Ezt a hülyeséget az USA találta ki, csak hogy a parti őrség és az erdészeti hivatal Herkit vegyen Spartan helyett.
Amikor beleér a bilibe a kezed rájösz, hogy a felsoroltakból egyikből sem tudtunk volna kifinanszirozni 40-et...és jött az aranyközépút...
Örüljünk, ha ezt a 36 gépet rendesen fel tudjuk szerelni és karban tudjuk tartani, el tudjuk látni humánerőforrásal.
Már csak azért sem lett volna jó a Blackhawk mert a románoknál lenne a nagyjavítás.
lengyelekre gondolsz te szerintem, és amúgy ha a románoknál lenne az előnyök oldalát gyarapítaná szerintem...
Ha jól emlékszem pár hónapja volt hír, hogy a románoknál lesz valami javítóüzem egy helyi cégnél
erre gondolsz?
Nanana, a H-225M egyrészt Airbus-gyártmány, másrészt nem merném sem a könnyű/kis, se a nehéz/óriás-helikopter kategóriába sorolni! Akkor pedig marad a közepes kategória, aminek persze van alsó és felső határa is: nem minden közepes gép pont ugyanakkora méretű és terhelhetőségű, ezen belül van kisebb és nagyobb is, de attól még ebbe a méret-kategóriába tartoznak. Mint a Mi-8/17, a Blackhawk és a H-225M is ...
Szerintem egyszerűen úgy lett a 40-ből 20+16, hogy rájöttek: az eredeti terv mind anyagilag mind a repülő és üzemeltető személyzet hiánya miatt gyakorlatilag megvalósíthatatlan. Vért izzadva lehet hogy meg tudnánk venni 40 közepes helikoptert, aztán 10-15 gép üzemanyag, alkatrész, pilóta és rep-műszakiak hiánya miatt csak ott rohadna hasig a fűben ... azt meg minek?!
Meg esetleg a Z2026 fejlődése során rájöttek, hogy lesz majd olyan dolog, amit szállítani kell, amihez a közepes kategória alja nem lesz elég. Hanem ahhoz már a 225M kell.
