Ez attól függ,hogy milyen mozgást tud lekövetni a torony a fegyverrel,más gátja nincs neki.Az UAV az más tészta arra AHEAD vagy más hasonló lőszerrel lőni értelmetlen.
[HUN] Lánctalpas gyalogsági harcjárművek beszerzése
- Téma indítója buci
- Indítva
Ez attól függ,hogy milyen mozgást tud lekövetni a torony a fegyverrel,más gátja nincs neki.Az UAV az más tészta arra AHEAD vagy más hasonló lőszerrel lőni értelmetlen.
M
molnibalage
Guest
Azért pár eset. Ha egy heli pl. hol előbukkan, hol nem domb mögül, de a máshol levő radar látja, akkor a torony elvi szinten tudna úgy előtartani, hogy akkor tüzel, amikor a cél még fedésben van, de amint előbukkan már úton vannak a lövedékek.
Igen, ez nagyon elméleti, de pusztán gondolatkísérletként képes erre. Sőt, kapaszkodj meg. Hasonlóra a Silka is képes volt a saját utolsó mérése alapján. 50+ éve.
https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a392785.pdf
14. elektronikus / 11. nyomtatott oldalszámon.
T
Törölt tag
Guest
Pont ezért jó az ICS rendszer. Nem a lövegkezelőnek kell mindennel foglalkoznia. Egyrészt a célpontok előzetes osztályozását már a battle management rendszer elvégzi. Másrészt a parancsnok akkor is tud az ágyútól eltérő irányokat figyelni, azokon célt megjelölni, amikor a lövegkezelő még más célpontokat küzd le.
Talán a LvKv 90-et lehetne megemlíteni, aminek 20-25 százalékkal magasabb az ára mint a sima CV 90-nek. Gondolom ezért nem szempont a "tömeg" IFV esetén a radar.
M
molnibalage
Guest
A AHEAD esetén nem kell telitalálat, viszont mozgó célpont esetén igen pontosan kell mérni annak mozgásparamétereit, mert különben az, hogy területre ható az nem ér semmit. Ha erre nem képes egyik IFV sem, akkor semmit nem ér az AHEAD lőszer sem.
Képes bármelyik, ma hadrendben álló IFV AHEAD lőszerrel repólő 50 km/h+ sebesgéű mozgó célra elétartást számolni?
T
Törölt tag
Guest
Szerintem elég jó eredményt lehet elérni optikai célkövetéssel, különösen a gépágyúk lőtávolságán.
Nem kell hozzá dedikált radar a toronyra.
M
molnibalage
Guest
T
Törölt tag
Guest
A budi is nagy pozitívum
, de azért az a torony simán lehetne standard az új járműveinken. Én a KMW-t nagyon elkezdeném gyúrni, hogy adja el nekünk külön is a kerekesekre...
T
Törölt tag
Guest
M
molnibalage
Guest
Ebből semmi nem derül ki számomra. A célpontok távolsága ismert, méretük nem. A tűzvezető rendszer paraméterei sem. Ebből totálisan eldönthetetlen, hogy egy 1x1x0,3 méteres 50-100 km/h-val repkedő quadcopter ellen hogyan vezetne tüzet és hogyan lőne AHEAD lőszerrel.
T
Törölt tag
Guest
Ezen a teszten nem repülő célok ellen tesztelték őket.
A célok 1200 és 1800 m távolságra voltak.
Mivel nincs részletezve a cikkben teszt menete, így max. találgathatunk.
Egy-egy ilyen lövészeten kb. a következőket tesztelik.
Rögzített jármű - álló cél
Mozgó jármű - álló cél
Álló jármű - vontatott cél
Mozgó jármű - vontatott cél.
Vontatott cél esetén korlátozott ideig látható a cél.
Ha ezt a 4 szituációt felszorzod a 2 különböző távolsággal, ki is jön a cikkben szereplő 8 cél.
Mindegyikre 5 sorozat volt. Így jön ki a negyven sorozat. A 40-ből 37-et találtak el extrém szeles idő mellett a Puma legénysége.
Ez az eredmény mutatja, hogy a torony és a löveg stabilizátor rendszere gyakorlatilag tökéletes. A célzó rendszerből sem kell sokkal jobb.
A legjobb versenytársnál is csak max a sorozatok fele talált. De egyedül a Puma volt az ami eltalálta az összes célt legalább egyszer. A többiekből mindenki legalább 1 célt elrontott.
A versenytársak: a cv90 2 féle toronnyal, Lynx, ASCOD 2,
De ha videókat nézel ilyen IFV-kről, terepen való manővereknél azt láthatod, hogy a gépágyú csöve ugyan próbálja tartani a "ritmust", de azért nem tökéletes. A Puma viszont azt tudja, mint a Leopard 2.
T
Törölt tag
Guest
Egy kis lövészet a Pumával:
És elnézést a CV90 rajongóktól, hogy szétoffolom(juk) a topicot a Pumával.
És elnézést a CV90 rajongóktól, hogy szétoffolom(juk) a topicot a Pumával.
M
molnibalage
Guest
K
kamm
Guest
Jah, ezeket hirtelen nagyon megzavarodtam, hogy ennyire felreolvastam volna a temat, amikor raklikkeltem...
Nem csak a célleküzdésre, hanem a felderítésre is gondoltam.
Egy 1,3 kilométerre, 350 méter magasan lebegő, álcázószínnel lekent, 50 centiméteres Quadrocoptert optikailag felderíteni se egyszerű.
Egy IFV valószínűleg azt se veszi észre, hogy ott van az a drón.
T
Törölt tag
Guest
Hol az Add to Cart gomb? Ha megtaláltátok, akkor küldjétek a következő címre a linket: [email protected]Grafika a két új puma variánsról:
T
Törölt tag
Guest
Most olvastam egy 2018-as global infantry vehicle elemzésben, hogy valamikor tavaly érte el a Puma gyártási kapacitás a maximumát. Ez 66db/év. Namost, elvileg valamikor még tavaly júniusban leszállították a 200. IFV-t. Tehát a fennmaradó 150db-ot, ha maximális darabszámot gyártanak is, maximum 2,5-3 éven belül befejezik.
Tehát jó esetben 2020-21-re már vagy külföldre gyártanak, vagy esetleg a speciális járműveket, fejlesztgetik, protózzák.
Ez azt jelenti, hogy ha emellett döntünk, akkor nagyjából 21-22-ben már itt lehetnek az első darabok.
Az is kérdés, hogy a személyzet kiképzéséhez megvennénk-e az oktatási "központot", mert brutál mennyiségű "segédlet" van hozzá. Ha tippelnem kellene, akkor igen. Elvileg lenne értelme a dolognak, hogy bérképzéseket is tarthatnánk, leendő megrendelőknek. Biztos olcsóbban megszámítanánk, mint a németek központjaiban...
Tehát jó esetben 2020-21-re már vagy külföldre gyártanak, vagy esetleg a speciális járműveket, fejlesztgetik, protózzák.
Ez azt jelenti, hogy ha emellett döntünk, akkor nagyjából 21-22-ben már itt lehetnek az első darabok.
Az is kérdés, hogy a személyzet kiképzéséhez megvennénk-e az oktatási "központot", mert brutál mennyiségű "segédlet" van hozzá. Ha tippelnem kellene, akkor igen. Elvileg lenne értelme a dolognak, hogy bérképzéseket is tarthatnánk, leendő megrendelőknek. Biztos olcsóbban megszámítanánk, mint a németek központjaiban...