F7F Tigercat. Az egyik airshow szezonban a hazai F-14-es demók állandó társa volt.
F-14 Tomcat (Grumman)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
M
molnibalage
Guest
T
Törölt tag
Guest
T
Törölt tag
Guest
A Tomcat pilótája itt is a legendás Dale Snodgrass:
T
Törölt tag
Guest
M
molnibalage
Guest
Ha valaki akarna számolgatni radar egyenlettel dolgokat az F-14 esetén.
Characteristics
Characteristics
- Frequency: 8 to 12 GHz
- Peak power: 10 kW
- Average power: 7 kW (pulse-Doppler mode) 500 W (pulse mode)
- Pulse width: 0.4, 50 sec (pulse mode)
- 0.4, 1.3, 2.0, and 2.7 sec (pulse-Doppler)
- Range: 213 km 115 nm
- Scan rate: 80°/sec (horizontal)
- 2 scans/sec (vertical)
- Tracking capacity: Up to 24 targets simultaneously, with missile launches in rapid succession against six of these targets
- Target tracking alt: 50 ft to 80,000 ft, at speeds ranging from low subsonic to more than Mach 3
- Pulse-Doppler modes: Pulse-Doppler Search (PDS)
- Range While Search (RWS)
- Track While Scan (TWS)
- Pulse-Doppler Single Target Track (PDSTT)
- Maximum antenna search: 8 bar pattern, 65 degrees to the left and right of the aircraft centerline
F-106-ost leváltandó USAF F-14 modellje.
M
molnibalage
Guest
Az orrán a késantenna festést nem értem. Soha nem volt olyan az F-14-esen. De szép PS.
Dale Snodgrass csak F-14-essel repült 26 éven át vagy 5000 órát, ami nem kevés:
M
molnibalage
Guest
http://www.wingsovermiami.com/about...le-o-snodgrass-retired-usn-director-emertius/
http://www.epnaao.com/BIOS_files/1-REGULAR MEMBERS-195/Snodgrass- Dale O (1).pdf
Azért jól mutatja, hogy mennyit gyakorolnak decken kívül, hogy 5000 F-14-es repült órával van ~1300 leszállással deckre. Amikor itthon a 29-eseknél az átlag repült idő felszállásonként nem volt 1 óra sem.
Hát bizony, már 14 éve a földön állnak az F-14-esek. Nagy HomeOffice unalmamban azon töprengtem, hogy vajon soha nem merült fel, hogy az USA az F-14D-ket odaadja valakinek?
2006-ban lettek kivonva, és az 55 db F-14D-ből 37 db 1990 után készült, tehát max 16 évesek voltak, még lett volna bennük vagy 20 év.
Én az USA helyében ezt a 37 db-ot még 2006-ban odaadtam volna ingyen a balti államoknak, mindegyiknek lett volna 1-1 század, egy idő után nem kellett volna a többi NATO országnak küldeni gépeket a balti államokba.
Micsoda PR értéke lett volna, hogy nem hagyják tönkre menni a sivatagban, hanem most már a TomCat-ek védik a függetlenné vált és NATO tag balti államokat a csúnya gonosz Orosz Szuhoj-októl, ott vannak a front vonalban, ahol hetente megsértik az Oroszok a légteret.
Mivel a típust az USA-ban teljesen felszámolták, ezért biztosan van hozzá több tonna alkatrész, az mind mehetett volna velük (F-14A-kból is több 100 hajtómű, amik csak ehhez jók, több 100 AIM-54 Phoenix, amit csak az F-14 használt, …).
A balti államoknak csak a pilóták és földi személyzet kiképzését kellett volna fizetni, meg a szállítást (de most is fizetnek a "védelemért").
2006-ban lettek kivonva, és az 55 db F-14D-ből 37 db 1990 után készült, tehát max 16 évesek voltak, még lett volna bennük vagy 20 év.
Én az USA helyében ezt a 37 db-ot még 2006-ban odaadtam volna ingyen a balti államoknak, mindegyiknek lett volna 1-1 század, egy idő után nem kellett volna a többi NATO országnak küldeni gépeket a balti államokba.
Micsoda PR értéke lett volna, hogy nem hagyják tönkre menni a sivatagban, hanem most már a TomCat-ek védik a függetlenné vált és NATO tag balti államokat a csúnya gonosz Orosz Szuhoj-októl, ott vannak a front vonalban, ahol hetente megsértik az Oroszok a légteret.
Mivel a típust az USA-ban teljesen felszámolták, ezért biztosan van hozzá több tonna alkatrész, az mind mehetett volna velük (F-14A-kból is több 100 hajtómű, amik csak ehhez jók, több 100 AIM-54 Phoenix, amit csak az F-14 használt, …).
A balti államoknak csak a pilóták és földi személyzet kiképzését kellett volna fizetni, meg a szállítást (de most is fizetnek a "védelemért").
Azért lettek kivonva, mert horror volt árban és bonyolultságban is az üzemeltetésük. A legtöbb gép kannibalizálva volt, jól kibasztak volna azok az országok magukkal, akik ezt megpróbálták volna üzemeltetni. A Baltiaknak biztos hogy nem fért volna bele anyagilag!