Szállítógépek váltása a MH-nél
- Téma indítója Batka
- Indítva
T
Törölt tag
Guest
Azt hiszem a C-130-ast is ki lehet húzni a rámpás teherszállítógépek lehetséges jelöltjei közül…(vagy az elfogadott keretnél jóval többet kell a erre a célra allokálni)
A németek most vesznek hat új gépet - tessék megkapaszkodni: 1,4 milliárd USD-ért!
Ez több mint 230 misi / repülő
Részletek:
- 3 db C-130J-30 Super Hercules és 3 db KC-130J tanker
- 4 db tartalék Rolls Royce AE 2100D hajtómű
- 8 Link-16 MIDS Terminal
- 8 AN/ALE 47 zavaró töltet szóró
- 8 AN/AAR-47A(V)2 MW rendszer
- 8 AN/ALR-56M RWR rendszer
- 8 MX-20 EO / IR rendszer
- nem meghatározott számú AN/APX-114/119 IFF Mode 5 rendszer és Joint Mission Planning System.
Ezeken kívül: nem meghatározott típusú titkosított kommunikációs rendszer, precíziós navigációs és rejtjelező berendezések, éjjellátó felszerelések, támogató és teszt felszerelések, kiképzés, mérnöki és logisztikai support...
Tény hogy nagyszerűen felszerelt madarak lesznek de ezekre mind szükség is van egy olyan gépen amit ténylegesen az "események" közelébe akarnak engedni.
https://www.defensenews.com/air/201...te-department-to-spend-14-billion-on-c-130js/
A németek most vesznek hat új gépet - tessék megkapaszkodni: 1,4 milliárd USD-ért!
Ez több mint 230 misi / repülő
Részletek:
- 3 db C-130J-30 Super Hercules és 3 db KC-130J tanker
- 4 db tartalék Rolls Royce AE 2100D hajtómű
- 8 Link-16 MIDS Terminal
- 8 AN/ALE 47 zavaró töltet szóró
- 8 AN/AAR-47A(V)2 MW rendszer
- 8 AN/ALR-56M RWR rendszer
- 8 MX-20 EO / IR rendszer
- nem meghatározott számú AN/APX-114/119 IFF Mode 5 rendszer és Joint Mission Planning System.
Ezeken kívül: nem meghatározott típusú titkosított kommunikációs rendszer, precíziós navigációs és rejtjelező berendezések, éjjellátó felszerelések, támogató és teszt felszerelések, kiképzés, mérnöki és logisztikai support...
Tény hogy nagyszerűen felszerelt madarak lesznek de ezekre mind szükség is van egy olyan gépen amit ténylegesen az "események" közelébe akarnak engedni.
https://www.defensenews.com/air/201...te-department-to-spend-14-billion-on-c-130js/
Hátha marad ez a tendencia, akkor a kisebb országoknak előbb-utóbb logisztikailag a kubikos talicska, meg gyalogsági ásó ( utóbbi fegyvernek is!) lesz már csak elérhető.Azt hiszem a C-130-ast is ki lehet húzni a rámpás teherszállítógépek lehetséges jelöltjei közül…(vagy az elfogadott keretnél jóval többet kell a erre a célra allokálni)
A németek most vesznek hat új gépet - tessék megkapaszkodni: 1,4 milliárd USD-ért!
Ez több mint 230 misi / repülő
Részletek:
- 3 db C-130J-30 Super Hercules és 3 db KC-130J tanker
- 4 db tartalék Rolls Royce AE 2100D hajtómű
- 8 Link-16 MIDS Terminal
- 8 AN/ALE 47 zavaró töltet szóró
- 8 AN/AAR-47A(V)2 MW rendszer
- 8 AN/ALR-56M RWR rendszer
- 8 MX-20 EO / IR rendszer
- nem meghatározott számú AN/APX-114/119 IFF Mode 5 rendszer és Joint Mission Planning System.
Ezeken kívül: nem meghatározott típusú titkosított kommunikációs rendszer, precíziós navigációs és rejtjelező berendezések, éjjellátó felszerelések, támogató és teszt felszerelések, kiképzés, mérnöki és logisztikai support...
Tény hogy nagyszerűen felszerelt madarak lesznek de ezekre mind szükség is van egy olyan gépen amit ténylegesen az "események" közelébe akarnak engedni.
https://www.defensenews.com/air/201...te-department-to-spend-14-billion-on-c-130js/
Vagy a másik lehetőség a szövetség egy önzetlen nagyhatalommal...
http://legiero.blog.hu/2018/05/18/pozsonyi_pillantasok_a_honvedseg_jovojebe
Zord már megint arra célozgat, hogy a légierőnk KC-390-eseket szeretne...
Zord már megint arra célozgat, hogy a légierőnk KC-390-eseket szeretne...
A KC-390-s szerintem egy nagyon jó választás lenne. Minden igényünket kielégíti.
Célozhat, meg szeretni is szerethetnénk, de még mindig prototípus stádiumban van.
Egy összehasonlító írás a C-27 és a C-295 -ről
http://jetplanes.blog.hu/2018/06/19/olasz-spanyol_osszecsapas_de_nem_foci
http://jetplanes.blog.hu/2018/06/19/olasz-spanyol_osszecsapas_de_nem_foci
Olaszok mashogy intezik... lasd AW helikopterbiznisz. Gyarbejaras, ujsagiro repultetes stb.
Na jo, megint rosszindulatu es igazsagtalan voltam es a nem letezo korrupciora utaltam
Persze ez alol az Airbus sem kivetel. Nalunk meg nincs is ilyen.
Kizárt! - Egy kipróbálatlan új típus, valószínű gyermekbetegségekkel. Nem véletlen, hogy jórészt csak a Brazíliától "függő" országok rendeltek ilyet.