó saját tőke), a 4iG jelezte: az intézményi blokkoknál alkalmazott árat kínálja a kisrészvényeseknek is.
A 4iG kifejezetten közölte: az ajánlattétel jogszabályi kötelezettség, nem cél a Rába kivezetése a tőzsdéről. A részvényesek dönthettek: elfogadják az ajánlatot és kiszállnak, vagy maradnak a sztoriban a várható stratégiai átalakulásra játszva.
A Rába igazgatósága korábban véleményezte az ajánlatot: elismerte a 4iG pénzügyi és stratégiai hátterét, valamint a védelmi ipari együttműködésben rejlő lehetőségeket, és nem javasolta a részvényeseknek az ajánlat elfogadását, mivel a vállalat továbbra is önállóan is stabil működésre és növekedésre képes. A testület kiemelte, hogy a 4iG nem tervezi a cég működésének radikális átalakítását, és a Rába tőzsdén maradása biztosíthatja a részvényesi ellenőrzést és az átlátható működést.
Az ajánlati időszak lezárult, a közkézhányadból nem érkezett elfogadó nyilatkozat, így nem történt ügylet a kötelező ajánlat keretében; a tulajdonosi arányok a közkézhányad tekintetében változatlanok maradtak, a Rába pedig tőzsdén marad.
A 4iG újabb nagy lépést tett védelmi ipari terjeszkedése felé, amikor bejelentette, hogy megszerzi a Rába többségi tulajdonát, és kötelező nyilvános vételi ajánlatot tett a fennmaradó részvényekre. Az ajánlattételi időszak lezárultával egyetlen kisrészvényes sem élt az ajánlattal.
Nem adtak el egyetlen Rába-részvényt sem a 4iG ajánlatára
A 4iG újabb nagy lépést tett védelmi ipari terjeszkedése felé, amikor bejelentette, hogy megszerzi a Rába többségi tulajdonát, és kötelező nyilvános vételi ajánlatot tett a fennmaradó részvényekre. Az ajánlattételi időszak lezárultával egyetlen kisrészvényes sem élt az ajánlattal.
www.portfolio.hu
Lezárult a 4iG-csoport kötelező nyilvános vételi ajánlata a Rába részvényeire – derül ki a két társaság pénteki közleményéből.
Az ajánlat október 31-én délben járt le, de egyetlen részvényes sem fogadta el a felvásárlási ajánlatot, így nem történt részvényeladás, és ellenérték-kifizetésre sem kerül sor.
A 4iG SDT EGY, a 4iG leányvállalata szeptember 8-án jelentette be, hogy nyilvános vételi ajánlatot tesz a győri Rába valamennyi, 1000 forint névértékű törzsrészvényére. Az ajánlatot a Magyar Nemzeti Bank szeptember 23-án hagyta jóvá, ezt követően nyílt meg az elfogadási időszak.
A mostani eredmény azt jelenti, hogy a Rába tulajdonosi szerkezete változatlan marad, a 4iG csoport nem szerzett további tulajdonrészt a vállalatban.
Előzmény
A 4iG projektcégen keresztül megállapodott a Rába 74%-ának megszerzéséről: 54,34% az N7 Holdingtól, 20% a Széchenyi István Egyetemért Alapítványtól. A fennmaradó közel 25%-os közkézhányadra kötelező nyilvános vételi ajánlatot tett 1 789 Ft/részvény áron. A piac erős árfolyamreakcióval árazta a hírt, az ajánlati ár fölé is emelkedett a papír.
A 4iG a Rábát védelmi ipari portfóliójába integrálná (katonai járműgyártási kompetenciák, K+F Győrben). A Czechoslovak Group (CSG) kisebbségi, közvetett részesedése is képbe került (opciók 37–49% releváns struktúrákban), miközben a 4iG Tatra-jogokat szerezhet Magyarországon (értékesítés, összeszerelés, szerviz).
A 74%-os befolyás miatt a Tpt. alapján kötelező volt ajánlatot tenni.
Az 1 789 forint az előírt módszertanból adódott (átlagárak és az egy részvényre jutó saját tőke), a 4iG jelezte: az intézményi blokkoknál alkalmazott árat kínálja a kisrészvényeseknek is.
A 4iG kifejezetten közölte: az ajánlattétel jogszabályi kötelezettség, nem cél a Rába kivezetése a tőzsdéről. A részvényesek dönthettek: elfogadják az ajánlatot és kiszállnak, vagy maradnak a sztoriban a várható stratégiai átalakulásra játszva.
A Rába igazgatósága korábban véleményezte az ajánlatot: elismerte a 4iG pénzügyi és stratégiai hátterét, valamint a védelmi ipari együttműködésben rejlő lehetőségeket, és nem javasolta a részvényeseknek az ajánlat elfogadását, mivel a vállalat továbbra is önállóan is stabil működésre és növekedésre képes. A testület kiemelte, hogy a 4iG nem tervezi a cég működésének radikális átalakítását, és a Rába tőzsdén maradása biztosíthatja a részvényesi ellenőrzést és az átlátható működést.
Az ajánlati időszak lezárult, a közkézhányadból nem érkezett elfogadó nyilatkozat, így nem történt ügylet a kötelező ajánlat keretében; a tulajdonosi arányok a közkézhányad tekintetében változatlanok maradtak, a Rába pedig tőzsdén marad.
Anno a Rába is szerződhetett volna ezekre a Zetros-okra. De nem volt sok esélye. Az MAN fülkével ez a csörös megoldás nem versenyzik, gondolom én. Én sem látom az előnyeit a csőrös kivitelnek - csak akkor ha kritikus a magasság. Viszont most át lehet adni a projektet a franciáknak...és nem csillag van az orrán...második életét éli mint egy Panhard G-wagen.Franciaország az Arquus (Cockerill) és a Daimler Truck Zetros 6x6-os változatát választotta a 6 tonnás teherautók versenyének győztesének. Összesen Franciaország körülbelül 7000 ilyen teherautó beszerzését tervezi, amelyeket több részletben rendelnek meg, összesen körülbelül 5 milliárd euró értékben.