M
B-21 / LRS-B (Northrop Grumman, USA)
- Téma indítója AIM-120
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
"In an op-ed for the Air Force Magazine, Pacific Air Forces Director of Air and Cyber Operations Maj. Gen Scott L. Pleus confirmed that next-generation bomber will have new capabilities for self-defense during flight.
Sources familiar with the development of next-generation bomber said the B-21 Raider would be fitted with advanced radar that will be provided air-to-air capabilities. For air-to-air defense, the new bomber also would be added capability to carry air-to-air missiles."
https://defence-blog.com/news/u-s-a...2VTR-xuO-ygXyp61VAkT3i_vcPs7v2gQDc_mtI75FfVDE
Sources familiar with the development of next-generation bomber said the B-21 Raider would be fitted with advanced radar that will be provided air-to-air capabilities. For air-to-air defense, the new bomber also would be added capability to carry air-to-air missiles."
https://defence-blog.com/news/u-s-a...2VTR-xuO-ygXyp61VAkT3i_vcPs7v2gQDc_mtI75FfVDE
"Más hírek szerint azonban a B-1B-k fenntartási költségeit inkább a B-21-es programra csoportosítanák át, annál is inkább mert ezek az eredeti változatukban a nyolcvanas évek óta szolgáló gépek egyre kisebb számban hadra foghatók és üzemeltetésük egyre költségesebb."
És ezek a "más hírek" megbízható forrásból származnak. Íme:
https://www.janes.com/article/91388...-in-favour-of-b-21s-other-bomber-improvements
http://m.sg.hu/cikk.php?cid=138092
"Már gyártják az új amerikai bombázót.
Az első repülésre azonban csak két év múlva, 2021-ben kerülne sor."
"Már gyártják az új amerikai bombázót.
Az első repülésre azonban csak két év múlva, 2021-ben kerülne sor."
Northrop Grumman B-2 Spirit and B-21 Raider Stealth Bomber USAF (Photo: Air Force Magazine)
Járt utat járatlanért el ne hagyj!Northrop Grumman B-2 Spirit and B-21 Raider Stealth Bomber USAF (Photo: Air Force Magazine)
Vagy valami ilyesmi...
Northrop Grumman B-2 Spirit and B-21 Raider Stealth Bomber USAF (Photo: Air Force Magazine)
A kép még csak illusztráció a cikk szerint.
https://www.airforcemag.com/article/the-raider-takes-shape/
Legalább már tudjuk, hogy fog kinézni a PAK-DA meg a H-20...
"The B-2 was originally conceived as a high-altitude bomber, but a last-minute requirements change during the development phase forced Northrop Grumman to redesign the bomber for a low-altitude mission."
Erről sosem szoknak le az amerikaiak
M
molnibalage
Guest
Ez ebben a formában butaság. Ezt is megvizsgálták, de nem a low alt szerint tervezték meg a B-2-őt. @Hpasp úgy eddig kb. ötvenszer linkelhette."The B-2 was originally conceived as a high-altitude bomber, but a last-minute requirements change during the development phase forced Northrop Grumman to redesign the bomber for a low-altitude mission."
Erről sosem szoknak le az amerikaiak
22. oldalon.
https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a464771.pdf
Nagy magasságú behatoló a B-2. Pont.
T
Törölt tag 1945
Guest
Ahogy olvasgattam nekem az jött le, hogy eredetileg több koncepciót vizsgáltak, alacsony és nagy magasságú dizájnt is. Mivel az elsődleges cél a nagy magasságú csapásmérés, ezért azt választották.
A nagy magasságú alulról volt elrejtve. Felül volt a hajtóművek beömlő és kimeneti nyílásai, illetve a függőleges vezérsíkok is. Az alacsony magasságúnál meg ugyanez fordítva, minden alulra került.
Aztán jött egy valóban kései igény, hogy csak kéne az az alacsony repülési képesség. Összeültek a szakemberek, de nem találtak megfelelő dizájnt, mert az alacsony repülés elcseszi a nagy magasságú repülés hatékonyságát. Ezért jött ki az, hogy az éri meg, ha a nagy magasságú dizájnt veszik alapul, de kicsit módosítják az alacsony repüléshez is.
Ezután már csak azt látom, hogy eltűnt a függőleges vezérsík - amit nem tudnának hova rakni, hiszen mindkét oldalról rejtve kell hogy legyen -, illetve a szárny hátsó része W helyett fogasléc lett.