P
Pogány
Guest
A lestrapált a4 1m alatt lenne, normálisak mentek 1,2-ért. Aztán a felújítás, aztán az up. Ahogy kiszámoltam korábban, cca 6-7 m körül jönne, azaz, kb 2-2,5 mrd huf.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
A lestrapált a4 1m alatt lenne, normálisak mentek 1,2-ért. Aztán a felújítás, aztán az up. Ahogy kiszámoltam korábban, cca 6-7 m körül jönne, azaz, kb 2-2,5 mrd huf.
W
Wilson
Guest
Félig meddig igen poénnak de nem régen kaptam Izraelből egy tanulmányt amiben azt taglalták,hogy az izraeli sigint gépek érzékelőit jól tudnák hasznosítani az izraeli mezőgazdaságban.Végül is van benne logika éjjel nappal fent vannak
Árak a nemzetközi piacon, vajon mennyire megbízható...?
https://nation-creation.fandom.com/wiki/Modern_Day_Military_Pricing_List
https://nation-creation.fandom.com/wiki/Modern_Day_Military_Pricing_List
Ismerve a hatóságot?
Olyan 6 hét. Kapásból 30 nap az ügyintézési határidő, tehát 29 napig lófasz nem történik.
K
kamm
Guest
Aztan vagy nem fogjak legkozelebb, Ennyi. A legnagyobb hulyeseg lenne erre bazirozni, plane ha legkozelebb mondjuk egyaltalan nem barati helyrol kell hozni valamit.
K
kamm
Guest
A sw az nem nagy ugy, elhanyagolhato mashoz kepest, meg akkor is, ha az egesz CPU modult stb cserelni kell.
A custom elektronika, vezerls stb, amit nem tudok, de feltetelezem, joval kevesbe komplex, mint egy 2A7 upg eseten.
K
kamm
Guest
K
kamm
Guest
2020 januári estről szól a cikk. Január végén már beengedték a német gépet is.
2020 február 20-án indiai C-17 ment Wuhanba.
A március végétől indult be a Wizzair légihíd. Ugyanazon a napon ért vissza az első spanyol A400M szállítmány is Kínából.
P
Pogány
Guest
Ha húsz évre számolhatjuk a hadrendben tartásukat nem lerohasztva, hanem gondosan használva, akkor bárhogy is nézzük, a 44 a7hu mellett 44 a5hu (némi tuninggal az alap a5-höz képest) nem igazán a technológiai fölény gyengítése lenne szerintem. Mind keveselljük a tankokat azthiszem bár imádjuk az a7-et, szóval ki kellene azokat a szarokat rángatni a gazból és átalakítani.
Így volt régen. 2018-ban a szürke Falcon kb. 1 hónap alatt kapott magyar lajstromot. A Mi-17/24-eseknek is legalább egy hónapig tartott a hatósági újraengedélyeztetése. 2019 végén az első H145M-ek már néhány nap múlva magyar lajstrommal repültek.
P
Pogány
Guest
Upgrade, UpgradeNagyon optimista vagy, de ahhoz hogy nemzetközi útvonalakon civil forgalomban részt vehessen egy volt katonai gép nem elég a hazai légügyi hatóságon átverekedni a civil lajstromozást, át kell menni/papírozni, bejegyeztetni és engedélyeztetni a nemzetközi civil hatóságokon is. Szóval ez messze nem egy hét sajnos ...
T
Törölt tag
Guest
Vezesd már le nekünk - kérlek -, hogy szerinted miért lesz Leopard 2 PL harckocsi! És, hogy miért lesz nagyjavítva és minimálisan feljavítva teljesen ésszerűtelenül a Twardy meg egy halom sima T-72-es lengyel harckocsi.
Nem érvényes, az más kategória, DE mostanában annyi a szabad pilóta mindenféle jogosítással mint égen a csillag, és a WIZZ annyit vesz fel A330 jogosítással amennyire éppen szüksége van.
T
Törölt tag
Guest
De ugye azt is olvastad, hogy egy csoport tünetmentes - valószínűleg - egészséges német állampolgár kimenekítéséről van szó a cikkben.
Ezeknek arra az időre szólsz, hogy bocs várjatok már még egy kicsit ahol vagytok, míg elintézzük a papírmunkát?