F-35 Lightning II (Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- cf-35a joint strike fighter jsf x-35
Milyen Anti Ship, CM rakéták voltak (vagy vannak) amiknek be kéne férniük ennek az F-35 méretkategóriának a fegyverterébe?
LO CM, LO Anti Ship kategóriában én úgy látom, hogy belülre JSM, kivülre ha kell a brutál távolság, durva warhead1.1-2tonnas AGM-158C nem egy rossz kombó.
Ezen felűl még ott a JSOW amiből lesz ER verzió is. Ha meg nem kell messze max 100kmre repülni vihet magával elképesztő mennyiségű SDBt.
Ebből a méretből e tud vninni belül kettőt. Ami ennél pár cmel is nagyobb az nem fér be. Ez van.
India megint cukorkaüzletben érzi magát....most épp 35-öst rendelne...
http://defence-blog.com/news/indian-air-force-requests-f-35a-fighter-aircraft.html
http://defence-blog.com/news/indian-air-force-requests-f-35a-fighter-aircraft.html
Más választásuk úgy sem lesz ha az oroszok pakfa géppel úgy őszintén 2027-ig fognak pö..ölni akkor lesz ott f-35
Bombed-up #JSF: F-35B Joint Strike Fighter from test unit at Pax Patuxent #Naval Air Station carries out flutter & buffet test flight Feb 1 carrying 2,000- and 1,000-pound guided-bomb #GBUs and AIM-9X #Sidewinder #missiles. JSF carries external weapons when stealth isn't needed.
Találtam egy rajzot, hogy mennyi Brit rész a náluk rendszeresítésre kerülő F-35B-ben.
( https://ukdefencejournal.org.uk/british-f-35/
( https://ukdefencejournal.org.uk/british-f-35/
M
molnibalage
Guest
A felszállás utáni emelkedésből kivételre gondolsz vagy más részére a videónak?
M
molnibalage
Guest
A felszállás volt látványosan eltérő, de a videóból nem lehet kivenni, hogy mekkora sebességnél kezdtek emelkedeni és az sem, hogy mennyinél vették ki.
Combat konfigban lenne azonos kerószint mellett a különbség látványos az F-35 javára.
A két vezérsík örvénysorában van, szerintem ezért táncol és talán volt némi oldalszél is.
A 29-esen ezért van kereszt alakú ernyő:
Joint flight of F-35B Royal Navy, F-35B USMC, F-35C the US Navy and the F-35A the U.S. Air Force
Bombed-up #JSF: F-35B Joint Strike Fighter from test unit at Pax Patuxent #Naval Air Station carries out flutter & buffet test flight Feb 1 carrying 2,000- and 1,000-pound guided-bomb #GBUs and AIM-9X #Sidewinder #missiles. JSF carries external weapons when stealth isn't needed.
A belső fegyverteret nem látjuk, de kezd hasonlítani a tervekre....
Of the 280 operational F-35s purchased to date by U.S. and international partners, only 51 percent are currently available for flight, Vice Adm. Mat Winter, director of the F-35 Joint Program Office, told reporters Wednesday at a round-table event.
https://www.military.com/daily-news...f-35s-available-flight-program-head-says.html
https://www.military.com/daily-news...f-35s-available-flight-program-head-says.html
M
molnibalage
Guest
Lényegében az F-15E elborult konfigjára képes az F-35 bár értelme semmi. Ha a balanszolt reális konfigot nézem arra is elég jól képes a vegyes csapásméréssel Akkor így néz ki:elméletileg 11 tonna?
duuurva...
(tudom hogy a gyakorlat más)
Belső tér:
2xAIM-120
8xSDB
Külső függesztés:
2x2000 JDAM/JSOW
2xAIM-9X
2xAIM-120
Persze ekkora stealth-ről szó nincs, de hát ugyebár az F-15E sem az. Tehát arról van szó, hogy ha nem kell stealth képesség, akkor F-15E tűzereje elérhető úgy, hogy a fegyverzet egy része belső térben van és a gép légellenállása sanszosan kisebb sőt, kettővel több AAM-et visz, tehát a 2xAIM-120 törölhető is és, ha van külső pótos, akkor vihet azt is. Bevallom nem tudom, hogy melyik pontja "nedves" az F-35-nek.
Igazából feleslegesnek érzem ezt vizsgálni, mert F-16 leváltására készült a gép. Annak csapásmérő fegyverzete meg az, amit a belső térben elvisz steath konfig mellett a gép. Minden más, csak extra. Ezt nem képes a sok fikázó megérteni... (Sok egyéb más mellett...)
Az is beszédes, hogy az F-35A belső kerozinkészlete 8.2 tonna, ezzel szemben a jóval nagyobb méretű F-15E csupán 6 tonna, amihez így viszont lételem a plusz tartály CFT és még a hagyományos, nagyobb légellenállású is.
Az F-16-osokat már meg sem említem.
Az F-16-osokat már meg sem említem.
M
molnibalage
Guest
Az F-15E oldalára kvázi odavan "heggesztve" alkalmazási szempontból a 2xCFT. Azzal a belső kapacitás 24 ezer font táján van, az F-15D tud CFT-vel ennyit. A CFT nélküli belső kapacitás valóban kb. 6 tonna, csak CFT nélküli AG konfigban repülő F-15E-t a világ nem látott még, teljesen elméleti. Pont olyan, mint a 2x370 pótos nélküli F-16. Kb. a mesékben jár azok nélkül bevetésre a Vipera. Az SV alatt volt a végén olyan, amikor közelebb települtek asszem és 4xMk-84-gyel repültek, de akkor légvédelem kvázi már nem volt.
Szóval az F-15E belső CFT-s kapacitása nagyobb, csak éppen a gép homlokfelület is nagyobb és minden fegyvert, de még a TGP-t is külső függesztésben viszi. Nagyon is valószínű, hogy 4x2000 lb csapásmérő fegyverzettel az pótos nélküli F-15E hatósugarával veteszkik az F-35A. A probléma az, hogy mondjuk 2-3 db 600 US gal pótossal az F-15E még messzebb megy. Persze repteljesítménye a béka segge alatt van ekkora légellenállással még -229-es hajtóűvel is nemhogy az -220-sal...
Az F-15E legacy gépek számára okkal kell a GE F110 családból valami erőteljesebb. Persze a muris az, hogy GE hajtóművel CFT vagy CFT nélkül meg a világ no.1 repteljesítményű vadásza lehetne. Egy airshow-n megnézném mit repül egy ilyen F-15SA vagy K.