Annyira bíztok ebben a külföldre is gyártani fogjuk dologban mintha annyi külföldi megrendelő lenne.Egyenlőre a világon 1 orszag rendelte meg azok meg mi vagyunk...
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
A Brenekkel pont ezt csinálják.
Azt hittem hogy a gyarnak van a 200 000-es kapacitasra licensze a magyar fegyverekre, a cseh gyar eves kapacitasa ennyi... De lehet, nem tudom. Ha el tudjak adni a nepnek, felolem
Minden józangondolkodású embernek kétségeinek kell,hogy legyen egy olyan járgánnyal szemben ami még gyakorlatilak prototípus szinten sem létezik.
Lehet,hogy jó lesz meg nagyon szuper,csak ez majd az ausztrál meg az amerikai(inkabb előbbi)teszteken fog kiderülni.
K
kamm
Guest
Te mondtal mar barmi pozitivat az elmult 24 oraban? Oregem, reg lattam valakit ennyire latvanyosan besargulni, hogy nem lett igaza/nem ugy lett, ahogy varta... kifejezetten rossz olvasni, ahogy szenvedsz.
Meg a gyartosort is leszolod, raadasul hulyeseget allitva ill azon rugozva (ti nem az a lenyeg, hogy nincs ingyen a gyartosor, hanem hogy a tied es utana annyit gyartasz, amennyit akarsz, egyre olcsobban.)
A mi megrendelésünk növeli az esélyét, de még így is több mint ötven százalékra becsülöm, hogy nyakunkon marad egy eladhatatlan egyedi gyártmány javíthatatlan típushibákkal!
Eladhatatlan?Az nekünk nem baj,nem miénk hanem az RM tulajdona.Ha csak nekünk lesz akkor annyit bukunk,hogy marha drága lesz üzembentartani azt a pár 100 darabot ami nekünk kell.De ez csak akkor lesz baj,ha nincs rá pénzünk és úgy néz ki,hogy van rá és lesz is mert ha kormanyváltás lesz sem fogja amerika megengedni,hogy kihátráljunk a 2%-ból.
W
Wilson
Guest
Szerintem a csehek nem finnyásak ha krautok teljesítik,hogy a cseh megrendelés 40% -t visszaforgatják a cseh hadiparba akkor nem érdekli őket,hogy ezt hogyan csinálják,azt sem szabad elfelejteni,hogy még nem tudni,hogy nálunk a hazai gyártás mit is takar pontosan csak összelegózzuk a Lynxeket vagy kiépül egy komoly beszállítói háttér is (nem az alátét gyártásra gondolok
).
Dudi hónapok óta tudja, hogy ez a gép lesz. A kétségek meg jogosak. Reméljük a legjobbakat de lehet drága játék lesz mire kiforrja magát. Amúgy az alvázakkal nem csak Ifv-ként számolnak szóval nem 100 darabról beszélünk, de a pontos szám ismeretlen.
K
kamm
Guest
Ugyanaz a logikatlan ostobasag, amita szallitogepeknel eladtal, kifejezetten faraszto. Ha lesz technika, lesz ra ember, mert meg lesz fizetve es jo technikat hasznalhat. Ilyen egyszeru.
Mondjuk szorkoztato nezni, ahogy sorban beegtek a "hasznalom a fejem" kisvarosi logikatokkal, el sem tudom kepzelni mar, amikor megjon a hir az Atlasrol vagy a C-390-rol...
K
kamm
Guest
Persze, gondolom neki is megmondtak elore, no meg azert fikazza it oraszam.
Ugyan mar.
Ertem en, munder miegymas, de az ilyen rohejes negativ szoveget inkabb higgadtan szet kell szedni, van-e barmi konkretum benne (nincs) es nem melleallni...
Xe ez csak akkor baj,ha nincs rá pénzünk.A 2% az megengedi a méregdrága Lynxet meg megengedné a méregdrága Pumát is.A 2%-ból meg nem fog engedni amerika.
K
kamm
Guest
A Brenekkel pont ezt csinálják.
Hat, nem egeszen, mert azt gyartjak nalatok is, nem?
Hát figyelj tavaly szeptemberben hallottam először, február óta azt mondják már csak a részleteket faragják a szerződésen.
K
kamm
Guest
Hat mi is, itt, pedig en jo messze ulok. Pont ezert nem jelent semmit.
Hallani meg tudni azert ket dolog... nekem azota volt gyanusan biztos, hogy elolvastuk a majusi RM investor call transcriptet, azok ugyanis eleg vilagosak voltak (nem veletlenul adtam hozza a wikin a Development szekciohoz utana.) Olyasmiben meg nem lehet ekkorat guritani, mert azert utanad megy a SEC, megbuntet, esetleg be is csuknak.
Viszont ha jó lesz, pont ez lehet az előnyünk is. Első gyár a világon aki exportálhatja.