A-10 Thunderbolt II (Fairchild Republic, USA)

The A-10 Warthog’s Scorpion Helmet-Mounted Cueing System

https://theaviationist.com/2018/12/...rthogs-scorpion-helmet-mounted-cueing-system/

Scorpion-components.jpg
 
Hpasp said:
Méghogy csak a Griff tudja...
:rolleyes:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Senki nem állította, hogy csak a Griff tudja, a marketing része az, hogy az tudja a leghatékonyabban kiszolgálás szempontjából.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
https://www.youtube.com/watch?v=EwIhpSSa4T8
https://www.youtube.com/watch?v=gttwL854cR4
 
  • Tetszik
Reactions: arcas and Törölt tag
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Kis A-10 mítoszoszlató, kapcsolódva a Haditechnikai Összefoglaló tartalmához, kiemelve a lényeges részt:

It was Lt Gen 'Chuck' Horner himself who said it:

A-10s vs. F-16s

Q: Did the war have any effect on the Air Force's view of the A-10?

A: No. People misread that. People were saying that airplanes are too sophisticated and that they wouldn't work in the desert, that you didn't need all this high technology, that simple and reliable was better, and all that.

Well, first of all, complex does not mean unreliable. We're finding that out. For example, you have a watch that uses transistors rather than a spring. It's infinitely more reliable than the windup watch that you had years ago. That's what we're finding in the airplanes.

Those people . . . were always championing the A-10. As the A-10 reaches the end of its life cycle-- and it's approaching that now--it's time to replace it, just like we replace every airplane, including, right now, some early versions of the F-16.

Since the line was discontinued, [the A-10's champions] want to build another A-10 of some kind. The point we were making was that we have F-16s that do the same job.

Then you come to people who have their own reasons-good reasons to them, but they don't necessarily compute to me-who want to hang onto the A-10 because of the gun. Well, the gun's an excellent weapon, but you'll find that most of the tank kills by the A-10 were done with Mavericks and bombs. So the idea that the gun is the absolute wonder of the world is not true.

Q: This conflict has shown that?

A: It shows that the gun has a lot of utility, which we always knew, but it isn't the principal tank-killer on the A-10. The [Imaging Infrared] Maverick* is the big hero there. That was used by the A-10s and the F-16s very, very effectively in places like Khafji.

The other problem is that the A-10 is vulnerable to hits because its speed is limited. It's a function of thrust, it's not a function of anything else. We had a lot of A-10s take a lot of ground fire hits. Quite frankly, we pulled the A-10s back from going up around the Republican Guard and kept them on Iraq's [less formidable] front-line units. That's line if you have a force that allows you to do that. In this case, we had F-16s to go after the Republican Guard.

Q: At what point did you do that?

A: I think I had fourteen airplanes sitting on the ramp having battle damage repaired, and I lost two A- 10s in one day [February 15], and I said, "I've had enough of this." It was when we really started to go after the Republican Guard.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Kiegészítés mellé.
USAF Warthogs fired 4,801 individual missiles (more than 90% of all Mavericks launched by the US Air Force).

*Ez az AGM-65D.
 
https://airbase.blog.hu/2019/03/27/hivojele_sandy_822

"Március 24-én volt 20 esztendeje, hogy a NATO megindította a Jugoszlávia elleni Allied Force műveletet. Mialatt a bevetések zajlottak, az USAF egy kicsi, válogatott csoportja készen állt arra, hogy az esetleg lelőtt gépek pilótáinak ellenséges területről történő mentését a levegőből fedezze, irányítsa..."
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed, Pocok75 and ijasz
Úgy tűnik az A-10 kérdés megoldódott és a gépek (281 db) még sokáig - legalább 2030-ig - szolgálatban maradnak.
És ha már maradnak akkor korszerűsítik és egységes szintre hozzák az egész flottát (Common Fleet Initiative)
A szárny csere folyamatban van.
A korszerűsítés elemei:
- minden pilóta a Thales Scorpion HMD sisakkal fog repülni (állítólag ez a sisak lesz a H-145M-hez is...)
- integrálják a gépekhez a GBU-39 SDB-t. Minden pilonon 4 db SDB-vel az A-10 igazi "bomb truck" lesz
- lecserélik az analóg műszereket egy korszerű "glass cockpit" PFD-re.
- minden A-10-est felszerelnek Link-16 datalink rendszerrel is kiegészítendő a meglévő SADL (Situational Awareness Data Link) rendszert
- a meglévő optikai Sineper és Litening célzó konténerek mellett integrálják a géphez a AN/ASQ-236 Dragon's Eye AESA radar konténert is. Ezzel a gép akár 8/8 zárt felhőzet mellett is képes lesz standoff távolságból és magasságból operálni.

Szerintem jó döntést hoztak. Ezekkel a fejlesztésekkel a gép COIN környezetben még sok évig a leg potenseb CAS gép marad.
A turboprop játékok meg mehetnek a levesbe...
 
  • Tetszik
Reactions: wolfram, fishbed, zsolti and 7 others
rudi said:
Úgy tűnik az A-10 kérdés megoldódott és a gépek (281 db) még sokáig - legalább 2030-ig - szolgálatban maradnak.
És ha már maradnak akkor korszerűsítik és egységes szintre hozzák az egész flottát (Common Fleet Initiative)
A szárny csere folyamatban van.
A korszerűsítés elemei:
- minden pilóta a Thales Scorpion HMD sisakkal fog repülni (állítólag ez a sisak lesz a H-145M-hez is...)
- integrálják a gépekhez a GBU-39 SDB-t. Minden pilonon 4 db SDB-vel az A-10 igazi "bomb truck" lesz
- lecserélik az analóg műszereket egy korszerű "glass cockpit" PFD-re.
- minden A-10-est felszerelnek Link-16 datalink rendszerrel is kiegészítendő a meglévő SADL (Situational Awareness Data Link) rendszert
- a meglévő optikai Sineper és Litening célzó konténerek mellett integrálják a géphez a AN/ASQ-236 Dragon's Eye AESA radar konténert is. Ezzel a gép akár 8/8 zárt felhőzet mellett is képes lesz standoff távolságból és magasságból operálni.

Szerintem jó döntést hoztak. Ezekkel a fejlesztésekkel a gép COIN környezetben még sok évig a leg potenseb CAS gép marad.
A turboprop játékok meg mehetnek a levesbe...
Kattints ide a kinyitáshoz...
  • Hova kell 281 db (!) ilyen specializált gép....? :eek:
  • 8 db SDB-nél többet cipelni értelmetlen COIN környezetben, ahol jó a gép bármire is. Nem COIN környezetben meg az F-16 is elvisz ennyit. Szóval szép az elvi lehetőség, de továbbra is az lesz, hogy egy kicsit ebből, egy kicsit abból fog vinni. Variálhatóság, de az A-10-re rakni sok fegyvert soha nem volt értelme annak hatása miatt a CAP időre és hatótáv, ill. utazósebesség miatt is.
  • 10 év szolgálathoz ennyi átalakítás gazdasági racionalitása szerintem megkérdőjelezhető.
  • COIN környezetben többnyire overkill a gép.
  • A gépágyúról már egy szót sem szól a cikk. Csak nem kihal a Warthog fanclub? Viszont mivel az A-10C gép repórája kb.F-16C szinten volt akkor innentől fogva megint ott vagyunk, hogy ez mire kell? És ennyi?
 
molnibalage said:
Hova kell 281 db (!) ilyen specializált gép....?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Simán előfordulhat hogy egyszerre nem csak egy, hanem több színpadon is elő kell adniuk.
Mínusz, a tartalék, mínusz a javításra váró gépek...egy esetleges iráni bulit feltételezve lehet hogy még kevés is.
molnibalage said:
8 db SDB-nél többet cipelni értelmetlen COIN környezetben, ahol jó a gép bármire is
Kattints ide a kinyitáshoz...
Szerintem ez csakis a célpontok számától függ. Mindenesetre nem baj ha két pilonon visz csak 8 SDB-t, és marad még mellette elég pilon a Sniper meg a Dragon Eye konténereknek, meg esetle LGB-nek, meg póttartályoknak, stb...
molnibalage said:
10 év szolgálathoz ennyi átalakítás gazdasági racionalitása szerintem megkérdőjelezhető.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Szerintem ez az átalakítás gépenként pár millió USD. Összességében is kevesebb lesz 1 milliárdnál. Ha elosztod a gépek éves repült idejével az élettartamuk végéig alig lesz érezhető. Gyors fejszámolással talán ha ezer USD-ral dobja meg a repült óra költséget. Az semmi…
molnibalage said:
COIN környezetben többnyire overkill a gép.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Erről úgylehet azt a bakát kéne megkérdezni akit kihúzott a slamasztikából Afganisztánban vagy Szíriában egy-egy pontos sorozattal vagy bomba dobással. Lehet ezt egy F-16 vagy vagy F-35 is meg tudja csinálni de az A-10-nél könnyű összekötni a gépet az eredménnyel. Ez a népszerűség titka
molnibalage said:
Csak nem kihal a Warthog fanclub?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nem hiszem…
V.színű sok volt harctéri tapasztalattal bíró ex. katona szolgál az USA törvényhozás és politika kül. szintjein akik aktív szolgálatuk alatt igen elégedettek voltak az A-10 szolgáltatásaival. Amíg Ők a helyükön vannak elég biztosnak látom az A-10 jövőjét.
 
  • Tetszik
Reactions: borisz, fishbed, zsolti and 2 others
molnibalage said:
  • Hova kell 281 db (!) ilyen specializált gép....? :eek:
  • 8 db SDB-nél többet cipelni értelmetlen COIN környezetben, ahol jó a gép bármire is. Nem COIN környezetben meg az F-16 is elvisz ennyit. Szóval szép az elvi lehetőség, de továbbra is az lesz, hogy egy kicsit ebből, egy kicsit abból fog vinni. Variálhatóság, de az A-10-re rakni sok fegyvert soha nem volt értelme annak hatása miatt a CAP időre és hatótáv, ill. utazósebesség miatt is.
  • 10 év szolgálathoz ennyi átalakítás gazdasági racionalitása szerintem megkérdőjelezhető.
  • COIN környezetben többnyire overkill a gép.
  • A gépágyúról már egy szót sem szól a cikk. Csak nem kihal a Warthog fanclub? Viszont mivel az A-10C gép repórája kb.F-16C szinten volt akkor innentől fogva megint ott vagyunk, hogy ez mire kell? És ennyi?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Nem csak COIN-ra készülnek...
 
  • Tetszik
Reactions: borisz
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back