Kis kiigazítás. A készterméket beszállító vállalat nem küld selejtet egy megrendelőnek sem. Azokat már, ha előfordul a munkafolyamatban valami gigszer, azt a beszállítónál elrendezik. ott már nagy a baj, ha egy beszállító a megrendelőnek selejtet küld. Akkor gyorsan kidobják és jön helyette új. A MAN nem foglalkozna a Rábával, ha az selejtet szállítana.
Csak arra akartam utalni, hogy a tervezett jövő évi Leo-Pzh tétel miatt nem kellett volna emelt költségvetés. 15 milliárd tényleg nem tétel.
A Leopardokkal ez lesz. A ritka Maróth nagyinterjúk egyikéből. Azért évente egyszer nyilatkozhatna....
Vagy a szállítógép,
Nem maradt ki.Sajnos volt vitám olyan vezető beosztásban lévő légvédelmi szakemberrel 8-10 évvel ezelőtt aki kétségbe vonta, hogy gépágyúval el lehet találni egy aknavető gránátot vagy rakétát a levegőben. Ilyenkor nehéz.
A C-RAM-ről persze nem is hallott, fogalma sem volt, hogy mi az. Az is szomorú, hogy a földi harctéri parancsnokok sem igen ismerik kis hazánkban ezen lehetőséget, így még a 40-50 évvel ezelőtti doktrinális elvek alapján gondolkodnak. A felsőbb szintű vezetéstől sem esett ki senkinek a száján az elmúlt 20 évben ilyesmi, szóval a szakmai igény hiányzik leginkább, szerintem a politika megértené, hogy ez szükséges a manőver erők harcképességének megóvása szempontjából, de lehet, hogy a Z26-ból ez a tétel szakmai inkompetencia miatt kimaradt.
Köszönöm az infót! Azért remélem nem légvédelmi szakember vagy, akit most megsértettem...
Ez azért érdekes, mert tegnap véletlenül rábukkantam a Rheinmetall egy prezentációjának anyagába. (Nem otthon vagyok, így a forrást most nem tudom betenni)
Elég durva lenne egy Puma-Boxer mix!!!Ez azért érdekes, mert tegnap véletlenül rábukkantam a Rheinmetall egy prezentációjának anyagába. (Nem otthon vagyok, így a forrást most nem tudom betenni)
Az érdekes az volt, hogy mindenhonnan a csapból is az folyik, hogy a csehek 210 lancos IFV-re tendereztetnek. Ugyanakkor a RM anyagában az szerepelt, hogy a 210db mellet a tenderben lennie kell 130-140 nagyságú opciós mennyiségnek is.
Fontos, hogy ez az anyag még valamikor 2018-ban készült. Tehát azóta sokminden változott.
Érdekessége volt az anyagnak, hogy a RM az akkori kilátasok alapján felrajzolt egy térképet arról, hogy Kelet-Közép Európában milyen lehetőségeik vannak gyalogsági járművek értékesítésre. A legtőbb országban a láncos technika volt bejelölve, kivéve nálunk és a németeknél, ahol mindkettőt jelölték.
Ez volt az, csak a teljes prezentációt még nem találom:
Na megtaláltam a prezentációt is.
Érdemes megnézni a 48. oldalt. Ezek szerint a RM potenciális partnert lát Magyarországban. A csehek mellett mi is úgy jelenünk meg, mint potenciális joint venture partner.
Most így végiggondolva, talán az lenne a legkézenfekvőbb, ha a Rába mint partner bekerülne a RM portfolióba.
Ha ez így lenne, akkor lehetne itthon a MAN 6x6-okat, meg a 8x8-akat összerakni, meg nem mellékesen a harcjárműveket is. Ebben az esetben viszont érthető, hogy leállították a GBP programos megrendeléseket.
Ez megoldaná a Rába folyamatos megrendeléssel való ellátását. Egyrészt egyre több hadsereg rendeli a MAN HX/SX/TG járműveit.
De ha nem ez lesz a forgatókönyv, akkor is oka van a GBP program jegelésének. 6Mrd évente még a régi HM költségvetésbe is lazán bele kellett férnie. Az új 800 MRD-os szint esetén pedig ez már csak egy apróbb fejezet.
