K
kamm
Guest
A GDP-t nem is szamolva szerintem a sajat gyartasu Lynxek $6-7M korul gurulnak majd ki, teljes fegyverzetben, azaz kb 20-25 Lynx kijohet ebbol az osszegbol.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
A GDP-t nem is szamolva szerintem a sajat gyartasu Lynxek $6-7M korul gurulnak majd ki, teljes fegyverzetben, azaz kb 20-25 Lynx kijohet ebbol az osszegbol.
Ki állna nekik ellent és mivel? Legfőképp a mivel a durva! A perui hadsereg legkomolyabb tankja a T-55, míg legnagyobb darabszámban (150) rendszerben tartott APC-je az UR-416. Igen, az a német csoda az UNIMOG alvázán:
.JPG)
A legkorszerűbb meg százhúsz darab ősöreg M113. Persze itt még játszik az M3 féllánctalpas is és nem a tarcsisoknál, simán parádén mutogatják a technikát!
Az argentinoknál már vannak komolyabb eszközök, mint a 105mm-es ágyúval szerelt TAM könnyűharckocsi annak a Mardernek az alvázára építve, ami a Chilében APC! Viszont itt legalább van rendszerben vagy ötszáz M113, szóval a döntő csatát a chilei főerők a Pampákon vívnák, miközben a perui mellékhadszíntéren egyszerűen csak aláznak.
A chileieknek eszükbe se jutna kétfrontos harcot vívni!Ki állna nekik ellent és mivel? Legfőképp a mivel a durva! A perui hadsereg legkomolyabb tankja a T-55, míg legnagyobb darabszámban (150) rendszerben tartott APC-je az UR-416. Igen, az a német csoda az UNIMOG alvázán:
A legkorszerűbb meg százhúsz darab ősöreg M113. Persze itt még játszik az M3 féllánctalpas is és nem a tarcsisoknál!
Az argentinoknál már vannak komolyabb eszközök, mint a 105mm-es ágyúval szerelt TAM könnyűharckocsi annak a Mardernek az alvázára építve, ami a Chilében APC! Viszont itt legalább van rendszerben vagy ötszáz M113, szóval a döntő csatát a chilei főerők a Pampákon vívnák, miközben a perui mellékhadszíntéren egyszerűen csak aláznak.
Blogen nem is ezt mondja, hanem ha kéne se lennének annyira kétségbe esve.
Én csak azt mondom, ha kéne, ez akkor se lenne diadalmenet, pláne kétfrontos harc esetén. A chileiek nem annyira elbizakodottak, mint néhány nethuszár itt, mert tudják, ha lebecsülöd az ellenfelet, már el is vesztetted a csatát. Ilyen terepviszonyok mellett érne őket nehany meglepetés.
Senkinek nem jutna eszébe kétfrontos háborút vívni. Legjobb tudomásom szerint egyedül az USA katonai doktrínájában szerepel ilyesmi! Ez független az erőviszonyoktól, ami alapján a chileiek tudnának ilyet jelen helyzetükben! De még így is biztos vagyok, hogy északon csak halogató harcot vívnának, míg keleten elintézik az argentinokat, mert így logikus. Valahogy csak feltartanák a szintén a perui sivatagi csapatoknál szolgáló AMX-13-akat támogató M3 féllánctalpasakat addig, míg az argentinokkal dűlőre jutnak!
Szerintem most ebbe pont lényegtelen belemenni, mivel az volt az egész eszmefuttatás lényege, hogy még a 30 éves leopard 2a4 meg marder is eléggé csúcsragadozó abban a környezetben.
Chilében a vezérkar porosz hagyományokon felnőtt tisztjei a "valahogy csak feltartanák" kifejezéssel szerintem még nem találkoztak, erre biztosan nem alapoznának.
K
kamm
Guest
Csak hogy vilagos legyen:
"Elmondta: könnyű típusú, többcélú Airbus H145M-es helikopterből 20-at rendeltek, ebből 9 már megérkezett, ebben az évben még várnak 7-et. Közepes méretű, többfunkciós helikopterből 16-ot rendeltek, 2023 és 2025 között kell hadrendbe állniuk a Magyar Honvédségben. Kitért arra, hogy az új helikopterek érkezéséig a Mi-17-es szállító helikoptereket és a Mi-24-es harci helikoptereket feljavíttatják, hogy addig is biztosított legyen a képesség."
Magyaran a Hind kuka, ahogy @krisss irta, amint az ujak atvehetik a guided missile csapasmero kepesseget.
Nem veletlenul nem koltenek ra mar semmi komolyat tovabb - igy mar ertheto. En is kedvelem a tipust, mert egeszen kulonleges design volt ez a hibrid, de ez van, ezt el kell engedni es az ujakbol kell meg venni ill kipimpelni oket mindennel.
"Benkő Tibor szólt arról, hogy még ebben az évben szerződést akarnak kötni azokra a repülőgépekre, amelyek majd tudják biztosítani a technikai eszközök szállítását, a légi desszantolási feladatok végrehajtását, és amelyeknél elvárás, hogy legyenek alkalmasak a légi utántöltési feladatok végrehajtására is."
Azt hiszem, ennel vilagosabban nem lehet megmondani, hogy iden megrendelik a rampas multirole szallitgepeket.
Nos, ki mit gondol ezek utan, KC-390 vagy Atlas?
Idealis az Atlas lenne, de az Embraer kegyetlen anyagi helyzete miatt akar azt is el tudom kepzelni, hogy kicsikarnak egy botranyosan jo uzletet pl az Atlas aranak ($150-160M) feleert kapnak meg egy KC-390-et ($75-80M) azaz vesznek inkabb negyet, hogy ketto mindig repkepes legyen, no meg a szallitasi kapacitast potoljak...
Teljesen egyetértek!Csak hogy vilagos legyen:
"Elmondta: könnyű típusú, többcélú Airbus H145M-es helikopterből 20-at rendeltek, ebből 9 már megérkezett, ebben az évben még várnak 7-et. Közepes méretű, többfunkciós helikopterből 16-ot rendeltek, 2023 és 2025 között kell hadrendbe állniuk a Magyar Honvédségben. Kitért arra, hogy az új helikopterek érkezéséig a Mi-17-es szállító helikoptereket és a Mi-24-es harci helikoptereket feljavíttatják, hogy addig is biztosított legyen a képesség."
Magyaran a Hind kuka, ahogy @krisss irta, amint az ujak atvehetik a guided missile csapasmero kepesseget.
Nem veletlenul nem koltenek ra mar semmi komolyat tovabb - igy mar ertheto. En is kedvelem a tipust, mert egeszen kulonleges design volt ez a hibrid, de ez van, ezt el kell engedni es az ujakbol kell meg venni ill kipimpelni oket mindennel.
"Benkő Tibor szólt arról, hogy még ebben az évben szerződést akarnak kötni azokra a repülőgépekre, amelyek majd tudják biztosítani a technikai eszközök szállítását, a légi desszantolási feladatok végrehajtását, és amelyeknél elvárás, hogy legyenek alkalmasak a légi utántöltési feladatok végrehajtására is."
Azt hiszem, ennel vilagosabban nem lehet megmondani, hogy iden megrendelik a rampas multirole szallitgepeket.
Nos, ki mit gondol ezek utan, KC-390 vagy Atlas?
Idealis az Atlas lenne, de az Embraer kegyetlen anyagi helyzete miatt akar azt is el tudom kepzelni, hogy kicsikarnak egy botranyosan jo uzletet pl az Atlas aranak ($150-160M) feleert kapnak meg egy KC-390-et ($75-80M) azaz vesznek inkabb negyet, hogy ketto mindig repkepes legyen, no meg a szallitasi kapacitast potoljak...
Csak hogy vilagos legyen:
"Elmondta: könnyű típusú, többcélú Airbus H145M-es helikopterből 20-at rendeltek, ebből 9 már megérkezett, ebben az évben még várnak 7-et. Közepes méretű, többfunkciós helikopterből 16-ot rendeltek, 2023 és 2025 között kell hadrendbe állniuk a Magyar Honvédségben. Kitért arra, hogy az új helikopterek érkezéséig a Mi-17-es szállító helikoptereket és a Mi-24-es harci helikoptereket feljavíttatják, hogy addig is biztosított legyen a képesség."
Magyaran a Hind kuka, ahogy @krisss irta, amint az ujak atvehetik a guided missile csapasmero kepesseget.
Nem veletlenul nem koltenek ra mar semmi komolyat tovabb - igy mar ertheto. En is kedvelem a tipust, mert egeszen kulonleges design volt ez a hibrid, de ez van, ezt el kell engedni es az ujakbol kell meg venni ill kipimpelni oket mindennel.
"Benkő Tibor szólt arról, hogy még ebben az évben szerződést akarnak kötni azokra a repülőgépekre, amelyek majd tudják biztosítani a technikai eszközök szállítását, a légi desszantolási feladatok végrehajtását, és amelyeknél elvárás, hogy legyenek alkalmasak a légi utántöltési feladatok végrehajtására is."
Azt hiszem, ennel vilagosabban nem lehet megmondani, hogy iden megrendelik a rampas multirole szallitgepeket.
Nos, ki mit gondol ezek utan, KC-390 vagy Atlas?
Idealis az Atlas lenne, de az Embraer kegyetlen anyagi helyzete miatt akar azt is el tudom kepzelni, hogy kicsikarnak egy botranyosan jo uzletet pl az Atlas aranak ($150-160M) feleert kapnak meg egy KC-390-et ($75-80M) azaz vesznek inkabb negyet, hogy ketto mindig repkepes legyen, no meg a szallitasi kapacitast potoljak...
Mondjuk nekem tetszene 4 db KC390-es, de ennyiért szerintem kizárt dolog, a portgálok egyből elélveznének kínjukban, esetleg annyi előnyünk lehet, hogy mi hamarabbi szállítással kérjük a gépeket. Én úgy 130 millára saccolom.
.
Ez végre egy újdonság és konkrétum. Mármint a dátum!! Sztem marad az eredeti terv a 3. Csak az abaj ez a gép még évek, mire ideér......mármint a brazil!
Ez előbb ránéztem a cikkre, hát azota frissítették!!Csak hogy vilagos legyen:
"Elmondta: könnyű típusú, többcélú Airbus H145M-es helikopterből 20-at rendeltek, ebből 9 már megérkezett, ebben az évben még várnak 7-et. Közepes méretű, többfunkciós helikopterből 16-ot rendeltek, 2023 és 2025 között kell hadrendbe állniuk a Magyar Honvédségben. Kitért arra, hogy az új helikopterek érkezéséig a Mi-17-es szállító helikoptereket és a Mi-24-es harci helikoptereket feljavíttatják, hogy addig is biztosított legyen a képesség."
Magyaran a Hind kuka, ahogy @krisss irta, amint az ujak atvehetik a guided missile csapasmero kepesseget.
Nem veletlenul nem koltenek ra mar semmi komolyat tovabb - igy mar ertheto. En is kedvelem a tipust, mert egeszen kulonleges design volt ez a hibrid, de ez van, ezt el kell engedni es az ujakbol kell meg venni ill kipimpelni oket mindennel.
"Benkő Tibor szólt arról, hogy még ebben az évben szerződést akarnak kötni azokra a repülőgépekre, amelyek majd tudják biztosítani a technikai eszközök szállítását, a légi desszantolási feladatok végrehajtását, és amelyeknél elvárás, hogy legyenek alkalmasak a légi utántöltési feladatok végrehajtására is."
Azt hiszem, ennel vilagosabban nem lehet megmondani, hogy iden megrendelik a rampas multirole szallitgepeket.
Nos, ki mit gondol ezek utan, KC-390 vagy Atlas?
Idealis az Atlas lenne, de az Embraer kegyetlen anyagi helyzete miatt akar azt is el tudom kepzelni, hogy kicsikarnak egy botranyosan jo uzletet pl az Atlas aranak ($150-160M) feleert kapnak meg egy KC-390-et ($75-80M) azaz vesznek inkabb negyet, hogy ketto mindig repkepes legyen, no meg a szallitasi kapacitast potoljak...
Ez végre egy újdonság és konkrétum. Mármint a dátum!! Sztem marad az eredeti terv a 3. Csak az abaj ez a gép még évek, mire ideér......mármint a brazil!
P
Pogány
Guest
Csak hogy üssem még így estére
https://below-the-turret-ring.blogspot.com/2018/01/
"Az első egységgel, amelyet 1971 nyarán szállítottak le, a Marder IFV 38 évig maradt tesztelés nélkül 2009 júliusáig, amikor az afganisztáni Kunduz tartomány Chahar Dara körzetében egy német harci előőrsöt védtek a tálibok ellen , rengeteg felkelőt megölve és megsebesítve. Azóta a Marders többször is súlyos harcokban vett részt. A járművek rendkívül hasznosnak bizonyultak, és a német csapatok nagy taktikai eszközként dicsérték őket. [13] A személyzetet azonban nagy fizikai megterhelés érte, mivel egyik jármű sem rendelkezik légkondicionáló rendszerrel. [14] Két merénylőt rögtönzött robbanóeszközök megrongáltak egy németek által vezetett offenzíva során a tálib felkelők ellen Quatliamban, 2010. október 31-én. Később a csatában, a koalíció által " Halmazag hadművelet " néven elnevezett csatában , a harcosok elvertek egy tálibot. kísérlet a német ejtőernyősök pozícióinak kiszélesítésére. [15] 2011 júniusában egy német Mardert elpusztított Kunduz közelében egy 200 kg-os (440,91 font) IED, megölt egy katonát és öt embert megsebesített." (Sima fordítóztam)
https://en.wikipedia.org/wiki/Marder_(IFV)
Talán nem olyan szar stanag 4+ front, meg aknák elleni 3a/3b védelemmel.
Esetleg aki rárakat egy ilyen upgrade kitet, az tíz évre számolhat, aztán kuka?
Vagy a felújítás ami megelőzi, az ebben az esetben felújítás, amúgy meg csak ráöntenek egy vödör olajat? (tudom, hogy az ellenkezés miatt erre az upgrade kitre fogtok ráharapni a képet látva, meg hogy ennyiért lynxet is lehet, de én nem akarom rárakni ezt az upgradet, csak a felújítással kapcsolatban, meg a terhelhetőséggel kapcsolatban kérdezem.) Mondjuk apc változatban (apc változatban) a második körben mikor megint van x tízmilliárd akár meglépném. 
https://www.haborumuveszete.hu/egyeb-hirek/5145-indonez-fegyverbeszerzesek
Nem hinném, mégha pénzért is adnák, hogy nagyon sok pénzért tennék.
Szóval hadrendbe állította Chile, Indonézia, Jordánia, mind 2010 után, még fut a németeknél, Argentina gyárja a saját verzióját és nincs alkatrész? What?
https://below-the-turret-ring.blogspot.com/2018/01/
"Az első egységgel, amelyet 1971 nyarán szállítottak le, a Marder IFV 38 évig maradt tesztelés nélkül 2009 júliusáig, amikor az afganisztáni Kunduz tartomány Chahar Dara körzetében egy német harci előőrsöt védtek a tálibok ellen , rengeteg felkelőt megölve és megsebesítve. Azóta a Marders többször is súlyos harcokban vett részt. A járművek rendkívül hasznosnak bizonyultak, és a német csapatok nagy taktikai eszközként dicsérték őket. [13] A személyzetet azonban nagy fizikai megterhelés érte, mivel egyik jármű sem rendelkezik légkondicionáló rendszerrel. [14] Két merénylőt rögtönzött robbanóeszközök megrongáltak egy németek által vezetett offenzíva során a tálib felkelők ellen Quatliamban, 2010. október 31-én. Később a csatában, a koalíció által " Halmazag hadművelet " néven elnevezett csatában , a harcosok elvertek egy tálibot. kísérlet a német ejtőernyősök pozícióinak kiszélesítésére. [15] 2011 júniusában egy német Mardert elpusztított Kunduz közelében egy 200 kg-os (440,91 font) IED, megölt egy katonát és öt embert megsebesített." (Sima fordítóztam)
https://en.wikipedia.org/wiki/Marder_(IFV)
Talán nem olyan szar stanag 4+ front, meg aknák elleni 3a/3b védelemmel.
Esetleg aki rárakat egy ilyen upgrade kitet, az tíz évre számolhat, aztán kuka?
Vagy a felújítás ami megelőzi, az ebben az esetben felújítás, amúgy meg csak ráöntenek egy vödör olajat?
(tudom, hogy az ellenkezés miatt erre az upgrade kitre fogtok ráharapni a képet látva, meg hogy ennyiért lynxet is lehet, de én nem akarom rárakni ezt az upgradet, csak a felújítással kapcsolatban, meg a terhelhetőséggel kapcsolatban kérdezem.) Mondjuk apc változatban (apc változatban) a második körben mikor megint van x tízmilliárd akár meglépném. - Chile : 280 [4]
- Németország : 390 [5]
- Indonézia : 50 [6] [7] [8]
- Jordánia : 50 jármű rendelt, 25 darab leszállítva 2017. decemberig.
https://www.haborumuveszete.hu/egyeb-hirek/5145-indonez-fegyverbeszerzesek
Nem hinném, mégha pénzért is adnák, hogy nagyon sok pénzért tennék.
Szóval hadrendbe állította Chile, Indonézia, Jordánia, mind 2010 után, még fut a németeknél, Argentina gyárja a saját verzióját és nincs alkatrész? What?
Kezdem azt hinni a Hiuz gyárból teljesen kihagyták Benkőt, mert arról az igét sosem terjeszti.Csak hogy vilagos legyen:
"Elmondta: könnyű típusú, többcélú Airbus H145M-es helikopterből 20-at rendeltek, ebből 9 már megérkezett, ebben az évben még várnak 7-et. Közepes méretű, többfunkciós helikopterből 16-ot rendeltek, 2023 és 2025 között kell hadrendbe állniuk a Magyar Honvédségben. Kitért arra, hogy az új helikopterek érkezéséig a Mi-17-es szállító helikoptereket és a Mi-24-es harci helikoptereket feljavíttatják, hogy addig is biztosított legyen a képesség."
Magyaran a Hind kuka, ahogy @krisss irta, amint az ujak atvehetik a guided missile csapasmero kepesseget.
Nem veletlenul nem koltenek ra mar semmi komolyat tovabb - igy mar ertheto. En is kedvelem a tipust, mert egeszen kulonleges design volt ez a hibrid, de ez van, ezt el kell engedni es az ujakbol kell meg venni ill kipimpelni oket mindennel.
"Benkő Tibor szólt arról, hogy még ebben az évben szerződést akarnak kötni azokra a repülőgépekre, amelyek majd tudják biztosítani a technikai eszközök szállítását, a légi desszantolási feladatok végrehajtását, és amelyeknél elvárás, hogy legyenek alkalmasak a légi utántöltési feladatok végrehajtására is."
Azt hiszem, ennel vilagosabban nem lehet megmondani, hogy iden megrendelik a rampas multirole szallitgepeket.
Nos, ki mit gondol ezek utan, KC-390 vagy Atlas?
Idealis az Atlas lenne, de az Embraer kegyetlen anyagi helyzete miatt akar azt is el tudom kepzelni, hogy kicsikarnak egy botranyosan jo uzletet pl az Atlas aranak ($150-160M) feleert kapnak meg egy KC-390-et ($75-80M) azaz vesznek inkabb negyet, hogy ketto mindig repkepes legyen, no meg a szallitasi kapacitast potoljak...
Az igaz, hogy messze korszerűbb a szárazföldi haderejük a szomszédoknál, de szerintem az argentinok sem félnek, hogy lerohanják őket,.Egyrészt ott van az Andok, amin páncélosokkal át kellene masíroznia a chileieknek, másrészt még ha át is kelnének, ott van a pampa. Ne feledd, hogy azért lett a TAM, mert az argentinok úgy gondolták anno, hogy a Marder alapú könnyű hk jobban megfelel a talajviszonyaiknak, a nehezebb hk megrekedne. Ami a légierőt illeti, ott abszolút lenne a chilei fölény az F16-osokkal. Az ellenfél nyugdíjazta a francia vadászgépeit, légvédelme meg csak csöves, és inkább csapatlégvédelem.
Csak hogy üssem még így estére
https://below-the-turret-ring.blogspot.com/2018/01/
"Az első egységgel, amelyet 1971 nyarán szállítottak le, a Marder IFV 38 évig maradt tesztelés nélkül 2009 júliusáig, amikor az afganisztáni Kunduz tartomány Chahar Dara körzetében egy német harci előőrsöt védtek a tálibok ellen , rengeteg felkelőt megölve és megsebesítve. Azóta a Marders többször is súlyos harcokban vett részt. A járművek rendkívül hasznosnak bizonyultak, és a német csapatok nagy taktikai eszközként dicsérték őket. [13] A személyzetet azonban nagy fizikai megterhelés érte, mivel egyik jármű sem rendelkezik légkondicionáló rendszerrel. [14] Két merénylőt rögtönzött robbanóeszközök megrongáltak egy németek által vezetett offenzíva során a tálib felkelők ellen Quatliamban, 2010. október 31-én. Később a csatában, a koalíció által " Halmazag hadművelet " néven elnevezett csatában , a harcosok elvertek egy tálibot. kísérlet a német ejtőernyősök pozícióinak kiszélesítésére. [15] 2011 júniusában egy német Mardert elpusztított Kunduz közelében egy 200 kg-os (440,91 font) IED, megölt egy katonát és öt embert megsebesített." (Sima fordítóztam)
https://en.wikipedia.org/wiki/Marder_(IFV)
Talán nem olyan szar stanag 4+ front, meg aknák elleni 3a/3b védelemmel.
Esetleg aki rárakat egy ilyen upgrade kitet, az tíz évre számolhat, aztán kuka?
Vagy a felújítás ami megelőzi, az ebben az esetben felújítás, amúgy meg csak ráöntenek egy vödör olajat?
https://www.haborumuveszete.hu/egyeb-hirek/5145-indonez-fegyverbeszerzesek
Nem hinném, mégha pénzért is adnák, hogy nagyon sok pénzért tennék.
Szóval hadrendbe állította Chile, Indonézia, Jordánia, mind 2010 után, még fut a németeknél, Argentina gyárja a saját verzióját és nincs alkatrész? What?
Nem vette meg senki ezt az upgrade kitet mert túl drága volt ár érték arányban és nem biztosít IED elleni védelmet, és mert agyon nyuvasssza a futóművet. (terhelhetőség)